Defekter Navirechenr im Alfa 166

[Klaus 166]

Hallo alle zusammen.
Ich fahre eine Alfa 166 3,0, EZ 12/2000.
Tolles Auto. Leider habe ich jetzt ein Problem mit dem Navi:
Das Navigationssystem funktionierte eigendlich immer recht gut jedoch kam hin und wieder nachfolgende Fehlermeldungen „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ oder „Lesefehler: Bitte CD überprüfen“. Nachdem ich das Navi dann immer noch einmal gestartet hatte lief die Navigation auch wieder.
In den letzten Monaten kann die Fehlermeldung immer öfters und die Navi lief dann erst nach mehrmaligen Neustart wieder an.
Seit kurzen kommt jedoch dauerhaft die Fehlermeldung „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ und die Navi startet jetzt gar nicht mehr.
Der örtliche Alfa Romeo-Vertraghändler lehnt eine Reparatur ab weil angeblich der Hersteller Siemens keine Reparaturen mehr für diese Geräte ausführt.
Frage: Wer weiss wer den Navi Rechner reparierene kann ?
Gruß
Klaus 166

[BellaBlue / Markus_74]

hast du es einfach mal mit einer Reinigungs CD probiert, evtl. ist es ja garnich defekt?!

[Klaus 166]

Hallo alle zusammen.
Ich fahre eine Alfa 166 3,0, EZ 12/2000.
Tolles Auto. Leider habe ich jetzt ein Problem mit dem Navi:
Das Navigationssystem funktionierte eigendlich immer recht gut jedoch kam hin und wieder nachfolgende Fehlermeldungen „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ oder „Lesefehler: Bitte CD überprüfen“. Nachdem ich das Navi dann immer noch einmal gestartet hatte lief die Navigation auch wieder.
In den letzten Monaten kann die Fehlermeldung immer öfters und die Navi lief dann erst nach mehrmaligen Neustart wieder an.
Seit kurzen kommt jedoch dauerhaft die Fehlermeldung „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ und die Navi startet jetzt gar nicht mehr.
Der örtliche Alfa Romeo-Vertraghändler lehnt eine Reparatur ab weil angeblich der Hersteller Siemens keine Reparaturen mehr für diese Geräte ausführt.
Frage: Wer weiss wer den Navi Rechner reparierene kann ?
Gruß
Klaus 166

[valentino(46)]

Hallo alle zusammen.
Ich fahre eine Alfa 166 3,0, EZ 12/2000.
Tolles Auto. Leider habe ich jetzt ein Problem mit dem Navi:
Das Navigationssystem funktionierte eigendlich immer recht gut jedoch kam hin und wieder nachfolgende Fehlermeldungen „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ oder „Lesefehler: Bitte CD überprüfen“. Nachdem ich das Navi dann immer noch einmal gestartet hatte lief die Navigation auch wieder.
In den letzten Monaten kann die Fehlermeldung immer öfters und die Navi lief dann erst nach mehrmaligen Neustart wieder an.
Seit kurzen kommt jedoch dauerhaft die Fehlermeldung „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ und die Navi startet jetzt gar nicht mehr.
Der örtliche Alfa Romeo-Vertraghändler lehnt eine Reparatur ab weil angeblich der Hersteller Siemens keine Reparaturen mehr für diese Geräte ausführt.
Frage: Wer weiss wer den Navi Rechner reparierene kann ?
Gruß
Klaus 166

Laserlinse sauber pinseln,falls du dir das selbst zutraust?Bei meiner Surroundanlage(cd-laufwerk)tritt Fehler,dass CD net gelesen wird ca.alle 2Jahre auf,Laser pinseln,und gut ist.....,Lesevorgang sollte gleicher,wie im CD-Player sein!

[mike-gap]

Laserlinse sauber pinseln,falls du dir das selbst zutraust?Bei meiner Surroundanlage(cd-laufwerk)tritt Fehler,dass CD net gelesen wird ca.alle 2Jahre auf,Laser pinseln,und gut ist.....,Lesevorgang sollte gleicher,wie im CD-Player sein!
Gilt eigentlich für jedes CD-Laufwerk.
Es gibt Reinigungs-CDs mit kleinen Bürsten oben drauf zur Reinigung der Linse.
Eignen sich besonders, wenn man durch den CD-Schacht sonst nicht an die Linse rankommt, ohne das ganze Ding auszubauen und zu zerlegen.

[147Alf]

Fahre einen 147er mit Nav, habe auch schon mal Probleme gehabt,
CD Lesefehler usw. In einer Werkstatt wird es teuer.
ich schlage Dir vor den Laser zu reinigen.
du mußt allerdings das ganze Gerät aus dem Schacht ziehen, die obere Abdeckung entfernen. da das CD Laufwerk ja oben ist und die CD entfernt
kannst Du auf den Laser schaun, ist so eine kleine blaue Linse
mit Q-Tip und Spiritus reinigen, dann müßte er wieder lesen
147Alf

[mike-gap]

Bevor ich das ganze Ding auseinanderbaue, würde ich erstmal die "Bürsten-CD" mit entsprechender Reinigungsflüssigkeit probieren. - Kostet ja nicht die Welt.

[chrispit]

Leute, seid vorsichtig mit "Bürsten-CDs". Da hat's schon so manche Linse aus der Lagerung rausgehauen. Bei Störungen des Leselaufwerks liegt es häufig auch an einer schwergängigen Spindel. Am besten das Navi ausbauen und einem erfahrenen Elektroniker zur Reinigung und Schmierung geben.

Gruß Peter

[bonski166]

Hallo alle zusammen.
Ich fahre eine Alfa 166 3,0, EZ 12/2000.
Tolles Auto. Leider habe ich jetzt ein Problem mit dem Navi:
Das Navigationssystem funktionierte eigendlich immer recht gut jedoch kam hin und wieder nachfolgende Fehlermeldungen „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ oder „Lesefehler: Bitte CD überprüfen“. Nachdem ich das Navi dann immer noch einmal gestartet hatte lief die Navigation auch wieder.
In den letzten Monaten kann die Fehlermeldung immer öfters und die Navi lief dann erst nach mehrmaligen Neustart wieder an.
Seit kurzen kommt jedoch dauerhaft die Fehlermeldung „CD liegt verkehrt herum. Bitte wenden“ und die Navi startet jetzt gar nicht mehr.
Der örtliche Alfa Romeo-Vertraghändler lehnt eine Reparatur ab weil angeblich der Hersteller Siemens keine Reparaturen mehr für diese Geräte ausführt.
Frage: Wer weiss wer den Navi Rechner reparierene kann ?
Gruß
Klaus 166


Hallo

hier ne Firma die sowas reparieren kann:
Firma Pavlek findest du im Internet

ciao

[Klaus 166]

Hallo alle zusammen.
Besten Dank für die Tipps.
INFO: Natürlich habe ich es zuerst mit diversen Reinigungs-CD`s probiert. Hatte aber keinen Erfolg damit weil der Navi-Rechner keine CD erkannte und damit auch das Laufwerk nicht startet und es somit zu mkeiner Reinigung kommt.
Zwischenzeitlich hatte ich den Rechner an eine Firma in Duisburg zur Reparatur geschickt. Diese Firma hat erst das gesamte Gerät inclusive Laser gereinigt und neu justiert. Kosten 100 Euro. Ich erhielt den Rechner zurück, aber der Fehler trat immer noch auf. Anmerkung: Die Werkstatt in Duisburg kann den Rechner nicht vorort auf komplette Funktion prüfen weil kein Alfa 166 vorhanden ist. In Abstimmung mit der Werkstatt habe ich den Rechner wieder eingeschickt. es wurde nun die gesamte Lasereinheit erneuert. Kosten: Zusätzlich 160 Euro. Ich erhielt den Rechner zurück, aber der Fehler trit immer noch auf. Die Firma erklärte mir das es wahrscheinlich die Steuereinheit defekt sein kann; diese könne sie aber nicht reparieren oder austauschen. Wegen des Misserfolges will die Firma mir einen grossen Teil meiner Kosten zurück zu erstatten.
Bisher habe ich aber noch nichts erhalten. Schaun wir mal.
Da ein neuer Navi-Rechner bei Alfa unbezahlbar ist suche ich infos zu möglichen Reparaturbetrieben die meinen Navi-Rechner kostengünstig reparieren könne.
Wer weiss eine entsprechende Adresse ?
Gruß
Klaus 166

[ölfinger]

Hallo alle zusammen.
Besten Dank für die Tipps.
INFO: Natürlich habe ich es zuerst mit diversen Reinigungs-CD`s probiert. Hatte aber keinen Erfolg damit weil der Navi-Rechner keine CD erkannte und damit auch das Laufwerk nicht startet und es somit zu mkeiner Reinigung kommt.
Zwischenzeitlich hatte ich den Rechner an eine Firma in Duisburg zur Reparatur geschickt. Diese Firma hat erst das gesamte Gerät inclusive Laser gereinigt und neu justiert. Kosten 100 Euro. Ich erhielt den Rechner zurück, aber der Fehler trat immer noch auf. Anmerkung: Die Werkstatt in Duisburg kann den Rechner nicht vorort auf komplette Funktion prüfen weil kein Alfa 166 vorhanden ist. In Abstimmung mit der Werkstatt habe ich den Rechner wieder eingeschickt. es wurde nun die gesamte Lasereinheit erneuert. Kosten: Zusätzlich 160 Euro. Ich erhielt den Rechner zurück, aber der Fehler trit immer noch auf. Die Firma erklärte mir das es wahrscheinlich die Steuereinheit defekt sein kann; diese könne sie aber nicht reparieren oder austauschen. Wegen des Misserfolges will die Firma mir einen grossen Teil meiner Kosten zurück zu erstatten.
Bisher habe ich aber noch nichts erhalten. Schaun wir mal.
Da ein neuer Navi-Rechner bei Alfa unbezahlbar ist suche ich infos zu möglichen Reparaturbetrieben die meinen Navi-Rechner kostengünstig reparieren könne.
Wer weiss eine entsprechende Adresse ?
Gruß
Klaus 166

Hallo Klaus,

habe Deinen Thread jetzt erst gelesen. Fehler ist 90% der CD-Antrieb. Beim Wechseln der Lasereinheit ist wahrscheinlich nur der Lesekopf und der entsprechende Stellmotor gewechselt und justiert worden.

Fehlerdiagnose kannst Du ganz einfach selbst vornehmen. Baue den Navirechner im Kofferraum aus und nimm das Gehäuse ab. Dann wieder anschliessen, ICS starten und CD einlegen. Meist dreht dann die CD nicht richtig sondern ruckelt nur oder bewegt sich gar nicht mehr. Antriebsmotor mit Druckluft vorsichtig ausblasen und gutes Elektronikkontaktspray drauf. (kein Caramba oder WD 40!!). Ich habe auch schon bei einem Navirechner das Problem gehabt, dass der obere Drehteller, welcher die CD auf den Antriebsteller drückt, leicht ausgehangen war. Dadurch hat der Motor zuviel Widerstand und dreht die CD nicht. Folglich kommt es dann eben zu genau der von Dir beschriebenen Fehlermeldung im ICS.

Gruß,
Ölfinger

[AlfaTierchen166]

Hallo Klaus,

das gleiche Problem habe ich bei mir folgendermaßen behoben: Sicherungskopie der eigenen Navi-CD gebrannt, jetzt funktioniert es wieder...

Viel Erfolg!

[Reinhard]

Hole diesen Fred mal aus dem Keller.

Mein Problem: Die Deutschland CD eingelegt. "Lesefehler CD", manchmal auch: "Sonderaustattung Navigation nicht vorhanden".

andere CDs (Mittelmeerländer, Italien) funktionieren.

Deutschland CD langsam kopiert, hat nichts geholfen.

Ich hatte das Problem schon einmal. Da half Reinigung der Laserlinse und der CD (letztere mit Mkrofasertuch). Blieb dieses Mal aber ohne Erfolg.

Hat jemand eine Idee?

[baba600]

n'abend,

leider habe ich keine idee, aber was für ein bj ist dein 166?
ich suche noch navi cd's von z.b. italien für 166 bj 1999!
bekommen tue ich aber keine mehr...

evtl kannst du mir helfen....!?

ach ja: FROHES NEUES! !drunkbig!

[Reinhard]

Bauj. 2003, mithin kann ich Dir nicht helfen

R

[lvsoft]

Hallo Klaus,

habe Deinen Thread jetzt erst gelesen. Fehler ist 90% der CD-Antrieb. Beim Wechseln der Lasereinheit ist wahrscheinlich nur der Lesekopf und der entsprechende Stellmotor gewechselt und justiert worden.

Fehlerdiagnose kannst Du ganz einfach selbst vornehmen. Baue den Navirechner im Kofferraum aus und nimm das Gehäuse ab. Dann wieder anschliessen, ICS starten und CD einlegen. Meist dreht dann die CD nicht richtig sondern ruckelt nur oder bewegt sich gar nicht mehr. Antriebsmotor mit Druckluft vorsichtig ausblasen und gutes Elektronikkontaktspray drauf. (kein Caramba oder WD 40!!). Ich habe auch schon bei einem Navirechner das Problem gehabt, dass der obere Drehteller, welcher die CD auf den Antriebsteller drückt, leicht ausgehangen war. Dadurch hat der Motor zuviel Widerstand und dreht die CD nicht. Folglich kommt es dann eben zu genau der von Dir beschriebenen Fehlermeldung im ICS.

Gruß,
Ölfinger

Erstmal besten Dank an Ölfinger, der Tip hat geholfen. Bei mir hat der "CD-Lesefehler" angefangen sich zu häufen, es dauerte immer länger bis das Navi mal wieder ging, zum Schluß hat es sich gar nicht mehr eingekriegt.:,(

Eine selbst gebrannte CD (mit blauem Hintergrund) hat gar keine Verbesserung gebracht, die wollte das Navi gar nicht. Auch eine Reingungs-CD mit Bürstchen war nicht wirklich hilfreich. Spart Euch die vergebliche Mühe und macht das Ding gleich auf.

Der Ausbau des ganzen Gestells ist nicht besonders erklärungsbedürftig, es gibt aber ein paar kleine Hürden:

Vor dem Ausbau die CD rausnehmen!
Das grüne Kabel bekommt Ihr aus dem Navi raus, wenn Ihr den blauen "Bügel" nach Richtung Navi drückt. Der wird aber von einer Nase gesichert, die auch erst nach unten gedrückt werden muss. Ist der Bügel weg, kommt der Stecker von selbst raus. Keine Gewalt anwenden. Der Stromstecker hat auch eine kleine Sicherungsnase.
Das Navi könnt Ihr nach vorn aus dem Gehäsuse drücken, wenn Ihr z.B. vier Nägel (2,2*50) tief in die vorderen Löcher steckt, das drückt die Haltenasen weg.
Die Frontblende muss entfernt werden (zwei Schrauben seitlich). Die kleine obere Platine ausklippen, das auf der Oberseite zu ihr führende festgeklebte Kabel vorsichtig lösen damit der Deckel richtig frei wird. Die vier kleinen Kreuzschlitzschreuben an den Ecken rausschrauben und den Deckel abnehmen.
Jetzt alles schön sauber machen und mit Druckluft ausblasen. Ein wenig Öl in Richtung Motorspindel bringen. Ist schwierig drunterzukommen, Caramba geht doch. Was soll Elektronikkontaktspray langfristig schmieren? Die blaue Linse mit einem in reinem Alkohol (oder Isopropyl-Alkohol) getauchtem Wattestäbchen schön sauber putzen.
Bei mir ist das Navi sofort nach der "Operation" ohne lange Wartezeit wieder gestartet. Was den entscheidenden Beitrag geliefert hat (Linsenreinigung oder Schmierung) weiß ich nicht. Wenn man das Ding aber schon draussen und offen hat, sollte man gleich beides machen.

Jetzt bin ich stolz auf mich und kann mich wieder über Navteq ärgern. Was bilden die sich eigentlich ein, für die CD eines einzelnen Landes noch 157 € kassieren zu wollen?8(

Dafür bekomme ich ein mobiles Navi mit Karten für ganz Europa. Fürs Ausland habe ich übrigens ein "TomTom Go Live 1005 Europe" mit den einzigartigen Verkehsnachrichten aus HD-Traffic und Blitzerwarner etc. Kostet halt 300 - 349 € und man sollte es nicht im Auto lassen. Das und das störende Kabel zum Zigarettenanzünder sind eigentlich der einzige Nachteil.

Falls jemand die Sicherungskopie seiner Navi CD verlegt hat ind die Original-CD kaputt ist, ich hätte da ISO-Images Deutschland und Frankreich zum download und selber brennen...

Viel Spaß beim Navi reparieren, ist in zwei Stunden erledigt:)
Lothar

[Meikel71]

ich ich ich... hab dummerweise keine sicherungskopie gemacht und die original disk deutschland hat den geist aufgegeben...

!mgrins!

[Reinhard]

ich ich ich... hab dummerweise keine sicherungskopie gemacht und die original disk deutschland hat den geist aufgegeben...

!mgrins!

Ich gehe einmal davon aus (trotz !ingrins!), dass dies kein Versuch ist, eine Raubkopie zu erwerben. Wirf mal nicht die Flinte gleich ins Korn. Meist ist nur Fett und/oder mit Kondenswasser gelöster Staub die Ursache. Mit Mikrofasertuch feucht abwischen, vorsichtig mit fusselfreiem Tuch trocknen, noch einmal probieren.

Reinhard

[lvsoft]

Dann müsste ich halt wissen, ob es ein G2 oder G3 Navi ist. Die CD's für beide Versionen sind ja wohl unterschiedlich. Rausfinden kann man das, wenn man die rechte Taste am Navi gemeinsam mit Klima drückt (bei eingelegter CD, was das eigentliche Problem ist). Erscheint
- ARIExxx ist es G2
- ARNAxxx ist es G3
Spätestens ab Baujahr 2001 sollte es G3 sein. Software-UpDates für G2 gab es nur bis 2001, G3 ist die letzte wohl die 2008/2009er (Stand Februar 2011). Im Zweifelsfall bei Navteq (http://navteq.com) nachschauen. Für alles weitere schickt mir eine eMail (LV-Soft@t-online.de).

[Meikel71]

Ich gehe einmal davon aus (trotz !ingrins!), dass dies kein Versuch ist, eine Raubkopie zu erwerben. Wirf mal nicht die Flinte gleich ins Korn. Meist ist nur Fett und/oder mit Kondenswasser gelöster Staub die Ursache. Mit Mikrofasertuch feucht abwischen, vorsichtig mit fusselfreiem Tuch trocknen, noch einmal probieren.

Reinhard

tztztz Reinhardt natürlich ist bei einem Navi auch eine original cd dabei...

und danke für den tip... aber die hat nen derben kratzer der nicht wirklich rausgeht... bei einer 12 jahre alten cd nicht wirklich ungewöhnlich...
würde es für das G2 aktuelle karten geben wäre ich auch bereit 160 euro dafür zu bezahlen bzw. 270 wie mein alfa romeo händler vor ort meinte... da das G2 bekannterweise aber schon ewig nicht mehr mit neuen karten versorgt wird... den rest kannst dir denken...

zum navigieren hab ich TomTom bzw. nüvifone... da sind die karten wenigstens aktuell ^^ und genauer...
als es die cd noch getan hat hat es mir nichtmal alle strassen angezeigt die es zu dem zeitpunkt als die karten aktuell waren definitiv geben mußte oO das navi wieder zum laufen zu kriegen ist eher nostalgie und eigentlich nur um mir den verbrauch bis zum ziel zu errechnen ^^

[tenovis1234]

Hallo, mein Navi Rechner hat wohl auch einen weg, habe ihn schon gereinigt,also die Linse, das mit der Spindel werde ich nochmal versichen.Ich habe mir jetzt ein Gebrauchtes Navi gekauft, weiß aber nicht aus welchen 166 das ist.Habe es halt günstig bekommen, passen die eigentlich alle bzw. wenn es eins für den Benziner wäre oder eins von 2001 und ich würde es in meinen 2,4 jtd 2004 einbauen??
Danke und Gruß

[tenovis1234]

Wie kann mann denn überhaupt erkennen ob es ein älteres oder neueres Navi ist??soll vom 3,0 Liter sein!!

[lvsoft]

Meines Wissens kann man das nur im eingebauten Zustand mit eingelegter Navi-CD erkennen. Wie, steht weiter oben (Rechte Eingabetaste = Drucktaste auf dem rechten Drehknopf und Klima gemeinsam drücken).
Ich habe auch schon was darüber gelesen, dass man es am Typenschild erkennen könnte, das finde ich aber nicht mehr und war wohl auch unbeantwortet.
Unterschiedliche Versionen ausser G2 oder G3 gibt es nicht, ist also egal aus was für einem 166er das Navi stammt.

[tenovis1234]

Hallo, ich habe jetzt gesehen das es ein G2 ist.Passt das denn??

[lvsoft]

Wie hast Du das denn gesehen?

Passen tut es in jedem Fall, nur taugen tut es nicht viel. Die letzte Update CD ist von 2001-2.

[tenovis1234]

Hallo, also ich habe die seriennummer bei google eingegeben, da stand das dann.ist es also veraltet??

[Reinhard]

Ich war es leid, permanent mit Lesefehlern, veralteten Karten und Stranden auf unbefestigten Straßen in der Toskana, den Seealpen und sonstwo mich herum zu ärgern. Habe jetzt ein TomTom erstanden und Ruhe ist.

Reinhard

[lvsoft]

Hallo, also ich habe die seriennummer bei google eingegeben, da stand das dann.ist es also veraltet??

Wie schon weiter oben gesagt. das 'aktuellste' Kartenmaterial für G2 ist von 2001-2. Ob das 'veraltet' ist muss jeder für sich selbst beurteilen...

Ich muß Reinhard recht geben, das TomTom (z.B. mein GoLive 1005) ist schon stark, ich mag aber trotzdem auch mein fest eingebautes G3, vor allem seit es wieder einwandfrei und ohne jeglichen Lesefehler sofort nach dem Start meines Diesels läuft. Das TomTom hat auch seine Macken, vor allem wenn es anfängt aufgrund von HD-Traffic Umfahrungen vorzuschlagen. Da sollte man sich nie ohne genauer nachzuschauen darauf einlassen.

[Reinhard]

Wie schon weiter oben gesagt. das 'aktuellste' Kartenmaterial für G2 ist von 2001-2. Ob das 'veraltet' ist muss jeder für sich selbst beurteilen...
Da sollte man sich nie ohne genauer nachzuschauen darauf einlassen.

stimmt, leider

Reinhard

[alfa164ts]

Meines Wissens kann man das nur im eingebauten Zustand mit eingelegter Navi-CD erkennen. Wie, steht weiter oben (Rechte Eingabetaste = Drucktaste auf dem rechten Drehknopf und Klima gemeinsam drücken).
Ich habe auch schon was darüber gelesen, dass man es am Typenschild erkennen könnte, das finde ich aber nicht mehr und war wohl auch unbeantwortet.
Unterschiedliche Versionen ausser G2 oder G3 gibt es nicht, ist also egal aus was für einem 166er das Navi stammt.

kann man an den CD Auswurftasten feststellen, ob es G2 oder ein G3 ist ?
es gibt ja 2 unterschiedliche Tastenbeschriftungen.
einmal die halbeCD mit dem Pfeil und dann ein Viereck mit einem Unterstrich.
das Navi ist ausgebaut und ich habe auch keine CD