schneemann
19.02.2007, 21:39
Alfa-Prototyp für Daytona - ams.de, 16.02.07
Der italienische Rennwagenkonstrukteur Picchio will einen Daytona-Prototyp im Look des Alfa 8C entwickeln.
Bisher glänzen die Daytona-Prototypen zwar mit günstigen Preisen und ausgeglichenen Rundenzeiten, doch permanenter Kritikpunkt ist die grobschlächtige Optik. Änderungen im Reglement der amerikanischen Grand Am-Serie erlauben ab 2008 größere Freiheiten in der Gestaltung der Karosserie.
Der Alfa 8C gab den Anstoß zu dem Plan, mit einem Alfa Romeo am 24-Stunden-Rennen von Daytona teilzunehmen.
Picchio ist zur Zeit der einzig lizenzierte Konstrukteur der Grand Am-Serie in Europa, und hofft nun, bestehende Pläne von Alfa Romeo in die Tat umsetzen zu dürfen.
50 Autos pro Jahr
Von Sportwagenprototypen nach FIA-Regularien über geschlossene Rennwagen gemäß den Grand Am-Regeln bis zu Straßensportwagen reicht die Modellpalette des Kleinserienherstellers mit einer Produktion von ungefähr 50 Autos pro Jahr.
Der Haken an jüngsten Projekt: Alfa Romeo muss zuvor den 4,7 Liter-V8 für die amerikanische Rennserie homologieren lassen.
Bilder (http://www.auto-motor-und-sport.de/medien/foto-shows/sport/mpsfshw_show_500812_14093.hbs?ext_index= 0&ext_show_id=MPSFSHW::SHOW::500812&backtrack=%2Fsport%2Fmehr_motorsport%2Fh xcms_article_502091_14140.hbs&)
Der italienische Rennwagenkonstrukteur Picchio will einen Daytona-Prototyp im Look des Alfa 8C entwickeln.
Bisher glänzen die Daytona-Prototypen zwar mit günstigen Preisen und ausgeglichenen Rundenzeiten, doch permanenter Kritikpunkt ist die grobschlächtige Optik. Änderungen im Reglement der amerikanischen Grand Am-Serie erlauben ab 2008 größere Freiheiten in der Gestaltung der Karosserie.
Der Alfa 8C gab den Anstoß zu dem Plan, mit einem Alfa Romeo am 24-Stunden-Rennen von Daytona teilzunehmen.
Picchio ist zur Zeit der einzig lizenzierte Konstrukteur der Grand Am-Serie in Europa, und hofft nun, bestehende Pläne von Alfa Romeo in die Tat umsetzen zu dürfen.
50 Autos pro Jahr
Von Sportwagenprototypen nach FIA-Regularien über geschlossene Rennwagen gemäß den Grand Am-Regeln bis zu Straßensportwagen reicht die Modellpalette des Kleinserienherstellers mit einer Produktion von ungefähr 50 Autos pro Jahr.
Der Haken an jüngsten Projekt: Alfa Romeo muss zuvor den 4,7 Liter-V8 für die amerikanische Rennserie homologieren lassen.
Bilder (http://www.auto-motor-und-sport.de/medien/foto-shows/sport/mpsfshw_show_500812_14093.hbs?ext_index= 0&ext_show_id=MPSFSHW::SHOW::500812&backtrack=%2Fsport%2Fmehr_motorsport%2Fh xcms_article_502091_14140.hbs&)