Vollständige Version anzeigen : Spider Bj 1987
... will mir eventuell so einen zulegen ... nun frag ich euch ... was muss ich beachten wenn ich mir das Fahzeug anschaue ... was sind so typische schwachstellen die mir nicht sofort auffallen?!?!
bin Kfz-mechaniker, also sollte doch einiges an Hintergundwissen vorhanden sein ;)
hat 100Tkm, original G-GAT, 120PS
was hat er eigentlich fürne Einstufung bei den steuern?
vielen Dank für eure antworten!!!
MfG
Hi !
Damit weißt Du ja worauf Du Dich einläßt....
:-]
Schau mal unter www-alfa-romeo-spider.de - da steht so das eine oder andere...
Oder Durchsuch doch einfach mal die letzten zwei Wochen... da waren schon ein paar ähnliche Anfragen....
Ansonsten - nur Mut, so eine Diva entschädigt für die Schwächen die sie hat.... meiner ist grad am WE fertig geworden....
FREU !!!
!spider!
Original geschrieben von harmit
Hi !
... meiner ist grad am WE fertig geworden...
FREU !!!
!spider!
Moin Dirk !
Neu schwarz gerollt ?! :-]
Original geschrieben von dirk_d
Moin Dirk !
Neu schwarz gerollt ?! :-]
Ja, mit den ganzen Ölkohleablagerungen, die er auf der Frontschürze hatte :D:D:D
IHR LÄSTERMÄULE !
nein,
Olivgrün - natürlich matt - mit Sandfarbenen Schattierungen -
die Front in Radarabsobierendem Spezialkleister von OBI !
Der ist jetzt so gut getarnt das selbst Timm ihn eine Woche nicht mehr gesehen hat....
:-]
-> Sitze aufgepolstert,
-> Türverkleidungen in Alcantara eingebaut,
-> Schließgestänge Türen gerichtet
-> Türen gewachst
-> Holme innen versiegelt
-> -> Alle Pfalzkanten versiegelt (auch unterm Teppich)
-> Elektrik aufgeräumt (wofür die ganzen Kabel waren ist mir immer noch nicht klar)
-> Verdeckgestänge überholt
-> jede Menge Niroschrauben Sinnlos ins Auto gedreht
(Es gehen allein in den Innenrum locker 100 Niroschrauben....)
tststs....
:-?
spidermaik
30.04.2002, 08:15
Hi Henne
Um mal wieder auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen:
Zuerst natürlich die allgemeine Rostdurchsicht .. Schweller, Kofferraumboden, wenn möglich Lampentöpfe.
Empfehlenswert wäre auch der allgemeine "IsdatCabrioauchgeradeTest" ... ein Rad auf den Bordstein und prüfen, ob Türen und Verdeck noch ordentlich schliessen.
Wenn du die Möglichkeit hast, mal mit dem Original-Wagenheber an allen 4 Heberaufnahmen die Diva einfach mal hochheben .. das offenbart auch evtl. einige Schwachstellen ... knirschen sollte da nix :o
Alles andere wäre ziemlich schwierig zu erklären ... bei 'ner ausgiebigen Probefahrt mit geschlossenem Verdeck auf Geräusche von Getriebe und Hinterachse zu hören wäre illusorisch, weil einige Geräusche halt völlig normal sind :-] und andere eben nicht !
Über die Schaltbarkeit des Getriebes wirste dich bestimmt wundern ... ist aber normal, dass vor allem der 2. mit Gefühl geschaltet werden will.
Der Idealfall wäre, wenn du jemanden hättest, der sich mit 105ern oder 115ern auskennt und sich das Teilchen genau ansieht/hört.
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
... ich schaue mir das Teil am 1.Mai mal an, also gehe nicht demonstrieren ;-).
Der Preis liegt bei 3500 € ... was kann ich dafür erwarten?
Danke für die bisherigen Antworten!
spidermaik
30.04.2002, 16:24
... nich viel !mgrins! ... US-Import ??
Interessant ist auch immer ein Blick unter die Abdeckung an welche der Öffner für den Kofferraum sitzt. Diese Abdeckung einfach mal abschrauben. Dort ist es mitunter sehr interessant.
Nächster Sichtpunkt: : Den eigenen Kopf mal in den Beifahrerfussraum legen und nach oben schauen. Auch sehr interessant. Alternativ auch auf der Fahrerseite, da ist aber nicht so gute Sicht. Dann mal mit einem Schraubenzieher um die Sicherheitsgurtbefestigung am Radlauf stochern. Reserveradmulde. Tank oberhalb der Verkantung. Weiter hinten im Kofferraum an den Radläufen Aufnahme der Ferderwegsbegrenzer-> Rostblasen ?? Und natürlich wie schon oben beschrieben wie stehts um die Wagenheberaufnahme. Zustand der Längsträger? Zustand der Quertraverse dirket unterhalb des Kühlers?
CU Folka
spidermaik
30.04.2002, 21:29
... aber mal ehrlich ... für 3,5 Teuro is auch nich viel zu erwarten. Da wirst du deine Fähigkeiten als gelernter KFZ-Mechi wohl auch brauchen :-]
Wenn's (wie ich mal vermute bei 'nem 87er mit Einspritzung und Kat) 'n US-Import ist, würde ich eh die Finger davon lassen .. lieber mal weiter nach 'nem schönen Vergasermodell suchen ! Meistens sind die Teile dann auch optisch eher !wuerg! ... haben diese zusätzliche Zier(naja)leiste dran und so'n Zeugs.
Naja .. wirst uns ja wohl berichten, was dich da erwartet hat !hehe!
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
... was is so schlimm an einem US-Spider?!baby!
der verkäufer hat gesagt ist eine bosch-einspritzung, also sollten sich ja ein paar teile auftreiben lassen ... falls mal was kaputt geht ... zierleisten und so ein schnulli hab ich nicht entdecken können.
ich will keinen perfekten, da budget zu klein ... en bissel schrauben is ok :-]
na ja mal schauen was dabei rauskommt?!!??!
... ich bin am 1.Mai eine schwarze Diva mit 2 Vergasern gefahren ... das war GOILLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !mgrins!
Scheisse ich bin infiziert!
Nun schaue ich mal nach einem anderen Modell um, bevorzugte Farben schwarz und silber 2,0l Vergasermodell hat jemand zufällig so einen zum Verkauf?
:-]
Welcome to the club !
!freu!
spidermaik
02.05.2002, 17:12
... mal sehen ... schwarz isse ... Vergaser hattse auch ... aber verkaufen ?? !eek! NIENICH !!
Was iss'n nu aus dem Einspritzer geworden ?
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
... schaue ich mir am Samstag an.
Ma schauen wie er denn so aussieht, der Verkäufer macht einen ehrlichen ... ma gucken!
Ich geb euch Bescheid was rausgekommen ist.
und denke er daran -
mit einem Donnerrohr klingt auch ein Einspritzer - hm - sagen wir mal - Erwachsen - ....
!spider!
Original geschrieben von harmit
und denke er daran -
mit einem Donnerrohr klingt auch ein Einspritzer - hm - sagen wir mal - Erwachsen - ....
!spider!
.. bis einfach herrlich (o)
Nur wehe, Du hast einen mit Vergaser gefahren und steigst dann in einen Einspritzer ohne Donnerrohr !wuerg!
spidermaik
04.05.2002, 09:20
Hier steht ein schwarzer 2.0 zum Verkauf .. zwar ziemlich viel gelaufen, aber angeblich alles überholt worden.
http://cgi.********/ws/****************ViewItem&item=1728396246
Wenn's stimmt, was der Typ so schreibt, finde ich den Preis eigentlich supigünstig.
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
... ich hab einen Tag hinter mir! !wuerg!
In Berlin angekommen ... erwartete mich nicht viel ... ich glaub weniger als mancher hier denkt der weiss was man für 3500€ bekommt.
Der Spider stand da DRECKKKKKKKKKSSSSSSSCCCHHHHHHHH wie seit Monaten nicht gewaschen, innen versüfft ... verraucht ... um es kurz zu sagen einfach eklig ... ich hab mich nicht mal reingesetzt .... Verdeck total verschlissen (ok ... hab ich gewusst aber soooo?) rundherum Dellen, Chromspiegel verrostet, ...
Im Motorraum !aua! ringsum den Zündkerzenstecker 1.Zylinder ... das Loch bis oben hin mit Öl!!?!?!?!?!? Vom nachfüllen ... glaub ich auch ... war frisches Öl ... aber? ohne Worte, oder?
Als Schlusswort Verkäufer ... hatte Fahne!
Und dann auch noch im Verkehrsstress mit der Freundin böse gekracht! !streit2!
@Spidermaik .. ich hab mal angerufen ... ja ich weiss nicht ... er hat es nicht in einer Werkstatt gemacht zumindest Motor, beim Kopf sind nur die Ventile neu eingeschliffen, Kolben sind neu gewesen ... höhere Verdichtung???!? sacht er!!! Ich wees net so ganz ... optisch ist er bestimmt Top, aber was ist mit dem Rest?
Was meint ihr denn?
Sooo na denn .... genüsslich setze ich mich jetzt hin trink ne Flasche Wein und lass diesen Scheisstag ausklingen ... mit Freundin !sex!
Cu hEnnE
P.S.: Ich find das Forum goil!
HI hEnnE !
Also ich schließe mich der allgemeinen Meinung an, Qualität ist eine Frage des Preises...(meistens)...
Hier in Hamburg steht ein Typ 4 für 9,5 K-Euro, aber der ist es Zustandsmäßig auch Wert.... (mobile.de PLZ 22309 - Umkreis 20 km - dann ist er dabei...)
Du solltest überlegen ob Du nicht ein bis'erl mehr anlegen solltest - anders herum - alles was Du beim Kauf an konpromissen schließt wirst Du dann wohl doch irgendwann als störend empfinden und dementsprechend ändern - dann zahlst Du das eben dann - bzw. dementsprechend mehr...
:-{
Ein Spider ist halt (zum Glück) kein Golf, Teile auf Schrottplätzen zu suchen ist aussichtslos...
;)
NACHTRAG: Lass Dir mit dem suchen Zeit, das hilft das zu finden was Du möchtest...
@harmit
ja soweit bin ich jetzt auch man sollte sich echt Zeit lassen, bei dem Wetter draußen störts ja eigentlich auch nicht erstmal keinen in der Garage stehen zu haben. :'(
Wenn ich den bei ebay sehe und mir den vor Augen hole aus Berlin da sehe ich für die 800€ Wahnsinnsunterschiede, die ich (angenommen ich hätte den gekauft) doppelt und dreifach draufgezahlt hätte.
Nun ja ich hätte da mal ne Frage zu den Modellen ab Bj 1983 und
ab 1988 (glaub ich!??) da gabs doch ne Modellpflege, in wie fern
hat sich die noch bemerkbar gemacht ausser Armaturenbrett, Holzlenker. Ich hatte nämlich überlegt vielleicht 83 bj zu holen, da ab nächsten jahr Oldtimer????
Cu aus dem verregneten Leipzsch!
hEnnE
Tja, da entfachst Du nun einen Glaubenskrieg...
Meine meinung zu dem Thema (meine Meinung!!):
a) Je älter desto schwerer ist es einen Vernünftigen zu bekommen...
b) je älter desto schwerer die Substanz zu erhalten und Ihn auch mal zu fahren...
c) keine Hohlraumversiegelung (Graus!)
e) Keinen Einspritzer - keinen kat (ok - das ist eigentlich wurscht...
Klingen tun die besser - aussehen ist geschmackssache...
Wenn man der gemeinde glauben darf ist ein Typ 4 wohl der unproblematischte, danach gehts dann proportional mit dem Alter in die Problemfälle...
!baby!
Aber andererseits hast Du's ja mal gelernt....
spidermaik
06.05.2002, 18:08
@ hEnnE:
neee ... dem Braten würde ich auch nicht trauen. Wenn's in 'ner ordentlichen Werkstatt gemacht wäre .. mit Belegen und allem Zick und Zack ... ok ... aber so würd' ich auch die Finger davon lassen. Schade ... sah auf dem ersten Blick (von den beschriebenen Mängeln abgesehen) doch eigentlich ganz schick aus.
Aber Harmit hat schon Recht: Kommt Zeit, kommt Spider :-]
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
spidermaik
06.05.2002, 18:16
nochwas .... hatte den Thread gar nicht zuende gelesen !mgrins!
Also Oldtimer is noch nicht ... erst mit 30 Jahren !
Ansonsten sind die Lippenspider der ersten Serie (83-86) qualitativ kaum schlechter als die nach der Modellpflege ... ist halt 'ne Geschmackssache. Grossartig geändert haben sich eigentlich nur die Sitze, das Armaturenbrett (keine Eisbecher mehr) samt Mittelkonsole und 'n paar Kleinigkeiten.
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
... 30 Jahre ... ich dacht immer 20 ... schad eigentlich!
Falls jemand mal einen schönen irgendwo rumstehen sieht kann
er mir ja mal mailen ... will aber keinen Typ4.
Danke für eure Antworten! Wenn ich einen habe las ich es euch wissen!
Gruss
hEnnE
.............. lange hats gedauert doch jetzt hab ich SIE gefunden!!!!
2.0 Fastback Bj.81 3.Hd 83.000km, schwarz
hat 2 Jahre gestanden ... Schweller, reserveradmulde, kotflügel unten etc. sind hin ... doch insgesamt ganz ansehnlich ... zerlegt hab ich ihn noch nicht ... mal sehen was noch alles zu Tage kommt ... aber bei einem Kaufpreis von 1700,- Teuro :o) hab ich ja noch luft.
Also bis demnächst hab bestimmt bald viele fragen und problemschen ...
MfG
hEnnE
http://www.leipzsch.de/bilder/Alfa.jpg
spidermaik
15.07.2002, 19:44
Ciao hEnnE,
... ich schätze mal, da kommt 'ne ganze Menge azf dich zu ... aber was soll's .. immer ran an die Diva :-]
Meistens ist zwar der billige Kauf am Ende ziemlich teuer, aber vielleicht hast du ja Glück .. wünsche dir viel Erfolg !
(Übrigens .. meiner steht jetzt auch zum Verkauf im Alfistinet Mercato .. aber für den Preis hättest du ihn sicher nicht bekommen ;) )
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Schätzchen. Auch wenn nun einiges an Arbeit auf Dich zukommt, lass Dich nicht entmutigen. Und glaube mir es wird mehr kommen als Du jetzt annimmst. Aber egal, zieh es durch. Habe meinen gerade fertig bekommen. Fehlen jetzt nur noch ein paar Kleinigkeiten. Hat alles in allem 7 Monate gedauert. Kleiner Tipp am Rande: Fang nicht sofort an ihn zu zerlegen. Fahr ihn erst noch ein paar Tage. Es wird der Zeitpunkt kommen an dem Du dann davon zehrren kannst.
CU Folka
spidermaik
17.07.2002, 10:22
.. hoffentlich war das Teilchen wenigstens angemeldet während der Standzeit, sonst ist doch wohl 'erst die Hürde "Vollabnahme" zu nehmen, bevor man(n) mal 'n Paar Runden für die Renovierungs-Motivation drehen kann, oder ?? ???
Grüsse aussem Ruhrpott
Maik
.... war er nicht angemeldet!!! Also erst die Arbeit dann das Vergnügen.
Na ja zur Not kann ich ab und zu mal ne Gummilippe missbrauchen ... na ja in 2 Wochen hab ich meine Diva iner Garage und da wird sie genauer begutachtet ... ich kann das Elend ;o) kaum erwarten.
bis demnächst!
CU
hEnnE
Was das paar Tage fahren angeht:
Hol dir ein Kurzkennzeichen für 5 Tage. Kostet etwa 50 Euros Versicherung + 20 Euro Anmeldung und Schilder. Klingt auf dem ersten Blick teuer, aber es lohnt sich. Zumal Du dort auch Dinge feststellen kannst die Du in der Garage nicht sehen kannst.
Cu Folka
... gar nicht so dumm die Idee!!!! Dank dir, werde ich machen!
MfG
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