Dani
27.04.2002, 14:02
Hallo zusammen,
da hier in der Schweiz eine deutliche Motormehrleistung ja eher problematisch ist, stelle ich mir im Moment die Frage, warum ich nicht einfach alles aus meinem Alfa164 rausreissen soll, was nicht unbedingt drin sein muss. Da müssten doch eigentlich locker 200 kg zu entfernen sein, was eine deutlich flottere Gangart zulassen würde, oder? Basis dieser Idee ist als Beispiel Lotus Elise. Wenig Leistung, kaum Gewicht, respektable Fahrleistungen. Und sportlich klingt das Ganze auch noch, wenn man drin sitzt, da der Motor dann ja ungefiltert in den Innenraum dröhnt. Da ich mein Auto im wesentlichen nur als Kurzstreckenhopser brauche, kann ich auf Fahrkomfort verzichten. Und im weiteren wird mein 164 die nächste MFK auch nicht mehr sicher schaffen, also die restlichen 20 Monate oder so noch alles ausprobieren. Hat das schon mal jemand probiert und wieviel Gewicht kriegt man wirklich raus?
Gruss
Dani
da hier in der Schweiz eine deutliche Motormehrleistung ja eher problematisch ist, stelle ich mir im Moment die Frage, warum ich nicht einfach alles aus meinem Alfa164 rausreissen soll, was nicht unbedingt drin sein muss. Da müssten doch eigentlich locker 200 kg zu entfernen sein, was eine deutlich flottere Gangart zulassen würde, oder? Basis dieser Idee ist als Beispiel Lotus Elise. Wenig Leistung, kaum Gewicht, respektable Fahrleistungen. Und sportlich klingt das Ganze auch noch, wenn man drin sitzt, da der Motor dann ja ungefiltert in den Innenraum dröhnt. Da ich mein Auto im wesentlichen nur als Kurzstreckenhopser brauche, kann ich auf Fahrkomfort verzichten. Und im weiteren wird mein 164 die nächste MFK auch nicht mehr sicher schaffen, also die restlichen 20 Monate oder so noch alles ausprobieren. Hat das schon mal jemand probiert und wieviel Gewicht kriegt man wirklich raus?
Gruss
Dani