Vollständige Version anzeigen : 156 auto delta
hallo aus dem ruhrgebiet.
ich frage mich seit geraumer zeit,was aus dem alten 156 von larini und tarquini
aus dem hause auto delta geworden ist.da ich seit jahren mit grosser interesse den langstreckenpokal verfolge und alfa romeo auch beachtliche erfolge mit dem 147jtd 20v m-jet und dem gt 1.9jtd 16v m-jet in dieser serie und beim 24h rennen erzielen konnte,währe diese serie doch der ideale verwendungszweck nach umbau der feder-dämpfer-elemente für diese(alt)-fahrzeuge.die ausgemusterten fahrzeuge der konnkurenz aus münchen und stuttgart finden in dieser serie auch eine ideale plattform um ihr können unter beweis zu stellen und die interessierten zuschauer auch im betagten alter zu begeistern.
schneemann
09.01.2007, 16:58
Viele der Fahrzeuge sind im Bergsport gelandet - oder stehen im Museum. Pedi weiß da aber sicherlich ein wenig mehr.
Hier ein Video eines 156 ST am Berg - Rechtsklick, speichern unter (http://www.autoclips.net/upload/unpacked/7m2n6epvnbc4.avi)
Und was die VLN angeht:
Dort wird das gefahren, wofür das du meiste an Teilen und Service bekommst. Und da sind BMW und Porsche sehr stark. Da kriegst du nach einem Crash innerhalb von 2 Tagen eine neue Rohkarosse vor die Tür gestellt -> Eifelblitz vom Scheid.
Schau dir an, was aus den A4 Quattros geworden ist. Da fährt kein einziger mehr, das selbe bei den nicht wirklich langsamen STW-Vectras oder -406. Was hilft dir ein gutes Auto, wenn du nirgens Hilfe/Teile bekommen kannst?!
Man siehts ja auch beim 24h-Rennen. Die ganzen 1.8 156er sind weg, dieses Jahr war noch einer unterwegs. Der Rest fährt 147 JotTeeDee.
Robert
Brilli-Peri
09.01.2007, 17:28
hallo aus dem ruhrgebiet.
ich frage mich seit geraumer zeit,was aus dem alten 156 von larini und tarquini
aus dem hause auto delta geworden ist.da ich seit jahren mit grosser interesse den langstreckenpokal verfolge und alfa romeo auch beachtliche erfolge mit dem 147jtd 20v m-jet und dem gt 1.9jtd 16v m-jet in dieser serie und beim 24h rennen erzielen konnte,währe diese serie doch der ideale verwendungszweck nach umbau der feder-dämpfer-elemente für diese(alt)-fahrzeuge.die ausgemusterten fahrzeuge der konnkurenz aus münchen und stuttgart finden in dieser serie auch eine ideale plattform um ihr können unter beweis zu stellen und die interessierten zuschauer auch im betagten alter zu begeistern.
Es war nicht nur Larini oder Tarquini denen es der 156er angetan hat, auch
Giovanardi fuhr sehr lange in unterschiedlichen Tourenwagenmeisterschaften
mit dem 156er. Er hat ihn vielleicht in seiner Garage versteckt.
Auto Delta hat den 156er nach der WTCC 2005 an private Hand nach
N. Technology gegeben, denke ich. In der WTCC 2006 ging man dann
ohne Werksunterstützung an den Start.
Einige stehen bestimmt im Werksmuseum oder?????
Andere fahren evt. privat in irgendwelchen nationalen Tourenwagenmeisterschaften oder Berg - Langstreckenrennen sind
auch denkbar.
danke erstmal für diese in-boardaufnahme.wenn man die augen zumacht und nur den sound hört,könnte man denken man sitze im land-porsche.
seht ihr,das meine ich,dieser sound gehört einfach auf den ring und nicht ins museum.diesel erfolge schön und gut.ja,das mit den ersatzteilen und dem service kommt wohl hin,macht die sache aber noch trauriger,das durch sowas die autos verschwinden.ja,der einzige 156 in der vln ist die startnummer 267 in der sp3 startet der glaube ich.mal schauen was dieses jahr in der starterliste steht,wer weiss vielleicht werden wir übberascht und es rollt ein brera oder ein 159 von einem privatteam aus der box,aber wahrscheinlich greifen alle auf den tt oder z4 coupe zu. traurig traurig würde gerne unsere autos der marke alfa im grenzbereich sehen.habe leider noch kein wtcc rennen live verfolgen können,vieleicht wird es ja dieses jahr was,mal schauen was mich da erwartet.-p.s-danke nochmal für die innenaufnahme-
ich frage mich seit geraumer zeitanscheinend gibst du dir keine ausreichende Antwort.
warum fragst du nicht mal jemand anders ?
was aus dem alten 156 von larini und tarquinihaben die den selben 156 gefahren?
Viele der Fahrzeuge sind im Bergsport gelandet
Und was die VLN angeht:
Dort wird das gefahren, wofür das du meiste an Teilen und Service bekommst. und am Berg benötigt man keine Teile ? !gruebel!
Nun mal ernster.
Für´s Museum hat man evtl einen oder zwei aufgehoben. Der Rest geht normalerweise in private Hände; sind sozusagen frei käuflich.
Und was Teile angeht: was soll´s da nicht geben? Wo soll eine Versorgung klemmen?
Ein (entfernt) Bekannter von mir hat z.B. containerweise IMSA-Material von Alfacorse u.a. gekauft, nachdem diese nicht weiters werksseitig gefahren sind...mit Rohlingen, Negativformen usw.
Und was soll´s prinzipiell nicht mehr geben?
Bremszangen und Scheiben kauft man bei Alcon, brembo...
Kupplungen kauft man bei Sachs
Einspritzanlagen, Benzinpumpen usw sind ja auch ganz normale Zulieferteile und keine Alfacorse-Produkte.
und so geht´s dahin.
So wie die Strickerei weiss, wo sie ihr Garn bekommt, so wissen auch die Renn-Fanaten, wo sie ihr Material beziehen...
ansonsten kann man Strickerei oder Scuderia schliessen.
schneemann
09.01.2007, 19:32
Die Italiener sind da vielleicht ein wenig leidensfähiger was ihre Marken angeht als Deutsche bzgl. ital. Fahrzeugen.
Und ja, Alfa verkauft einmal sein Zeug und weg ist es. Bei BMW und Porsche bekommst du auf Anruf alles geliefert - das kann noch so alt sein.
Der (ex-Giovanardi) '98er- 156 wird derzeit von Dekleva Motorsport/Slowenien 'ready to race' für 59.000 € zum Kauf angeboten, inkl. Ersatzteile.
PS: AutoDelta u. N.Technology waren identisch.
ja dekleva-die starten doch in der slowenischen meisterschaft und fahren dort gegen vectra st und lancia delta hf.also da sind die ganzstahlkarossen mit renneinspritzung gelandet.naja,slowenien ist mir ehrlich gesagt zu weit.
also nix mit einsatz auf der nordschleife.
Feuer am Berg! ;-)
http://razorblade.moj-album.com/slike/2738375/bL49wVZGatvVmLI9.jpg
ich glaube,ich muss mich mal langsam mit dem bergsport beschäftigen,sieht ja sehr vielversprechend aus.aber ich glaube im näheren umkreis von dortmund finden diese veranstaltungen nicht statt,werde mich mal schlaumachen und mich in dieses thema einlesen.dann werde ich wohl doch noch dieses jahr in den genuss kommen einen alfa im renntrimm brüllen zu hören.diese fahrzeuge gehören auf die rennstrecke und nicht ins museum.den sportsgeist der marke alfa muss man hören sehen und richen können.
Brilli-Peri
10.01.2007, 10:59
Der (ex-Giovanardi) '98er- 156 wird derzeit von Dekleva Motorsport/Slowenien 'ready to race' für 59.000 € zum Kauf angeboten, inkl. Ersatzteile.
PS: AutoDelta u. N.Technology waren identisch.
Jetzt hast Du mich aber neugierig gemacht.
Was bedeutet identisch????
Da habe ich einige Fragen......
1. Hat N.Technology die gleiche Werkshalle wie AutoDelta?
2. Ist das Techniker-Team das gleiche von N. Technology und AutoDelta?
3. Ist die Hauptleitung die gleiche bei N.Technology und AutoDelta?
4. Ist M. Sipsz und ihr Ehemann bei N.Technology in der gleichen Position
wie bei AutoDelta?
Ich würde mich freuen, wenn Du mir weiter helfen könntest
Gruß Brilli
Jetzt hast Du mich aber neugierig gemacht.
Was bedeutet identisch????
Da habe ich einige Fragen......
1. Hat N.Technology die gleiche Werkshalle wie AutoDelta?
2. Ist das Techniker-Team das gleiche von N. Technology und AutoDelta?
3. Ist die Hauptleitung die gleiche bei N.Technology und AutoDelta?
4. Ist M. Sipsz und ihr Ehemann bei N.Technology in der gleichen Position
wie bei AutoDelta?
Ich würde mich freuen, wenn Du mir weiter helfen könntest
Gruß Brilli
AutoDelta war eine Bezeichnung, die man 2005 für das Alfa Romeo -Werksteam sozus. symbolisch übernommen hatte, um damit eine Erinnerung/Verbindung zur "richtigen"= historischen Autodelta -Werkssportabtlg. von Carlo Chiti zu dokumentieren.
Der (Haupt)Sitz bzw. das Planungszentrum von N.Technology befand sich in Chivasso bei Turin. Die Werkshallen der TW-Abtlg. von N (= ex Nordauto) Technology sind nach wie vor in Malagnino bei Cremona. Seit Juni '06 gehen N.Technology und Fiat getrennte Wege, d.h. die neuen Projekte (Formula 2000, event. auch WTCC) werden von Cremona aus getätigt. Der Betrieb dort gehört Monica u. Mauro Sipsz, die Technikcrew im Bereich der Tourenwagen ist seit vielen Jahren im wesentlichen die Gleiche geblieben.
aber ich glaube im näheren umkreis von dortmund finden diese veranstaltungen nicht stattOsnabrück...eines der Berühmtesten. 11.08. / 12.08.2007
danke pedi.-gruss aus dortmund.-werde die reise nach osnabrück auf jedenfall antreten.bin mal gespannt.
Brilli-Peri
10.01.2007, 23:12
AutoDelta war eine Bezeichnung, die man 2005 für das Alfa Romeo -Werksteam sozus. symbolisch übernommen hatte, um damit eine Erinnerung/Verbindung zur "richtigen"= historischen Autodelta -Werkssportabtlg. von Carlo Chiti zu dokumentieren.
Der (Haupt)Sitz bzw. das Planungszentrum von N.Technology befand sich in Chivasso bei Turin. Die Werkshallen der TW-Abtlg. von N (= ex Nordauto) Technology sind nach wie vor in Malagnino bei Cremona. Seit Juni '06 gehen N.Technology und Fiat getrennte Wege, d.h. die neuen Projekte (Formula 2000, event. auch WTCC) werden von Cremona aus getätigt. Der Betrieb dort gehört Monica u. Mauro Sipsz, die Technikcrew im Bereich der Tourenwagen ist seit vielen Jahren im wesentlichen die Gleiche geblieben.
Erstmal vielen Dank für die nette Aufklärung!!!
Ich hätte wahrscheinlich lange im Net nach Infos suchen müssen.
Während dem Macau-Lauf 2005 aüßerte sich ein Komentator von Eurosport
wie folgt. Ich zitiere:
AutoDelta zieht sich vom Werkssport zurück und man ist bemüht die
156er in private Hände zu geben.
Werksfahrer Tarquini und Giovanardi sowie Thompson wären nicht mehr mit im Team nächstes Jahr 2006.
Der hat wohl einiges nicht richtig gewußt!!!!
Wenn der gewußt hätte, daß das ein und das selbe ist, dann hätte der anderes geredet denke ich.
Bis dann Brilli-Peri der P 2 GP-Weltmeister.
Aufgrund eines plötzlichen Wintereinbruchs in der Eifel hat die VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring) heute be-schlossen, die für Samstag, den 24. März, angesetzte VLN-Test- und Einstell-fahrt abzusagen. Rund um den Nürburgring beträgt die Schneedecke rund 30 Zentimeter, die Vorhersage für die kommenden zwei Tage bescheinigt keine Wetterbesserung. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und einer hohen Niederschlagswahrscheinlichkeit wird sich die Situation bis zum Samstag eher verschlechtern.
VLN-Vorstandssprecher Hans Jürgen Hilgeland hat sich heute selbst ein Bild von den Bedingungen vor Ort gemacht: „Bei der derzeitigen Situation ist eine ein-wandfreie und sichere Durchführung unserer Test- und Einstellfahrt nicht ge-währleistet. Wir sagen die Veranstaltung daher frühzeitig ab, um den Teilneh-mern eine unnötige Anreise an den Nürburgring zu ersparen.“ Der Saisonauftakt der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring am 31. März, die 55. ADAC Westfalenfahrt, ist nach heutigem Stand nicht gefährdet.
8-(
Nachbetrachtung 1.Lauf VLN,-55 ADAC Westfalenfahrt,31.03.07.
Endlich war es wieder soweit.Motorsport hautnah und ungefiltert.
Das warten hatte ein ende,endlich ging es wieder los auf der Nordschleife.
Ah,die alten Motorsportfreunde waren schon da.-smalltalk-,pro-contra Alfa romeo.Naja das lästern ist man schon gewohnt und man wartet gespannt auf das Training.
Ich hatte die startnummer 380 und 390 im visier (147 jtd).
Trainingszeiten waren 11:34 und 11:46. O.K. zur Kenntnis genommen.
Zum Rennen habe ich mir diesmal den Abschnitt Flugplatz und Schwedenkreuz,anbremsen Arenberg als Zuschauerplatz ausgesucht.
Nach 3 runden war Feierabend für die nr.380 aus dem Hause ORMS Racing.
Beste Rundenzeit,10:29.
Für die Startnummer 390 war nach 20 Runden Dienstende.Beste Rundenzeit
11:19.-Eingesetzt von MSC Ruhr Blitz.
Gewinner in der Klasse SP10waren BMW 120d.
Meine hoffnung war es,das irgendein Privatteam einen 159 oder Brera an den start bringt.Aber------!! Naja. O.K. Dann halt Alfa Diesel sportivo.
Es fehlt halt die Drehzahl und die soundkulisse.Aber das ist ja geschmackssache.Und die WTCC,naja,kann man drüber streiten.Ist halt kein Breitensport.
Bin auf jedenfall zum 2ten lauf wieder da und drücke den beiden diesel fest die Daumen.
Gruss an alle,eure Hanna.
Markenfremd,aber bestimmt sehens- und hörenswert.
Formel 1 wieder auf der Nordschleife.Erstmals nach 31 Jahren bekommen die Räder eines Formel-1-Boliden wieder die Nürburgring-Nordschleife zu spüren. Im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft am 28. April auf dem Nürburgring wird Nick Heidfeld den aktuellen BMW-Sauber über die legendäre Rennstrecke steuern.
In den Aktionstag auf dem Nürburgring werden neben der Mannschaft des BMW Sauber F1 Teams auch Fahrer und Fahrzeuge aus der FIA World Touring Car Championship (WTCC) eingebunden.
gruss hanna.
Nachbetrachtung,2-Lauf Vln-DMV 4 Stunden-Rennen.
Hallo Zusammen.
Bei Traumwetter gab es ein an Spannung kaum noch zu übertreffendes Rennen.
Die Entscheidung viel erst 2 Runden vor Schluss zugunsten des Land-Porsches.Mit dem zweiten Platz musste sich der Getrag BMW zufrieden geben.
Der lange in führung liegende mamerow Porsche viel in führung liegend,im bereich Pflanzgarten beim Überrunden aus.Heftiger Abflug,-Fahrer O.K.
Aus der sicht von Alfa Romeo sah es diesmal besser aus,als im ersten Lauf.
Trainingszeiten der NR. 380 10:02
NR. 382 10:57
NR. 396 11:23
alle drei auf 147 jtd
Zieleinlauf in der SP 10 1.-BMW 120d
2.-BMW 120d
3.-Alfa 147 jtd Nr.380 ORMS-Racing
4.-Alfa 147 jtd Nr.397
für die Nr.396 war nach dem Trainig schluss.
@hanna
Danke für die Infos. Da die VLN aber nix mit Autodelta zu tun hat, wäre ein neuer Thread zu diesem Thema sinnvoller (gewesen) ;-)
schneemann
15.04.2007, 18:37
Startrunde im Getrag-M3 (http://www.motorsportvideo.tv/videos/inboard-nordschleife/getrag-bmw-m3-michael-baeder-14.april-2007.html)
Bärenstarkes Video!!
Freu mich schon mächtig auf den nächsten Samstag...
Gruß, Ali
Ja,das Rennen war echt der Hammer! Motorsport vom feinsten.Das beste was ich in den letzten Jahren gesehen habe,inklusive Sonnenbrand.
Bin auch auf das nächste Rennen gespannt,besonders auf den F1 von BMW und die WTCC BMW. Aber leider keine Alfas in den höheren Klassen.Echt schade.
ZEITPLAN für den 28.April.
8.00-9.30 Training VLN
9.45-11.15 Taxifahrten auf der Nordschleife (2 Ring Taxis und 1 WTCC Taxi)
11.30-11.45 Inspektionlap mit FI BMW Nick Heidfeld
11.15-12.00 Startaufstellung VLN
12.00-16.00 VLN Rennen
16.30-17.15 Fahrt FI auf der Nordschleife (4Runden)
Wetteraussichten sind positiv.-Sonne satt-
Hoffe die Alfafahrer sind wieder so zahlreich am "Flugplatz" vertreten.
Es wird Schutzfaktor 34 empfohlen.
Gruss Hanna.
Nein,Preise sind geblieben.
Für den Eintritt zum Fahrerlager und den geöffneten Tribünen am Grand Prix Kurs werden pro Person 10,00 Euro erhoben. Kinder bis 14 Jahre haben freien Zutritt. Die Tickets können an den Zugängen zum Fahrerlager und zu den Tribünen gekauft werden.
Nachbetrachtung 3.Lauf vln-49 ADAC-H&R Cup.
Das traurige zuerst,H.J.-Stuck liegt im Bundeswehrkrankenhaus in Koblenz mit
gerissenem Lendenwirbel,nachdem er im Streckenabschnitt Bergwerk auf ein stehendes Fahrzeug aufgefahren ist.
Zieleinlauf 1. Land Porsche GTR RSR
2.Bäder-BMW
3. Land Porsche GT3-cup
Die Premiere des Aston Martin von Phoenix u.a. mit dem Fahrer Klaus Ludwig ist gelungen.
In der alternativen Krafstoffklasse gingen die ersten 4-Plätze an BMW 120d.
Die beiden Alfa Romeo die in der Klasse angetreten sind,haben die Zielflagge leider nicht gesehen. Alfa GT Nr.394 viel nach 12 runden aus,Alfa 147 Nr.380 nach 13 runden.
Im Bereich Hatzenbach,den ich diemal u.a. als Zuschauerplatz wählte,viel der Schall Astra aus,nachdem er mit Plattfuss im letzen linksknick fast ungebremst in die Leitplanken einschlug.Das Fahrzeug schleppte sich bis zum Forst und viel dann da aus.
Auch unter doppel-gelb,bremsten die nachfolgenden Fahrzeuge nur sehr sporadisch ab,was für weitere Dreher sorgte.(unverantwortlich).Die Streckenposten notierten sich fleissig die Startnummern.
Ansonsten stand das Wo-ende im Zeichen von BMW und im Zeichen der Sonne.
Gruss Hanna
-Der Lange ausser Gefahr-
Stuck zog sich einen Bruch des zweiten Lendenwirbels und zahlreiche schwere Prellungen, unter anderem des Brustbeins, sowie eine Herzquetschung zu. "Die Herzfrequenzen werden momentan noch geprüft, aber die Gefahr eines Blutgerinnsels ist gebannt", sagte Stuck, der am Montag oder Dienstag zur weiteren Behandlung in die Alpha-Klinik nach München überwiesen werden soll.
Er wird seine Karriere weiterführen und sein einsatz beim 24h Rennen ist nicht in gefahr.
Stuck will sich des weiteren einsetzen,das das HANS-system auch in der VLN eingesetzt wird,da dieses sein Leben gerettet hätte.
Nachbetrachtung 4.Lauf VLN Adenauer-Rundstreckentrophy.
Brrrr war das ein Sauwetter,mal Sonne mal Regen,also für Spannung war gesorgt.Die wechselnden Wetterbedingungen sorgten für zahlreiche Boxenstops und wirbelten das Feld ganz schön durcheinander.
Nach zahlreichenden bekannten Ausfällen (Manthey,Alzen usw.) setzte sich am Ende der Land-Porsche vor der Viper durch.Den dritten Platz,belegte der Schubert Z4.
Um die Alfas die in der SP10 starten,muss man sich langsam sorgen machen.
Die Trainingszeiten waren mit 13:18 und 13:25 im gegensatz zu 11:28 vom BMW schon bedenklich.
Der Zieleinlauf war dann entäuschend (in hinsicht auf die Erfolge der JTD in den letzten Jahre).
1-4 Platz BMW 120d
5.Platz SEAT leon
6.Platz VW Golf
7.Platz Alfa 147 jtd
8.und letzter Alfa Gt
Ich wünsche den Teams weiterhin viel Glück und hoffe das sich die Räder im nächsten Lauf ein bisschen Runder drehen.
Ansonsten ist meine Meinung zum Diesel wie die des Herrn P... vom See.
Bleibt mir nur noch zu sagen,das es eine sehr matschige Angelegenheit war und ich weiterhin hoffe....!!
Tschüss Hanna.
24h-Rennen 2007 Nürburgring-Nordschleife
In der Teilnehmerliste sind 7 Alfa Romeos gemeldet.
Team Altenburger startet mit 2 Fahrzeugen. 1.Alfa GT in der Gruppe S1 bis 2000cm. 2.Alfa 147jtd in der Gruppe S2 bis 2000cm.
Team Brunswick 1.Alfa 147jtd Gruppe S1 bis 2000cm
Team Classic-Driver 1.Alfa 147jtd Gruppe S1 bis 2000cm
Team Ruhr-Blitz 1.Alfa 147jtd Gruppe S1 bis 2000cm
Team ORMS 1.Alfa 147jtd Gruppe S1 bis 2000cm
und das Team Jürgen Hügli 1.Alfa 156 Diesel in der Klasse S2 über 2000cm.
Ich starte übrigens im Rahmenprogramm des 24h-Rennens am 07.06. um 8.30 Uhr in der RCN und fahre auch beim RCN-Corso am Mittwoch Abend bei den Adenau Racing Days..
http://img264.imageshack.us/img264/6720/3374708wp3.jpg (http://imageshack.us)
Gruß, Ali
Grüsse sie Herr. K. viel Glück fürs Rennen,drücke beide Daumen.
Meines wissens sind sie der einzigste der das Alfa-Wappen in der RCN vertritt.
TOI,TOI,TOI.
Meines wissens sind sie der einzigste der das Alfa-Wappen in der RCN vertritt.
TOI,TOI,TOI.
Stimmt leider, danke für´s Daumen drücken.
Gruß, Ali
Generalprobe fürs 24h Rennen.
5.Lauf Reinoldus-Langstreckenrennen.
Die Startnummer 382 Alfa 147jtd hat mit einem 5.Platz die Generalprobe beendet. Die anderen fürs 24h-Rennen eingeschriebenen Alfas haben am 5.Lauf nicht teilgenommen.In der SP10 "alternative Kraftstoffe" ist ein neuer Konkurent für das Russgeschwader aus Italien aufgetaucht( Honda Civic Hybrid).
Zieleinlauf 1. Manthey-Porsche
2. Aston-Martin .Phoenix-Racing.
3. Bäder-BMW
Meine Meinung: Fürs 24h Rennen sieht es dieses Jahr mit einem Gesamtsieg für Alfa-Romeo in der Alternativ-Kraftstoffklasse sehr schlecht aus,die Konkurenz aus München hat mit ihren 120d leider das bessere Paket geschnürt.
In den anderen Klassen,gibt es bekannter Weise ja keine Nennungen.
Gruss Hanna.
Live Streaming 24hr Rennen Nürburgring.
Für alle die dieses Jahr nicht live dabei sein können,überträgt die WIGE media AG in zusammenarbeit mit sport-auto,erstmalig in höchster Web-TV Qualität vom Langstreckenklassiker.
Ist natürlich mit dem Live-erlebnis nicht zu vergleichen,aber immerhin ein Trost für alle,die verhindert sind.
Gruss Hanna.
stefan-b@chello
03.06.2007, 19:20
Danke für die Info !
Habe mir letztes Jahr Le Mans im Netz angeguckt (Prmiere), hat super funktioniert.
Le Mans gibt's 07 anscheinend leider nicht Live :-( aber 24h Nürburgring dürfte eh etwas spannender sein !mgrins!
@ Stefan-B@chello.
Das Deutsche Sportfernsehen "DSF" überträgt auch wie gewohnt ab dem Freitag Training Live. Allerdings weis ich nicht wie die Empfangsmöglichkeiten in "A" sind. Ansonsten kann ich nur einen Live Besuch empfehlen.Campingmöglichkeiten sind teilweise ab heute möglich,wegen Rock am Ring sind aber die meisten Stellplätze erst am Dienstag benutzbar.
Es wird ein langes Rennwochenende mit interressanten Rahmenprogrammrennen also ein muss für jeden Motorsportbegeisterten.
Gruss Hanna.
P.S. DSF-viele Werbeblöcke-.
@Hanna
Gratulation zur 8.56 und das mit gebrauchten Reifen.
Perfect!thatsit!
Gruss aus Augsburg
Hallo.
So,Sommerpause vorbei,am 18.August geht es wieder los.-Grenzlandrennen-4h.
Nürburgring Nordschleife.
Zur 2ten Saisonhälfte,erwarten uns zwei neue, interessante Fahrzeuge.
Zum einen wird die 6,000cm 500 PS starke Corvette aus dem Hause Kissling Motorsport uns erfreuen.
Zum zweiten setzt das Team Four Motors (Smudo) einen Mustang GT RTD
(Biodiesel) ein.
Das Thema Alfa Romeo ist weiterhin Stiefmütterlich behandelt.
Wir hoffen auf schönes Wetter und einen spannenden Start in die 2te
Saisonhälfte.
Gruss Hanna
Der Start verschiebt sich diesmal um eine Stunde auf 13.00.
Grund: Rahmenrennen der F.I.S.C. Euro Tour.-gemeldet sind historische Fahrzeuge von Alfa Romeo bis Volvo.
Gruss Hanna
· Abarth 207-A, 750 Zagato, Bialbero, OT 1300
· AC Ace-Bristol, Aceca (Bristol), Greyhound
· Alfa Romeo 1900 (Sprint/Super Sprint), 2000
· Alfa Romeo Giulietta ('54-'66)
· Alfa Romeo Giullia (all), 1300/1600 GT Junior, 1750/2000 GTV
· Alfa Romeo 1750/2000 Berlina
· Alfa Romeo Spider 1750 Veloce, 2000 Spider
um nur einige zu nennen.
Zieleinlauf Grenzlandrennen 18.08.07
1. Land Motorsport Porsche Gt3 Cup
2.BMW Z4 M-Coupe schubert motors
3. Porsche 997 Supercup (Sabine Schmitz)
In der Klasse SP10 belegte die Startnummer 382 Alfa Romeo 147 jtd 1.9 den zweiten Platz hinter BMW 120d.
Der zweite Alfa 147 jtd mit der Startnummer 760 musste einen Ausfall in der Runde 11 verzeichnen.
Zieleinlauf 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen 15.09.07
1. Manthey Racing Gt3 RSR
2. Schall-Astra
3. Manthey Porsche Gt3
Allerdings, war es ein sehr trauriger Sieg für Manthey, da am Montag vor dem Rennen, sein Sohn bei einem Verkehrsunfall tödlich Verunglückte.
In der Klasse SP10 starteten diesmal 4 dieselbefeuerte 147 jtd.
Die ersten 3 Plätze belegten allerdings die Münchner mit ihren 120d.
Die Startnummer 382 Alfa 147 belegte den Rang 7. und die Startnummer 760 Alfa 147 wurde auf Position 10. abgewunken.
Startnummer 390 und 397 beides 147 konnten das Rennen nicht beenden.
Gruss Hanna
Zieleinlauf 8.Lauf Barbarossapreis 29.09.07
1. Manthey Porsche 911 Gt3 RSR
2. Alzen Porsche "Little Nelly"
3. Schall Astra
Dieselkategorie SP10 Startnummer 760 Alfa Romeo 1.9JTD Platz 4.
Vergleich schnellste Runde 10:49 zu 9:14 BMW 120d zugleich Sieger der Klasse.
SP3 Zum ersten mal in der Saison ein 156 in der Klasse-Serientourenwagen bis 2000ccm ---Schnellste Runde 11:22. Dieses Fahrzeug wurde von Magic Racing mit der Startnummer 284 eingesetzt.
Gruss Hanna
Zieleinlauf 9.Lauf DMV-250 Meilen Rennen
1. Manthey Porsche 997 RSR
2. Schuberth Z4 M Coupe
3. Raeder Lamborghini Gallardo
Es ist nur noch ein Alfa Romeo am Start gewesen.
Der tapfere Streiter war die Startnummer 760 in der Klasse SP 10
Der Sieg ging allerdings wieder nach München -BMW 120d-
den zweiten Rang belegte der Seat Leon TDI gefolgt von einem weiteren 120d. in der Klasse der alternativen Kraftstoffe.
Der im vorigen Lauf eingesetzte 156 in der Klasse SP3 bis 2000 ccm hat wohl nur im 8. Lauf ein kurzes Gastspiel gegeben.
P.S. : Durch die stark eingeschränkte Sicht, haben die Fahrzeuge jetzt alle einen Grauschleier, aber man kann Sie noch recht deutlich hören(o)
Saison ist zu Ende.
Rest ohne Worte.
Gruss Hanna
Vorläufiger Terminkalender 2008
15. März VLN Test- und Einstellfahrt
29. März 56. ADAC Westfalenfahrt
12. April 33. DMV 4‑Stunden-Rennen
26. April 50. ADAC ACAS H&R-Cup
10. Mai 39. Adenauer ADAC Rundstrecken‑Trophy
21. Juni 48. ADAC Reinoldus‑Langstreckenrennen
5. Juli 31. DMV Grenzlandrennen
19. Juli 6h ADAC Ruhr‑Pokal‑Rennen
13. September 40. ADAC Barbarossapreis
11. Oktober 32. DMV 250-Meilen-Rennen
25. Oktober 33. DMV Münsterlandpokal
Italienische Rückkehr auf die Nordschleife.
Fahrer: Otto Altenbach und Jürgen Opperman
Team : Academy-Racing
Fahrzeug : Ferrari F430 GTC
Als Basis für diesen Aufbau dient die international erfolgreiche GT2-Version des F430, die Ferrari und Tuner Michelotto für den Einsatz in der FIA GT und den Le Mans Rennserien konzipiert haben. Pikanterweise errang der GT2-Renner gegen VLN-Dauersieger Porsche in diesen Serien einige beachtsame Erfolge, wie die Meisterschaft in der FIA GT2 . Damit ähnliches nun auch auf der Nordschleife gelingt, bereitet Ferrari und Michelotto derzeit einen GT-Neuwagen für das Team vor.
Gruss Hanna
Zweiter Ferrari F430 in der Langstrecke. Eingesetzt von Mamerow (nicht bestätigt)
Weitere interessante Neuzugänge.
Matech Ford GT40
Sport Auto Audi R8
Kissling Opel GT
Alfa Romeo weiterhin mit Jtd vertreten.
schneemann
10.01.2008, 15:25
Der R8 soll aber nur zum 24h-Rennen laufen, zudem kommen von Kissling noch zwei Corvettes: eine Z06 für einen Kunden und eine C6 für Kissling selbst.
Kein Team hat sich bei den ausgemusterten Fahrzeugen aus dem Hause Alfa Romeo bezüglich alt-WTCC Fahrzeuge bedient.
Das Team Schuberth setzt einen 3er WTCC-BMW ein.
Der Ferrari F430 aus dem Hause Academy-Racing wird wohl erst zum 2 oder 3 Lauf seine Einsatzbereitschaft zur Verfügung stellen.
Rückzug von Matech GT 40 und Phönix Aston Martin.
Der für den kommenden Samstag geplante Saisonauftakt der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring wurde heute aus Sicherheitsgründen abgesagt.-Auslaufzonen teilweise noch schneebedeckt-
24h Rennen Nürburgring Nordschleife 22.05-25.05.08
Auszug Starterliste
Nr. 141 Klasse SP3 Alfa Romeo 156 ( Team aus GB)
Nr. 168 Klasse SP1 Fiat 500 Engstler Motorsport
Nr. 265 Klasse S1 Alfa Romeo GT
Nr. 266 Klasse S2 Alfa Romeo 147
Viele Teilnehmer nutzen den VLN Lauf am 10.05.08 zum letzten Test auf der Nordschleife.
Gruss Hanna
10.05.200839. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy Nürburgring
Bei traumhaften äußeren Bedingungen, blieben die privat eingesetzten Fahrzeuge aus dem Hause Alfa Romeo dieser Veranstaltung fern )-)
24h Rennen Nürburgring Nordschleife 22.05-25.05.08
Auszug Starterliste
Nr. 141 Klasse SP3 Alfa Romeo 156 ( Team aus GB)
Nr. 168 Klasse SP1 Fiat 500 Engstler Motorsport
Nr. 265 Klasse S1 Alfa Romeo GT
Nr. 266 Klasse S2 Alfa Romeo 147
Viele Teilnehmer nutzen den VLN Lauf am 10.05.08 zum letzten Test auf der Nordschleife.
Gruss Hanna
Nur die Startnummer 168 Fiat 500 kam in die Wertung beim 24h Rennen 2008.
Auf Gesamtposition 148 beendete der "Kleine" das Rennen mit 64 Runden Rückstand auf den Gesamtsieger.
Die eingesetzten Alfa Romeos kamen nicht in die Wertung.
schneemann
26.05.2008, 15:58
Der 500 stand auch 2 oder 3 Stunden, Folge eines Kabelbruchs.
05.07.2008
6.Lauf zur Langstreckenmeisterschaft (5)
Vorläufige Starterliste
http://www.vln.de/ergebnisse/2008-07-05s.pdf
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