Vollständige Version anzeigen : TurboUmbau Alfa 33
hi leute
hab da mal ne frage betreff 33 16v turbo
habe da von ein paar leuten gehört dass es angeblich in italien einen AR 33 1,7 16v mit urbolader gegeben hat.
Kann mir irgendwer sagen ob dieses gerücht war ist oder nicht.
und mein zweites anliegen wäre:
ist es viel aufwand einen oder 2 turbos nachzurüsten,
betreff steuergerät und so.
bedanke mich im vorhinen für eure antworten.
see you
bandit
wenn vor eröffnen eines threads gefragt wird ob die sufu schon benutzt wurde,
und zwar so dick und fett das selbst meine oma das lesen könnte ( und das will was heissen, denn die ist schon seit 10 jahren tot ), wieso machst du das dann nicht?
http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?p=268324#post268324
und bei google nutzung:
http://alfasud.alfisti.net/astud.html
cu folka
dass selbst meine oma das lesen könnte , wieso machst du das dann nicht?Oma hat evtl kein so´n leck-mich-am-Arsch-Syndrom ?
Er wird sich evtl denken:
irgendein Dödel wird schon meine Faulheit unterstützen und fördern...und für mich suchen. :-]
______________
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Er wird sich evtl denken:
irgendein Dödel wird schon meine Faulheit unterstützen und fördern...und für mich suchen. :-]
ja das mag wohl im bereich des möglichen liegen.
!baby!
cu folka
ich will nur wissen ob es original mal einen gegeben hat.
bandit
ich will nur wissen ob es original mal einen gegeben hat.
warum hast du dies dann nicht erfragt ?
warum hast du nicht in der Modellhistorie nachgeschaut ?
???
______________
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
subplastic
21.02.2005, 12:39
nen 1,8 turbo diesel hats mal original gegeben :-D
nen 1,8 turbo diesel hats mal original gegeben :-D
...ansonsten, kurz und knapp: Nein!! :) (oder besser: :,( ? *g*)
donmaynardo
01.02.2006, 15:44
Hat das jemand hier schon umgesetzt?
http:// EDIT: Bildgrösse !!!
Ja. Und zwar der, von dem Du das Bild hast.
Felix
ausserdem gibt es schon ´nen thread über entsprechenden Umbau.
Aber anscheinend ist zur Zeit die SUCHE defekt. !gruebel!
ausserdem gibt es schon ´nen thread über entsprechenden Umbau.
Aber anscheinend ist zur Zeit die SUCHE defekt. !gruebel!Oh, wo denn? Mich interessiert, ob und wie die "Kiste" fährt. Werde mal gucken. :-)
Felix
Aber anscheinend ist zur Zeit die SUCHE defekt. !gruebel!
Die ist immer defekt! ;) ...
donmaynardo
01.02.2006, 16:27
schande über mich, ich fand das so geil, das sich das Gehirn ausgeschaltet hat. Bitte um Gnade...
schande über mich, ich fand das so geil, das sich das Gehirn ausgeschaltet hat. Bitte um Gnade...
Ach - mach doch weiter - los wehr Dich !boxer! ...
...ist bald wieder Freitag !mgrins! ...
Thomi
nen 1,8 turbo diesel hats mal original gegeben :-D
Aber das war nur ein 6v und außerdem kein Alfa-Motor.
Zitrobaer
01.02.2006, 16:45
!hehe! Provokant, jetzt bin ich mal gespannt...
Oh, da hat jemand aus zwei Threads einen gemacht .....
Verwirrend für den, der's nicht weiß.
Egal.
Gruß
Felix
alfisti.net Team
01.02.2006, 17:55
Oh, da hat jemand aus zwei Threads einen gemachtThreadzusammenführung wird seit mehreren tagen praktiziert, um das forum übersichtlicher zu gestalten.
Wird die suchfunktion ignoriert und gleicher thread eröffnet erfolgt löschung oder zusammenführung, sowie manchmal bann vom user.
Zitrobaer
01.02.2006, 17:57
Prima Idee !thatsit!
donmaynardo
01.02.2006, 21:27
Hier noch mal ein paar der Bilder, für die, dies noch nicht gesehen haben.
Nun im kleineren Format. P.S. die alten links im alten thread sind nicht mehr verfügbar
http://www.donmaynardo.de/16v/turbo/4klein.jpg
http://www.donmaynardo.de/16v/turbo/12klein.jpg
http://www.donmaynardo.de/16v/turbo/17klein.jpg
http://www.donmaynardo.de/16v/turbo/26klein.jpg
donmaynardo
01.02.2006, 22:56
und hier ein 1,5 Liter boxer turbo
http://www.donmaynardo.de/16v/turbo/roterturbo.jpg
also ganz so verrückt kan das doch nicht sein, oder?
was gilt die Wette, dass dies ein Oraltuner-thread ist/bleibt. :D
was gilt die Wette, dass dies ein Oraltuner-thread ist/bleibt. :D
Solche Wetten kann jeder abschließen, wenn er weiß, dass da eh niemand gegenhalten kann :D ...
Thomi
wenn er weiß, dass da eh niemand gegenhalten kann :D ...´n paar Kolben, ´n Steuergerät, ´n Lader, Nockenwellen, Kleinteile und ein bisschen Schweissarbeiten...
Für € 3.000,- lässt´s sich´s bequem realisieren.
Wo sollte also ein wahrer Hinderungsgrund sein? Warum sollte niemand gegenhalten?
Realität ist nunmal, dass hier 99,7% solcher Gedanken als Gespinste verpuffen.
Spricht man jedoch im tuning-thread seine Meinung aus (z.B. meinereiner: da wird eh nix draus), wird man meist angegriffen...obwohl es sich (fast) immer bewahrheitet, dass es sich nur um Oraltuning handelte.
Spricht man jedoch im tuning-thread seine Meinung aus (z.B. meinereiner: da wird eh nix draus), wird man meist angegriffen...obwohl es sich (fast) immer bewahrheitet, dass es sich nur um Oraltuning handelte.
insbesondere da auch private anfragen erfolgen, bei denen man sich `nen kopp macht, evtl. sogar was vorbereitet und dann nix mehr hört...
oder:
man gibt tipps oder anregungen die allesamt ignoriert oder als nicht richtig aufgefasst werden obwohl sie aus erfahrung stammen.
cya
Hi,
insbesondere da auch private anfragen erfolgen, bei denen man sich `nen kopp macht, evtl. sogar was vorbereitet und dann nix mehr hört...
Ist mir nicht unbekannt, denn wenn alle Leute, die mich bisher wegen meiner HONDA-Gespannumbauten angesprochen haben und unbedingt Unterlagen, Teile und Tips haben wollten, tatsächlich Taten hätten folgen lassen, dann hätte ich führen bestimmt schon 200 Stück statt der tatsächlichen 10 herum...
oder:
man gibt tipps oder anregungen die allesamt ignoriert oder als nicht richtig aufgefasst werden obwohl sie aus erfahrung stammen.
...und dann kommen sie hinterher kleinlaut an, weil der böse, böse TÜV ihnen ihre Kiste nicht abnehmen will - oder noch besser - sie gehen zu einem anderen Gespannhändler, der ihnen für den 5-fachen Preis noch wieder ganz was anderes (er will ja davon leben ;) ) zusammenbaut :D ...
Thomi
:D :D :D Wat iss dat denn:D :D :D
Find ich aber nicht schlecht:-]
hier ist still geworden...verdächtig still! !gruebel! :-D
ja dann ruf ich doch mal ein fröhliches "scheissndreck" in den raum !mgrins!
oder "die" suchen alle nach neuen fragen zum umbau gleich welcher art
modellanhaenger
03.02.2006, 08:23
.....
oder "die" suchen alle nach neuen fragen zum umbau gleich welcher art
Die werden alle in der Garage oder im Keller sitzen und ihre Teile zählen!:D
Gruß Thomas
Die werden alle in der Garage oder im Keller sitzen und ihre Teile zählen!:D
jo. passt, passt nicht, passt , passt nicht.....
donmaynardo
03.02.2006, 11:34
hier ist still geworden...verdächtig still! !gruebel! :-D
sorry pedi, mein Körper muß sich erstmal von meiner oralen Befriedigung erholen!hehe!
Hi Leute
Kann mir einer sagen wie das mit dem turbo in einem 33 16v aussieht, oder genauer gesagt, ob der motor das aushalten würde und wenn ja wie viel er aushält ??????????
schreib dich nicht ab, benutz die Suchfunktion oder lies Post #2 in diesem Thread . . .
wenn vor eröffnen eines threads gefragt wird ob die sufu schon benutzt wurde,
und zwar so dick und fett das selbst meine oma das lesen könnte ( und das will was heissen, denn die ist schon seit 10 jahren tot ), wieso machst du das dann nicht?
http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?p=268324#post268324
und bei google nutzung:
http://alfasud.alfisti.net/astud.html
cu folka
stephanV6
08.01.2007, 15:03
Hi Leute
Kann mir einer sagen wie das mit dem turbo in einem 33 16v aussieht, oder genauer gesagt, ob der motor das aushalten würde und wenn ja wie viel er aushält ??????????
Wegen der Haltbarkeit sieht man auch ein Bild mit neuen Kolben ...
Die Verdichtung muss reduziert werden wenn man nicht gerade Kinderladedruck
fahren will.
Da man diese Motoren meist geschenkt bekommt oder für Kleingeld mit 33er drum
herum kann der max. Ladedruck empirisch ermittelt werden.
Schlimmstenfalls sprengt man halt einen Motor und weiss in welchem Bereich
man sich bewegt ...
Mein geschreibsel wird aber eh für die Katz sein da du nie einen 33 Turbo
(ausser eventl. Diesel) fahren wirst.
Mein geschreibsel wird aber eh für die Katz sein da du nie einen 33 Turbo
(ausser eventl. Diesel) fahren wirst.[/QUOTE]
Wahrscheinlich werde ich vorher 1 oder 2 motoren in die luft jagen aber
einen 33 Turbo (BENZIN) werde ich fahren, nicht heute nicht morgen aber im laufe der Zeit.
stephanV6
10.01.2007, 16:44
Wahrscheinlich werde ich vorher 1 oder 2 motoren in die luft jagen aber
einen 33 Turbo (BENZIN) werde ich fahren, nicht heute nicht morgen aber im laufe der Zeit.
Melde dich wenn du fertig bist ;-)
donmaynardo
10.01.2007, 17:20
mal ne frage:
Wenn es den Motor Zerreist, was würde es da theoretisch alles im/am Motor Zerreißen?
Melde dich wenn du fertig bist ;-)
OK. Könnte aber etwas dauern!thatsit!
mal ne frage:
Wenn es den Motor Zerreist, was würde es da theoretisch alles im/am Motor Zerreißen?
theoretisch gesehen!: Kolben, Kurbelwelle, Pleultsange, Zylinderköpfe, einige Dichtungen und vielleicht par Kleinteile!hehe!
Melde dich wenn du fertig bist ;-)ob man nach der nächsten Eiszeit wieder mit Trommeln kommuniziert ?
donmaynardo
06.03.2008, 23:49
mal wieder was zum nachbasteln :-D für nicht oraltuner :-D
http://logic.no-ip.info/alfarom/html/motor.html
donmaynardo
06.03.2008, 23:54
und hier werkelt wohl sogar ein 16v turbo im 905er
http://alfisti-graz.net/relaunch/fotos/greinbach_2005/images/IMG_2367.jpg
http://alfisti-graz.net/relaunch/fotos/greinbach_2005/images/DSCN0006.jpg
http://alfisti-graz.net/relaunch/fotos/greinbach_2005/images/IMG_2369.jpg
stephanV6
07.03.2008, 00:04
mal wieder was zum nachbasteln :-D für nicht oraltuner :-D
http://logic.no-ip.info/alfarom/html/motor.html
Teils enormen aufwand in Teileherstellung gesteckt und dann
mit einem RRFPR (Rising Rate Fuel Pressure regulator) und mechanischem Dampfrad
grandios gepfuscht.
testarossa
07.03.2008, 00:44
mal wieder was zum nachbasteln :-D für nicht oraltuner :-D
http://logic.no-ip.info/alfarom/html/motor.html
das war wohl viel arbeit,hoffentlich wird sie auch belohnt ( in form von viiieel leistung) die erste probefahrt mit vollgas hätte ich gerne miterlebt. weiss jemand wie es ausgegangen ist ?? gruss testarossa....
das war wohl viel arbeit,hoffentlich wird sie auch belohnt ( in form von viiieel leistung) die erste probefahrt mit vollgas hätte ich gerne miterlebt. weiss jemand wie es ausgegangen ist ?? gruss testarossa....
Hallo,
das fertige Produkt kannst du hier einsehen, es soll angeblich 200PS abwerfen!
Tim's Alfa Romeo Page - Alfasud (http://alfasud.alfisti.net/asus52d.html)
Gruß
donmaynardo
06.05.2008, 22:48
hab hier mal wieder was entdeckt
http://www.donmaynardo.de/alfistinet/turbo33/alfaturbo.jpg
http://www.donmaynardo.de/alfistinet/turbo33/alfaturbo2.jpg
Ich hab mal die Kontaktdaten weggelassen, da ich hier keine werbung mach darf und möchte. kann jemand herauslesen, was da für ein motor drinne ist?
Bonjour,
On possède plusieurs autos et actuellement j'en vend une car je recherche une auto 3portes pour ma femme.
J’ai mis en vente à 7500 euros ma Alfa Roméo édition limitée Superleggera 36000 Km et j’ai investi au total pour l’optimisation 16000 € (facturées), c'est une 5portes et elle fait 180 chevaux pour 970Kg en atmosphérique et config.turbo 260 chevaux. Le C.T est ok. Il n’y a aucun frais à prévoir.
Nous habitons à Cannes.
Essai possible. Etat TBE. Performance sup> au GTI, GTT, Subaru....
Je vous adresserai plus de détails si vous êtes intéressé.
Ayant plusieurs autos, elles sont faiblement kilométrées et dorment toutes dans un hangar.
ou donnez moi le votre.
Bonne réception.
M/Mme Randria
Détails complets par email :
Alfa Roméo 33 S16 4 cylindres à plat BOXER 1ière main 6 CV :
180 chevaux en atmosphérique et 240 chevaux en turbocompressé
Anscheinend ein normaler 1.7 16V, nur halt mit Turbo.
Je nach Fönkraft mit bis zu 260 Pferdchen
was er schreibt, schreiben kann jeder ;-)
donmaynardo
07.05.2008, 21:14
Je nach Fönkraft mit bis zu 260 Pferdchen
was er schreibt, schreiben kann jeder ;-)
er würde den wagen wohl kaum zum verkauf anbieten, wenn es nicht so wäre!gruebel!
das hat er noch geschrieben...
ich will das hier nur reinsetzen, weil es ja wenig infos zu solchen umbauten gibt...
Bonjour,
J’ai mis en vente à 7500 euros ma Alfa Roméo édition limitée Superleggera 36000 Km et j’ai investi au total pour l’optimisation 16000 € (facturées), c'est une 5portes et elle fait 180 chevaux pour 970Kg en atmosphérique et config.turbo 260 chevaux. Le C.T est ok. Il n’y a aucun frais à prévoir.
Nous habitons à Cannes.
Essai possible. Etat TBE. Performance sup> au GTI, GTT, Subaru....
Je vous adresserai plus de détails si vous êtes intéressé.
Ayant plusieurs autos, elles sont faiblement kilométrées et dorment toutes dans un hangar.
Voici mon num : 06.32.04.17.41 ou xxxxxx@hotmail.fr
ou donnez moi le votre.
Bonne réception.
M/Mme Randria
Détails ci-dessous :
Description préparation Alfa Roméo 33 S16 4 cylindres à plat BOXER :
180 chevaux en atmosphérique et 240 chevaux en turbocompressé
*Moteur
• Pistons forgés
• Culasse préparée OETTINGER (agrandissement et polissage)
• Arbres à cames modifiés Schrick
• Collecteur acier 4 en 1 IRESA
• Embrayage renforcé pour route VALEO (en ce moment = mode route)
• Embrayage rigide métal fritté 4 patins HELIX COMPETITION (dispo juste à monter = mode circuit)
• Ligne échappement inox MADAC
• Silencieux arrière inox MADAC avec double sortie
• 16 soupapes neufs traitées + coussinets bielles
• 4 injecteurs Haut Débit de peugeot 405T16
• régulateur essence réglable BOOST
• pompe à essence Haut Débit 255l/h
• modification rampe à essence
• Filtre à air BMC XL
• récupérateur d’huile inox
• double ventillateurs
• pignonnerie de BV 2ième et 3ième renforcées
• 4 bougies NGKcompétition iridium
• boitier programmable SYBELE B3+ (gestion essence-air-avance-allumage-ralenti-calage AAC-pression huile…etc….jusqu’à 800 chevaux avec gestion Bang-Bang en version Turbo….etc)
*Intérieur
• 2 sièges bacquets
• kit 4 manos (pression essence-pression huile-voltmètre-ration air/essence)
• volant sport ISOTTA 3 branches cuir
• 1 compte-tours 10000tr/min avec Shift light pour passage vitesse
• interrupteur de commande double ventillateurs
• vitres filmées anti-déflagration
*Extérieur
• peinture GRIS fonçé Audi RS6
• PC avant circuit WTC
• Becquet circuit WTC
• Bas de caisse Alfa33 série 1
• Prise d’air capot Renault Sport
• 4 amortisseurs combinés non-filtés KONI dure progressive avec évolution par la STAC
• 4 ressorts courts EIBACH
• 4 disques neufs + 4 plaquettes neuves FERODO RACING
• 5 JA OZ SUPERLEGGERA montées SportContact2 en 195/45/16
(Base Alfa33 16s 1ière main grise claire, année 1994, elle roule très peu car je possède de nombreuses voitures. Elle a environ 33000 km aujourd’hui. J’ai effectué la préparation novembre 2005 et la peinture en janvier 2007. Au total, j’ai investi 15000 euros de préparation et je la vends à 8500 euros avec 1 moteur d’origine et nombreuses pièces d’origine + configuration TURBO 270 chevaux à 1,2 bars)
vBulletin v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2010, Crawlability, Inc.