News zur WTCC 2007 [Archiv] - Alfa Romeo Forum

Brilli-Peri

04.01.2007, 23:01

News WTCC 2007

Nun kann die Saison 2007 für die Alfa-Fans ja langsam beginnen,
da die Teilnahme von Alfa Romeo in der WTCC auch in diesem Jahr
offiziell bekannt wurde.

Und schon gibt es Neuigkeiten:

1. Das Reglement hat sich geändert, anstatt 1 Stunden Pause
zwischen den Läufen 1 und 2 sollen nun ca. 2 Stunden Pause sein.
In der Pause soll ein spannender Beitrag die Zeit überbrücken.

2. Augusto Farfus hat sein erstes Trainig absolviert mit dem BMW in
Spanien.

3. Fahrerwechsel im Itali-Spain Team BMW ist perfekt.

4. Das Fahrerteam für N.Technology steht wohl endgültig fest.
In Frage kamen J. Thompson, D. Müller, G. Morbidelli, R. Rydell

5. Der Terminkalender hat sich geändert, die Überseeläufe stehen am
Anfang der Saison.

6. Ob Monica Sipzs die Leitung übernimmt, das kann ich nicht sagen ??

Ja, das wars dann erstmal mit den News !!!

Aber wenn ihr noch welche hättet, würde ich mich freuen wenn ihr an diesem
Thema teilnehmen würdet.

Bis dann Brilli-Peri

Alfa-Corse

05.01.2007, 11:36

Das J. Thompson wieder für Alfa fährt kann ich mir nicht vorstellen.

Alle weiteren News unter:

http://www.fiawtcc.de/

Peter

05.01.2007, 12:42

Und schon gibt es Neuigkeiten:
1. Das Reglement hat sich geändert
*die Gewichts/Platzierungszuschläge in der WTCC werden deutlich, d.h. um die Hälfte reduziert.

Noch ist bei den Tourenwagen nichts definitiv (weder Fahrer, noch Einschreibung). N.Technology wird aber im Rahmenprogramm der WTCC mit ihrer neuen Formula Master S2000-Serie (in Kooperation mit Tatuus & Mader Racing) vertreten sein. Mehr dazu dann unter internationalformulamaster.com

Mike 69

05.01.2007, 17:10

Fährt Alfa mit 156, 159, oder GT ???

Brilli-Peri

07.01.2007, 15:41

Fährt Alfa mit 156, 159, oder GT ???

Nach meinen Recherchen im Internet ist Fakt, daß zwei alte Alfa Romeo 156er privat mit N. Technology geplant sind für die WTCC 2007 und die Teilnahnme damit gesichert sei.
Der 156er soll dann evtl. gegen Mai mit dem 147er ausgetauscht werden.

Von einer offiziellen Einschreibung war noch in keiner Pressemeldung oder Info die Rede.
Alles andere für die WTCC 2007 halte ich allerdings für noch abwegiger.

In Zusammenhang mit dem Fahrerwechsel wird immer wieder Thompson
und Morbidelli erwähnt sogar D. Müller und Rydell wurden genannt.

Schöne Grüße Conte Brilli-Peri

A. Nannini

08.01.2007, 00:53

Manchmal frag ich mich echt was das für ein Hersteller ist dem wir so verfallen sind. Die werdens doch wohl dieses Jahr gerissen bekommen endlich mit ner neuen Karre an den Start zu gehen?

BMW hat es ohne Probleme geschafft den Übergang zum neuen E90.

FURCHTBAR!!!!!!!!!

Peter

08.01.2007, 19:02

Die werdens doch wohl dieses Jahr gerissen bekommen endlich mit ner neuen Karre an den Start zu gehen?

Die Antwort lautet leider: NEIN! 8(

spunge

11.01.2007, 19:49

Hab nun nach tagelanger Web-Recherche das erste Bild vom neuen Wtcc Alfa samt Fahrer gefunden.!hehe!
Das Handzeichen des Fahrers sagt ja wohl alles zum Potential des Wagens.:D
http://www.alfisti.net/alfa-forum/customprofilepics/profilepic13073_3.gif

Peter

11.01.2007, 20:21

N.Technology hat heute die Verpflichtung von James 'Thommo' Thompson für die WTCC 2007 offiziell bekanntgegeben. Der zweite 156-Pilot wurde noch nicht benannt (user spunge wird's wohl nicht werden *g).

spunge

11.01.2007, 21:42

(user spunge wird's wohl nicht werden *g).

Wieso auch?!!gruebel!
Vielleicht interpretiere ick deinen Satz falsch, aber auf dem Foto dat is der Kimi in Madonna di Campiglio.

ALFA156V624V

11.01.2007, 21:44

Naja, das wahr's dann wohl:

WTCC: Geschrumpftes Starterfeld für 2007
Das Starterfeld für Tourenwagen-Weltmeisterschaft wird für die Saison 2007 weniger eindrucksvoll ausfallen als erwartet.

Hinter der lang angekündigten WM-Rückkehr von Alfa Romeo werden die Fragezeichen immer größer: Erst wurde ein Großangriff mit sechs neuen Alfa 147 angekündigt, darunter zwei Wagen mit Dieselmotor. Dann wurde die Dieseltechnik gestrichen, jetzt wird langsam klar, dass Alfa bes-tenfalls mit zwei neuen Fahrzeugen zurückkehrt, aber erst zu Beginn der Europa-Saison im Mai 2007.

Bei den Überseerennen in Curitiba und Puebla sollen noch die alten Alfa 156 zum Einsatz kommen. Doch selbst dieses Szenario wird durch die überraschende Ankündigung der Italiener auf der Motor Show Bologna in Frage gestellt: Dort wurde enthüllt, dass Alfa 2008 mit einer GT2-Variante des 8C Competizione in den internationalen GT-Sport einsteigt.

Italiener baten um Ausnahmegenehmigung

Insider munkeln, dass damit das gesamte TW-Programm auf der Kippestehen könnte. Denn erstens ist auch das Modell 147 nicht mehr ganztaufrisch, zweitens baten die Italiener bei der FIA um eineAusnahmegenehmigung, um sämtliche mechanische Komponenten desbisherigen WM-Autos auch im Alfa 147 übernehmen zu dürfen.

Da der kommerzielle Dreijahresvertragzwischen dem TW-WM-Promoter KSO und Alfa Romeo Ende 2007 ausläuft, sindZweifel angebracht, ob in Italien noch mit vollem Ernst in RichtungTW-WM weitergeplant wird. Auch bei Seat ist es zur Zeit mucksmäuschenstill: Der neueMarketing-Leiter stellt alle Sport-Planungen auf den Prüfstand: "Vonnull bis vier Autos ist alles möglich", orakelte Seat-Sportchef

Quelle: SportAuto-online.de

Peter

11.01.2007, 22:15

Wieso auch?!!gruebel!
Vielleicht interpretiere ick deinen Satz falsch, aber auf dem Foto dat is der Kimi in Madonna di Campiglio.

ach dieser Temperamentsbolzen aus Finnland ;-) ..nee, den hab ich nicht erkannt (dachte wäre ein privates pic)!

spunge

11.01.2007, 22:58

N.Technology hat heute die Verpflichtung von James 'Thommo' Thompson für die WTCC 2007 offiziell bekanntgegeben.

Au ja,;D freu!
Is für mich ein guter Ersatz fürn Augusto.
Vielleicht nich fahrerisch aber ich mag ihn!hehe!

Ja der Kimi steht nich gerade professionel da. . .

Brilli-Peri

19.01.2007, 16:39

Ich freue mich, daß der Trend sich bestätigt hat den
einige Motorsportfans und ich am Anfang des Jahres 2007 für
die WTCC und Alfa Romeo sowie Nordauto vermuteten.

Da Nordauto bis 2007 unter Vertrag steht, war die Teilnahme
eigentlich dadurch schon sogut wie sicher.

Nur mit was für einem Auto und Fahrer war noch unklar.

Einige Neuigkeiten habe ich natürlich auch wieder aufgeschnappt.

1. Zandvoort ist für Puebla gesetzt.

2. Oschersleben ist auf den 2. September verlegt.

3. D´Aste testet im Wiechers - Team

4. Und Farfuß erfolgreich in Bologna

Vieles mehr unter FIA-WTCC-NEWS.de (Eurosport.de)

Ich würde mich freuen, wenn Dirk Müller mal für Alfa fahren würde.

Wie die WTCC 2008 für Alfa Romeo wird, ist mir noch unklar??????????
Mal die kommende Saison abwarten.
Ich habe schon Pferde vor der Apotheke kotzen gesehen.

8 C Competizione ist wohl das neue Projekt, das bei Alfa auf dem
Tisch liegt.

Aber jetzt heißt es erstmal "Neues Spiel, neues Glück" für Alfa Romeo
in der WTCC 2007.
Vielleicht kann James T. (Tommo) den Titel entgültig nach Alfa holen.

Toi, Toi, Toi James wünscht Dir auf diesem Wege

Brilli -Peri

Peter

20.01.2007, 11:14

Einige Neuigkeiten habe ich natürlich auch wieder aufgeschnappt.

1. Zandvoort ist für Puebla gesetzt.

2. Oschersleben ist auf den 2. September verlegt.

Die Veranstaltung in Zandvoort/NL findet am 06.05. statt, in Oschersleben ist der 26.08. fix! Insgesamt 11 Veranstaltungen sind angesetzt (1 mehr als in '06).

Der 1.Lauf findet ab dieser Saison jew. vormittags statt (11.45 Uhr) und der
2.Lauf dann am Nachmittag (15.30 Uhr). Dazwischen das Rahmenprogramm, u.a. mit der neuen F2000 von N.Technology.

Brilli-Peri

20.01.2007, 14:06

Die Veranstaltung in Zandvoort/NL findet am 06.05. statt, in Oschersleben ist der 26.08. fix! Insgesamt 11 Veranstaltungen sind angesetzt (1 mehr als in '06).

Der 1.Lauf findet ab dieser Saison jew. vormittags statt (11.45 Uhr) und der
2.Lauf dann am Nachmittag (15.30 Uhr). Dazwischen das Rahmenprogramm, u.a. mit der neuen F2000 von N.Technology.!thatsit!

)-) Sorry, dann ist die Verlegung um 14Tage auf den 26.08.07
in Oschersleben gemeint.

Ich bin bemüht in Oschersleben dabei zusein. Man erkennt mich an einem
Alfa - Hemd und eine Alfa Kappe.

Also Treffpunkt für alle Forum-Fans Oschersleben.

Brilli-Peri

Brilli-Peri

21.01.2007, 11:39

Ich habe mich mal im Autoatlas kundig gemacht....
Zandvoort / NDL. wäre für alle Alfa - Fans jetzt auch noch eine
Möglichkeit mal Life die 156er sehen zu können.

Liegt in der nähe von Amsterdam und alle die im Westraum von
Deutschland wohnen Also NRW. könnten über die Autobahn in ca. 2 STD.
dasein. Ich meine so D´dorf oder Duisburg wäre da der Ausgangspunkt um
schnell da zu sein.

Wenn ich die Autobahnverbindung habe, bin ich evtl. mitdabei.

Brilli - Peri

feeelix

08.02.2007, 23:33

Moin,

die Strecke Oschersleben wird etwas umgebaut. Start/Ziel endet dann nicht mehr in einer schnellen Linkskurve, sondern in einer 90-Grad-Linkskurve. So soll es mehr Ausbremsmanöver und somit mehr Überholmöglichkeiten geben:

...
Zudem erfährt die Strecke in der Magdeburger Börde für eine halbe Million Euro ihre erste Veränderung. Derzeit wird neben dem Triple ein Asphaltstreifen gebaut und die Start-Ziel-Gerade verlängert. Sie mündet dann zumindest für die Autos, Motorräder fahren weiterhin die alte Streckenführung, nicht mehr in einer schnellen Linkskurve, sondern in einer 90-Grad-Linkskurve.

"Das ist attraktiver und sicherer, da wir zudem die Auslaufzone asphaltieren und die Wagen somit beim Verbremsen nicht mehr im Kiesbett landen, sondern in der Regel weiterfahren können. Außerdem wird es so zu vielen Ausbremsmanövern kommen. Damit wollen wir auch mit dem Vorurteil aufräumen, in der Motorsport Arena könne nicht überholt werden", erklärt Voss. ...Den ganzen Artikel kann, wer will, hier lesen (http://www.newsclick.de/index.jsp/menuid/2045/artid/6390222).

Grüße!

Ist das Fronttrieblern dienlich?

Felix

project24

08.02.2007, 23:44

Coole Idee, also 6.5. wäre ich auf jedenfall dabei!thatsit!

feeelix

08.02.2007, 23:51

... Man erkennt mich an einem
Alfa - Hemd und eine Alfa Kappe. ... Brilli-PeriDachte an Brille und Periskop. :-D

Felix

Peter

10.02.2007, 12:49

die Strecke Oschersleben wird etwas umgebaut. Start/Ziel endet dann nicht mehr in einer schnellen Linkskurve, sondern in einer 90-Grad-Linkskurve. So soll es mehr Ausbremsmanöver und somit mehr Überholmöglichkeiten geben:
Ist das Fronttrieblern dienlich?

Ich fand die schnelle Links ('Hotel') im Anschluss an die Gerade eigentlich sehr interessant, aber ich schau's mir im August dann mal vor Ort an. Ob der 156 seine vergleichsweise gute Topspeed z.B. gegenüber den weiter verbesserten 320 noch in die Waagschale werfen kann..who knows? In Oschersleben werden die Läufe aber letztlich in den Ecken entschieden, also ein Plus für die Hecktriebler. Die Entscheidung über das 2.Cockpit bei N.Technology fällt in den nächsten Tagen.

Brilli-Peri

14.02.2007, 17:30

Ich fand die schnelle Links ('Hotel') im Anschluss an die Gerade eigentlich sehr interessant, aber ich schau's mir im August dann mal vor Ort an. Ob der 156 seine vergleichsweise gute Topspeed z.B. gegenüber den weiter verbesserten 320 noch in die Waagschale werfen kann..who knows? In Oschersleben werden die Läufe aber letztlich in den Ecken entschieden, also ein Plus für die Hecktriebler. Die Entscheidung über das 2.Cockpit bei N.Technology fällt in den nächsten Tagen.

Wenn der Tip stimmt, den ich im Internet an Land gezogen habe,
dann startet das N.Technology Team mit G. Morbidelli, S. Talvano und
J. Thompson anstatt A. Farfuß.

Und Dirk Müller ist ohne Vertrag, denn A. Farfuß übernimmt ja seine Rolle
im Deutschland Schnitzer Team.

Der 156er bleibt natürlich der WTCC 2007 erhalten.

In Zandvoort könnte ich in ca. 2Std. sein. Ich hoffe ich kann kommen.
Mit Periskop bin ich nit ausgerüstet aber evtl. eine Sonnenbrille.

Bitte verwechselt mich nicht mit einem alten verstorbenen Adeligen.
Ich bin noch sehr lebendig....

Und schon gar nicht schwerreich bis dorthinaus...........

Eher mehr bescheiden.......

bis danus in Zandvoort

Brilli Peri

Peter

14.02.2007, 17:50

Wenn der Tip stimmt, den ich im Internet an Land gezogen habe, dann startet das N.Technology Team mit G. Morbidelli, S. Talvano undJ. Thompson anstatt A. Farfuß.

Er stimmt nicht. Alfa tritt mit 2 Fahrzeugen an und nach meinem Informationsstand wechselt Tavano in die LMS/Team Racing Box und fährt künftig einen Saleen.

Brilli-Peri

14.02.2007, 20:26

Er stimmt nicht. Alfa tritt mit 2 Fahrzeugen an und nach meinem Informationsstand wechselt Tavano in die LMS/Team Racing Box und fährt künftig einen Saleen.

Der Tip enthielt die Information über alle Teams und deren Fahrer.
N. Technology wurde mit den 3 genannten Fahren aufgeführt.

Das Schnitzer Team mit Augusto und Jörg.

Dirk Müller ohne Team.

Ob dieses Info an den Haaren herbeigezogen ist, halte ich für möglich.

Ansonsten ist der 2. Pilot langsam fällig, am 10.3 ist es ja soweit.

Wobei Thommo die NR 11 trägt und Talvano die 18 haben soll.
Morbidelli habe ich vergessen.

Na ja bis bald Brilli-Peri

Brilli-Peri

14.02.2007, 21:52

http://www.ntechnology.it/ENG/GalleryV3Details.asp?nome=FIA WTCC 2007&id=34#

Hier ist das neuste Bild vom 156er WTCC 2007.

Viel Spaß damit

Brilli-Peri.

Brilli-Peri

14.02.2007, 22:52

Auch auf der Homepage von N.Technology ist noch keine neue
Info über den 2. Piloten zu erfahren, außer daß Thommo einige
Testrunden am 9.2. gefahren ist.

Einen 3. Piloten halte ich auch für abwegig, war wohl eine
Ente.

Morbidelli sollte nach dieser Info mit der Nr. 16 in die WTCC 2007 starten.

Wir werden sehen wie es weiter geht, ich denke spätetstens am 10.3.07
wird N.Technology Farbe bekennen müssen.

Tschüßekowski
Brilli-Peri

markus54

19.02.2007, 12:29

Immer noch nichts Neues vom 2. Fahrer. Dafür aber eine andere interessante Meldung: http://www.touringcartimes.com/news.php?id=977

Bestätigt meinen Eindruck, dass Alfa vorerst die letzte WTCC-Saison fährt. Alfa "GT racing" mit dem 8C?

Mitch

19.02.2007, 16:44

macht auch Sinn der Bravo ist bestimmt ne Super Basis als TW zumal ja ne Alternativklasse kommen wird und dann GT2 mit dem Competizione ...(o)

Endlich wieder Alfa bei den Langstreckenklassikern...

Peter

28.02.2007, 11:25

Das 2.Alfa-N.Technology Cockpit geht an den 22-jährigen Holländer Olivier Tielemans (ex DTM-Audi, Formula 3000 u. Megane Eurocup).

Künftig wird der Start zum 1.Lauf rollend ausgeführt.

Brilli-Peri

01.03.2007, 01:11

Das 2.Alfa-N.Technology Cockpit geht an den 22-jährigen Holländer Olivier Tielemans (ex DTM-Audi, Formula 3000 u. Megane Eurocup).

Künftig wird der Start zum 1.Lauf rollend ausgeführt.

Ja dann kann die WM 2007 wohl losgehen.

Der "Fliegende Start" wird den BMW´s wohl nicht so recht sein,
denn der Tracktionsvorteil der Hecktriebler ist dann evt. aufgehoben.

Aber bei einem Safetycarstart sieht man wieviel Vorteile der jenige
hat, der in der Pole-Position ist. Der kann sofort beschleunigen und
die anderen fallen schonmal stark zurück, wenn sie den Anschluß
verlieren.

Ist evt. eine schlechte Lösung insgesamt gesehen.

Tielemans hat dann in Zandvoort Alfa Home Primäre, hoffentlich auch
Punkte für Alfa .....

In Zandvoort versuche ich Alfa mal life zu erleben. Oder in der Grünen
Hölle beim 24 Std. Diesel-Akt.

Motorsportliche Grüße Brilli-Peri

P.S. Der neue Spider ist wirklich ein schönes Auto.

Brilli-Peri

02.03.2007, 15:27

Die Internetseiten sind schon wieder gefüllt mit
den Neuigkeiten im Alfa-Lager.

Auch Schweden kommt jetzt dazu anstatt Istanbul.
Mal sehen ob es Alfa Land wird.

In Zandvoort bin ich mit dabei, ich habe mein
Dienstwochenende getauscht.
Als 3. Mann im Cockpit!!!!!!!!!!!!!Ne Zuschauer.........

Wer kommt denn noch??

Wer kann mir mal eine Anleitung geben, wie ich ein Benutzerbild
in meine Kopfzeile einfügen kann.

Im Menü "Mein Forum" bleibe ich ewig hängen. Die Einstellung"kein
Bild einfügen" kann ich nicht aufheben.

Vielen Dank im voraus

Brilli Peri.!thatsit!

bella macchina

02.03.2007, 15:52

Mein Forum > Einstellungen/Optionen > Benutzerbild ändern > eigenes Bild (max. 90x90 Pixel ) hochladen.

... er ist "gast" ... !rolleyes2 #-)
@brilli-peri : Benutzerbild geht nur mit Asso-Status , den du "kaufen" musst - Profilbild geht so ...

Ciao Matthias ;)

Peter

02.03.2007, 16:00

Auch Schweden kommt jetzt dazu anstatt Istanbul.
Mal sehen ob es Alfa Land wird.
Hintergrund: Anderstorp dürfte für die N.Tech Formula S 2000 (nicht TW) - Kundschaft der interessantere Präsentationsort sein.

Peter

06.03.2007, 11:06

Gestern fiel mir eine 'AutoBild-motorsport' mit WTCC-Vorschau in die Hände. Schlagzeile: "BMW prüft Ausstieg aus der Tourenwagen WM" (nach Ablauf der Saison). Begründung (lt.Artikel): Marketingeffekt zu gering, Kosten-Nutzen Rechnung stimmt (angeblich) nicht, keine nennenswerten sportlichen Ziele mehr!? Theissen sieht den Vorteil jedoch darin, dass das Reglement mittlerweile in 8 nationalen Serien angewendet wird und der 320si Super 2000 ein bezahlbares Einsatzfahrzeug für die BMW-Kundenteams ist (bleibt?).
Jörg Müller meinte übrigens im beigefügten Interview auf die Frage, wie er mit seinem neuen Teamkollegen Augusto Farfus zurechtkäme: "....Es ist nicht einfach, jetzt mit jemandem zu arbeiten, der dir vorher so oft in den Kofferaum gefahren ist." Na ja Herr Müller, als "Heiliger" im Motorsport kann man sowas vielleicht hinausposaunen *g Egal, schaun wer halt, was sportlich am kommenden Sonntag bei der 1.Veranstaltung in Curitiba /BRA abgeht!

Anderl

06.03.2007, 19:12

Gestern fiel mir eine 'AutoBild-motorsport' mit WTCC-Vorschau in die Hände. Schlagzeile: "BMW prüft Ausstieg aus der Tourenwagen WM" (nach Ablauf der Saison). Begründung (lt.Artikel): Marketingeffekt zu gering, Kosten-Nutzen Rechnung stimmt (angeblich) nicht, keine nennenswerten sportlichen Ziele mehr!? Theissen sieht den Vorteil jedoch darin, dass das Reglement mittlerweile in 8 nationalen Serien angewendet wird und der 320si Super 2000 ein bezahlbares Einsatzfahrzeug für die BMW-Kundenteams ist (bleibt?).

Servus!

Das würde ich mir an BMW's Stelle auch überlegen, da die WTCC im Vergleich zu F1, DTM und meiner Meinung auch WRC hierzulande doch eher ein Schattendasein fristet, vor allem aber BMW in der WTCC auf keine Gegner aus dem "Premiumsegment" (mehr) trifft. Daewoos/Chevrolets und Leons können auf der Straße wohl kaum als ernsthafte Konkurrenten für einen Dreier bezeichnet werden... :+) Seitdem Alfa auch noch faktisch ausgestiegen ist, gilt das um so mehr.

Andy.

spunge

09.03.2007, 23:46

Peter

11.03.2007, 11:33

Ja heut hat mitm Curitiba Test die 2007er WTCC- Saison sozusagen begonnen und James is im 156er aufm 5. Platz gelandet.

Schaun wa mal was im Laufe des Wochendes noch drin ist.
Tielemans kam leider nur auf den vorletzten Platz?!

Wenn die Saison (und damit das Tourenwagen -Engagement von Alfa Romeo) Geschichte ist, wird sich Tielemans womöglich erst an den rel. dürftigen Vortrieb der S 2000 gewöhnt haben... na ja, er wird den Spass mit eigenem Geld mitfinanziert haben ;) Thompson könnte durchaus hier & da einen Achtungserfolg erzielen.
Gute Idee der Veranstalter in Curitiba: Für eine Lebensmittelspende in bestimmer Menge für die Bedürftigen der Stadt gibt's eine Freikarte.

PS: Aufgrund techn. Probleme am 156 lief's in der Quali gestern schlecht für Alfa-N.Technology. Thommo konnte nur eine (halbwegs problemlose) Runde absolvieren und muss Sonntag nun im 1.Rennen aus der 8.Reihe starten :- (
Eurosport überträgt live 16.00 + 19.00 Uhr !

ron

11.03.2007, 18:12

Irgendwie ist die ganze Serie nur noch langweilig. Zwei Marken und vereinzelt mal ein Auto einer anderen Marke schade. Bleibt nur noch sich an die guten alten Zeiten zu erinnern.

Grützi der Ron

pedi

11.03.2007, 18:33

Bleibt nur noch sich an die guten alten Zeiten zu erinnern.
gute altenZeiten der Tourenwagenweltmeisterschaft ?
Welche alten Zeiten ?

spunge

11.03.2007, 19:13

Na 1987 !gruebel! :-D

pedi

11.03.2007, 19:23

Na 1987 !gruebel! :-Dmit ´m Finger auf´m Kalender rumgefahren? ;)

BMW, Ford...und ein paar 75er füllten das Feld :D

Es war doch auch nie wirklich anders, als was jetzt präsentiert wird.

spunge

12.03.2007, 00:53

mit ´m Finger auf´m Kalender rumgefahren? ;)
Ne, den hatte ick inner Hose.

Brilli-Peri

12.03.2007, 09:46

Ne, den hatte ick inner Hose.

Wo steckst Du überall Deine Finger hin?

Mal abgesehen von Deinen Fingern habe ich den WTCC - Lauf
gestern auch auf Eurosport verfolgt.

Läuft alles nach Plan habe ich so im Gefühl.

BMW wird der Abräumer des Jahres. Ohne Konkurrenz.
Farfuß träumt vom Titel. Müller will es endlich packen.
Und Andy versucht den Ha-Trick.

Ganz BMW schwebt auf einer rosaroten Wolke.

Alfa schleicht sich aus der WTCC und Thommo kann nur selten
um einen Platz mit kämpfen. Der holländische Kollege träumt ins
Ziel zu kommen. Oder kommt die große Wende????????

Ein 3. Cockpit soll ja noch im Laufe der Saison dazukommen, aber ist
das die Wende???

Das Projekt mit Zukunft heiß für Alfa GT2 und Le Mans.
8C nicht wahr.

Wann dann nochmal Tourenwagen S2000 auf dem Plan steht oder
DTM ist wohl Utopie.

Aber das Abarth-Team steht vor der Tür der WTCC und ist heftig
am anklopfen aus dem Hause FIAT. Z.Z in der IRC-Safari-Rally erfolgereich.

In Zandvoort werde ich Abschied nehmen von Alfa aus
der WTCC und bin life dabei.

Brilli-Peri.

spunge

15.03.2007, 16:56

pedi

15.03.2007, 19:39

Dank fliegendem Start dürfen die BMW's jetzt 15kg weniger mit sich rumfahren!!!8(
Nach Protest durften auch Alfa und Chevrolet jeweils 10kg abspecken.
Da Seat sich nu benachteiligt fühlt drohen se schon mit Ausstieg inner laufenden Saison?!:-]das ist dies, was mich schon immer aufregt (und ich im Forum auch schon erwähnte): diese regellosen Regeln.

Wurde Mike Tyson ein Arm auf den Rücken gebunden?
Musste Steffi Graf mit weniger Saiten spielen?
Schiesst Michi Greiss auf kleinere Scheiben?
Springt Adam Malysz mit weniger Anlauf?
Nee, der Bessere möge gewinnen!

Und was ist bei manchen Motorsportarten?
Hier kleinerem Einlass als Gegner,
dort anderes Basisgewicht,
da andere max-u/min
usw

Sorry, aber xxxxHubraum für alle, xxxxkg Mindestgewicht für alle... usw

Wer in der Serie nur Frontantrieb hat, der hat nunmal beim Start ein Traktionsnachteil.
Wer in der Serie eine Billig-Hinterachse hat, der muss mit Spur-/Sturznachteil leben.
Wenn wer Blödsinn zusammenkonstruiert, der hat dann eben blödsinniges Sportgerät.
Tja, so ist das Leben.
Der Bessere möge gewinnen...und nicht der, für den das Reglement am Besten hingebogen wird.

spunge

15.03.2007, 20:26

Wurde Mike Tyson ein Arm auf den Rücken gebunden?
Musste Steffi Graf mit weniger Saiten spielen?
Schiesst Michi Greiss auf kleinere Scheiben?
Springt Adam Malysz mit weniger Anlauf?
Nee, der Bessere möge gewinnen!

Die von dir genannten Modelle haben aber alle nen unterschiedliches Basisgewicht?!!gruebel! :-D

Peter

15.03.2007, 20:45

Beim Boxen verhilft die Promoter oder Verbands-Mafia jedem gewünschten Kandidaten notfalls zum Titel :o (Kapitel für sich). Im Radsport werden diverse Leckerchen etc. gereicht *g* Bei den anderen Sportskamera-den/dinnen gibt's immer genug Nachschub..äh wuchs, vielleicht weniger talentiert, jedoch allenthalben willig. Das ist beim Motorsport in den Profi-Klassen nicht so einfach: Sind die involvierten Werke (die viel Kohle dafür hinblättern) nicht mehr bereit den "Spass" mitzugestalten, machen die ihre Sportsbude eben dicht und ziehen der Serie /dem Veranstalter ne lange Nase. Ergo: nix geht mehr. Somit werden die bei Laune gehalten, was manchmal schon etwas absurd daherkommt. In der WTCC hat die Einbremserei erfahrungsgemäss aber nicht verhindert, dass die Besten zum Schluss auch vorne waren. Dies wird in diesem Jahr im Falle von BMW mit grosser Wahrscheinlichkeit (wieder) nicht anders sein. Irgendwann läuft sich die Serie dann tot und das Spielchen beginnt unter anderen Vorzeichen von neuem. Wer das nicht akzeptiert, muss halt draussen bleiben oder aber man betreibt Top-Motorsport ohne das Kapital/Material der Werke. Diese Diskussionen gibt's allerdings auch schon viele Jahre.

pedi

15.03.2007, 21:15

Polli82

15.03.2007, 21:41

Ciao

Bin voll deiner Meinung Pedi, demnächst kommt noch eine BMW-WTCC, Seat-WTCC und "Chivas"-WTCC-Wertung, damit keiner rumzickt wenn er zulangsam ist.

Rein vom Zuschauen was das Rennen am Wochendende auch mit einer "Winterschlaf-Beobachtung" vergleichbar, die drei Dreier-Propeller fahren hintereinander her, ohne das sie sich berühren dürfen (sonst gibt´s mekka vom Chef), Seat macht die restlichen Punkte, Chevi blitz ab und zu blau durchs Bild, und einzig die Alfa´s zerlegen sich wenigstens in alter manier. aber es gibt nur mehr 2 davon - Natürliche Auslese?!

IMHO wär´s ein Fehler wenn Fiat in die WTCC einsteigen würde, in der IRC/WRC sind/wären sie besser aufgehoben.

Alfa -> GT2
Fiat -> IRC/WRC
Lancia -> WTCC? !gruebel!

Saluti Polli

Peter

15.03.2007, 21:42

und was hat dies mit festgeschriebenen Regularien zu tun ?

Nix. Es ist aber ein Umgehen der Regularien/Fairness durch Manipulation (dem Tyson brauchen dazu nicht die Hände gebunden werden). Bei der TW -WM werden die Regularien (zu) oft geändert, wenn man so will quasi ne offizielle Manipulation durch die FIA zugunsten des ein oder anderen Beteiligten.

Peter

15.03.2007, 22:10

IMHO wär´s ein Fehler wenn Fiat in die WTCC einsteigen würde, in der IRC/WRC sind/wären sie besser aufgehoben.

Alfa -> GT2
Fiat -> IRC/WRC
Lancia -> WTCC? !gruebel!

In die WRC woll(t)en sie ja einsteigen, mit dem Grande Punto S 2000 (u. Valentino Rossi), sofern die Regularien geändert werden *g

Walter Röhrl hat die akt. WRC oder einen Teil davon, mal als "Farce" bezeichnet (kann mich momentan nicht an den konkreten Zusammenhang erinnern).

demnächst kommt noch eine BMW-WTCC, Seat-WTCC und "Chivas"-WTCC-Wertung, damit keiner rumzickt wenn er zulangsam ist.
Gibt ja keinen Zwang zur Teilnahme. Verträge kündigen, ggfs. Konventionalstrafe zahlen, Investitionen einstellen und Ruhe is.

pedi

15.03.2007, 22:25

InGibt ja keinen Zwang zur Teilnahme. und daher hoffe ich, dass alle Teilnehmer zuhause bleiben.
Scusi, aber wenn es die Veranstalter nicht gebacken bekommen.

Zumindest ich will Motorsport sehen, bei welchem der Schnellste gewinnt,
und keine Unterhaltunssendung ala Wetten dass mit Pseudo-Rennautos als Specialguests...sonst könnte auch noch Gottschalk Tourenwagensport moderieren; weit weg ist aktuelles Gescehen eh nicht.

Peter

16.03.2007, 15:51

Da Seat sich nu benachteiligt fühlt drohen se schon mit Ausstieg inner laufenden Saison?! :-]

Tja, deren Einbruch in Curitiba hat mich schon etwas überrascht !hehe!

u.a. zu Seat schreibt jemand bei racing1:

"Ich denke, BMW hat nicht ganz soviel dagegen, wenn sie Gewicht bekommen, sofern es nicht gleich 50kg oder mehr sind.
Ob die 15kg wg. dem rollenden Start nötig waren, sei mal dahingestellt.

Im übrigen fand ich die BMW mehr als diese 15kg "schneller", und das nicht nur am Start.

Man könnte jetzt auch mal fragen, warum ein Hersteller wie Seat in eine WM einsteigt und dann mit dem "unsportlichsten" Auto antritt.
Eigentlich müßte das vielen Autokäufern zu denken geben. Erst das falsche Antriebskonzept, dann noch miese Aerodynamik und "veraltete" Motoren.
Und wie ich in Genf feststellen durfte, ist nicht mal die Qualität wirklich gut. Warum sollte man da einen Seat kaufen?

Eine Marke stellt sich von relativ sportlichen Autos auf eine Flotte von Minivans um, die alle irgendwie gleich aussehen (Leon, Altea, Toledo, Alhambra) und will dann auch noch damit in den Motorsport einsteigen - wie beschränkt muß man da sein ? ?

Da wäre VW oder Audi und sogar Skoda sinnvoller gewesen !! "

Brilli-Peri

18.03.2007, 21:24

Tja, deren Einbruch in Curitiba hat mich schon etwas überrascht !hehe!

u.a. zu Seat schreibt jemand bei racing1:

"Ich denke, BMW hat nicht ganz soviel dagegen, wenn sie Gewicht bekommen, sofern es nicht gleich 50kg oder mehr sind.
Ob die 15kg wg. dem rollenden Start nötig waren, sei mal dahingestellt.

Im übrigen fand ich die BMW mehr als diese 15kg "schneller", und das nicht nur am Start.

Man könnte jetzt auch mal fragen, warum ein Hersteller wie Seat in eine WM einsteigt und dann mit dem "unsportlichsten" Auto antritt.
Eigentlich müßte das vielen Autokäufern zu denken geben. Erst das falsche Antriebskonzept, dann noch miese Aerodynamik und "veraltete" Motoren.
Und wie ich in Genf feststellen durfte, ist nicht mal die Qualität wirklich gut. Warum sollte man da einen Seat kaufen?

Eine Marke stellt sich von relativ sportlichen Autos auf eine Flotte von Minivans um, die alle irgendwie gleich aussehen (Leon, Altea, Toledo, Alhambra) und will dann auch noch damit in den Motorsport einsteigen - wie beschränkt muß man da sein ? ?

Da wäre VW oder Audi und sogar Skoda sinnvoller gewesen !! "

Hallo Alfistis!!!

Ich habe alle Beiträge gelesen und einiges davon hatte ich mir auch
schonmal überlegt.

Ich bin auch der Meinung das ein Team ein gewisses Maß an
Entwicklungsvorsprung nutzen darf und nicht durch
Zusatzregeln gehändicapt werden darf. Z. B. Gewichtsvorteile.

Selbst bei der PS-Leistung sollte ein Spielraum bleiben dürfen,
wenn ein Team in der Lage ist diese innerhalb der Regeln
technisch zu bewerkstelligen.

Alles Gleichmachen laut Max Mosley, Käse würde ich sagen.

Wer ein gutes Auto hat, der soll auch gewinnen dürfen.

Eines Tages kommen alle gleichzeitig ins Ziel. Wo bleibt da
der Motorsport.???????????

In der Vergangenheit erinnere ich mich an die Silberpfleile 1935,
Die gewannen, weil die technisch überlegen waren. 650 PS und über
400 km/h schnell. 5XEuropermeister Mercedes und Auto Union.

Da schwärmt man heute noch von. Gute Alte Zeiten nicht wahr Hr. Haug.
Scherz bei Seite. Mehr Platz für technische Inovationen heißt das wohl.

Aber das die BMW,s so stark sind, das muß doch irgendwie erklärbar sein.???
Die müssen sich doch auch an die S 2000 halten. Merkwürdig.????

In Zandvoort werden die Karten neu gemschicht, fertig.

Bis dann Brilli-Peri

pedi

18.03.2007, 21:56

Aber das die BMW,s so stark sind, das muß doch irgendwie erklärbar sein.???Serien-Fzg ist normalerweise nicht mit Motorsport-Fzg vergleichbar, aber...

die 3er haben in Serie Gewichtsverteilung von 50/50, evtl ist´s beim Einsatzauto ebenso.
Dass die FWD-Fahrzeuge 50/50 haben, möchte ich mal bezweifeln.

Ausserdem haben die BMW Heckantrieb!

Peter

19.03.2007, 15:24

Aber das die BMW,s so stark sind, das muß doch irgendwie erklärbar sein.???
Die müssen sich doch auch an die S 2000 halten. Merkwürdig.????

In Zandvoort werden die Karten neu gemschicht, fertig.

Mal schaun ;)
Das Reglement lässt keinen allzu grossen techn. Spielraum, dennoch dürfte der neue 320si das stärkste Basisfahrzeug der WM sein (s.o.) BMW bietet seinen (Motorsport)Kunden damit ein hervorragendes Produkt an, dass sich im übrigen auch sehr gut verkauft. Letztlich muss aber das Gesamtpaket stimmen, sprich Fahrer/Team müssen das Optimale aus dem Auto herausholen. Mit Priaulx, Müller, Farfus oder auch Zanardi passt darüber hinaus die fahrerische Mischung aus Erfahrung und Draufgängertum. Mamphey und Lamm haben ihre Jungs gut im Griff und so kommt halt eine (positive) Nuance zur anderen.

feeelix

19.03.2007, 16:04

... Ausserdem haben die BMW Heckantrieb!Was macht eigentlich Dein Projekt? Denke, Du weißt, was ich meine.

Felix

spunge

19.03.2007, 17:34

Dritter Alfa 156er ab Zandvoort inner Wtcc unterwegs mit Miguel Freitas am Steuer. Dat Team nennt sich wohl Racing for Belgium?!
Wat sagt Peter dazu?

Und...paßt zwar nich zum Thema Wtcc aber...Audi droht nach Regeländerungen inner ALMS mit sofortigem Ausstieg:-D
Ja, weg mit den Heizöl- Kisten . . .

Peter

19.03.2007, 20:14

Dritter Alfa 156er ab Zandvoort inner Wtcc unterwegs mit Miguel Freitas am Steuer. Dat Team nennt sich wohl Racing for Belgium?!
Wat sagt Peter dazu?
Hm, hab davon gehört. Scheint (noch) ein 'pay driver' zu sein (Tielemans ist auch mal für RfB gefahren). Keine Ahnung, was der zu leisten imstande wäre oder ob's schon fix ist?!

Brilli-Peri

19.03.2007, 21:48

Hm, hab davon gehört. Scheint (noch) ein 'pay driver' zu sein (Tielemans ist auch mal für RfB gefahren). Keine Ahnung, was der zu leisten imstande wäre oder ob's schon fix ist?!

Hi!!!
Habe gestern wieder was in Motorsports-weekend aufgeschnappt.
Nordauto ist fertig mit der Entwicklung ihres neuen Projektes.
Ab Zandvoort soll der mit im Programm der WTCC ja starten.

Samstag live in Eurosport zu sehen und Sonntag über Eurosport 2
zu empfangen.

Ist dieser Monoposto auch nach dem S 2000 Regelwerk aufgebaut???
Ich meine ich hätte diesen Schriftzug auf dem neuen Auto entdeckt.

Heckantrieb ist ein guter Grund für starke BMW,s. Aber das
Qualifying wird in einer fliegenden Runde entschienden oder???

Platz 15 und 16 im Qualy ist in Curitiba nur eine magere Ausbeute.

Bis Zandvoort
Brilli Peri.

pedi

19.03.2007, 22:01

Ist dieser Monoposto auch nach dem S 2000 Regelwerk aufgebaut???du weisst schon, was man als einen Monoposto bezeichnet ?

Es nützt halt nix, wenn man nur kopiert oder gelesenes unverstanden weitergibt.
Sorry, aber...das von dir geschriebene ist schon ein Maximal-Fauxpas.

Peter

20.03.2007, 11:10

Habe gestern wieder was in Motorsports-weekend aufgeschnappt.
Nordauto ist fertig mit der Entwicklung ihres neuen Projektes.
Ab Zandvoort soll der mit im Programm der WTCC ja starten.

Du sprichst auf das Formula Master- Projekt an (Chassis:Tatuus Monocoque, Motor: Mader 2l/4Zyl). Die werden aber erst ab Valencia ins WTCC-Programm genommen.

Peter

20.03.2007, 11:17

Audi droht nach Regeländerungen inner ALMS mit sofortigem Ausstieg

Die ALMS- Regularien können 2x im Jahr zugunsten einer sogen. Balance of Performance modifiziert werden.

pedi

20.03.2007, 14:06

Brilli-Peri

23.03.2007, 16:37

@ Brilli-Peri

ich muss mich bei dir entschuldigen, bin doch ich der Unwissende.
Da mich Monoposto nicht so arg interessieren und ich das S2000-Reglement nur Tourenwagen u.ä. zuordnete (aber nicht Formelfahrzeugen) habe ich deine vorherige Aussage als totales Durcheinander angesehen.

Zwar ist mir bekannt, dass diese Serie existiert und auch dass Sipsz sowas im Fuhrpark hat, aber der Zusammenhang mit S2000...

Sorry.

Macht nix! Wer Käse schreibt muß auch mit dem Tadel leben....

Ich habe mein Ticket von der Ticket-Bock aus Holland zugeschickt
bekommen für Zandvoort 45, -- Euro. Tribüne Gold.

Ich kann damit zu den "Paddock und Duinen" gehen.
Weiß einer was das beudeutet oder muß ich auf der Tribüne bleiben
oder kann ich wechseln wie ich will auf den Zuschauerplätzen.

Kann man in der Pause oder nach dem Rennen in die Boxengasse oder um mal ein wenig etwas aus der Nähe zu sehen??

Kennt sich einer aus damit.??

Ab 9.00 h ist der Einlaß.

Freu mich schon drauf.

Brilli-Peri GP WM-Meister 1925

spunge

23.03.2007, 17:41

Zum Thema S2000. . .
Laut FIA gibts S2000 (Super 2000) Regeln nur für Rallyfahrzeuge (Article 254A )und Tourenwagen(Article 263 ).
Auszug aus 'Specific Regulations for Modified Production Cars on Circuits (Super-2000)'
Article1: Definition
Large-scale series production touring cars modified by a kit.
The engine used must be derived from the homologated model
modified by the kit.
ARTICLE 3 : NUMBER OF SEATS
Cars must have at least four places, in accordance with the
dimensions defined for Touring Cars (Group A).

Von Monoposto stand da nichts?!
Der Monoposto heißt aber laut nTechnology Formula 'S2000'- darum stehts wohl auf den Wagen?! Und ist wohl in einigen Bereichen nach den FIA F3 Regeln gebaut(Sicherheit).
@Brilli - hab zwar keinen Plan von Zandvoort, aber in Oschersleben konnte man mitm Tagesticket überall hin!(zumindest hat mich keiner aufgehalten:-D )
Ich denk mal in Zandvoort ist es ähnlich!?

Brilli-Peri

26.03.2007, 23:38

pedi

26.03.2007, 23:42

Mit dem Monoposto ist wohl merkwürdig.Dann könnte ich ja mein posting wiederholen. ;)

Verstehe ich nun auch nicht so wirklich, den Zusammenhang von S2000 + Monoposto.
bei der FIA zu surfen erscheint mir aber auch nicht so arg sinnvoll...zumindest habe ich dort online noch nie konkretes zu Regularien gefunden.
Zwar schon irgendwelche Statuten, aber nie das, was ich wissen wollte.

Brilli-Peri

27.03.2007, 00:28

Dann könnte ich ja mein posting wiederholen. ;)

Verstehe ich nun auch nicht so wirklich, den Zusammenhang von S2000 + Monoposto.
bei der FIA zu surfen erscheint mir aber auch nicht so arg sinnvoll...zumindest habe ich dort online noch nie konkretes zu Regularien gefunden.
Zwar schon irgendwelche Statuten, aber nie das, was ich wissen wollte.

Ich bin ein wenig fündig geworden!!

Das S2000 Regelwerk ist ein Regelwerk, das in verschiedene
Gruppen aufgeteilt ist.

Die WTCC ist in die Gruppe N eingeteilt und bedeutet die
mildeste Gruppe des Tunings.

Es gibt dementsprechend eine Gruppe A, B, C usw.

Die Abänderungen im Tuning könnten somit einen Monoposto
beinhalten in einer anderen Gruppe.

schneemann

27.03.2007, 21:12

Evtl. hat der Monoposto auch nur den 2l-Motor drin ...

Brilli-Peri

09.05.2007, 20:35

Hallo Alfisti und die es noch werden wollen!

Das Zandvoortwochenende ist ja nun gelaufen und für Alfa Romeo
leider nicht gerade sehr atemberaubend.

Wenn man mal davon absieht, das Thommo hart um die Top 10
im 1. Lauf gekämpft hat und dann so als 12 oder 14 ins Ziel kam.

Aber für mich zum 1. mal live dabei gewesen zu sein war natürlich
Mega Klasse.

Ich habe alle Fahrer getroffen und alle Teams in und hinter der
Boxengasse sowie auf dem Renngelände.

Es war wirklich riesig, die Schnitzer-Truppe live zu sehen oder
Jörg Müller in der Boxengasse zu erleben.

Auch Andy P. lief mir über dem Weg und gab Autogramme.

Dann habe ich noch Augusto, James T., Gabriele T., und Nicola Larini
an der Boxengasse abgepaßt und ein Autogramm bekommen.

Rob Huft lief auch noch über das Gelände. Total cool alles.

Ich war auf der Haupttribüne auf den Dünen und in den Paddocks auf einen
Kaffee. Auch in der Pause war ich am Meer. Und in Zandvoort zum Essen.

Die beiden Läufe waren echter Motorsport wert.
Die WTCC ist ein Besuch wert......

Bis dann Brilli Peri GP-Alfa Romeo

pedi

10.05.2007, 10:45

und ein Autogramm bekommen.ganz toll ??? !gruebel! ???

Das ist etwas, was ich noch nie nachvollziehen konnte.
Irgendwelche Leute bedrängen, Unterschrift verlangen und... ja und, äh... was dann? Dann hat man so´n Papierschnipsel...

hmmm

Peter

10.05.2007, 12:01

Bin Sonntag "auf die Schnelle" nach Zandvoort rüber. Die Strecke hat(te) es in sich: bei sehr windigen Verhältnissen viel Sand auf dem Dünenkurs und im 2.Sprint noch leichter Regen. Thompson musste (nach Aufhängungsschaden u. Kollision mit Coronel) aus der Boxengasse nachstarten. Vor den Rennen konnte ich mit ihm kurz über die Situation bei Alfa sprechen. Er war eigentlich (nach den auch im Vergleich zu BMW recht erfolgreichen Testtagen in Monza) rel.optimistisch für den weiteren Saisonverlauf. Zandvoort liegt dem 156 jedoch garnicht..viele probs mit Untersteuern. Klasse fand ich wieder Farfus. Bester BMW und wie schnell der sich auf das neue Auto eingestellt hat. Er und Müller sind/bleiben meine Titel-Favoriten.

feeelix

10.05.2007, 12:46

ganz toll ??? !gruebel! ???

Das ist etwas, was ich noch nie nachvollziehen konnte.
Irgendwelche Leute bedrängen, Unterschrift verlangen und... ja und, äh... was dann? Dann hat man so´n Papierschnipsel...

hmmmÜber den Sinn bzw. Ursprung eines Autogramms hatte ich erst kürzlich nachgedacht. Es kann doch nur als Beweis fungieren:

Stell Dir vor, Pedi, Du träfest Rudolf Diesel und hättest mit ihm ein nettes Gespräch. ;D Das würden wir Dir nie glauben, außer, Du ließest Dir von ihm ein Autogramm ("Lieber Pedi, allzeit rußfreie Fahrt! Dein Rudolf") als Beweis geben. 8-8

Felix

pedi

10.05.2007, 12:55

Das würden wir Dir nie glaubennur, dass es mir schei**egal wäre, ob du mir das glauben würdest.

Zudem ist nicht jedes Autogramm ein Beleg für ein inniges Gespräch
und wenn...was würde diese Beleg an der Erdrotation ändern?

feeelix

10.05.2007, 13:33

Aber selbst Du gabst doch schon mal ein Autogramm!

http://www.alfisti.net/alfa-galerie/albums/userpics/10133/normal_DSC03920.JPG

Also sei nicht immer so borstig! ;D

Felix

pedi

10.05.2007, 13:47

Aber selbst Du gabst doch schon mal ein Autogramm!Autogramm?

Das ist Gedenktafel von einem Freund. Mit ihm habe ich z.b. erst vorgestern telefoniert.
Somit ist es etwas anderes, als Unterschrift eines persönlich gänzlich Unbekanntem...womöglich noch auf Massenfoto aus Presseabteilung.

feeelix

10.05.2007, 13:59

Du hast Recht.

!blabla! !blabla! !blabla!

!ganz Lieb

Zurück zum Thema.

Felix

spunge

19.05.2007, 17:11

James Thompson is auf der Pole!!!!:D

Peter

19.05.2007, 21:10

James Thompson is auf der Pole!!!!:D

Mit 1/1000stel (!) Vorsprung im Valencia -Qualifying vor Yvan Muller (Seat) und Andy Priaulx (BMW).

Wie sagte James Thompson noch: "The team and I don't want 2nds and 3rds, we want wins"

Na denn *g

Eurosport überträgt morgen ab 15 Uhr (1.Sprint als Aufzeichnung, danach der 2.Sprint live)

spunge

20.05.2007, 10:27

Eurosport überträgt morgen ab 15 Uhr (1.Sprint als Aufzeichnung. . .

Oder ab 10 Uhr auf eurosport.de im Live-Video-Stream.

spunge

20.05.2007, 11:48

James Thompson gewinnt den ersten Lauf in Valencia!
Geiles Rennen . . .:-D

Heckiwazong

20.05.2007, 11:57

... womit die Qualität von Alfa Romeo- Gebrauchtwagen wieder bewiesen wurde. Vielleicht sollten sie wieder den alten 155 ziger rausholen.

spunge

20.05.2007, 17:03

Sieg Nummer 2. Dat war mal echt nen geil Wochenende für James Thompson. Da wird alfa wohl draufpacken müssen!

@GTV-UM - Gewicht, was alfa die letzten Rennen weniger als die Konkurrenz(bmw, chevrolet) rumfahren durfte . . .

GTV-UM

20.05.2007, 17:52

Was sollen die denn draufpacken?

Peter

22.05.2007, 11:27

Das handicap weight für Thommo beim nächsten (Stadt)Rennen in Pau/F liegt bei 30 kg.

Besonders der 2.Lauf in Valencia war vom Feinsten. Wie der alte 156 S 2000 von Platz 8 durchs Feld gepflügt ist ..unglaublich! Der flüssige Kurs dort war aber auch in den Vorjahren gutes Alfa-Terrain.

schneemann

22.05.2007, 17:41

War eine Wonne zuzuschauen ... Und auch wenn ich mit den Bella-Fahrern sonst nix am Hut habe, ist und bleibt der 156 ein wunderschöner Rennwagen.

Peter

25.05.2007, 23:17

... womit die Qualität von Alfa Romeo- Gebrauchtwagen wieder bewiesen wurde
In diesem Falle geht die Geschichte auf das Jahr 1998 zurück, in dem der 156 als 2L Version zum ersten Mal im Rahmen der ital. Superturismo in Erscheinung trat. Später dann als recht erfolgreicher Gelegenheitsstarter in der STW (noch mit 19 Zöllern, aber keinen Kotflügel-Verbreiterungen und einer Leistung von ca. 330 PS), über die ESTC (Vorläuferin der ETCC) bis hin zur diesjährigen S2000/ FIA WM-Version. 100 Pole Positions und 147 Laufsiege bislang, dürften ihn zu einem der erfolgreichsten alltime Tourenwagen seiner Klasse machen.

1998 CIVT
http://alfa156selespeed.altervista.org/156/images/156st1998.jpg

2007 WTCC
http://i.eurosport.com/2007/05/20/358149-2021414-320-240.jpg

Brilli-Peri

27.05.2007, 12:33

Hallo Alfisti und WTCC-Fans!!

Viele Grüße aus Duisburg sendet Euch "Conte"!

Um nochmals auf die Autogrammvobi von Pedi zurückzukommem!

Pedi würde ich auch nicht um ein Autogramm bitten, selbst wenn
er der wildfremdeste Mensch wäre, der mir über den Weg lief........

Brilli-Peri

27.05.2007, 13:40

Ein Herzhallo aus Duisburg an alle Alfisti!!thatsit!

Die 2 Läufe waren wohl absulute Spitze von James, oder?#-)
Bei so einem Erfogslauf, da kommt evtl. sogar N.Technology
ins schwärmen und ist evtl. bereit ein neus WTCC-Projekt mit
Alfa Romeo zu starten8)

Natürlich mit einem neuen Modell. M.Sipzcs zaubert vielleicht einen
neuen Alfa aus dem Hut für das Jahr 2008 o. 2010.:+)

Es wäre Schade wenn Alfa nicht mehr in der WTCC wäre.

Ich finde die neuen Veranstaltungsregeln öde.
Eurosport1 und Eurosport2 und Pause und Zusammenschnitt ist einfach
Käse. Dann 1 Lauf Formelsport, der andere folgt am nächsten Tag oder
auf dem anderen Sportkanal, wo soll die Stückelei nur hinführen.

Schade für die Sendung WTCC. war mal besser!!!!

Peter

02.06.2007, 17:19

Habe gerade noch ein paar Minuten vom Live Streaming (fiawtcc.com) des Qualifyings in Pau/F mitbekommen: Menu/Chevrolet auf Pole und 11 Fahrer innerhalb 1 Sek., darunter auch Newcomer Tielemanns auf dem N.Tech-156..Respekt! Farfus als bester BMW-Pilot auf Startplatz 3, sofern er morgen noch antreten kann. Der 320si des Brasilianers rutschte offenbar in einer Ecke des tückischen Stadtkurses über die Kerbs (bzw.hier Bürgersteige), stieg auf und überschlug sich mehrmals. Das sah dramatisch aus..hoffentlich ist dem Jungen nix Schlimmeres passiert!!

PS: Fahrer ok, Auto schwer beschädigt..wird hoffentlich kein Demolition Derby heute a la Macau

Peter

03.06.2007, 20:21

Laufsiege für Menu und den wieder mal ganz starken Farfus beim street race in Pau, sowie ein ausgezeichneter 7. Platz für Alfa-Thompson (nach mässigem Qualifying und mit dem höchsten Basis-Gewicht im Feld).

http://i.eurosport.com/2007/06/03/361058--320-240.jpg

Brilli-Peri

03.06.2007, 21:34

Nun ist die Katze aus dem Sack im N.Technology-Team!!

Thommo sammelt fleißig Punkte und Pünktchen....
Er kann also seiner Top-Rolle im Team die Nr. 1 zu sein
gerecht werden.

Seine beiden Team-Kollegen erweisen sich als 2. und 3. Kraft
im Alfa Lager als auch im privaten Einsatz.

Wirklich beeindruckend der 2fache BTCC-Meister.
Er kämpft um jeden Punkt.!gruebel!

Die Mischung aus Monte Carlo und Macau in Pau war
wohl eine Abwechslung im Rennkanlender und das auch noch
im Retrostil der 30iger Jahre.

Aber die Sicherheit der Bürgersteinkanten ist ein Problem.
Man stelle sich vor, die Streckenposten oder ein Zuschauer
wäre bei dem doppelten Überschlag von Augusto ums Leben
gekommen.:-{ Was dann??? ??? ???

Augusto in seinem Fangkäfig kommt da ja noch mit einem blauen
Auge davon:-]

Aber mal von der WTCC abgesehen, wer kennt den Teamnamen
von N.Technology beim Formel-Master Rennen.

Ich habe die Startaufstellung mitgelesen beim 1. Lauf über Eurosport,
aber N.Technology ist als Teamname nicht dabei gewesen.!thatsit!

Nun kommt Brünn!
Ich wünsche Thommo Good Luck!thatsit! !thatsit!