07 Zulassung für Alfa GTV 6!!!!!!

[Biscione_72]

Hallo,

Ich bräuchte Eure Hilfe! Möchte meinem Alfa GTV 6 ein rotes 07 er Kennzeichen geben.Da die Autos für 07 original sein müssten,nun ein paar Fragen.Er hat keinen 2,5 L, sondern den 3,0 L Motor vom Alfa 75 America drin,hab auch noch 6 Speichen-Felgen von LM-Technik,die zwar ein Gutachten haben,aber noch einzutragen wären.Geht die Zulassung so ohne weiteres?Zudem bräuchte ich die Hilfe eines alfa-kundigen Mechanikers,der mir privat den Wagen mal durchcheckt und bei Bedarf Reparaturen durchführt!
Freue mich schon über Antwort von Alfa-Experten aus ganz Deutschland ,vor allem aber aus dem Grossraum München!!!Vielen Dank im voraus!!!!

mfg
Biscione

[pedi]

Da die Autos für 07 original sein müssten,nun ein paar Fragen.für 07er muss er nicht original sein.
Das mit der Originalität kommt bem H-Kennzeichen zum Tragen.


Zur Info, da du dich anscheinend nicht wirklich damit auskennst:
Mit 07er darfst du nicht spazieren fahren. Dies Kennzeichen ist nur für Veranstaltungen o.ä.
Fährst du damit zum Aldi (zum Einkaufen) ist es Fahren ohne Zulassung.
Du darfst damit offiziell keine öffentlichen Parkplätze nutzen usw ...ausser auf direktem Weg zu einer Veranstaltung.

[guidogn]

Mal eine generelle Frage:

Was für Voraussetzungen gelten überhaupt für 07-Zulassung?
Und was kostet 07-Kennzeichen in Steuer & Versicherung?

Die normalen 06-Kennzeichen sind ja saumäßig teuer.

CU

Guido

[Biscione_72]

Haftpflicht so um die 148 Euro, Teilkasko nochmal ca. 70 Euro für den alfa GTV 6....das sind aber nur Angaben von einem Versicherer,was die anderen verlangen,keine Ahnung!

mfg
Biscione

[pedi]

Noch ´n Hinweis bzgl Veranstaltung:
wenn du mit ein paar Kumpels gemeinsam eine Ausfahrt ins Museum nach Mailand unternimmst, dann gilt dies nicht als anerkannte Veranstaltung.

Normalerweise wird sich zwar keiner dafür interessieren...
aber lass mal einen Unfall passieren.

[Alfa72]

Mittlerweile liegt die Zuteilung ganz im willkürlichen Ermessen der Zulasungsstellen...

früher mußten zwei von vier Bedingungen erfüllt sein, um ein 07er-Kennzeichen zu bekommen:
1. älter als 20 Jahre
2. überdurchnittlich guter Erhaltungszustand
3. von technisch großer Bedeutung
4. Gesamtstückzahl kleiner 1% (beim Prozentwert bin ich mir nicht mehr ganz sicher) der Gesamtproduktion

Um das nachzuweisen, konnte man vom TÜV darüber eine Bescheinigung erhalten, womit es im allgemeinen kein Probleme gab.

Nach heutiger Praxis werden 07er-Nummern meist erst ab einem Alter von 25 oder 30 Jahren vergeben und nur zusammen mit einer gültigen HU.

Ich würd mich erstmal bei der Zulassungsstelle unverbindlich erkundigen, was die haben wollen. Steuern sind übrigens 196€/Jahr.

Grüße
Michael

[fabi]

für 07er muss er nicht original sein.
Das mit der Originalität kommt bem H-Kennzeichen zum Tragen.


Zur Info, da du dich anscheinend nicht wirklich damit auskennst:
Mit 07er darfst du nicht spazieren fahren. Dies Kennzeichen ist nur für Veranstaltungen o.ä.
Fährst du damit zum Aldi (zum Einkaufen) ist es Fahren ohne Zulassung.
Du darfst damit offiziell keine öffentlichen Parkplätze nutzen usw ...ausser auf direktem Weg zu einer Veranstaltung.

+ Fahrtenbuch muss geführt werden.

Ich glaube es gab aber auch noch soetwas wie "Einstellfahrten". Das wird allerdings bei Aldi auf dem Parkplatz auch nicht ziehen. Wegen der unklaren Zukunft der 07-Nummern, werde sie auch nur noch befristet ausgestellt. IdR 1 Jahr.

[alfa_msp]

Was die 07er angeht ist das alles recht willkürlich, einige habe ich bekommen und nur den Brief vorgelegt, bei anderen wollten die auch den Schmarrn mit den 1 %, ich sollte das nachweisen, recht witzig das ganze. Bin dann noch mal mit dem Gesetzestext aufgetaucht, und da stehen/standen nur 20 Jahre Fahzeugalter drin und verkehrssicher, und das kann ich auch als Fahrzeugeigentümer bestätigen. Das mit den 4 Kriterien hat sich der DEUVET ausgedacht, ganz toll, vorallem das mit den 1 %, die fahren vermutlich alle Ferrari oder Rolls Royce. Bei einem Porsche 911 könnte man vermutlich mit ach und krach ein Kriterium erfüllen.

2. überdurchnittlich guter Erhaltungszustand => besser als neu, wohl selten
3. von technisch großer Bedeutung => eher nicht, was ist besonders
4. Gesamtstückzahl kleiner 1% (beim Prozentwert bin ich mir nicht mehr ganz sicher) der Gesamtproduktion => beim 911 gibt es da vermutlich noch 70 %.

Aber die Jungs von der Zulassungsstelle lassen ja mit sich reden und jetzt habe ich für all meine Böcke 07er bis auf den 75er Turbo und den 33 1,7 QV, aber die tun nicht wiklich weh vom Hubraum .

Gruß

[alfa_msp]

Also bin mit den Schildern im Sommer recht häufig unterwegs, meistens Bremsen-Prüf-Fahrten, Getriebeabstimmungsüberprüfungen usw. Ne mal im Ernst, an der Tanke hat mich die Polizei mal angesprochen und wollte wissen ob das Auto 20 Jahre alt ist, er würde so modern aussehen. War ein Sprint Bj. 1977 ;D . Die Jungs waren recht interessiert und haben sich sonst nicht für die 07er interessiert . Ich hab meine Schilder seit 2000 und bislang keine Probleme, anfangs waren die auf ein Jahr begrenzt, danach unbegrenzt .

Gruß

[termman]

Also bin mit den Schildern im Sommer recht häufig unterwegs, meistens Bremsen-Prüf-Fahrten, Getriebeabstimmungsüberprüfungen usw. Ne mal im Ernst, an der Tanke hat mich die Polizei mal angesprochen und wollte wissen ob das Auto 20 Jahre alt ist, er würde so modern aussehen. War ein Sprint Bj. 1977 ;D . Die Jungs waren recht interessiert und haben sich sonst nicht für die 07er interessiert . Ich hab meine Schilder seit 2000 und bislang keine Probleme, anfangs waren die auf ein Jahr begrenzt, danach unbegrenzt .

Gruß

Ich vermute da mal gigantische regionale Unterschiede in der Laxheit der Handhabung.
Ich glaube, hier in Berlin z.B. würde es auch nur auf "mach doch bitte mal die Motorhaube auf, ich würd gern mal den Alfamotor sehn" (hab ich mittlerweile schon zweimal erlebt während der KFz-Kontrolle bei Staatsbesuchen :-D ) hinauslaufen, wegen irgendwelcher TÜV-relevanten Sachen - wie Felgenfragen oder Auspuffgeräusche z.B. - wurde ich noch nie gefragt.
Hab natürlich auch noch kein Oldie mit entsprechendem Kennzeichen :-)

[alfa_msp]

Ich vermute da mal gigantische regionale Unterschiede in der Laxheit der Handhabung.

Jepp, Kollege von mir hatte einen riesen Streß mit der Zulassungsstelle, wurde wie ein Halbkrimineller behandelt, dabei schaut er gar nicht so aus . :D

Gruß

[fabi]

Mittlerweile liegt die Zuteilung ganz im willkürlichen Ermessen der Zulasungsstellen...

früher mußten zwei von vier Bedingungen erfüllt sein, um ein 07er-Kennzeichen zu bekommen:
1. älter als 20 Jahre
2. überdurchnittlich guter Erhaltungszustand
3. von technisch großer Bedeutung
4. Gesamtstückzahl kleiner 1% (beim Prozentwert bin ich mir nicht mehr ganz sicher) der Gesamtproduktion

Um das nachzuweisen, konnte man vom TÜV darüber eine Bescheinigung erhalten, womit es im allgemeinen kein Probleme gab.

Nach heutiger Praxis werden 07er-Nummern meist erst ab einem Alter von 25 oder 30 Jahren vergeben und nur zusammen mit einer gültigen HU.

Ich würd mich erstmal bei der Zulassungsstelle unverbindlich erkundigen, was die haben wollen. Steuern sind übrigens 196€/Jahr.

Grüße
Michael

Wie verstehe ich denn den Punkt 4? Heute noch 1% von der damaligen Stückzahl unterwegs?

[Zwan]

Mal eine generelle Frage:


Die normalen 06-Kennzeichen sind ja saumäßig teuer.

CU

Guido

06 Kennzeichen sind für Händler usw.

http://www.stadt-koeln.de/bol/zulassung/produkte/00166/index.html

http://www.stadt-koeln.de/bol/zulassung/produkte/00169/index.html

[alfa_msp]

Wie verstehe ich denn den Punkt 4? Heute noch 1% von der damaligen Stückzahl unterwegs

genau, wie willst du das machen ? Bei all den stillgelegten Fahrzeugen, das KBA kann dir das auch nicht sagen, ich hab die Zulassungs-Stelle auf diesen Punkt in Bezug auf meinen Sud-Kombi angesprochen, Aussage war der TÜV wüßte es, die wußte es auch nicht. Nachdem ich sie mit diesen Schwachsinn konfrontiert habe waren sie recht kulant, aus einem mäßigen 3er (Sudkombi) wurde ein topgepflegtes Fahrzeug und die technische Besonderheit war der Boxer-Motor .
Schwachsinns-Regelung die zum Umgehen da ist .

Schwierig würde das bei einem 33 Stradale, bei 18 gebauten Stück. Aber die sind a. alt genug, b. einfach geil .

Gruß

[Alfa72]

Wie verstehe ich denn den Punkt 4? Heute noch 1% von der damaligen Stückzahl unterwegs?
genau, ist aber gar nicht so schwer zu erfüllen... man stelle sich eine Giulia vor, die etwa 500.000mal produziert worden ist. Davon dürften dann immer noch 5000 Stück vorhanden sein... würde ich also eher gefühlsmäßig angehen

Grüße
Michael

[alfa_msp]

aber wie willst du den Nachweis führen, übers KBA geht nicht, zudem was ist mit den Autos die im Ausland sind ? Auf sowas kommen wirklich nur wahre Oldtimer/Youngtimer-Liebhaber, der Mist ist beim Deuvet gewachsen, hat mir der TÜV-Mensch bestätigt. Jetzt wollten die bei meiner Alfetta Bj. 1978 die noch ein Jahr TÜV hat tatsächlich eine HU machen damit ich auch hier die 07er bekomme. Mußte vehement darauf hinweisen daß das Fahrzeug noch über 1 Jahr TÜV hat und seit der letzten Untersuchung nur 2000 km bewegt wurde, kommt mir so vor als wenn es wie immer nur ums liebe Geld geht .

Gruß

[Alfa72]

also bei deiner Alfetta Bj. 77 sollte es bzgl. der Kriterien eigentlich keine Probleme geben:

Punkt 1: ist nächstes Jahr erfüllt
Punkt 2: überdurchschnittlich heißt ja nicht Zustand 1 oder 2 sondern sammelwürdig, also sollte auch erfüllt sein
Punkt 3: Transaxle-Bauweise, DER 4-Zyl. des 20. Jahrhunderts, auch erfüllt ;-)
Punkt 4: kann mir gut vorstellen, daß der auch erfüllt ist, denn viele gibts weltweit nimmer

Insofern absolut keine Bedenken, sofern die Zulassungsstelle diese Bedingungen auch akzeptiert... das mit dem neuen TÜV ist leider wieder mal reine Willkür :-(

Grüße
Michael

[alfa_msp]

Hi,

07 hab ich auch schon für die Alfetta, mit den Jungs vom TÜV kann man meistens gut reden, mir fehlt nur noch der 75 Turbo Bj. 1988, aber das macht nix und mein 33 QV Bj. 1987 ist regulär angemeldet, da tut die Steuer nicht so weh bei 1,7 Liter .

[AR+MMC-Driver]

Punkt 4: kann mir gut vorstellen, daß der auch erfüllt ist, denn viele gibts weltweit nimmer
Gegenbeweis duerfte aber recht schwierig sein. Denn selbst bei einer geringen Stueckzahl von 100 Stueck, sobald es zwei gibt, waere man ja schon ueber der 1% Regel.
Ich frag mich immer wieder, wie man denn die Bestaende weltweit ermitteln kann?!

===

Bei 07er -> Ueberfuehrungsfahrten, Testfahrten, Fahrten zu und von Oldtimerveranstaltungen, Fahrten zur Foerderung der Kauflust, Fahrten zur Vermeidung von Standschaeden, etc. Wenn man natuerlich von einem Supermarkt zum anderen faehrt, dann ist's wohl unglaubwuerdig.

Regelung ist das eine, tatsaechliche Nutzung das andere. Man sollte a) nicht zu viele Spazierfahrten machen, sonst ist eine Begruendung mit bspw. Fahrt gegen Standschaeden recht unglaubwuerdig.

Ansonsten, das rote Wechselkennzeichen ist grundsaetzlich nur fuer's Inland gedacht, in vielen Laendern aber geduldet. Wie es sich allerdings verhaelt, wenn man zu einer Oldtimerveranstaltung im Ausland faehrt, sollte man wohl an entsprechenden Stellen klaeren.

Wie bei alfa_msp, habe die Nummern auch schon langjaehrig und es gab bislang -auch bei Kontrollen (u.a. im Alpenlaendle)- keine Probleme oder Gruende zur Beanstandung.

Ach ja, manche Behoerden verlangen regelmaessig Nachweis an Teilnahme von entsprechenden Veranstaltungen.

Manche Versicherungen wollen Wertgutachten zu jedem Fahrzeug, was auf die 07er Nummer laeuft, manch anderer bspw. nur fuer das Hauptfahrzeug, vielleicht auch Versicherungen, die gar keines verlangen.

Wie ich das aus anderen Foren mitbekommen habe, es gibt Behoerden, die verlangen eine Art HU alle 5 Jahre, in der Regel ist der Halter und Fuehrer eigenverantwortlich fuer den verkehrssicheren Zustand der Fahrzeuge.

[janini]

Hi @all,

habe gerade in der ADAC-Zeitung gelesen, dass 07er nur noch für Fahrzeuge erteilt werden (ab 2007), welche 30 Jahre und älter sind.
Dürfte also den GTV 6 nicht mehr tangieren, da er es ja wohl heute nicht mehr zur Zulassungsstelle schaffen wird.

Ciao Jan

[PeterB10]

Hi @all,

habe gerade in der ADAC-Zeitung gelesen, dass 07er nur noch für Fahrzeuge erteilt werden (ab 2007), welche 30 Jahre und älter sind.
Dürfte also den GTV 6 nicht mehr tangieren, da er es ja wohl heute nicht mehr zur Zulassungsstelle schaffen wird.

Ciao Jan

Moin,

gilt aber erst ab dem 01. März 2007. Somit sind doch noch 2 Monate Zeit.;-)

Gruß

Peter

[janini]

Moin,

gilt aber erst ab dem 01. März 2007. Somit sind doch noch 2 Monate Zeit.;-)

Gruß

Peter

You are so right. Schäm.!kopfpatsc

Man sollte die Artikel auch richtig im Kopf behalten.

Was bringt denn so eine 07er Nummer überhaupt, wenn man nur zu Veranstaltungen damit darf und trotzdem beachtliche Steuer usw. zahlt? Wenn die Fahrzeuge ab dem nächsten Jahr ohnehin 30 Jahre alt sein müssen, kann man sich doch gleich ein H-Kennzeichen holen.

Ciao Jan

[PeterB10]

191 Euro Steuern finde ich nicht viel, wenn ich an großvolumige Autos denke.

Der Vorteil der 07er Nummer ist noch, dass du mehrere Autos mit einer Nummer fahren darfst.
Da das Mindestalter der Kfz. aber auf 30 Jahre angehoben wird, werden dann sicher viele zum H-Kennzeichen greifen, denn dann darfst du wieder fahren wann und wo du willst, wie mit einem "normalen" Kennzeichen.

Peter

[alfa_msp]

Für mich ist die 07er schon vorteilhaft, ich habe da einige Alfa's die bewegt werden wollen, bei einem Auto wäre H-Kennzeichen gut. Ich habe meist ein Alltags-Alfa (früher 33 16 V oder 75 TS, jetzt 159 2,4), einen Alltags-Klassiker (33 1,7 QV) angemeldet und der Rest wird über 07 bewegt . Ansonsten bräuchte man ein paar mal Kurz-Zeitkennzeichen und das wäre teuer. Zudem kann man bei guten Wetter kurzentschlossen mal die Schilder drauf machen .

Gruß

[AR+MMC-Driver]

... Was bringt denn so eine 07er Nummer überhaupt, wenn man nur zu Veranstaltungen damit darf und trotzdem beachtliche Steuer usw. zahlt? Wenn die Fahrzeuge ab dem nächsten Jahr ohnehin 30 Jahre alt sein müssen, kann man sich doch gleich ein H-Kennzeichen holen.
Ist interessant, wenn man mehrere Oldies hat, da man trotz Verguenstigung in Steuer&Versicherung bei H-Kennzeichen fuer jedes Fahrzeug die selbigen abtreten muesste.

Bis zu der Gueltigkeit der 30Jahre im Fruehjahr naechsten Jahres, teilen manche Behoerden nur zeitlich begrenzte Zulassung aus, wer das Glueck hat welche ohne zeitliche Begrenzung zu bekommen, geniest -zumindest nach aktuellen Stand der Rechtslage- Bestandsschutz. Wie es sich allerdings verhaelt, wenn man schon zeitlich unbegrenzte 07er Nummer hat und nach dem 01.03.2007 ein Auto mit 20-30J auf die Nummern haben will, habe ich keine Ahnung.

[wim156]

Hallo,
ich habe mit ein paar befreundeten Freunden des wohlgeformten vorzugsweise bauwarischen Altblechs auch gerade eine 07 er Nummer beantragt und bekommen. Der BMW ist BJ 84, also keine 30 jahre alt. ich habe das Fahrtenbuch als Auflage bekommen, mußte Mitgliedschaft in einem Club oder Teilnahme an Oldtimerveranstaltungen nachweisen. Gültigkeit 1 Jahr, dann muß ich hin zur Verlängerung. Was Ihr da schreibt, macht mir sorgen. Ich dachte, die 07 haben Bestandsschutz und somit bei korrektem Verhalten auch die Möglichkeit der Verlängerung. Na mal sehen. 2,8 Liter ohne Kat wären nämlich ein wenig kostspielig :+)

Außerdem denke ich, daß wenn man nicht mit völlig fahruntauglichen Autos nachts ilegale Rennen in der Spielstraße abhält, sondern sich mit einem gepflegten Auto gesittet im Verkehr verhält, daß man dann auch am Wochenende mal eine 100km Prüffahrt machen kann. So werde ich das zumindest handhaben. Außerdem werden wir zur Sicherheit eine IG Gründen und uns einen halboffiziellen Touch geben. Das Straßenverkehrsamt hat dies bereits mündlich als Möglichkeit für gemeinsame Ausfahrten anerkannt.

[alfa_msp]

Du hast dann Bestandsschutz wenn du die Schilder ungegrenzt zugeteilt bekommen hast, geschieht nach einem Jahr oder nie, aber vieles richt nach Willkür . Warum muß ich in einem Club sein und ein Fahrtenbuch war schon immer Pflicht. Führe ich auch recht gründlich, man weiß ja nie, da trägst du die Fahrstrecke ein, Kennzeichen, Tag und Uhrzeit. Aber die wollten das nur im ersten Jahr sehen .

Der BMW ist BJ 84, also keine 30 jahre alt. => alte Regel, ab dem 01.03.2007 geändert auf 30 Jahre, du könntest ein Problem bekommen bei befristeter Zuteilung .

GRuß

[Fiatos]

Weiß denn jemand, was sich bei der 07 Nummer denn ab den 1.3.2007 genau ändert???
Mal abgesehen davon, das das Mindestalter auf 30 Jahre gesetzt wird.

Schon öfter habe ich nämlich gehört, das es andere Eingangskontrollen geben soll. Und wie sieht es dann mit originalzustand und getunten Fahrzeugen aus???

[Ali]

Hier steht eigentlich alles, was man so wissen muss:

http://deuvet.de/07/start.htm

Gruß, Ali