Vollständige Version anzeigen : Donnerrohr oder CSC Auspuff
hallo,
da meine giulia soundmässig etwas zu "understatement" ist, möchte ich sie etwas aufbessern.
zur zeit ist ein vorschalldämper (vom vorbesitzer zusätzlich mit metall ummantelt) eine fast neuer mittel- und endschalldämpfer drauf.
ich bin mir nicht sicher ob ich einfach den endtopf durch ein donnerrohr ersetzen soll, oder eine CSC sportauspuffanlage mit vor-, mittel- und endtopf montieren.
er soll sportlich aber auf keinen fall zu laut werden und ich möchte nicht herumschweissen.
zusätzlich werde ich den orig papierfilter durch eine k&n patrone ersetzen. die offenen filter sind glaub ich zu laut.
lg
deixi
oh super !thatsit! ein Donnerohr Thread. Fast so gut wie ein Öl- oder Zündkerzen Thread.
Bitte benutze die SuFu. Das Thema ist wirklich mit keinen weiteren Infos zu ergänzen..
Ciao
Rainer
ja, vergesst es......ich versuch mal das rohr.
deixi
Hallo,
auch auf die Gefahr hin, gleich fürchterlichen Ärger wegen der vielen Donnerrohr-threads zu kriegen, die man in der sufu findet, habe ich noch eine Frage.
Meine Giulia soll nächstes Jahr endlich auf die Straße und ich brauche noch einen Auspuff. Was ist denn ein CSC Auspuff, was ist daran anders und wo bekommt man den?
Nichts für ungut,
Jens
p.s. Wenn ihr schon mal einen Blick auf meinen Liebling werfen wollt ist flattis dot de die richtige Adresse.
hat denn keiner Soundfiles von einem Donnerrohr und von einem CSC Auspuff? das man sich zum Vergleich runterladen könnte. Kenne das aus anderen Foren, und da klappt es sehr gut !gruebel! (o)
tja, zum donnerrohr gibts schon einiges, aber CSC an einem nord motor hab ich zB. nicht gefunden.
@onkel.flo
ja, ich nehm vorest mal das donnerrohr. es ist einfach ein preislicher unterschied von über € 300,- wenn dann der klang noch passt.......sonst verhack ich das röhrli halt wieder.
lg
deixi
@oliviero
kleinen runden seitlichen Luftfilterdeckel ...du meinst damit die klappe wo man sommer/winter betrieb umschalten kann (warmluftzufuhr)?
lg
deixi
tamansari
13.12.2006, 09:09
oh super !thatsit! ein Donnerohr Thread. Fast so gut wie ein Öl- oder Zündkerzen Thread.
Bitte benutze die SuFu. Das Thema ist wirklich mit keinen weiteren Infos zu ergänzen..
Ciao
Rainer
apropos ÖL - kann man zur not auch mit olivenöl fahren ?
oder is raps besser ?
natürlich nur langsam.
t.
Oliviero
13.12.2006, 11:02
@oliviero
kleinen runden seitlichen Luftfilterdeckel ...du meinst damit die klappe wo man sommer/winter betrieb umschalten kann (warmluftzufuhr)?Nein. Hinten zwischen Lufi und Spritzwand ist ein kleiner runder Deckel, der mit einer Flügelmutter angeschraubt ist. Den nimmt man runter, um den Lufieinsatz zu tauschen. Nimm einfach mal nach Abnahmen der beiden Spangen den ganzen Lufi runter und gib Gas! Wenn der Sound Deine Vorstellungen trifft, ist es am einfachsten, den kleinen Deckel zu perforieren. Ich habe dann einen unversehrten Deckel mit und kann nach Gusto variiren. Irgendwann baue ich mir mal einen verstellbaren :-D
Ciaoliviero
ah, den meinst du. schon verstanden. muß ich versuchen.
doch heuer geht leider nix mehr. ich hab gestern begonnen nach rost zu suchen. dabei hab ich auspuffanlage und tank aus/abgebaut.
des auspuff deshalb weil ich diese verrosteten asbestbleche rausnehmen möchte.
bis jetzt hatte ich noch keine böse überraschung, nur ein wenig flugrost....:-D
lg
deixi
den zank um die sufu bitte ich nun hier weiter auszudiskutieren:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/off-topic/54342-suchfunktion-ignorantentum.html
weiteres zu dem thema in diesem thread werde ich entfernen, da hier technikforum.
cu folka
carlostoe
14.12.2006, 17:47
@ moderator
Hallo folka,
auch auf die Gefahr hin hier mächtig schriftliche Prügel zu beziehen, möchte ich mich doch der Frage von deixi anschließen: Was ist bitte ein CSC Auspuff??
Ja, ich habe in die SuFu bemüht und folgendes eingegeben:
CSC Auspuff –Themen bis zum Abwinken, da nur nach Auspuff gesucht wird.
CSC&Auspuff – nichts gefunden, vermutlich Eingabefehler von mir, das „&“ wird nicht interpretiert. Frage, wie funktioniert die „und Verknüpfung“? Was mache ich falsch?
Dann habe ich nur CSC eingegeben, also ohne & und ohne Auspuff - keine Treffer.
Als Neuling hat man es nicht so leicht mit der SuFu. Alte Hasen sehen das natürlich völlig anders. Dafür habe ich durchaus Verständnis.
Ich möchte auch keine Antworten schnorren, sondern bin selbst bemüht zu Themen, von denen ich denke etwas zu verstehen, Nützliches beizutragen.
Also, es sei mir nochmals die Frage erlaubt, was bitte ist ein CSC Auspuff?
Danke im Voraus für eure Antworten sagt carlo.
Markus996
14.12.2006, 17:51
Also, es sei mir nochmals die Frage erlaubt, was bitte ist ein CSC Auspuff?
Hallo,
CSC ist ein italienischer Auspuffhersteller.
Ja, ich habe in die SuFu bemüht und folgendes eingegeben:
CSC Auspuff –Themen bis zum Abwinken, da nur nach Auspuff gesucht wird.
CSC&Auspuff – nichts gefunden, vermutlich Eingabefehler von mir, das „&“ wird nicht interpretiert. Frage, wie funktioniert die „und Verknüpfung“? Was mache ich falsch?
Dann habe ich nur CSC eingegeben, also ohne & und ohne Auspuff - keine Treffer.
Als Neuling hat man es nicht so leicht mit der SuFu.
ciao carlo,
auf deine sucheinträge ist folgende meldung erschienen:
Deine Suchanfrage erzielte keine Treffer. Bitte versuche es mit anderen Suchbegriffen und/oder berücksichtige die folgende Meldung.
Das Wort ist zu lang für die Suche oder es ist zu allgemein. Gibt nur 14 Zeichen gefolgt von einem * ein. Das folgende Wort wurde nicht in die Suche mit einbezogen : csc
trägst du in das suchfeld csc* ein erhälst du zig threads zum thema csc!!!
in der zukunft weißt du jetzt ja wie es funzt ;)
carlostoe
14.12.2006, 18:14
Hallo Martin, hallo Markus 996,
Danke für Eure Hilfe. Darüber freut sich der newcomer carlo
Marc1750
14.12.2006, 20:28
Servus!
Das Zauberwort heisst "Google", Eingabe "CSC Auspuff", damit erhält man http://www.csc-marmitte.it/ - alles keine Hexerei und in 15 Sekunden erledigt (schneller als erst hier rumzutexten...).
Übrigens mit soundfile...
Grüße Marc
Hallo Marc,
Wo hast du denn den Auspuff für den 105er gesehen? Konnte nichts auf der Hp finden...
mfg Ndr5
@ ndr5,
guckst Du hier: http://www.csc-marmitte.it/deu/Silenziatori.asp
Merke wer das Gelesene versteht ist doppelt im Vorteil ;D
@ ndr5,
Merke wer das Gelesene versteht ist doppelt im Vorteil ;D
genau! siehe hier:
Hallo Marc,
Wo hast du denn den Auspuff für den 105er gesehen?
mfg Ndr5
In der Liste steht kein 105er?!! Und wo ist die Hörprobe?
In der Liste steht kein 105er?!! ?
tatsächlich, die italienischen Laschköpfe schreiben einfach nur Giulia hin 8-( sagenhaft......
also dann nochmal, ganz langsam, zum mitschreiben:
klick auf www.csc-marmitte.it
dann oben Katalog anklicken. Es erscheint ein popup, hier auf Austausch-Schalldämpfer klicken.
Es erscheint eine Eingabemaske.
ALFA ROMEO auswählen, kurz warte und es erscheint eine Modellauswahl. Bis fast nach unten scrollen, GIULIA auswählen !
Nun nicht ENTER eingeben sondern auf SUCHEN klicken und schon hast Du die Julen Auspuffanlagen.
Inwieweit die vom Original sich unterscheiden weiss ich nicht.
Ach ja, meine Jule hat Fächerkrümmer und nur noch den Mittelschalldämpfer. Der Sound ist zum niederknien. !hehe! Bis 4.000 relativ harmlos und dann geht's los bis etwas über 6.000 !thatsit!
Allerdings kriegtse damit in D wohl Probs.
carlostoe
18.12.2006, 22:17
@ mikesch
Hallo Hartmut ,
folgender Satz hat mein Interesse doch sehr geweckt:
„Ach ja, meine Jule hat Fächerkrümmer und nur noch den Mittelschalldämpfer. Der Sound ist zum niederknien. Bis 4.000 relativ harmlos und dann geht's los bis etwas über 6.000“
Ich habe einen 115er Spider, da sollte das doch auch möglich sein. Welche Kombination -oder Anbieter- von Auspuffteilen hast Du gewählt?
Mail mich doch bitte deswegen mal an.
Carlostoe ätt geh ämm icks pünktchen de
Danke im voraus sagt carlo
Ich denke, das interessiert alle....
@ mikesch
Hallo Hartmut ,
folgender Satz hat mein Interesse doch sehr geweckt:
„Ach ja, meine Jule hat Fächerkrümmer und nur noch den Mittelschalldämpfer. Der Sound ist zum niederknien. Bis 4.000 relativ harmlos und dann geht's los bis etwas über 6.000“
Ich habe einen 115er Spider, da sollte das doch auch möglich sein. Welche Kombination -oder Anbieter- von Auspuffteilen hast Du gewählt?
!gruebel! wie soll das bei deinem serie 4 funktionieren?? wenn du deinen spider vom einspritzer zum vergaser umbaust und den kat weglässt dann hört er sich vielleicht genauso an :-D
ein serie 4 wird niemals so klingen können. da nutzt die beste auspuffanlage nichts. wenn du einen besseren klang haben möchtest, dannmußt du dir einen metallkat einbauen und den endtopf gegen ein rohr tauschen.
@ all,
zuallererst einmal: Meine Jule ist in den Niederlanden zugelassen. :-]
Hier sind Sachen möglich, die nem ordentlichem deutschem TÜV-er mindestens zu grauen Haaren verhelfen. z.B. ein TS-Motor für die Jule. Kein Prob. niemanden interessierst und den H-Status (blaues Kennzeichen und somit völlige Steuerfreiheit verlierst du auch nicht.!thatsit!
Nun zu meiner Anlage. Der Krümmer ist von Häckner. Aber auch der Fächer von OKP ist möglich. Wichtig ist eigentlich nur, dass der Krümmer aus mehreren Teilen besteht. Also kein Mörderteil, das bereits an der Zusammenführung, meiner ist übrigens 4-2-1, schon fest verschweisst ist. Bei der Montage entfiel zwingend der Vorschalldämpfer. Ein bisschen Anpassarbeiten, Rohrverlängerung wegen Entfall Vorschalldämpfer und die Schelle zwecks Befestigung am Getriebe. Aber nix Grosses. Dann nur noch der Mittelschalldämpfer und hinten das Donnerrohr und gut war's !thatsit!
Natürlich hilft ne Grube oder ne Bühne bei der Montage ungemein. :D
carlostoe
19.12.2006, 14:36
@ mikesch
danke für die Info`s.
@ martin
aus meiner Frage konnte man sicher nicht erkennen, worum es mir genau geht.
Ich möchte mit Hilfe eines sehr guten Abgassystems beim SERIE 4 mehr Drehmoment im Bereich schon ab 3000 upm erzielen, also die Drehmomentkurve nach unten verlagern. Sound ist für mich nicht das Thema.
Darum suche ich an einer optimalen (Auspuff-)Lösung.
Also, welches Auspuffsysten bringt “unten herum“ mehr Drehmoment??
Ich denke hierbei an die Drehmomentkurve eines frühen 1600er Motors, der in den Duettos, Bertones und Julchen sein maximales Drehmoment schon bei ca. 3000 upm entwickelte. Sind das Träume, oder ist so etwas -–auch im Serie 4 mit entsprechend nach oben korrigierten Werten-- realisierbar?
Ich erwarte keine physikalischen Wunder, vielleicht kann jemand jedoch aus eigener Erfahrung sagen, nimm die Nockenwelle ABC mit dem Auspuffsystem XYZ, das wäre ein großer Schritt für mich.
Freundliche Grüße von carlo
@ carlostoe
geh mal auf http://www.milan-sportwagen.de und schau Dir da das Angebot Nockenwellen / Camshafts an. Vielleicht kommst Du damit schon was weiter
hallo carlo,
ich hatte zum thema serie4 auspuff schonmal einiges geschrieben-> siehe sufu.
du hast nicht unbedingt viele möglichkeiten, denn im gegensatz zu den 105er hat der serie4 eine servolenkung, und da passt kaum ein gescheiter krümmer. 4-2-1 zierrat darfst du getrost vergessen. ps-schulze hatte einen guten glaube ich ...
das motordrehmoment mithilfe eines auspuffes "vorzuverlagern" dürfte recht schwer fallen, da ja sportauspuffanlagen in der regel benutzt werden um leistungsteigerungen zu erzielen, und das bedeutet freie bahn für die abgase + noch das unterstützen des ansaugvorgangs bei guten fächern. diese effekte steigern sich aber erst bei hoher drehzahl .... also nichts mit untenrum. verlängerte ansugwege würden da aher helfen, aber die sind ja beim s4 schon ellenlang.
ausserdem ist der serie4 mit einem hydraulischen nockenwellenversteller bestückt, der deinem motor ab 3000 etwas leben einhaucht.
die sportnockenwellen vom kopp, also milan sportwagen sind für einen serie4 nicht unbedingt brauchbar, die teile haben einen gigantischen hub (14mm) und rieseige öffnungswinkel ... eher was für rennen, wenn überhaupt.
squadra tuning bietet einen chip für den serie4 an: http://www.squadra-tuning.com/English/EN_alfa_Spider.htm
der verspricht eine drehmomentsteigerung unter 3000 1/min
versuch den doch mal und poste deine erfahrungen.
ansonsten ist beim serie4 mit "wenig", also zb. nur auspuff nicht "viel" zu erreichen !!
ich glaube was du suchst ist nicht das drehmoment, sondern die spontanität mit der die alten motoren am gas hingen, sorry aber die ist beim s4 ducrh einspritzung und abgsgesetze leider verlorengeganagen. der s4 hat andere qualitäten.
grüße
claudio
carlostoe
20.12.2006, 19:44
Hallo Claudio,
danke für Deine ausführlichen Info`s. An den Squadra Tuning Chip habe ich auch schon gedacht.
Ich scheue jedoch das Risiko so einen Chip zu bestellen, einzubauen um dann festzustellen: eine Kleinigkeit besser ist`s – vielleicht……..
Rückgabe bei Nichtgefallen ist wohl nicht vorgesehen.
Kann man die Leute dort anrufen, sprechen die deutsch?? Die Internetseite von denen ist recht ausführlich in holländisch und stark abgespeckt in Englisch.
Holländisch spreche ich nicht, die Info`s in Englisch sind m.E. recht mager.
Zur Zeit habe ich einen Chip von ITALAUTO eingebaut. Dies geschah im Zuge einer neuen Kat (Euro II) Bestückung, sowie Änderungen am Ansaugsystem (kleinere Venturis). Die Leute dort sind m.E. sehr kompetent und haben meinem Serie 4 schon einiges mehr an Temperament eingehaucht.
Nur – ich möchte eigentlich doch noch etwas mehr spontane Reaktion beim Tritt aufs Gaspedal, darum suche ich an einer weiterführenden Lösung.
Der Serie 4 hat andere Qualitäten, das kann ich uneingeschränkt bejahen!!
Vielleicht hat ja jemand hier im Forum Erfahrung mit einem SQUADRA Chip im Serie 4 und teilt uns mal seine Meinung dazu mit, das wünscht sich
Carlo
@ carlostoe
Squadra ist doch eine NL-Company.
geh mal auf www.arparts.nl, such da die Kontaktinformation und ruf an. Du erreichst einen Wilbert Knops. Bestell grüsse von hartmut und frag nach dem Squadra-Chip. Ich denk, dass Wilbert Dir heleen kann. Kann Sorge, er spricht exellent deutsch !thatsit!
carlostoe
20.12.2006, 20:14
@ mikesch
Hallo Hartmut,
danke für die Info`s und Deine Hilfestellung (schönen Gruß von Hartmut). Werd ich in neuen Jahr sicher machen.
tanti saluti Carlo
@carlo
das was du suchst wirst du mit einem chip nicht erreichen. für mich gilt bei saugern grundsätzlich, daß die leistungssteigerung die möglich ist, kaum spürbar ist. daher ist das ganze auch zu teuer.
ein umbau auf den ts wäre noch eine möglichkeit. leider sehr zeitintensiv und nicht gerade billig.
wenn du die sufu benutzt findest du sicherlich auch noch ein paar beiträge zum turbo umbau von marco.
Hallo Claudio,
danke für Deine ausführlichen Info`s. An den Squadra Tuning Chip habe ich auch schon gedacht.
Zur Zeit habe ich einen Chip von ITALAUTO eingebaut. Dies geschah im Zuge einer neuen Kat (Euro II) Bestückung, sowie Änderungen am Ansaugsystem (kleinere Venturis). Die Leute dort sind m.E. sehr kompetent und haben meinem Serie 4 schon einiges mehr an Temperament eingehaucht.
Nur – ich möchte eigentlich doch noch etwas mehr spontane Reaktion beim Tritt aufs Gaspedal, darum suche ich an einer weiterführenden Lösung.
Carlo
hast du etwas mehr details zum ital auto umbau ??
ich weiß garnicht welche "venturis" man beim s4 verkleinern könnte ??
grüße
claudio
nofearmike
21.12.2006, 15:53
Hallo Claudio,
danke für Deine ausführlichen Info`s. An den Squadra Tuning Chip habe ich auch schon gedacht.
Ich scheue jedoch das Risiko so einen Chip zu bestellen, einzubauen um dann festzustellen: eine Kleinigkeit besser ist`s – vielleicht……..
Rückgabe bei Nichtgefallen ist wohl nicht vorgesehen.
Kann man die Leute dort anrufen, sprechen die deutsch?? Die Internetseite von denen ist recht ausführlich in holländisch und stark abgespeckt in Englisch.
Holländisch spreche ich nicht, die Info`s in Englisch sind m.E. recht mager.
Zur Zeit habe ich einen Chip von ITALAUTO eingebaut. Dies geschah im Zuge einer neuen Kat (Euro II) Bestückung, sowie Änderungen am Ansaugsystem (kleinere Venturis). Die Leute dort sind m.E. sehr kompetent und haben meinem Serie 4 schon einiges mehr an Temperament eingehaucht.
Nur – ich möchte eigentlich doch noch etwas mehr spontane Reaktion beim Tritt aufs Gaspedal, darum suche ich an einer weiterführenden Lösung.
Der Serie 4 hat andere Qualitäten, das kann ich uneingeschränkt bejahen!!
Vielleicht hat ja jemand hier im Forum Erfahrung mit einem SQUADRA Chip im Serie 4 und teilt uns mal seine Meinung dazu mit, das wünscht sich
Carlo
Was sind für euch die anderen Qualitäten - würde mich interessieren?
carlostoe
21.12.2006, 21:23
@ claudio
Hallo claudio,
mail mich mal an, dann gebe ich Dir die kompletten Informationen incl. Protokoll vom Rollenprüfstand vorher – nachher.
Carlostoe ätt geh ämm icks pünktchen de
Ciao, carlo
Was sind für euch die anderen Qualitäten - würde mich interessieren?
zum beispiel:
du kannst für relativ wenig geld einen zuverlässigen, technisch unkomplizierten klassiker fahren, der dazu noch durch sehr niedrige unterhaltskosten und wenig spritverbrauch glänzt. !thatsit!
Die Ersatzteilversorgung ist problemlos und die verschleißteile recht günstig.
Durch das zeitlose klassische, und meiner meinung nach schöne, design macht man bei den signorinas und an der eisdiele eine bella figura :*
grüße
claudio
carlostoe
22.12.2006, 08:00
Was sind für euch die anderen Qualitäten - würde mich interessieren?
Ich kann Claudios Einschätzung voll und ganz unterstreichen.
Dazu kommt noch die m.E. gute Rostvorsorge, Lackierung auch in „versteckten“ Bereichen, Hohlraumversiegelung, die Versiegelung der überlappenden Bleche und Schweißpunkte.
Außerdem ist die Serie 4 ein herrliches Reiseauto, ideal für Fernstrecken und Urlaub, so sehe ich zumindest meinen Spider.
Das ist meine persönliche Einschätzung nach 10 Jahren Giulietta Spider und 1 Jahr Fastback, womit ich diese beiden Fahrzeuge in keiner Weise negativ beurteilen will.
Jedes dieser Autos hatte seine ganz besonderen Reize.
In der Summe der Eigenschaften jedoch ist der Serie 4 mein persönlicher Favorit.
Gruß carlo
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