2.0 V6 TB Kritik

[Andrej S.]

Hallo Alfisti,

ich habe jetzt so viel gutes über diesen Motor im Forum gelesen, hat er denn keine Nachteile gegenüber dem 3.0 V6 (es geht um 164 Karosse)? Was ist z.B. mit dem Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten (200-220), nich höher als bei 3.0 V6? Oder wenn ich längere Strecke, so um 500 km, bei fast Vollgas (200-220) fahre, ist der Motor da nicht sensibler als 3.0 V6?

Vielen Dank für eure Mühe
Andrej

[Folka]

Nachteile willst Du hören, nun gut:

Der Sound ist bei originalem Auspuff nicht so am blubbern wie beim 3.0. Ein weiterer Nachteil ist: Du darfst nur 2/3 der Steuern zahlen wie beim 3.0. Im Prinzip ists ja der gleiche Motor. Nur eben mit 2 statt mit 3 Litern


Echter Nachteil:

Wenn der Turbo hin ist wirds teuer. Nur muss der erst mal hin sein.

CU Folka

[Dominik]

An sich sollte der Turbo-Motor nicht schlechter sein als der 3.0Liter Sauger. Es gibt einfach ein paar Dinge, die die Lebensdauer eines solchen Motores ziemlich verlängert:

Warmfahren! Noch wichtiger als beim Sauger, da der extrem schnell rotierende Lader vom Öl gekühlt und geschmiert wird.

Bei langer Vollgasfahrt (wie von dir angesprochen) bei Halten (Autobahnraststätte etc.) den Mtor nicht sofort abstellen, damit der Turbolader durch den Ölfluss weiter gekühlt wird! Ca. 30 - 60sec warten!

Ölwechsel-Intervalle einhalten und hochwertiges Öl verwenden

Mehr weiss ich auch nicht!
Gruss

[Gordovan]

Es gibt auch den Nachteil, daß du bei niedrigen Drehzahlen nicht zu potte kommst. Also bei mir ist unter 2500 Umdrehungen nicht viel los.
Und, wie schon geschrieben, der Sound ist auch nicht da.
Es gibt vielleicht auch eher Probleme mit gebrauchten Teilen.

[Jass]

Original geschrieben von Andrej S.
Hallo Alfisti,

Was ist z.B. mit dem Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten (200-220)

bei 200-220 bist im tb noch lange nicht im vollastbereich, insofern hast du einen guten schnitt von 10-11 litern. richtig viel wird es nur wenn du den turbo richtig glühen lässt, dann sind schon 16-17 liter drin. grund: es wird zur kühlung extra fettes gemisch eingespritzt.


grüße
jass

[Peter]

Der Verbrauch ist wie Jass schon sagt, sehr davon abhängig wie man den Motor rannimmt. Dies ist natürlich eine Binsenweisheit, beim Turbo aber sehr ausgeprägt zu beobachten. Desweiteren reagiert der Turbo V6 verglichen mit dem Sauger, sensibler auf Einwirkungen wie atmosphärischer Druck oder Aussentemperaturen (je kühler desto besser). (Leistungs-) Probleme können auftreten, wenn das Waste-Gate Ventil nicht mehr richtig schliesst oder auch Undichtigkeiten in der Peripherie des Motors auftreten.
Ansonsten macht er mir von den 164- Motoren am meisten Spass (kein Wunder , sonst hätte ich mich ja auch nicht für eben diesen entschieden ;)).
Gruss
Peter

[Folka]

Seit gestern weiss ich noch einen Nachteil:

Mein Flexrohr verabschiedet sich so langsam.
Also flugs bei Afa angerufen, was soll das denn kosten???

Gegenfrage: Sitzen sie???

Yop!

Gut. 791Euros zuzüglich MWSt.

Schönen Tag noch


CU Folka

[oliver_kellers]

!hello! Folka

nicht nur ein Nachteil bei den Turbos, das trifft alle 164er

Olli

[fabi]

Original geschrieben von Folka
Seit gestern weiss ich noch einen Nachteil:

Mein Flexrohr verabschiedet sich so langsam.
Also flugs bei Afa angerufen, was soll das denn kosten???

Gegenfrage: Sitzen sie???

Yop!

Gut. 791Euros zuzüglich MWSt.

Schönen Tag noch
CU Folka

Bei Auspuffbuden bekommt man auch universalflexrohre. Musst Du nur einschweissen. In Berlin kosten die ca. 30EUR weiss aber nicht ob es die auch im TB-tauglichen Durchmesser gibt?!

[Michel]

Original geschrieben von Folka
Seit gestern weiss ich noch einen Nachteil:

Mein Flexrohr verabschiedet sich so langsam.
Also flugs bei Afa angerufen, was soll das denn kosten???

Gegenfrage: Sitzen sie???

Yop!

Gut. 791Euros zuzüglich MWSt.

Schönen Tag noch


CU Folka

hi folka

bei alfa wird das ganze hosenrohr getauscht, und kostet dementsprechend, sollte das auch schon tauschen, aber schau dir mal diesen thread an abgase im 164 (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=4853) . fabis beitrag noch mit bilder untermalt :)

gruss
michel

[Chris]

Original geschrieben von Folka
Seit gestern weiss ich noch einen Nachteil:

Mein Flexrohr verabschiedet sich so langsam.
Also flugs bei Afa angerufen, was soll das denn kosten???

Gegenfrage: Sitzen sie???

Yop!

Gut. 791Euros zuzüglich MWSt.

Schönen Tag noch


CU Folka

Dann versuch doch z.B. mal bei Niktin (früher Spitzer) in Neuwied oder OKP in München. Dort kannst Du sicher auch im Stehen anrufen. ;) Bei beiden solltest Du sowohl komplette Rohre als auch nur Flexrohre zum Einschweißen bekommen. Alternativ bei Uni-Fit, dort allerdings nur Flexrohre zum Einschweißen.

Gruß

Chris

[Folka]

Meeeennnnsssssch Jungs, Klasssssee !!!
Die gibts auch einzeln, juchu, kann ich dies Jahr ja doch noch in Urlaub fahren ;D ;D ;D.

CU Folka