t.i.
03.12.2006, 11:39
184 Seiten, deutsch, ca. 400 größtenteils farbige Abbildungen, 245 x 300 mm, gebunden mit Schutzumschlag, Preis ca. 30 Euro
Inhaltsangabe vom Autor:
Kann man je die Alfa Romeo Giulia GT, auch als Bertone-Coupés bekannt, vergessen? Elegant, stark und ausgewogen stellt diese prestigeträchtige "bella macchina" zweifellos den Archetyp des italienischen Sportcoupés der sechziger und frühen siebziger Jahre dar. Mit der schweren Aufgabe, die mythische Giulietta Sprint zu ersetzen, gab es von der Giulia GT im Laufe der Zeit eine Fülle verschiedener Versionen, die in diesem Buch genau beschrieben werden: Giulia Sprint GT und GT Veloce, GT Junior, 1750 und 2000 GT Veloce, das Cabriolet GTC und die Rennsportvarianten GTA und GTAm. Bei allen Unterschieden in Hubraum und Verwendungszweck eint diese Modelle eines, das Erbe der Giulietta: der fantastische Doppelnockenwellen-Motor aus Leichtmetall, zuverlässig, kraftvoll und wohlklingend... In diesem Buch sind zahlreiche, überwiegend unbekannte Fotos vereint. Es fußt auf vielen Gesprächen mit damaligen Akteuren und erlaubt es, die unvergleichliche Geschichte des Coupés, seine Erfolge im Rennsport und die einprägsamen Werbekampagnen nachzuverfolgen.
Das Buch gefällt mit tollen Bildern und verständlichem Text. Viele nette Kleinigkeiten wie z.B. Kurzbiographien von Beteiligten (Orazio Satta, Giorgetto Giugiaro, Carlo Chiti) oder Farbkarten, Werbung und Rennergebnisse der jeweiligen Modelle runden das Buch angenehm ab. Auch die Vorgänger und die Nachkommen des Bertone finden Erwähnung. (von der Giulietta über den Montreal und Alfetta GT bis hin zum aktuellen Brera) Selbstverständlich gibt's im Anhang auch Produktionszahlen und Technische Daten.
Mein Fazit:
Zu diesem Thema gibt es kein besseres deutschsprachiges Buch. Auch der Preis geht völlig in Ordnung.
Inhaltsangabe vom Autor:
Kann man je die Alfa Romeo Giulia GT, auch als Bertone-Coupés bekannt, vergessen? Elegant, stark und ausgewogen stellt diese prestigeträchtige "bella macchina" zweifellos den Archetyp des italienischen Sportcoupés der sechziger und frühen siebziger Jahre dar. Mit der schweren Aufgabe, die mythische Giulietta Sprint zu ersetzen, gab es von der Giulia GT im Laufe der Zeit eine Fülle verschiedener Versionen, die in diesem Buch genau beschrieben werden: Giulia Sprint GT und GT Veloce, GT Junior, 1750 und 2000 GT Veloce, das Cabriolet GTC und die Rennsportvarianten GTA und GTAm. Bei allen Unterschieden in Hubraum und Verwendungszweck eint diese Modelle eines, das Erbe der Giulietta: der fantastische Doppelnockenwellen-Motor aus Leichtmetall, zuverlässig, kraftvoll und wohlklingend... In diesem Buch sind zahlreiche, überwiegend unbekannte Fotos vereint. Es fußt auf vielen Gesprächen mit damaligen Akteuren und erlaubt es, die unvergleichliche Geschichte des Coupés, seine Erfolge im Rennsport und die einprägsamen Werbekampagnen nachzuverfolgen.
Das Buch gefällt mit tollen Bildern und verständlichem Text. Viele nette Kleinigkeiten wie z.B. Kurzbiographien von Beteiligten (Orazio Satta, Giorgetto Giugiaro, Carlo Chiti) oder Farbkarten, Werbung und Rennergebnisse der jeweiligen Modelle runden das Buch angenehm ab. Auch die Vorgänger und die Nachkommen des Bertone finden Erwähnung. (von der Giulietta über den Montreal und Alfetta GT bis hin zum aktuellen Brera) Selbstverständlich gibt's im Anhang auch Produktionszahlen und Technische Daten.
Mein Fazit:
Zu diesem Thema gibt es kein besseres deutschsprachiges Buch. Auch der Preis geht völlig in Ordnung.