Superflex - Polyurethan Buchsen

[jud]

Hi zusammen,

an meinem "Mobil" sind die Fahrwerksbuchsen an der VA und an der HA so gut wie am Ende.

Vorweg eine Frage: Stimmt es ,daß beim 164 die kompletten Querlenker (oder wie die Dinger auch heissen...) gewechselt werden müssen und dies mit Materialkosten um die 500Euro verbunden ist(ohne Montage)!!??

Da ich hier schon in einiges positives über die Superflex - Polyurethan Buchsen gelesen habe ,möchte auch ich mir solche Buchsen einbauen.

Dazu meine Frage:
Auf der "Superflex" HP giebt es die Buchsen nur für die 164'er bis '93.

Passen die auch auf meinen Super?

Ich würde ja selber nachfragen ,aber ich spreche leider kein Englisch...

Ich hoffe jemand kan mir weiterhelfen ,da ich nicht auf die originalen Gummibuchsen zurückgreifen möchte!

[Chris]

Original geschrieben von jud
Vorweg eine Frage: Stimmt es ,daß beim 164 die kompletten Querlenker (oder wie die Dinger auch heissen...) gewechselt werden müssen und dies mit Materialkosten um die 500Euro verbunden ist(ohne Montage)!!??


Die Gummis sind einvulkanisiert. Daher müssen die kompletten Lenker getauscht werden.


Da ich hier schon in einiges positives über die Superflex - Polyurethan Buchsen gelesen habe ,möchte auch ich mir solche Buchsen einbauen.

Dazu meine Frage:
Auf der "Superflex" HP giebt es die Buchsen nur für die 164'er bis '93.

Passen die auch auf meinen Super?

Da die Lenker bei allen Varianten (ausser TS) die gleichen sind, sollten auch die Buchsen die gleichen sein.

Zusätzlich solltest Du noch die vorderen Achsschenkelbolzen (Traggelenke) und die Spurstangenköpfe tauschen.

Zum Einbau der neuen Buchsen:
Die alten Gummis werden ausgebrannt, die neuen mit einer Presse in die alten Führungen (Metalmäntel) eingepreßt. Dabei etwas Fett (z. B. Molykote) nehmen. Im Gegensatz zu den Seriengummis ist PU gegen Öl und Fett resistent.

Gruß

Chris

[jud]

...für die wie immer rasche und ausführliche Erklärung und Hilfe!!!:-]