Homologation Alfa GTJ 1300 Anhang K

[michabaltes]

Hallo Alfisti,

als neues Mitglied eine Frage an die Profis.
Ich habe eine Kante von 1967 als 1300er mit 2 Liter Motor - kann mir jemand helfen bei der Frage wie ich hier FIA Papiere gemäß Anhang K bekomme? Gemäß Homologation gabe es den ja nie mit 2 Liter. Hat jemand die Kante schon mal als GTV2000 homologiert?

Was soll ich machen?

Gruß & Danke Micha

[Marc1750]

Servus!

Zuerst mal: nein, wissen tue ich nichts genaues.
Aber nach allem was ich bisher so mitbekommen habe wird das nicht gehen. Warum: Nur damals so im Einsatz befindliche Fahrzeuge können homologiert werden, ´67 gab´s aber noch keine 2l-Motoren.
Im übrigen ist es ein Leichtes mal bei der FIA anzufragen und sich die Bestimmungen durchzulesen, das beseitigt alle Zweifel. Falls du da was planst musst du dich sowieso peinlichst genau an die FIA-Vorschriften halten, bringt also auch nichts hier (so wie ich...) rumzuspekulieren.

Grüße Marc

[michabaltes]

Danke Dir fürs erste...

Ich habe mit dem DMSB schon sehr viel telefoniert, doch sind das keine Alfa Spezialisten, die den Unterschied Kantenhaube zu GTV nicht so gut kennen. Die meinten man könnte evtl. eien Kante auf GTV Homologation umbauen, aber sicher ist das auch nicht und außerdem weiß ich nicht wie aufwendig das ist.

Cheers

Micha

[kuni]

Hallo,
wie schon geschrieben,eine Kante ob 1300 oder 1600 gab es nie mit einem
2,0L Motor vom Werk !
Außerdem kannte man da noch keinen 2,0L Motor.
ALSO GAB UND GIBT ES KEIN HOMOLOGATIONSBLATT FÜR SOLCH EINE
AUSFÜHRUNG !
SIEHE AUCH ARTIKEL VOR EINIGEN TAGEN HIER IM FORUM !
Auch nicht wenn und aber und......... !
So ist es !
Gruß
Kuni

[kuni]

Noch ein Nachtrag:
Merke Anhang K ist bis Bj.1965 !
Da gab es keine 1300 Kantenhaube !
Kuni

[Marc1750]

Servus!

Noch ein Nachtrag:
Merke Anhang K ist bis Bj.1965 !
Da gab es keine 1300 Kantenhaube !
Kuni

Gute Anmerkung die eigentlich alles sagt! Frage mich wieso die beim DMSB nicht klipp und klar mitteilen dass sowas mit einem späteren Baujahr eh´ nicht geht!
Außerdem nochmal: Maßgebend ist nie die Aussage irgendeiner nationalen Organisation etc. sondern einzig und allein die FIA, im Extremfall der Text in Originalfassung/ -sprache. Proteste gehören inzwischen in allen Klassen zum Standard, also sollte auch alles wasserdicht sein...

Grüße Marc

[michabaltes]

Das ist so auch nicht ganz richtig, denn ANhang K gibt es noch heute und der ist ausschlaggebend für historische Fahrzeuge bis 1993.
Wichtiger aber die frage, ob jemand schon einmal einen Kantenhaube auf Basis eined 2000GTV homologiert hat und wie aufwendig das ist.

Thanks

Micha

[kuni]

Das ist so auch nicht ganz richtig, denn ANhang K gibt es noch heute und der ist ausschlaggebend für historische Fahrzeuge bis 1993.
Wichtiger aber die frage, ob jemand schon einmal einen Kantenhaube auf Basis eined 2000GTV homologiert hat und wie aufwendig das ist.

Thanks

Micha
Hier drauf zu antworten ist echt reine Zeitverschwendung !
Natürlich gibt es den Anhang K heute noch,denn es gibt ja genug Oldtimer
Rennen !Aber nochmal !!Das gild für Fahrzeuge bis Bj.1965 !!
Was ganz dolle ist,das Du hier historische Fahrzeuge bis 1993 nennst,die
laufen bis heute noch nicht mal bei Youngtimerrennen !
Zum 2.Thema:Wichtiger aber die Frage.......
Das sind 2 verschiedene Fahrzeugtypen und deswegen gibt es auch für jeden Fahrzeug typ ein Homolagationsblatt !!
Noch ein Tip,schaue mal unter www.FHR-Langstreckencup.de Rubrik
Teams/Cars da kannst Du die genaue Einteilung Dir anschauen.
Wenn Du eine Kantenhaube besitztmit 2,0L Motor dann frage doch mal bei der
Alfa Club Rennserie nach ,ich glaube da geht soetwas !
Kuni

[chief]

Hallo Kuni,
muss dir ein bisschen in den Rücken fallen - der Anhang K (Artikel 3.1) kümmert sich auch um neuere "historische" Fahrzeuge, wie zum Beispiel Gruppe C, Gruppe B- Rallyefahrzeuge, alte F1- Fahrzeuge... (klar, die sind nicht wirklich historisch...)

Guckst du hier: http://www.fia.com/resources/documents/8950658__AppK_2006_a.pdf

Ansonsten hast recht - für nen 2l gibts sicher kein Homologationsblatt.

Gruß Thomas

PS: wie gehts meiner Hinterachse ;-) ?

[harold]

Bleibt ma kuhl, Leute!

Also: Laut DMSB-Handbuch 2005 umfasst der Anhang K die Perioden A bis Z, also von vor 1.1.1905 bis zum bis zum 1.1. 2003 !!!!!!!!!!!!!
Ist so geschrieben darin...Seite 78 oranger Teil.Oder hat sich das 2006 geändert?
Hat aber nichts damit zu tun welche Periode von welchem Veranstalter auch immer zugelassen wird.
Ein Fahrzeug homologieren kann nur der Hersteller im Verbund mit der FIA.
Ein Bewerber laut Sportgesetz kann ein Fahrzeug zu Rennen gemäß einer Ausschreibung benutzen
Eine 1300 Kante kann aufgrund der baugleichen Karosse mit dem Homoblatt des 1300 GTJ und des 1600 Sprint GT zu Rennen benutzt werden.
Die Verwendung des 2l Motors fällt aus diesem Grund flach, da in keinem der Homoblätter beschrieben.
Ist doch ganz einfach oder?

[michabaltes]

Saluti a tutti,

ich danke Euch für die Klarstellungen, das hat mir schon sehr geholfen!

Ciao Micha