Daniel1750
29.10.2006, 15:36
Hallo,
mein 1750 macht mir zur Zeit Schwierigkeiten. Es fing damit an, dass ich vor einigen Tagen den Eindruck hatte, dass der Wagen geräuschmässig "flappte", also wie ein Hubschrauber klang. Gleichzeitig meinte ich einen erhöhten Kraftstoffverbrauch festzustellen.
Ich habe bei laufendem Mortor einzeln die Zündkabel abgezogen und festgestellt, dass auf Zylinder 3 keine Leistung hing. Erstaunlicherweise meine ich, dass Zylinder 3 kommt, wenn ich das Kabel "in die Nähe" des Gewindes der Zündkerze bringe, also nicht fest draufstecke. Auch der Test "Zündkerze an Masse" zeigte, dass der Funken kommt.
Nun habe ich den Motor ein wenig unter Last gefahren, um zu sehen, ob Z3 anspringt, was nicht passierte. Jetzt habe ich aber Öl an der Dichtungsstelle zwischen Motorblock und Auspuff festgestellt. Vielleicht wegen fehlender Verbrennung - hoffentlich nichts schlimmeres.
Wer kann mir per Ferndiagnose hier einen Hineweis geben oder hat schon einmal ähnliches erlebt?
Vielen Dank
Daniel
mein 1750 macht mir zur Zeit Schwierigkeiten. Es fing damit an, dass ich vor einigen Tagen den Eindruck hatte, dass der Wagen geräuschmässig "flappte", also wie ein Hubschrauber klang. Gleichzeitig meinte ich einen erhöhten Kraftstoffverbrauch festzustellen.
Ich habe bei laufendem Mortor einzeln die Zündkabel abgezogen und festgestellt, dass auf Zylinder 3 keine Leistung hing. Erstaunlicherweise meine ich, dass Zylinder 3 kommt, wenn ich das Kabel "in die Nähe" des Gewindes der Zündkerze bringe, also nicht fest draufstecke. Auch der Test "Zündkerze an Masse" zeigte, dass der Funken kommt.
Nun habe ich den Motor ein wenig unter Last gefahren, um zu sehen, ob Z3 anspringt, was nicht passierte. Jetzt habe ich aber Öl an der Dichtungsstelle zwischen Motorblock und Auspuff festgestellt. Vielleicht wegen fehlender Verbrennung - hoffentlich nichts schlimmeres.
Wer kann mir per Ferndiagnose hier einen Hineweis geben oder hat schon einmal ähnliches erlebt?
Vielen Dank
Daniel