Alfa 147: 120PS Diesel oder Benziner?

[DerJonge]

Stehe vor der Wahl...soll ich den 147 als Benziner oder als Diesel nehmen.

Ich fahre nicht übermäßig viel, grade so, dass es sich von den Kosten nichts schenken würde. Ich tendierte eher zum Benziner, weil ich dachte der sei spritziger.

Nun muss ich aber auf der Alfa-Homepage lesen, dass der Diesel nicht nur selbstverständlich ein viel höheres Drehmoment, er beschleunigt, ganz Diesel atypisch, auch noch eine sekunde schneller auf 100 als der benziner.

Darauf kommt es mir eigentlich nicht an. Aber es sagt schon etwas über Motor und Charakteristik aus.

Allerdings weiß ich nicht, ob das für die JTDs, die in den 02er/03er Modellen verbaut wurden (nach denen halte ich Ausschau) auch gilt, und ob der Diesel, der jetzt verbaut wird nicht eine völlige Neuentwicklung im Gegensatz zum Uralt-Benziner ist.

Kann jemand helfen?

MfG

DerJonge

[Mike 69]

Kann jemand helfen?

MfG

DerJonge
Hi!
Warum bist in Gefahr?!mgrins!

[hawi]

Hi!
Warum bist in Gefahr?!mgrins!
Er ist in Gefahr ein Dieselista zu werden. Die Spätfolgen soll man nicht unterschätzen... !pupsprueg !aua! :-? !wuerg!

[Earny]

Welchen Diesel meinst Du denn? Den mit 115 oder 120 Ps?

[figo]

Hi,
um herauszufinden, welche Charakteristik Dir eher liegt, solltest du die Modelle mal Probefahren.
Hast du denn mittlerweile 'n Schein?
Dieser Dieselschlag ins Kreuz und das schmale Drehzahlband ist nicht jedermanns Sache. Ein Diesel kommt mir immer subjektiv schneller vor, durch den Bumms, auch wenn sich objektiv auf'm Tacho wenig tut. Selbst 'n 50PS Selbstzünder mutiert da zu 'ner Rakete........;)
Der 115PS 8VJTD geht laut Datenblatt 0,6 sec. schneller auf 100, ist dafür aber 4 Km/h langsamer........is glaub' ich müssig.....;-)
Und ja, die JTD sind neuere Entwichlungen als die TS-Motoren.

mfg figo

@earny: Diesel mit 120PS?? Hab nur 100/115/140PS im Kopf...??

[Earny]

@earny: Diesel mit 120PS?? Hab nur 100/115/140PS im Kopf...??


jtdm 8v mit 120 Ps.....


Ganz abgehoben: jtdm 16 v mit 126 Ps.....

[figo]

scusi!!
Doppelklick......

[figo]

ja, ei da schau her.........(o)

figo

äh, is das forum grad super lahm??

[Ordenewitz]

Weiß nicht, ob ich dir damit weiterhelfe, aber ich bin den 120 Benziner Probe gefahren und alterntiv den 150 Diesel PS (beide BJ 2005).
Der 120 benziner ging garnicht, zumindest sobald es etwas bergauf ging, dass Auto ist einfach zu schwer für den Motor. Wie der 120 Diesel PS Wagen geht kann ich leider nicht sagen. Viel besser vermutlich auch nicht.
Solltest du dich für eine Diesel-Variante entscheiden, würde ich dir (wenn du ihn dir vom Anschaffungspreis her leisten kannst) zur 150 PS Version raten. Der geht richtig gut und ist trotzdem sehr sparsam. Meiner verbraucht bei 80% Stadtverkehr im Schnitt 6,4 Liter (Steuer bei Euro 3 ca. 300€).
Wenn du dir eh einen Gebrauchten holst fällt der Mehrpreis für den Diesel eh nicht mehr so stark aus.

[Ghibli]

Ich würde sagen: Es ist vor allem Geschmackssache.

Wir haben vor unserem diesjährigen 147er-Neuwagenkauf den alten 115-PS-Diesel (Wenn ich´s recht verstanden habe, kommt wegen Gebrauchtkauf nur der in Frage) und den 120-PS-Benziner gefahren

Mein Gefühl beim Benziner: Naja, ab Drehzahlkeller geht nicht allzu viel, aber gut, um das Auto befriedigend zu bewegen reicht´s immer - aha, 3.500 Touren, schon besser - 4.500 Touren, huch, gar nicht mal so ohne, das Motörchen - 5.000, 6.000... Oioioi, der wird ja böse! Läuft sehr vibrationsarm, reagiert feinfühlig aufs Gas.

Mein Gefühl beim Diesel (ich habe noch einen 2,4 JTD): Oioi, der hier tuckert aber schon sehr wie ein Diesel - Anfahren, naja..., huch, doch Turboschub - 2.500, 3.000, 3.500, jetzt wird´s lauter, 4.000, aha, fertigbeschleunigt.

Danach ging´s mir so: Der Diesel ist bestimmt recht sparsam, aber halt doch ein recht typischer Diesel. Der Benziner ist von der Beschleunigung auch keine Offerbarung, aber viel lustiger zu fahren. Man kann im Großen Gang leise dahingleiten, man kann aber auch Vollgas bis 7.000 Umdrehungen fahren und sich freuen, dass er klingt wie ein Großer. Ist einfach viel eher das, was zu dem kleinen Alfa passt, was ihm ein bischen sportlichen Charakter gibt.

Ab und für den Benziner unterschrieben!

[sebmasterdeluxe]

[QUOTE=Ghibli] - aha, 3.500 Touren, schon besser - 4.500 Touren, huch, gar nicht mal so ohne,...[QUOTE]

12l/100km, schon besser - 15l/100km, huch gar nicht mal so ohne,...

!thatsit!

[Gassi]

Hallo

Ich finde den 120 PS Benziner zu langsam und zu spritfressend. Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer 10-11L. Prost Mahlzeit.

Ist einfach zu schwach. Nach der Probefahrt mit dem 150 PS Diesel musste ich in meinem Wagen spontan anfangen zu heulen :,( :-D

Ciao
Gassi

[Cacciatore]

da musst Du mal den 150 PS Motor mit novitec chip fahren . 180 Ps , 350 Nm
Spitze 230 , Spritverbrauch im Crossi mit Allrad im Normalbereich bei 8 Litern
!thatsit!

[fridulin]

hi, ich fahre nen 156 mit 120ps und kann net nachvollziehen wie manche behaupten können, der 147/156 mit der 1,6er maschine sei untermotorisiert...scheinen vorher alle formel 1 autos gefahren zu haben :-P ....das es kein rennwagen is steht fest, aber untermotorisiert auf keinen fall....bei dem benziner ist die leistungsentfaltung recht unspektakulär im vergleich zu einem diesel, aber das wird durch die drehfreude mehr als wet gemacht finde ich....im nachhinein würde ich mir jetzt auch den 1,8er wünschen, aber hätte ich den würde ich den v6 wollen....zu viel leistung hat man also nie !hehe! aber mit dem 120ps-benziner bist du denke ich gut beraten....und zum thema verbrauch, der wird bei diesel und beziner immer noch durch den gasfuß bestimmt, auch ein diesel kann viel verbrauchen )-)

[Ghibli]

Die Verbrauchserfahrungen kann man ja an mehreren Stellen im Forum nachlesen...

Um´s dem Fragesteller in seinem Thread zu berichten:
Unser 1,6 TS 120 PS braucht bisher zwischen 8,7 (eher langsame Autobahnfahrt) und 10,6 (Stadt und Autobahn ziemlich schnell). Also ´n Sparwunder ist er keines, aber der Verbrauch soll ja ab Erreichen von fünfstelligen Laufleistungen besser werden. Woll´n wir´s hoffen.

[DEG-EM147]

ich habs auch gehofft, vergebens :-)

hab jetzt mit meinen 105ps gurkerl 18 000 km drauf und ich brauch immernoch knappe 10 l *G*

mahlzeit

[Pipo123]

und zum thema verbrauch, der wird bei diesel und beziner immer noch durch den gasfuß bestimmt, auch ein diesel kann viel verbrauchen )-)

Damit hast du bestimmt recht, habe auch den 120 PS Benziner so um die 3000 km bewegt (meiner ist ein Diesel)

Also bei gleichem Gasfuss brauche ich beim Diesel so um die 7,5 - 8 l beim Benziner 12 l

[fridulin]

also 12l hab ich noch net geschaft (Durchschnitt!!!), da musst du ja von einer zur anderen ampel gesprintet sein *g*

DERJONGE hat ja auch geschrieben, dass er nicht übermäßig viel fährt, sondern sich benziner und diesel in den kosten nichts nehmen würden, also ist das ja nicht das thema....ob er gerade das gesparte vom diesel mit den steuern und versicherung raushaut ist also egal.....bleibt aber wirklich nur zu sagen, dass es geschmackssache ist....probefahren! !thatsit!

[hawi]

[QUOTE=Ghibli] - aha, 3.500 Touren, schon besser - 4.500 Touren, huch, gar nicht mal so ohne,...[QUOTE]

12l/100km, schon besser - 15l/100km, huch gar nicht mal so ohne,...

!thatsit!
Übersetzt zum Diesel heisst das: Nafel, Nagel , Nagel
2.000 Touren, ooh, 3.000, ooh 4.000 schon Fertig.

Leistung kommt natürlicj immer vom Kraftstoff, ich habe hier irgendwo mal vorgerechnet, dass man mit dem Dieselprozess kanpp 30% sparsamer fährt. Die obigen Verbrauchsangaben reduzieren sich also zu:
9,3l/100km, schon besser - 11,5l/100km, huch auch beim Diesel kostet Geschwindigkeit Geld.

Ob es sich am rechnet, hängt von der Kilometerleistung ab. Ob einem der Verlust an Kultiviertheit und Fahrspass dann nicht trotzdem zum Benziner greifen lässt, muss jeder für sich entscheiden. zumal man bei einem Gebrauchten nur wenig mehr dreuflegen muss, um einen 1,8er zu bekommen. Dies wäre mein Ratschlag.

[Ordenewitz]

Er meldet sich ja garnicht mehr..
Am Ende hat er sich in der Zwischenzeit einen Golf oder gar ein Hängebauchschwein zugelegt...

DeJonge! Komm zurück! Diesel, Benzin, scheissegal, Hauptsache Alfa!

[Nils]

ich habs auch gehofft, vergebens :-)

hab jetzt mit meinen 105ps gurkerl 18 000 km drauf und ich brauch immernoch knappe 10 l *G*

mahlzeit

Das wird sich auch nicht mehr ändern...
Mein Durchschnittsverbrauch auf 80000km: 9,8l.

Ich ich nehme den Hut ab, bevor ich in mein 105 PS-"Gurkel" steige.. ;)

grüße,
rosso 147er

[Earny]

Ob es sich am rechnet, hängt von der Kilometerleistung ab. Ob einem der Verlust an Kultiviertheit und Fahrspass dann nicht trotzdem zum Benziner greifen lässt, muss jeder für sich entscheiden. zumal man bei einem Gebrauchten nur wenig mehr dreuflegen muss, um einen 1,8er zu bekommen. Dies wäre mein Ratschlag.


Was für ein 1.8er?????????

[joglo]

Ich will ja nicht streiten,
aber dem Diesel "Fahrspaß" abzusprechen möchte ich hier nicht so stehen lasssen.
Ich bin beide Motoren gefahren (115PS Diesel/120PS Benziner) und habe mich gerade aufgrund des Fahrspaßes für den Diesel entschieden. Damit meine ich den Schub des Diesel besonders im 2ten oder 3ten Gang voll auszunutzen und dann locker bereits bei 2000-3000U/min den nächsten Gang einlegen und gleich wieder Power (Drehmoment) zu haben...
Sehr souverän im Vgl. zum Benziner der mir so vor gekommen ist als müsste man Leistung rausqäulen.

Also Tipp: von den Kosten sauber rechnen, wenn's kein großen Unterschied macht dann solltest Du mal beide probefahren...

Gruß joglo

[hawi]

Was für ein 1.8er?????????
Ups. Na gut, dann ein 2.0er. Und schön immer das richtige Öl einfüllen!

Korinthe!:-]