Ex Passi fahrer >> jetzt mit Bella 147 jtd

[Toni_S]

Hallo zusammen,

als allererstes ein kompliment an alle für alle möglichen Meinungen, Tipps und Hilfeleistungen!! Echt klasse was hier alles geleistet wird!!!

Bin jetzt seit 2 Wochen Besitzer einer 147 jtd, 85kw, 5 türer, silber.
Eigentlich ganz zufrieden,aber was ich früher gewöhnt bin.... das fang ich zur Zeit ein wenig zu vermissen!!
Mein Passi Bj. 2002 hatte eine H&R Federn und Bilstein B8 Dämpfer Kombination drinnen. Das erzeigte sich halt schon sehr genialen Fahrverhalten......
Wobei er für mich nicht hart war...(andere meinten er wäre ein Brett auf der strasse)... glaub ich dass es gewöhnungsache ist. Das Problem ist aber, dass hier soviele Meinungen sind dass ich mich jetzt entscheiden kann.

Novitec oder H&R..... mehr soll es erstmal nicht werden.


Ich Wohne im Schwarzwald....... ganz nah an der A5 zwischen Offenburg und Freiburg.
Ist jemand aus der Umgebung, der mir seine Bella mal Vorstellen kann?? Vielleicht fällt es mir dann einfacher mit der Entscheidung!!

Wäre echt Super, wenn sich jemand für ein Treffen melden würde!

Gruss und Danke
Toni

[tpk]

Ist jemand aus der Umgebung, der mir seine Bella mal Vorstellen kann?? Vielleicht fällt es mir dann einfacher mit der Entscheidung!!






Angenommen ich würde von dort kommen, und ich stell dir meine Freundin vor, dann tust du dir dabei leichter ob du nun H&R oder Novitec nimmst? !rolleyes2 :+)

[Wellenkonsument]

@tpk: :-{ 8( !blauesaug

[tpk]

@tpk: :-{ 8( !blauesaug



ach, du gehörst auch zu den Leuten die jemanden sein Auto vorstellen?



Hallo, das ist mein Auto
Hallo Auto
Hup Hup


.... ? ....

[alialbert]

Für manche hat halt das Auto (in diesem Fall die Bella :D ) oberste Priorität und nicht die Partnerin (in diesem Fall nicht die Bella) 8(

Peter :-]

[a_k52]

@tpk: :-{ 8( !blauesaug

100% ACK!!

So behämmert es auch sein mag sein Auto 'Bella' zu nennen, ich finde es noch behämmerter daß jedesmal der doofe Bella<->Freundin Vergleich gebracht wird. 8(

Am Besten sollte eine automatische Funktion ins Forum integriert werden, die gleich automatisch einen entsprechenden Beitrag postet sobald jemand seine Karre 'Bella' nennt

[Reinhard]

Vielleicht geht nach all dem Geplänkel mal jemand auf das ursprüngliche Petitum unseres Frischlings ein.

Ich vermag leider nichts beizutragen (fahre keine 147, schon gar keinen Diesel und Eibach Federn)

Reinhard

[Toni_S]

Hallo zusammen,

also will zwar net gleich von Anfang an meckern.... aber ich bin auch Rheinhard's Meinung.

Brauche wirklich Hilfe!!

;-) :-]

Danke


Gruss Toni

[147_S]

Brauche wirklich Hilfe!!


Schon mal die knapp 300 Threads zum Thema Tieferlegung beim 147 gelesen?
Da wurde schon so einiges zu geschrieben, Federn vs. Komplettfahrwerk, Novitec oder Eibach, original vs. tieferlegen, Tiefer ohne Blinkerleisten etc. etc.

Außerdem würden ein paar Angaben mehr sicherlich hilfreich sein:
z.B. neu oder gebraucht (85KW war der alte 8V oder...?), Kilometerstand (weil's ja evtl. Sinn macht, gleich die Dämpfer zu erneuern/andere zu verbauen, je nach Km-Stand, Fahrwerk tatsächlich noch original oder bereits andere Federn drin...

Das Fahrwerk vom 147 ist schon ab Werk garnicht so verkehrt, aber viele verwechseln "hart" mit "gut". Oder geht es dir nur um die Optik (weil die Kinder auf der Straße immer zwischen Vorder- und Hinterachse den Torwart hinstellen)?

Härteres Fahrwerk (bzw. kürzere Federn) im 147, am besten in Verbindung mit größeren Felgen (= Reifen mit geringerer Flankenhöhe) führen beim 147 wohl zu erhöhtem Verschleiß bei Querlenkern, Stabis und ein paar anderen Bauteilen. Knarzende Armaturenbretter sollen auch schon vorgekommen sein.

Vielleicht also lieber einem richtig abgestimmten Komplettfahrwerk mit passenden Dämpfern (progressive Kennlinie)? Meine Empfehlung: Bilstein B6 und Eibach Pro-Kit Federn. Oder gleich das Eibach Pro-System hier aus dem Shop, mit KW-Federn zum Mörder-Preis.

[Wolf_HU]

Angenommen ich würde von dort kommen, und ich stell dir meine Freundin vor, dann tust du dir dabei leichter ob du nun H&R oder Novitec nimmst? !rolleyes2 :+)

Ich will ja auch nicht meckern, aber ich bin trotzdem tpk´s Meinung! Und wenn´s auch schon 1000x irgendwo diskutiert wurde.........so ein Blödsinn dieses Bella-Geschwafel!

[Reinhard]

Vielleicht also lieber einem richtig abgestimmten Komplettfahrwerk mit passenden Dämpfern (progressive Kennlinie)? Meine Empfehlung: Bilstein B6 und Eibach Pro-Kit Federn. Oder gleich das Eibach Pro-System hier aus dem Shop, mit KW-Federn zum Mörder-Preis.

Danke, dass Du dem Neuling nicht im SuFu-Jungel allein geassen hast.

Ich fahre beim 166 (und bin früher auch beim 156 gefahren) gelbe Konis und Eibach. Auch zu empfehlen als Kombination. Ob sie allerdings beim 147 ebenso funzt wie bei meinen Modellen, weiß ich indessen nicht. Den 147ziger bin ich mit dem - sehr guten - Originalfahrwerk gefahren.

Reinhard

[Toni_S]

Servus zusammen,

also zu meiner Bella:

EZ: 08/2002 also Gebraucht und das alte Modell
kw / PS: 85 / 115
KM-Stand: 103.000

Zu den Dämpfern..... wurde beim letzten Freundlichen besuch letzte Woche gesagt, dass die Dämpfer trotzdem noch in Ordnung sind.

Möchte auch wirklich nur Federn einbauen lassen...
Hart aber trotzdem noch ertragbar..... das ist meine die Frage!

Mein Ex-Passi...... war keinesfalls eine Schiffschaukel...... würde ihn eher als Brett in den Kurven bezeichnen...... aber auf den normalen Stadtstrassen und auch Autobahnen kein Doppsball.

Zudem, ist meine Sorge, ob er dann doch nicht zu tief ist mit den Novitec Federn...... wohne in einem Neubaugebiet...... da ist manchmal eine noch nicht komplett asphaltierte Strasse..... und soweit ich das beobachtet habe liegt der 147 jtd unterboden nicht grad sehr hoch.

Wenn jemand aus Umgebung mit einem Novitec Federnsatz mich nur mitfahren lassen würde...... wäre ich meiner Entscheidung sehr nah.


Also nochmals Danke für die HILFE!!!


Noch einen schönen Sonntag!!


Gruss Toni

[bella macchina]

@ toni ,

also wenn du bei einer laufleistung von 103 tkm nur federn verbauen möchtest , ist dir echt nicht mehr zu helfen ... !rolleyes2
liest du eigentlich , was die leute hier so schreiben ?!

aber viel spass dann mit der "schiffsschaukel" ... :-]

ciao matthias ;)

[Elkrider]

Irgendwie befürchte ich, daß die Zahl jener, die unbedingt härtere und kürzere Federn auf die Originaldämpfer stecken wollen, immer weiter ansteigt. Das mag auf topfebenem Asphalt vielleicht halbwegs funktionieren, aber wenn die erste Bodenwelle ins Spiel kommt, sieht die Welt gleich ganz anders aus...




JK'06 aka Elkrider

[XeN]

Irgendwie befürchte ich, daß die Zahl jener, die unbedingt härtere und kürzere Federn auf die Originaldämpfer stecken wollen, immer weiter ansteigt. Das mag auf topfebenem Asphalt vielleicht halbwegs funktionieren, aber wenn die erste Bodenwelle ins Spiel kommt, sieht die Welt gleich ganz anders aus...




JK'06 aka Elkrider

Kann ich nur bestätigen. Ich hab die Original Dämpfer mit Novitec Federn. Dazu muss ich sagen das ich das nicht verbrochen habe, sondern der vorbesitzer. Hatte nur noch kein Geld das auszubaden.
Jedenfalls ist der wagen nicht zu tief. Habe noch die Novitec Frontspoiler Lippe dran. Also das was noch davon Übrig ist. Dadurch das der Wagen doch recht arg eintaucht bei Bodenwellen ist der schon arg in mitleidenschaft gezogen worden. Mein Fazit, schnellstmöglich Konis nachrüsten.

[Markus996]

Danke, dass Du dem Neuling nicht im SuFu-Jungel allein geassen hast.

Sorry, aber als dieser Thread erstellt wurde, war doch ein anderer Thread über das Thema 147 und Fahrwerk am Laufen. Wieso hat sich der Threadersteller nicht einfach dort eingeklinkt, wenn ihn die SuFu schon überfordert haben soll? Denn irgendwann hat man keine Lust mehr, alles zehnmal einzutippen. Schon gar nicht, wenn Threads zeitlich eng beieinander oder gar parallel verlaufen. Außerdem tragen viele Threads zum gleichen Thema nicht zur Übersichtlichkeit des Forums bei.
Aber nun gut...

@Threadersteller
Wenn Du beim Passat mit H&R+Bilstein B8 zufrieden warst, warum nicht auch beim 147 probieren? Bei 103tkm die Seriendämpfer beizubehalten ist schwachsinnig. Es würde nicht allzulange dauern und Du bräuchtest neue Dämpfer. Folglich nochmal der gleiche Arbeitsaufwand. Falls Bilstein zu teuer oder zu hart, wäre das Eibach-ProSystem-Fahrwerk eine Alternative. Falls auch das zu teuer: Auto so lassen, wie es ist.

[147_S]

@Threadersteller
Wenn Du beim Passat mit H&R+Bilstein B8 zufrieden warst, warum nicht auch beim 147 probieren? Bei 103tkm die Seriendämpfer beizubehalten ist schwachsinnig. Es würde nicht allzulange dauern und Du bräuchtest neue Dämpfer. Folglich nochmal der gleiche Arbeitsaufwand. Falls Bilstein zu teuer oder zu hart, wäre das Eibach-ProSystem-Fahrwerk eine Alternative. Falls auch das zu teuer: Auto so lassen, wie es ist.

...siehe Post #9.

!hehe!

[silyb0y]

Hallo, ich versuche nebenher herauszufinden ob die Novitec Federn fuer den 147er bei Benzinern und Dieseln gleich sind. Kann mir das jemmand beantworten?

Ist Punkt 16 im Fahrzeugschein tatsaechlich die vordere Achslast? Wenn ja dann wuerde das naehmlich bedeuten, dass mit ner Achslast von 980 kg die Novitec fuer den Benziner auch beim Diesel passen?!?!

[André]

die federn sind gleich.
die Novitec kommen optisch nicht zu tief
bei einer laufleistung von 100tkm macht es allerdings wenig sinn nur federn zu verbauen. der arbeitsaufwand beträgt 3-4 stunden (+vermessen), wenn in kürze dann dämpfer verbaut werden müssen, ist noch einmal die gleiche arbeitszeit fällig. und nach 100tkm sind die dämpfer mit sicherheit nicht mehr "gut".
die Bilstein B8 machen mit den Novitec mehr sinn als konis. die konis sind nicht gekürzt. wenn man sie kürzen lässt, kommen sie deutlich teurer als bilstein B8. von der beseren Bilstein technologie mal abgesehen.
günstig und gut wäre z.b. noch das Eibach ProSystem