Federn für GT / 18"-Felgen

[ete77]

Ich habe natürlich die SuFu genutzt, aber noch nicht so richtig was aussagekräftiges zu meiner Frage gefunden.
Ich bin am überlegen, ob ich mir jetzt 18" auf meinen GT ziehe, wegen der Optik. Doch wie ich schon gelesen habe, leidet mitunter gerade die Optik, wenn man nicht gleich auch noch ´ne Tieferlegung dazu macht.
Nun meine Frage: Wie ist das Fahrverhalten, wenn ich nur Ferdern (30mm) austausche und das Standardfahrwerk beibehalte?
Kann es auch sogar negative Fahreigenschaften haben?
Oder findet Ihr die Optik gar nicht so schlimm, wenn man ihn mit 18" nicht tieferlegt?

Gruß, Marc

[frontliner]

servus,
dann hast du eben nen crossGT.
wenn du wegen der optik 18" aufziehen willst, wirst du um ne tieferlegung nicht drumherum kommen.
nur federn wechseln ist auf dauer nicht die optimale lösung.
einige user hier bezeichnen es sogar als "assituning" 8(
da die stossdämpfer nicht auf die härteren feder abgestimmt sind wirst du dies auch schnell mitbekommen. (habe ich zumindest)
also wenn tieferlegungsfedern rein dann auch sportstossdämpfer oder gleich ne komplettfahrwerk.

mehr info dazu findest du definitive mit hilfe der sufu

[frauhansen]

schau mal in meine Galerie... dort ist der GT mit den werks-18"ern zu sehen... nix tiefer gelegt.
Was ich nicht weiss ist ob der abgebildete 3.2 ein anderes Fahrwerk hat als die anderen GTs

[Chris77]

Meiner hat auch die Werks-18-Zöller, ist nicht tiefer gelegt. (2,0 JTS) Ich finde das ist tief genug, aber das ist halt ansichtssache.
http://www.***********/gallery/albums/userpics/001.jpg

[ete77]

Also danke erst mal für die schnellen Antworten und die tollen Bilder.
Meiner hat auch die gleiche Farbe und ich muss sagen, sieht doch ganz ordentlich aus... auch ohne Tieferlegung. Die kann ich dann auch nach hinten verschieben, wenn mal mehr Geld da ist.

[frauhansen]

ohhh wo ich das foto von chris sehe... dann scheint der 3.2 wohl doch etwas tiefer zu liegen...

[AlfaChris]

Klar, das sieht man schon an der Höhe in den technischen Daten:
3.2 : 1355 mm
2.0 : 1362 mm
JTD: 1366 mm

[A. Nannini]

Der 3,2er hat ein anderes und tiefergelegtes Fahrwerk ab Werk als die Anderen. Desweiteren ändert sich durch die 18 Zöller nicht wirklich was an der Bodenfreiheit da ja bei 17 Zöller ein höherer Querschnitt genommen wird als bei den 18 Zöller (Reifenabrollumfang muss ja ungefähr gleich sein sonst ist eine Tachojustierung erforderlich) <----- Ich habe 17 Zoll Winterbereifung, da ändert sich wirklich nichts im bemerkbaren Bereich.

Tieferlegung ohne Dämpferwechsel ist nicht gerade das gelbe vom Ei, aber machbar, habe meinen mit 35er Federn gekauft und das beim original Fahrwerk, er hollpert etwas mehr und die Kurvenlage könnte etwas besser sein, aber ist alles noch im erträglichen Bereich. Musst also nicht unbedingt gleich ein anderes Fahrwerk einbauen.

Kannst mal nen Blick in meine Galerie werfen, da sind Bilder von meinem drin mit 18 Zöllern und der 35er Tieferlegung.

[pedi]

habe meinen mit 35er Federn gekauft und das beim original Fahrwerk.Federn sind Bestandteil vom Fahrwerk.
Wenn Tieferlegungsfedern verbaut wurden, dann ist es kein Originalfahrwerk.

[gfels]

Hallo!

Möchte meinen GT ebenfalls tieferlegen. Der GT JTD hat wie schon richtig bemerkt eine Höhe von 1366mm im Gegensat zum 3,2 der eine Höhe von 1355 hat. Somit sollte eine Tieferlegung um 11mm kein Problem darstellen. Die handelsüblichen Federn bieten aber mind. 30 mm.

Hat jemand Erfahrung bzw. Bilder von einem tiefergelegten GT (bitte mit Kommentar um wieviel tiefer und ob JTD, 2,0 oder 3,2)? Möchte auf keinen Fall zu tief werden - es soll schön aber nicht extrem aussehen. Derzeit finde ich den GT JTD einfach zu hoch.

Zusätzlich möchte ich die Spur etwas verbreitern. Hat jemand Erfahrung wieviel beim GT mit 225er auf Original 17"er Felge pro Aches möglich ist. Möchte nichts an den Kotflügeln verändern und es soll auch nichts streifen.

Vielen Dank für eure Hilfe!
gfels

[hsulle]

Meiner hat auch die Werks-18-Zöller, ist nicht tiefer gelegt. (2,0 JTS) Ich finde das ist tief genug, aber das ist halt ansichtssache.
http://www.***********/gallery/albums/userpics/001.jpg

Hi Chris77,
sieht echt gut aus dein Gt!thatsit!
Was kosten die 18 Zöller (incl.Bereifung) denn? Würde dann meine 17 Zoll Sportspeiche II incl. Bereifung verkaufen.

Grüße Hsulle

[Chris77]

Die original 18 Zöller kosten zur Zeit 336,40 Euro das Stück (inkl 16% MwSt). Reifen in der Größe 225/40/R18 kosten zwischen 150€ (Goodyear, Pirelli usw)und 200€ für Michelin Pilot (das Stück, logisch). Also zum Nachrüsten nicht wirklich günstig, weil für fast 2000€ kriegt man sicher bessere Nachrüstfelgen / Reifen, aber das muß jeder für sich selber entscheiden.

Gruß Christian.