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Vollständige Version anzeigen : Kardanwellenflansch sitzt fest


ArminBrandt
18.04.2002, 23:16
Ciao tutti,

jetzt hab ich auch mal ein technisches Problem:
Ich wollte das Kardanwellen-Mittellager auswechseln, weil es beim Anfahren poltert und sich das Gummi einigermaßen weich anfühlt.
Also habe ich die beiden Wellen voneinander getrennt, im hinteren Flansch der vorderen Welle die zentrale Mutter erst entsichert und dann entfernt und jetzt stehe ich da mit meinem Talent 8( :
Ich habe einen Universalabzieher angesetzt und so fest geknallt, dass ich Angst habe, er fliegt mir um die Ohren(o) (Außerdem schaffe ich es auch nicht, weiter zu drehen !baby! ). Aber ob der Flansch auf seiner Welle sich überhaupt schon ein Zehntel bewegt hat, kann ich nicht sagen.
1. Macht der - wie andere aufgepresste Teile - irgendwann "knöck" und ist dann locker oder rutscht der Zehntel für Zehntel weiter, ohne leichter zu gehen?
2. Helfen leichte Schläge auf den Hinterkopf oder schaden die eher?T:-
3. Kann man das überhaupt selber machen oder ist eine Presse erforderlich?
4. Wenn man es selber machen kann - geht das überhaupt bei eingebauter und nur leicht herabgelassener Welle oder muss ich die vordere Welle ganz ausbauen?

Ich weiß, dass ihr mir helfen könnt und danke schon mal dafür

Gruß!hello!

Armin

volkerhauser
19.04.2002, 11:02
machs einfach heiss -- aber nicht mit dem fön

gruss volker

Peter_K
19.04.2002, 11:52
Hallo Armin.
Denke bitte beim Anwärmen daran, daß unterm Auto auch eine Benzinleitung entlangläuft, und daß auf dem Unterboden verteiltes Motor- und/oder Getriebeöl durchaus brennbar ist! Es wäre nicht der erste Alfa der auf diese Weise abgefackelt wird.

Viele Grüße,
Peter

frank 105
19.04.2002, 12:10
wie volker und peter schon sagten, HEISS!

aber bau die welle ganz aus, und spann sie in einen schraubstock. einen gewöhnlichen dreiarmabzieher kannst du haken. am besten baust du dir was stabiles selbst (dickes flacheisen mit aufgeschweißter mutter in der mitte und zwei löchern zur fixierung am flansch), anders gings bei mir auch nicht runter. und ein paar dezente schläge mit dem fäustel auf den abzieher nicht vergessen.

viele grüße

volkerhauser
19.04.2002, 12:14
...ausgebauten zustand machen also minimalrep.

ich glaub´s nicht

gruss volker

Rainer
19.04.2002, 12:23
Hi Armin,

also bei mir ging das bisher immer mit dem Bello (Fäustel) T:- Allerdings brauchst Du dafür eine schwingungsfreie Unterlage zum einkeilen der Welle. Aber mit Wärme verringert sich die Aufschlagskraft natürlich deutlich !brutzel!

Ciao


Rainer

ArminBrandt
20.04.2002, 20:23
Ciao,

ihr hattet ja so Recht (hätt ich eigentlich auch selber drauf kommen können):
Welle ausgebaut, vernünftig eingespannt, Lötlampe dran!brutzel! , zwei gezielte Schläge T:- (halt, Smilie, nur zwei!) und schon kam das Ding runter.
Das Auswechseln des Mittellagers ging dann auch ohne Presse und das beste war die Probefahrt !spider!

Er poltert nicht mehr beim Anfahren!

Danke an euch alle und - schön, dass es das Forum gibt.

Gruß!hello!

Armin