Vollständige Version anzeigen : Alfa 145 GTA 3.2 V6
Spoiler und Auspuffteile an ein Auto schrauben kann (fast) jeder, das Tuning-Team des alfisti.net Shops sollte aber etwas wirklich besonderes realisieren.
Ein GTA Motor, der eigentlich für ein anderes Projekt verwendet werden sollte, lag noch "rum", ein 145 2.0 TS von 1996 mit selbstverschuldeten Motorschaden stand auch noch auf dem Hof. Weitere benötigte Teile waren auch verfügbar und so drängte sich die Idee des Alfa 145 GTA Projekts förmlich auf :)
Einen ausführlichen Bericht zum Umbau gibt es voraussichtlich nächste Woche, zunächst einmal die Bilder des Resultates:
Galerie Alfa 145 GTA 3.2 V6 (http://alfisti.net/framer.php?show=/alfa-galerie/thumbnails.php?album=212)
Edit:
Noch ein paar Infos
Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Optik gelegt. Bis auf den Cadamuro Dachspoiler, der für den Anpressdruck auf der Hinterachse dringend benötigt wird, handelt es sich bei der Karosserie um einen komplett originalen Alfa 145 2.0 QV (die hinteren Radläufe mussten umgelegt und ausgestellt werden).
Verbaut wurden:
- Ragazzon Sportauspuffanlage
- Bilstein Sportfahrwerk
- Wiechers Aluminium Domstrebe (auf den Bildern noch nicht zu sehen)
- N8 18" Chromlook-Felgen mit Pirelli PZero Nero in 225/35/18
- Schwarz hinterlegte Design-Scheinwerfer (wie es sich für einen GTA gehört)
- Offener Sportluftfilter (wird noch nach unten vor eine Schürzenöffnung verlegt)
- Tankstutzen, der Originale saß zu tief.
Abgeschlossen ist das Projekt übrigens noch nicht, lasst Euch überraschen ;D
Don Malte
18.09.2006, 14:58
Respekt. !respekt1!
Raptor155
18.09.2006, 15:00
:o
Woah,der sieht ja richtig geil aus...also echt !respekt1! an die Erbauer....reife Leistung!!!!
wirklich hübsch, bin schon auf den Bericht gespannt... vorallem was da alles gemacht wurde ;)
onefourfive
18.09.2006, 15:07
sehr schön, ohne frage ! 8)
bis denne
onefourfive
Ich habe ein paar Details vergessen, siehe im 1. Beitrag unter "Edit".
Danke für die Blumen
!respekt1!
Irgendwie will man da garnichtnehr so richtig mit seinem 145 1,4 TS fahren...:-(
Aber wer hat schon so viel Geld
Der Wagen ist euch wirklich sehr gelungen, bin mal gespant wie schnell er nachher wird ...
Gute Arbeit, von allen beteiligten!thatsit!
Wollen wir auf der Herbstausfahrt erst einmal sehen, ob der auch fährt.
8-8
;D
Felix
BlackMadness
18.09.2006, 16:03
Jau.. das is ein heißes eisen..
Was hat der TÜV Mensch dazu gesagt??
Bin schon über nähere Info's zu dem Auto gespannt.. Bremsen und so, was man so alles machen muss um das Teil vernünftig fahren zu können..
frontliner
18.09.2006, 16:10
Wollen wir auf der Herbstausfahrt erst einmal sehen, ob der auch fährt.
8-8
;D
Felix
attacke !hehe!
markus54
18.09.2006, 16:46
Wollen wir auf der Herbstausfahrt erst einmal sehen, ob der auch fährt.
8-8
;D
FelixVideokamera nicht vergessen! Ich möchte das Teil auch mal in Action sehen (und hören) !thatsit!
!respekt1!
Glückwunsch André!!
Sehr gelungenes Fahrzeug (mit richtig Dampf...und das bei dem Leichtgewicht:o ). Vor wenigen Wochen noch auf der Bühne (mehr tot als lebendig:D ) und jetzt die wahrscheinlich coolste Rennsemmel seit es 145 gibt!hehe! Sehr beeindruckend.
Viel Spass damit!!!driving!
P.S. Photos in arbeit!
!respekt1! !habenwoll !driving!
Geniales Teil, einzig die Rückansicht ist noch nicht ganz perfekt.
Durch die großen Räder wirkt er von hinten noch ziemlich hoch und der Endschalldämpfer schaut aus, als ob er da nicht hingehört.
Da solltet ihr nochmal bei:-]
Gruß
Lars
Gruppo Quadrifoglio Rosso
:-] :-] :-]
wird dieser ein einzelstück bleiben....!mgrins!
c u bötti
Wahnsinn, schönes Gefährt!!!
Was habt ihr damit vor? Verkauft ihr ihn? !hehe!
Enzoferrari156
18.09.2006, 18:23
Das ist echt mal ne Leistung. Ich glaube ich muss auch mal wieder in die Garage gehen, jetzt wo ich weiß das aus einem QV auch ein GTA werden kann!! Toll gemacht Respekt!
Abgeschlossen ist das Projekt übrigens noch nicht, lasst Euch überraschen ;D
Kompressor? !hehe!
uwe roehr
18.09.2006, 19:25
Hallo allerseits.
Kann mich der einen oder anderen Meinung nur anschließen. Technisch eine !!!Top!!!:-] Leistung. Aber das Heck geht irgendwie im Moment noch nicht wirklich. Dazu empfinde ich, das die gewählte Räder/Reifen Kombination etwas zu groß geraten ist 8( . Der Endschalldämpfer hängt irgendwie in der Luft, und der Dachspoiler ist auch nicht dasgelbe vom Ei !gruebel! . Aber sonst wie gesagt Klasse Tuning Leistung. Welche Bremsanlage wurde bei der Leistung den Verbaut?!gruebel!
Grüße aus Holstein
Uwe
nur ein Wort:
BRAVISSIMO
stuhli
Ein GTA Motor, der eigentlich für ein anderes Projekt verwendet werden sollte, lag noch "rum",
Öhhmm. Habt Ihr da noch paar andere rumliegen?
Ansonsten gehe ich davon aus das alle aktiven Alfisti.net Sponsoren die Karre mal probefahren dürfen? Oder? !hehe!
Aber das Heck geht irgendwie im Moment noch nicht wirklich. Dazu empfinde ich, das die gewählte Räder/Reifen Kombination etwas zu groß geraten ist 8( . Der Endschalldämpfer hängt irgendwie in der Luft, und der Dachspoiler ist auch nicht dasgelbe vom Ei !gruebel! .
hm... das scheint aber nur auf den fotos so. in natura wirkt das für meinen geschmack ziemlich stimmig.
Welche Bremsanlage wurde bei der Leistung den Verbaut
alles serienteile. :-D
Ansonsten gehe ich davon aus das alle aktiven Alfisti.net Sponsoren die Karre mal probefahren dürfen?
definiere aktiv!
;D
cu folka
alles serienteile. :-D
das werden nun viele nicht verstehen. ;)
Da überlege ich nun schon seit Jahren, ob ich mein "überflüssiges" Geld in so einem Projekt versenken soll, und nun hätte ich zumindest einen Ansporn. Obwohl, soviel zuviel hab ich dann wohl doch nicht. !gruebel!
Wie schon andere geschrieben haben, ist das (zumindest auf den Bildern) sehr überzeugend. Der ESD hängt allerdings wirklich ganz schön rum und steht auch zuweit ab. (Sieht in natura vielleicht anders aus?)
Mich würden vor allem die entstandenen Kosten interessieren. (Dass das meiste in Eigenleistung gemacht wurde, ist mir klar. Aber die verbauten Teile haben ja auch was gekostet. :) )
Und fährt der auch? ;D Was sagt der TÜV? ...
Bis dann.
alfolo
Und fährt der auch? ;D
frag das die porschefahrer die er vorgestern von der bahn geschubst hat.
;D
cu folka
Einwandfreier Wolf im Schafspelz !thatsit! Endlich mit standfestem Motor... ;-) Die Heckschürze und Frontlippe von Zender für den 145 würden dem 145 auch gut stehen, da beide optisch in Richtung 156 GTA gehen, aber wieder schwer und schwer erhältlich. Aber die Edelstahlauspuffanlage braucht sich ja nicht zu verstecken...
Ciao, MK92242
][AngryAngel][
18.09.2006, 23:28
Toll! Ich bin echt beeindruckt, nicht nur technisch toll gemacht, sondern auch noch auf Krawalloptik verzichtet.
Schließe mich hier feelix an, ich würde das Ding auch mal gerne in Aktion erleben. Am liebsten auf der Nordschleife... Herbstausfahrt ist für'n Anfang aber auch okay...
Gruß
Christian
AlfettaGt
19.09.2006, 00:45
Ich habe dieser 145 gestern in Zandvoort gesehen. Alle Achtung!thatsit!
marco/hamburg
19.09.2006, 08:25
Was verbraucht der den so ? !mgrins!
Herrlich, schöner Umbau, Glückwunsch 1* !thatsit!
Nur die Arbeit die da drin steckt, sieht hinterher natürlich keiner.
Gruß
Marco
ein Einzelstück muss es nicht bleiben, den nächsten könnte man sogar um einiges schneller bauen. Da der 145 GTA aber deutlich teurer als ein 147 GTA oder 156GTA werden würde, wird es wohl kaum jemanden geben, der so einen Wagen bestellen würde. Allein schon aus Komfortgründen ;) Beim 145 GTA handelt es sich nämlich um einen echten GTA: der ganze unnötige Ballast ist draussen (Dämmmatten, Klima, Audiosystem, Rückbank etc.).
Dieser 145 GTA wird nicht verkauft.
Das Heck liegt minimal höher als beim Serien QV, der Radius des Rades ist etwa 10-15mm grösser als vorher, das macht also fast nichts aus. Optisch täuscht es vor allem wegen des ESD, der Ausschnitt ist weg und der ESD hängt etwas tiefer.
Die Bremse ist eine 305´er Brembo. Und wie sich auf der Pässefahrt gezeigt hat, ist die originale 305´er nur deshalb so "schlecht", weil die originalen Bremsscheiben nichts taugen. Fragt mal Henk und Hawi! Ich hatte die 305 drauf, die beiden die 330! Meine 305´er war stabil und hat nicht ein einziges Mal rumgezickt! Soviel zu den Theorien das die 305´er nichts taugt! Lediglich die Original-Scheiben taugen nicht für Extrembelastungen.
Der TÜV hat mit dem 145 GTA keine Probleme, nur mit der z.Zt. montierten Ragazzon Auspuffanlage (einen winzigen Dämpfer, sonst nur Rohr) in Verbindung mit dem offenen Luftfilter. Die Anlage ist wohl etwas zu laut ;D, die muss nochmal kurzfristig modifiziert werden.
Verbrauch? Keine Ahnung! Jedenfalls nicht mehr als ein GTA.
Der 145 GTA wird voraussichtlich bei der Herbstausfahrt in Hannover und beim Akademischen auf dem Hockenheimring zu sehen (und hören) sein. Vielleicht auch noch in Houten (NL) im November.
[AngryAngel][']... Am liebsten auf der Nordschleife... Herbstausfahrt ist für'n Anfang aber auch okay...Herbstausfahrt ist wie Nordschleife. :+) Ist ja auch viel nördlicher als die Eifel! !mgrins!
Gruß
Felix
PS: Die Krawalloptik kommt ja vielleicht noch! !eek! André schrieb doch, glaube ich, dass das Projekt noch nicht beendet wäre. ... !gruebel!
PPS: @ André: Das Fenster hier war wohl schon 'ne Viertelstunde offen, als ich antwortete. Jetzt lasse ich es aber so stehen. Bin gespannt und hoffentlich kann ich überhaupt zur Ausfahrt!!
Beim 145 GTA handelt es sich nämlich um einen echten GTA: der ganze unnötige Ballast ist draussen (Dämmmatten, Klima, Audiosystem, Rückbank etc.).
was wiegt denn der Karren nun?
Ob André 'ne Waage hat?
Felix
PS: In BS am Hafen gibt es eine.
Ob André 'ne Waage hat?
Felix
PS: In BS am Hafen gibt es eine.
in der FAL auch... ;)
Sollte das geänderte Gewicht nicht auch eigetragen sein???
der wagen war am samstag morgen um 7.00 uhr 'fertig', dann ging es direkt nach zandvoort. da war keine zeit mehr für so 'wichtige' dinge wie gewicht messen ;D
der zuständige TÜV-ingenieur hat das projekt begleitet und zu allem sein OK gegeben. die endgültige abnahme wird erst dann erfolgen, wenn die speziell angepasste auspuffanlage von ragazzon und das modifizierte fahrwerk von bilstein geliefert wurden (bisher sind noch serienteile von ragazzon und bilstein verbaut).
Hab da noch eine Frage zu den Scheinwerfern. Habt ihr die selbst lackiert?
Oder etwa im großen Auktionshaus bestellt?!mgrins!
Falls dies die käuflich zu erwerbenden Scheinwerfer sind, warum sind sie dann nicht auch im Shop?
bis dann.
alfolo
guckst du hier (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-145-146/Body-Styling:::1_13_92.html) < 2. Artikel
@André
was sagt das "Poppometer" im vergleich zu dem 147er GTA? da der 145er ja doch nen Eck leichter is dürfte er ja wohl auch besser gehen? bzw. wurde ihm auch Kennfeldanpassung verpasst? Ist ja auch oft zu lesen das der Vergleich zwischen Serien GTA und optimiertem (eben per Chip / Anpassung) auch noch ne Welt is...
@André: Toll. Hab letzte Woche noch im Shop vorbeigeschaut, da waren sie noch nicht drin.
Wie ist denn die Lichtausbeute im Vergleich zu den Originalen?
Bis dann.
alfolo
@André: Toll. Hab letzte Woche noch im Shop vorbeigeschaut, da waren sie noch nicht drin.
Wie ist denn die Lichtausbeute im Vergleich zu den Originalen?
Bis dann.
alfolo
Die Dinger sind schon seit Monaten drin oder?
Die Dinger sind schon seit Monaten drin oder?
Beim 145/146? Ne, oder? Dann war ich wohl blind. !rolleyes2
Beim 145/146? Ne, oder? Dann war ich wohl blind. !rolleyes2
tscha!
was soll man da jetzt drauf antworten, ohne gleich als beleidigend eingestuft zu werden.
;D
cu folka
tscha!
was soll man da jetzt drauf antworten,...soll ich diesen Part übernehmen? :-D
Braucht ihr gar nicht. Ich bin schon in der Ecke und schäme mich. :,(
soll ich diesen Part übernehmen? :-D
frei nach dem Motto: Eh schon egal? ;D :+)
was sagt das "Poppometer" im vergleich zu dem 147er GTA? da der 145er ja doch nen Eck leichter is dürfte er ja wohl auch besser gehen?
das ist jetzt schwer zu beantworten ohne den 147 GTA fahrern auf die füsse zu treten....
ich bin bisher erst einen 147GTA über eine längere strecke gefahren und der ging gar nicht. ab 210-220 wurde der so etwas von zäh, da würde sogar mein V6 spider mithalten. ggf. hatte der 147 GTA euro 4, ich weiss es nicht, würde das aber erklären.
der optimierte 156GTA, den ich mal über eine längere strecke fahren durfte, ist ein komplett anderes fahrzeug.
der 145 GTA geht auch schon jetzt wie teufel, eine anpassung wird erst später erfolgen.
bzw. wurde ihm auch Kennfeldanpassung verpasst?
er soll leistungsmässig noch unterstützung bekommen (da gibt es allerdings noch ein platzproblem bei den leitungen), die auspuffanlage wird noch optimiert und der luftfilter muss noch versetzt werden. erst dann gibt es eine kennfeld-anpassung, vorher macht es wenig sinn.
@alfolo
keine ahnung, der 145 stand seit fast 2 jahren rum, von daher fehlt mir der direkte vergleich. beim 156 gibt es keine signifikate änderung, ich denke so wird es beim 145 auch sein.
@André: Okay. Vielen Dank.
ach das ding wird wie hölle gehn mit oder ohne kennfeld da hat weder 147 noch 156 gta was zu melden... die voraussetzungen sprechen für sich da kribbelts mir in den finger...:-D
und allein wenn ich mir vorstelle mit dem ding auf der linken autobahnspur die dummen gesichter :+) das ist schon jeden cent wert!hehe!
ach ja einfach schön....der den daheim in der garage stehen hat
c u bötti
und allein wenn ich mir vorstelle mit dem ding auf der linken autobahnspur die dummen gesichter :+)
ach du glaubst doch nicht das der tolle, junge dynamische Porsche Boxster Fahrer sich irgendwie gekränkt fühlt wenn er nem italienischen "Rosthaufen" Platz machen muss? !hehe! :+)
jau...
der wird an den nächsten parkplatz fahren und an halten,ins lenkrad beissen und anfangen zu heulen :,(
c u bötti
White Russian
20.09.2006, 11:07
jau...
der wird an den nächsten parkplatz fahren und an halten,ins lenkrad beissen und anfangen zu heulen :,(
c u böttiGlaub ich (genau wie tpk) ebenfalls nicht. Eher denkt der sich "Na wieder so ein Spinner mit nem auf Raten aufgemotzten Schuhkarton. Wem´s gefällt..." :-]
PS:
Wieso gehen eigentlich so viele User im Forum davon aus, dass jeder Überholte -was auf der Autobahn natürlich eine Spitzenleistung dartstellt- sofort am nächsten Rastplatz anhält, sein Fahrzeug in Brannt steckt und heulend dem Autofahren abschwört? Geilen diese Gedanken auf? Dann sollte ich zur Belebung meines Sexuallebens viell. meine Denkweise umstellen? (Vorsicht: Ironie!)
Elkrider
20.09.2006, 11:25
Weil es wirklich einen Haufen Leute gibt, die im Wahn leben, mit dem Kauf eines <Fahrzeugmarke> auch gleich das Abo für die Pole Position abgeschlossen zu haben. An dieser Stelle muß ich ein Klischee bemühen und die TDI-Heinze als Beispiel heranziehen. Egal welcher Motor, sie glauben fast durch die Bank, die Schnellsten im Lande zu sein und geben die linke Spur dementsprechend widerwillig frei, dafür sind sie beim Drängeln ganz vorne mit dabei. Zu meiner Erheiterung hat mir bislang nicht nur einer den Finger und Trinkgesten gezeigt.
Analog dazu gibt's auch eine ziemliche Anzahl Porsches, die eher aus...nun...repräsentativen Gründen gekauft werden, um jetzt mal das gemeine Wort "Penisprothese" in den Nebensatz zu verschieben. ;^) Die Besitzer bleiben fahrerisch so weit unter den Möglichkeiten des Autos, daß sie beim Limbo aussehen, als würden sie unter dieser französischen Talbrücke durchrennen. Dafür haben 911- und SL-Fahrer (R129) überdurchschnittlich oft mentalen Streß mit Motorrädern. Gemessen an ihrem Zulassungsanteil sehen die Fahrer solcher Gefährte abnorm schlecht ein, daß sie an der Ampel gegen ein auch nur halbwegs gut motorisiertes Motorrad (ab 50 PS aufwärts) kein Land sehen. 8^)
JK'06 aka Elkrider
Dafür haben 911- und SL-Fahrer (R129) überdurchschnittlich oft mentalen Streß mit Motorrädern. Gemessen an ihrem Zulassungsanteil sehen die Fahrer solcher Gefährte abnorm schlecht ein, daß sie an der Ampel gegen ein auch nur halbwegs gut motorisiertes Motorrad (ab 50 PS aufwärts) kein Land sehen. 8^)
:-] Stimmt. Ist mir öfter passiert. (Wenn ich mich mit dem Mopped nach vorne durchgehangelt habe.) Habe dann den alten Herren aber den Vortritt gelassen - auf den meisten Landstraßen ist ja sowieso Kolonnenfahren angesagt. Da habe ich sie dann immer als erster überholen dürfen. !mgrins!
daniel156
20.09.2006, 12:03
@Elkrider
;D
White Russian
20.09.2006, 12:53
@Elkrider:
1. zu TDI-Heinze: Das ist der "ganz normale Krieg" auf deutschen Autobahnen, teils auch auf Landstraßen.
2. zu Porsche Fahrern: dito
Das einzige Szenario, welches mir in Bezug auf Autobahnfahrt / Drängler (egal welche Marke) persönlich einen feuchten Tagtraum bescheren könnte, male ich mir so aus:
Ich überhole gerade ganz gelassen mit meinem :D 145 GTA Kompressor bei ca. 180 km/h eine PKW Kolonne auf der nach vorn ansonsten gähnend leeren Autobahn. In diesem Moment schließt <PS-Starke Fahrzeugmarke> sehr dicht auf mich auf, beginnt sofort mit wilder Lichthuperei und links blinken. Als höflicher Mensch setze ich den rechten Blinker und schere bei nächster Gelegenheit rechts ein. Der Überholende ist jetzt neben mir. Einige hundert Meter und Geschwindigkeitsregionen höher bemerkt der Überholer recht verdutzt, dass der zu überholende (also ich ;D) immer noch neben ihm fährt. Leicht genervt gibt er jetzt alles an Gas was im Bleifuß steckt. Jedoch seinen Schatten wird er nicht los. Er überlegt gerade, ob er viell. noch mal runterschalten sollte, um die lästige Schmeißfliege endlich abzuschütteln. Dieser Gedankengang wird jedoch jäh durch das Eingreifen des werkseitig verbauten Begrenzer unterbrochen, welcher den Fahrer der überteuerten Karosse überdeutlich und erbarmungslos mit erhobenen Zeigefinger in die Schranken seiner automobilen Freiheiten weist. Just in diesem Moment fällt mir gerade ein, dass ich doch heute eigentlich 2 min früher zu Hause sein wollte, um den Brera Test bei AMS TV nicht zu verpassen. Ich schalte also meinerseits herunter und enteile dem Ort des Geschehens begrenzerfrei mit ca. Tempo 280 in Richtung Sonnenuntergang. Man kann nur erahnen, wen oder was der einsame Mensch links hinter mir jetzt außer meiner Person, meiner verschissenen Dreckskarre, seinem Autohersteller und dem Erfinder des Begrenzers noch alles verflucht.... :-D 8)
onefourfive
20.09.2006, 12:57
Weil es wirklich einen Haufen Leute gibt, die im Wahn leben, mit dem Kauf eines <Fahrzeugmarke> auch gleich das Abo für die Pole Position abgeschlossen zu haben. An dieser Stelle muß ich ein Klischee bemühen und die TDI-Heinze als Beispiel heranziehen. Egal welcher Motor, sie glauben fast durch die Bank, die Schnellsten im Lande zu sein und geben die linke Spur dementsprechend widerwillig frei, dafür sind sie beim Drängeln ganz vorne mit dabei. Zu meiner Erheiterung hat mir bislang nicht nur einer den Finger und Trinkgesten gezeigt.
Analog dazu gibt's auch eine ziemliche Anzahl Porsches, die eher aus...nun...repräsentativen Gründen gekauft werden, um jetzt mal das gemeine Wort "Penisprothese" in den Nebensatz zu verschieben. ;^) Die Besitzer bleiben fahrerisch so weit unter den Möglichkeiten des Autos, daß sie beim Limbo aussehen, als würden sie unter dieser französischen Talbrücke durchrennen. Dafür haben 911- und SL-Fahrer (R129) überdurchschnittlich oft mentalen Streß mit Motorrädern. Gemessen an ihrem Zulassungsanteil sehen die Fahrer solcher Gefährte abnorm schlecht ein, daß sie an der Ampel gegen ein auch nur halbwegs gut motorisiertes Motorrad (ab 50 PS aufwärts) kein Land sehen. 8^)
JK'06 aka Elkrider
mosche,
es sei hier mal eine lanze gebrochen für die "echten" 911er fahrer welche sich solch ein fahrzeug zulegen des fahrzeugs wegen, und nicht aufgrund des scheins.
dieses klientel habe ich noch nicht drängeln sehn, geschweige denn mehr.
höflichkeit den anderen verkehrsteilnehmern gegenüber ist bei diesen leuten obere priorität.
aber hand auf´s herz : drängler gibt es unter uns alfistis wohl auch.
bis denne
ofv
Einige hundert Meter und Geschwindigkeitsregionen höher bemerkt der Überholer recht verdutzt, dass der zu überholende (also ich ;D) immer noch neben ihm fährt. Leicht genervt gibt er jetzt alles an Gas was im Bleifuß steckt. Jedoch seinen Schatten wird er nicht los.Du willst sagen, dass du beschleunigt hast, während der andere auf linker Spur überholte, bzw überholen wollte ?
Du bist anscheinend nicht auf Ursprungsgeschwindigkeit geblieben ?
Diese Illegalität lese ich heraus !
White Russian
20.09.2006, 13:15
Du willst sagen, dass du beschleunigt hast, während der andere auf linker Spur überholte, bzw überholen wollte ?
Du bist anscheinend nicht auf Ursprungsgeschwindigkeit geblieben ?
Diese Illegalität lese ich heraus !In sprach allerdings im Kontext eines feuchten Tagtraums. Da sei mir solch virtuell illegales Verhalten sicherlich erlaubt, oder? ;-)
In sprach allerdings im Kontext eines feuchten Tagtraums. Da sei mir solch virtuell illegales Verhalten sicherlich erlaubt, oder? ;-)sicherlich...ich würde im richtigen Leben auch nie derart handeln. :-]
White Russian
20.09.2006, 13:25
sicherlich...ich würde im richtigen Leben auch nie derart handeln. :-]Genau! Das würde nämlich auch gar keinen Spaß machen weil das ILLEGAL ist! ;D
Genau! Das würde nämlich auch gar keinen Spaß machen weil das ILLEGAL ist! ;D
Ja genau...sowas würde ja wirklich überhaupt gar keinen Spaß machen... sowas ILLEGALES...;-)
Wobei, da fällt mir ein: LEGAL, ILLEGAL, SCH...EGAL...:D
Grüße Tobi
Elkrider
20.09.2006, 17:42
aber hand auf´s herz : drängler gibt es unter uns alfistis wohl auch.
Sicher, Deppen hat's überall, wobei beim Drängeln in zwei Gruppen unterschieden werden muß: Einmal jene, die unnötig die Bahn verstellt haben, weil irgendein Blödmann links herumschleicht, während rechts frei ist.
Die anderen drängeln, wo es nichts zu drängeln gibt...einen davon habe ich in warmer, herzlicher Erinnerung behalten, obwohl es ungefähr 16 Jahre her ist. Mercedes 250D (W124, kein Turbo) auf der A45, schon beim Herannahen an der fehlenden ASU-Plakette zu erkennen, das hatten die Ölbrenner damals noch nicht. Also ein lahmer Krapfen mit 90 PS auf ungefähr 1,4 bis 1,5 Tonnen, zur Messung der Beschleunigung reichte ein Jahreszeitenkalender. Ich fuhr damals einen Ritmo 125TC Abarth (mit prüfstandsgemessenen 135 PS an der Kurbelwelle), der motorisch absolut auf der Höhe war. Knapp eine Tonne Gewicht, reichlich Leistung und Drehmoment, recht kurz übersetzt (3500/min im letzten Gang entsprachen knapp über 100). Damit rollte ich in einer Kolonne herum, die rechte Spur war mit LKW zu. Besagter Mercedes kommt von hinten an...und gibt mir wie ein Besessener die Lichthupe. Ich dachte zuerst, daß bei mir irgendwas nicht in Ordnung wäre, aber der Idiot hat wohl wirklich geglaubt, daß ich mich mal eben in Luft auflösen oder nach oben springen kann, damit er vorbeikommt. Uneinsichtig war er auch noch, denn wann immer es ein bißchen vorwärts ging, fiel er sofort weit zurück, um bei der nächsten Gelegenheit wieder mit der Lichthupe anzukommen. Irgendwann löste sich die Kolonne auf und ich hatte die Idee, ein wenig Schabernack mit dem Herrn zu treiben. Also ließ ich ihn vorbei, was nicht sehr schnell ging und von ihm mit fleißig Vogelzeigen quittiert wurde. Stimmt schon, wer so eine Gurke überholen läßt, kann sie nicht mehr alle haben. ;^> Dann hängte ich mich an. Wie zu erwarten war, wollte er mich nicht mehr vorbeilassen, auch dann nicht, wenn rechts frei war und seinem Scheißhaus bei 175 die Luft ausging. Also entschied ich auf den Einsatz der Zermürbungstaktik und fuhr immer wieder bis auf ungefähr 10 Meter heran, um mich dann wieder auf 50 zurückfallen zu lassen. Nach dem Überholen setzte ich mich auch gelegentlich nebendran und machte anfeuernde Gesten. 40 Kilometer lang hielt er das aus, dann fuhr er direkt hinter einer Ausfahrt auf die rechte Spur und blieb mit ungefähr 120 dort. Als ich winkend vorbeifuhr, bedachte er mich mit haßerfüllten Blicken.
Ja, das war kindisch. Aber es hat unglaublich viel Spaß gemacht. 8^)
JK'06 aka Elkrider
onefourfive
20.09.2006, 18:17
@elkrider
mosche,
ja ja, die gute alte zeit - ich hatte mal einen R5turbo, und war auf der A5 in richtung darmstadt unterwegs. der damalige drängler fuhr einen 3er BMW ( welchen genau weiß ich allerdings nicht mehr. nachdem er nervte was das zeug hielt, ( volles programm mit blinker und lichthupe, udm.), ließ ich ihn dann doch vorbei, habe mich jedoch sofort hinten angehängt und bin dicht in seinem "abgasstrahl" gefahren. er nun ebenfalls genervt wurde immer schneller. was ich wußte, aber er wohl nicht - die ständigen blitzer bei darmstadt ( gibt´s die heute noch ? ). meine wenigkeit also rechtzeitig die eisen zu, und der nette herr vor mir - voll rein ins foto.
war echt ein spaß ( obgleich doch schon sehr fies, gelle) !hehe!
bis denne
ofv
@elkrider
mosche,
ja ja, die gute alte zeit - ich hatte mal einen R5turbo, und war auf der A5 in richtung darmstadt unterwegs. der damalige drängler fuhr einen 3er BMW ( welchen genau weiß ich allerdings nicht mehr. nachdem er nervte was das zeug hielt, ( volles programm mit blinker und lichthupe, udm.), ließ ich ihn dann doch vorbei, habe mich jedoch sofort hinten angehängt und bin dicht in seinem "abgasstrahl" gefahren. er nun ebenfalls genervt wurde immer schneller. was ich wußte, aber er wohl nicht - die ständigen blitzer bei darmstadt ( gibt´s die heute noch ? ). meine wenigkeit also rechtzeitig die eisen zu, und der nette herr vor mir - voll rein ins foto.
war echt ein spaß ( obgleich doch schon sehr fies, gelle) !hehe!
bis denne
ofv
Mensch bist du gemein-der arme BMW-Fahrer...;D
Nette Geschichte :D
Grüße Tobi
stephanV6
21.09.2006, 08:16
aber hand auf´s herz : drängler gibt es unter uns alfistis wohl auch.
Aber weit mehr Linksspurpenner und Sonntagsausflugspensionisten,
das mir mal ein Alfa mit verschärfter Gangart unterkommt ist eher selten. !gruebel!
Bis jetzt erst ein mal passiert, und das war einfach nur eine zügige Gangart.
Die meisten muessen doch ihren tollen Alfa zur Schau stellen und dabei ist Geschwindigkeit eh hinderlich. !rolleyes2
hm bin letztes Jahr mitm 147er zusammen mit paar Freunden nach Berlin gefahren... waren auf der linken Spur, Tempo ca. 220.. bis ein 7er deutscher Wertarbeit auftaucht und sich so dicht hinter mich setzt das ich im Rückspiegel weder sein Nummerschild, noch sein Emblem auf der Motorhaube mehr sehen kann.. Idioten sind unterwegs...
hm bin letztes Jahr mitm 147er zusammen mit paar Freunden nach Berlin gefahren... waren auf der linken Spur, Tempo ca. 220.. bis ein 7er deutscher Wertarbeit auftaucht und sich so dicht hinter mich setzt das ich im Rückspiegel weder sein Nummerschild, noch sein Emblem auf der Motorhaube mehr sehen kann.. Idioten sind unterwegs...
Du hattest doch Zeugen! Wieso keine Anzeige? Wenn ich auf der BAB zwischen Bruchsal und Karlruhe bin, muss ich immer an die durch einen Drängler getötete junge Frau mit ihrem Kind denken 8( ! Diesen vorsätzlichen :-* Totschlägern muss viel konsequenter entgegen getreten werden. Die Polizei allein ist machtlos :-{ !
Elkrider
21.09.2006, 11:44
Wenn ich auf der BAB zwischen Bruchsal und Karlruhe bin, muss ich immer an die durch einen Drängler getötete junge Frau mit ihrem Kind denken 8( ! Diesen vorsätzlichen :-* Totschlägern muss viel konsequenter entgegen getreten werden. Die Polizei allein ist machtlos :-{ !
Ich will jetzt keine diesbezügliche Diskussion vom Zaun brechen, niemanden beschuldigen und niemanden in Schutz nehmen, aber soweit ich die Sache verfolgt habe, war die Beweislage incl. Zeugenaussagen alles andere als eindeutig. Vor allem tat sich die Presse sehr unrühmlich mit Vorverurteilungen hervor. Insofern finde ich Deine Aussagen, insbesondere die Schuldzuweisungen und Wortwahl, reichlich überzogen und hochgradig subjektiv.
JK'06 aka Elkrider
Ich will jetzt keine diesbezügliche Diskussion vom Zaun brechen, niemanden beschuldigen und niemanden in Schutz nehmen, aber soweit ich die Sache verfolgt habe, war die Beweislage incl. Zeugenaussagen alles andere als eindeutig. Vor allem tat sich die Presse sehr unrühmlich mit Vorverurteilungen hervor. Insofern finde ich Deine Aussagen, insbesondere die Schuldzuweisungen und Wortwahl, reichlich überzogen und hochgradig subjektiv.
JK'06 aka Elkrider
100% Zustimmung!thatsit!
Ich will jetzt keine diesbezügliche Diskussion vom Zaun brechen, keine neue Diskussion, denn da gibt´s ja schon (mindestens einen) ellenlangen thread hierzu.
Wenn einer wollte, könnte er ja dort einlesen und weitermachen. ;)
White Russian
21.09.2006, 12:42
keine neue Diskussion, denn da gibt´s ja schon (mindestens einen) ellenlangen thread hierzu.
Wenn einer wollte, könnte er ja dort einlesen und weitermachen. ;)In Bezug auf "Turbo-Rolf"? Welchen Sinn sollte ein "weitermachen" in diesem thread haben? Nochmals die selben Standpunkte / Vorurteile / Spekulationen aufwärmen / austauschen? Also ich "wollte" schon mal nicht. )-)
Sport1000
21.09.2006, 12:45
... vom 147 GTA zum Drängelfred...
was mir aufgefallen ist: Die Audifraktion fällt mir immer mehr als Nervensäge auf. Egal ob ein 2,0 TDI A3 hinterm 156 oder untermotorisierte A6 Kombis hinterm 540 i. Wenn ich die letzte Zeit auf der BAB unterwegs war hatten nur Audis diesen ungemeinen Vorwärtsdrang, welcher mit "Xenon-Blitz" und "in den Kofferraum schauen" zum Ausdruck kam. KEINER der Kandidaten war dann bei freier Fahrt auch in der Lage dran zu bleiben. Aber immer schön mit dem großspurigen Frontgrill am Vordermann dranhängen auch wenn noch 20 Autos davor auf das Ende der 60er-Baustelle warten...
8(
JB
White Russian
21.09.2006, 12:50
... vom 147 GTA zum Drängelfred...8(
JB145 GTA! Drängelfred over!!! :-P :-]
die ständigen blitzer bei darmstadt ( gibt´s die heute noch ? )
ja, die gibts noch. jahrelang stand da nur einer (wohl nur für die linke spur), jetzt haben sie dort 3 stück stehen. also aufgepasst :)
In Bezug auf "Turbo-Rolf"? Welchen Sinn sollte ein "weitermachen" in diesem thread haben? garkeinen,
aber noch weniger Sinn hätte, hier wieder anzufangen. ;)
White Russian
21.09.2006, 13:06
garkeinen,
aber noch weniger Sinn hätte, hier wieder anzufangen. ;)Richtig. Deswegen habe ich diese Thema innerhalb dieses threads bereits geschlossen :+) :D
Drängelfred over!!! :-P :-]
hollandhauke
21.09.2006, 13:11
Um den Thread wieder in die Bahn zu lenken:
Alle Achtung vor dem Umbau. Mir persönlich gefällt der 145 zwar garnicht, aber 3.2 Liter Hubraum in der Kiste versprechen Spaß. Heck finde ich (für einen 145) auch okay...dürften viele Fahrer eh nur kurz zu sehen bekommen! :)
Schöne, aber vor allem auch umgesetzte Idee!
Gruß
Hauke
Elkrider
21.09.2006, 14:03
<QUIETSCH> Das war die Kurve zum On-Topic. ;^>
Ich habe die 145 und 146 nie gemocht, weil sie mir einfach nicht gefielen. Ein hübsches Auto ist auch dieser Umbau nicht, aber dafür kassiert er reichlich Punkte in der "Wolf im Schafspelz"-Wertung. Was das angeht, habe ich eh zwei hoffentlich einfache Fragen.
1.) Was hat euch der Spaß eigentlich gekostet und was würde es ohne günstigerweise herumliegende Brocken kosten? ;^)
2.) Wodurch unterscheiden sich der "normale" 3,2-24V und die GTA-Maschine? (220 zu 250 PS müssen ja einen Grund haben.)
JK'06 aka Elkrider
bella macchina
21.09.2006, 14:19
<QUIETSCH> Das war die Kurve zum On-Topic. ;^>
...
2.) Wodurch unterscheiden sich der "normale" 3,2-24V und die GTA-Maschine? (220 zu 250 PS müssen ja einen Grund haben.)
??? !gruebel! die frage verstehe ich nicht wirklich ... !rolleyes2
ich kenne nur die unterschiede 240 zu 250 ps in den verschiedenen modellen , wohl resultierend aus unterschiedlichen schadstoffeinstufungen und/oder anderer abgasführung , o. ä.
ciao matthias ;)
Schönes Auto! Vor allem hat man einen Reisenspaß auf der Autobahn, wenn man gerade mit einem 145er einen Boxster versenkt hat !hehe! .
Aber der Tankstutzen, der geht garnicht 8( .
Elkrider
21.09.2006, 14:53
ich kenne nur die unterschiede 240 zu 250 ps in den verschiedenen modellen , wohl resultierend aus unterschiedlichen schadstoffeinstufungen und/oder anderer abgasführung , o. ä.
240? Ich dachte, die 3.2-24V-Motoren im 166 und Spider/GTV hätten 218 oder 220 PS.
JK'06 aka Elkrider
240? Ich dachte, die 3.2-24V-Motoren im 166 und Spider/GTV hätten 218 oder 220 PS.
JK'06 aka Elkrider
Nee, das sind die 3.0-motoren
Als ehemaliger 147 GTA Fahrer, der aus "Vernunftgründen" nun 159 fährt und seit einiger Zeit auch wieder einen 145 QV in der Garage hat, staune ich andächtig mit einer Träne im Auge.
Beim 145 Kauf ist mir ein Umbau auf 2.0 Turbo durch die Lappen gegangen, was ich schon sehr schade fand. Aber sollte der standfeste TS mal das Zeitliche segnen, wäre sicher ein V6 ein schönes Projekt. !hehe!
der Unterschied von 10PS ist elektronisch (Steuergeräte-Software) absichtlich aus Imagegründen gemacht worden, mit Schadstoffeinstufung hat dies nichts zu tun. GTV und GT haben 240PS und die GTA 250PS. Das lässt sich durch ein einfaches "mapping" (Softwarestand im Steuergerät ändern) korrigieren. Dann sind die 250 PS auch im GTV/GT verfügbar (ohne besonders "chiptuning").
Wobei ich ernsthaft bezweifel ob es da tatsächlich einen Unterschied gibt. Bestes Beispiel war ein GTV, der serienmässig (mit Ragazzon Auspuffanlage) schon mit 260PS daherkam (ein Chiptuning hat dort 'nichts' mehr gebracht).
Die Kosten sind nicht so einfach zu definieren. Wenn es in Auftrag gegeben werden sollte (also ohne Eigenleistung), müsste man schon so 40.000 bis 60.000,- Euro einkalkulieren (je nachdem wie das gemacht werden soll, welche Teile mit welcher Laufleistung verwendet werden, wie die Ausstattung sein soll und ob "Restauration"/Lackierung mit einfliesst oder nicht).
So genau haben wir das nicht festgehalten aber da stecken irgendwo zwischen 200 und 250 Mannstunden drin. Einsparen könnte man bei einem weiteren Umbau gaaanz grob ca. 50 bis 80 Stunden. Das schwierigste war die Elektrik, da bestünde für einen weiteren Umbau ein enormes Einsparpotential. Auch könnte man es anders aufziehen und das Steuergerät vom 164 Super nehmen und auf den 3.2 V6 mappen, das dürfte auch deutlich einfacher werden (wir haben das nicht probiert, nur kurz drüber nachgedacht und dann wegen fehlendem Material verworfen). Ebenfalls wäre es deutlich einfacher wenn man den 145 Lenkstockschalter, Kombiinstrument und Zündschlüsseleinheit rausschmeissen würde und dafür passende verwenden würde (ja, man kann es sich unnötig schwer machen, es musste ja unbedingt das Original 145 Cockpit sein). Aber mehr davon im Bericht zum Umbau.
BTW: Ich habe noch ein Bild der vorderen Bremse in die Galerie geladen
Elkrider
21.09.2006, 20:03
Reife Leistung, nicht nur die Idee an sich, sondern auch das Durchziehen. Wenn ich einen Hut hätte, würde ich ihn ziehen. Tut's notfalls auch eine Baseballcap? Davon müßte ich irgendwo eine herumliegen haben. ;^)
JK'06 aka Elkrider
Reinhard
22.09.2006, 19:30
Reife Leistung, nicht nur die Idee an sich, sondern auch das Durchziehen. Wenn ich einen Hut hätte, würde ich ihn ziehen.
Ich schließe mich an, chapeau. )-) Hatte nur den 1.7, fuhr mal den 2.0 Ts war schon total begeistert, und jetzt mit dem Dampf des 3.2....... Darf ich mal fahren, bitte?!baby!
Welche Scheiben für die Brembo-Anlage, statt der original von Alfa verbauten?
Reinhard
nipponalfa
23.09.2006, 12:45
Hallo !
Wurde hier auch die Getriebeinheit vom GTA verwendet ? Habe ich das ueberlesen ?
Wenn nein, dann ist wohl das normale 2,0 TS Getriebe im 145er. Wuerde mich mal interessieren wie die Power auf die Strasse gebracht wird.
Stelle ich mir ohne TCS (Traction Control System) und Sperrdifferential schwierig vor oder ? Sind wohl immer lange und schwarze Spuren auf der Strasse.
Gruss
Sind wohl immer lange und schwarze Spuren auf der Strasse.
Gruss
soll aber auch Leute geben mit ein wenig Gefühl im Kupplungs u. Gasfuß ;)
hammer teil, ehrlich sieht sehr gut aus, und dann noch die Power ;)
Wenn der verkauft wird, sagt mal nen Preis ;)
Gruß sTaNlEy
Stefano P.
24.09.2006, 22:27
einzigartig, weiter so Jungs......
ein Einzelstück muss es nicht bleiben, den nächsten könnte man sogar um einiges schneller bauen. Da der 145 GTA aber deutlich teurer als ein 147 GTA oder 156GTA werden würde, wird es wohl kaum jemanden geben, der so einen Wagen bestellen würde. Allein schon aus Komfortgründen ;) Beim 145 GTA handelt es sich nämlich um einen echten GTA: der ganze unnötige Ballast ist draussen (Dämmmatten, Klima, Audiosystem, Rückbank etc.).
Das ist absolut geil. Hilft natürlich auch der Bremse!
Die Bremse ist eine 305´er Brembo. Und wie sich auf der Pässefahrt gezeigt hat, ist die originale 305´er nur deshalb so "schlecht", weil die originalen Bremsscheiben nichts taugen. Fragt mal Henk und Hawi! Ich hatte die 305 drauf, die beiden die 330! Meine 305´er war stabil und hat nicht ein einziges Mal rumgezickt! Soviel zu den Theorien das die 305´er nichts taugt! Lediglich die Original-Scheiben taugen nicht für Extrembelastungen.
Die originale 305er fand ich von der reinen Bremsleistung auch nicht so schlecht. Wenn sich die Scheiben nur nicht unter Dauerbelastung verzogen hätten. Die Bremse wurde eben zu heiss. Ich glaube gerne, das höherwertiges Material der Scheibe hilft. Die von Alfa umgerüstete 330er Anlage hat übrigens excellent funktioniert. Es führen viele Wege nach Rom. Das Problem bei der Pässefahrt, als wir zusammen die Südabfahrt des Stilfser Jochs fuhren, war ein durchfallendes Bremspedal kurz einer 90° Linkskurve und ca. 1.000m tiefem Abgrund. Ich würde den Fahrstil mit 95% beschreiben. Letztes Jahr mit Original-330er kein Problem. Es kommen zwei Fehlerquellen in Betracht: Die neuen Tauschscheiben geben früher auf (sind übrigens nicht verzogen), oder die zwei Jahre alte Bremsflüssigkeit war schuld. Ich persönlich tippe auf letzteres, habe mich nach dem Tausch der Bremsflüssigkeit nicht getraut, den Beweis anzutreten !mgrins!
Deine Bremsanlage im Spider hat das gleiche Tempo ausgehalten, hast Du die 305er auch im Spider?
... Das Problem (...) war ein durchfallendes Bremspedal kurz einer 90° Linkskurve und ca. 1.000m tiefem Abgrund ...kurz VOR oder kurz NACH? !mgrins!
... Fahrstil mit 95% beschreiben. (...) habe mich nach dem Tausch der Bremsflüssigkeit nicht getraut, den Beweis anzutreten !mgrins! ...Hättest Du ja wenigstens bergauf mal probieren können - mit 100 %! !blabla! Zumal es ja nicht nur neue, sondern auch bessere Bremsflüssigkeit war.
Ansonsten: "Getriebebremse" schont normale Bremse! :D :+) (Obwohl das ja sooo komisch gar nicht ist. Lieber mit kaputtem Getriebe noch mit der normalen Bremse bremsen können, als mit geschontem Getriebe die 1.000 Meter hinunter an den Murmeltieren, Ziegen und Kühen vorbeifliegen ...
Gute Nacht!
Felix
romano83
26.09.2006, 01:12
... vom 147 GTA zum Drängelfred...
was mir aufgefallen ist: Die Audifraktion fällt mir immer mehr als Nervensäge auf. Egal ob ein 2,0 TDI A3 hinterm 156 oder untermotorisierte A6 Kombis hinterm 540 i. Wenn ich die letzte Zeit auf der BAB unterwegs war hatten nur Audis diesen ungemeinen Vorwärtsdrang, welcher mit "Xenon-Blitz" und "in den Kofferraum schauen" zum Ausdruck kam. KEINER der Kandidaten war dann bei freier Fahrt auch in der Lage dran zu bleiben. Aber immer schön mit dem großspurigen Frontgrill am Vordermann dranhängen auch wenn noch 20 Autos davor auf das Ende der 60er-Baustelle warten...
8(
JB
Aber immer schön mit dem großspurigen Frontgrill am Vordermann dranhängen
gta_henk
26.09.2006, 11:50
Fragt mal Henk und Hawi! Ich hatte die 305 drauf, die beiden die 330! Meine 305´er war stabil und hat nicht ein einziges Mal rumgezickt!
Ich hatte eigentlich mit meinen 330ern auch keine Probleme, ich habe auf besagter Stilfser Joch Abfahrt lediglich gegen Ende das Tempo etwas zurückgenommen wg. der Geruchsentwicklung, hatte aber zu jeder Zeit einen festen Druckpunkt.
Fakt ist, dass jede Bremse, die diese Strecke bei der an den Tag gelegten Fahrweise durchsteht von mir das Prädikat "brauchbar" erhält :-]
Zum 145GTA: Das Auto (welches ich in Zandvoort live erleben konnte) ist der Hammer! !respekt1! !meister!
Nach meinem Geschmack würden ihm etwas dezentere Felgen besser stehen, der Heckflügel widerspricht auch etwas dem ansonsten sehr gelungenen understatement, aber vermutlich würde das Auto ohne diesen kaum auf der Strasse zu halten sein.
!smilewink
kurz VOR oder kurz NACH? !mgrins!
Bremst Du nach der Kurve? :D
Hättest Du ja wenigstens bergauf mal probieren können - mit 100 %! !blabla! Zumal es ja nicht nur neue, sondern auch bessere Bremsflüssigkeit war.
Ansonsten: "Getriebebremse" schont normale Bremse! :D :+) (Obwohl das ja sooo komisch gar nicht ist. Lieber mit kaputtem Getriebe noch mit der normalen Bremse bremsen können, als mit geschontem Getriebe die 1.000 Meter hinunter an den Murmeltieren, Ziegen und Kühen vorbeifliegen ...
Mit Deiner 5.1 Bremsflüssigkeit hielt die Bremse schon, nur habe ich nicht mehr diesen Extremtest "Pass bergab mit Ausbeschleunigen jeder Geraden" gemacht. Statt Getriebebremse habe ich übrigens die Handbremse verwendet!
Und noch einmal mit dem Fuß gepumpt. :-]
Seit heute ist der 145 GTA offiziell für die Strasse zugelassen :)
Die Abnahme nach §19.2 StVZO erfolgte ohne schwerwiegende Probleme. Nur bei der Auspuffanlage war noch ein Bestätigungsschreiben von Ragazzon notwenig. Die nicht angeschlossene Nebelschlußleuchte und die fehlende Leuchtweitenregulierung mussten noch angeschlossen bzw. eingebaut werden.
Der offene Luftfilter wurde vor der Prüfung ausgebaut um eine Geräuschmessung zu umgehen. Lautstärkemässig bringt es zwar keinen grossen Unterschied aber beim offenen Filter ist die Geräuschmessung zwingend vorgeschrieben.
Das Gewicht des 145 beträgt jetzt übrigens 1.300 kg (bei vollem Tank / Wischwasserbehälter etc.)
@reinhard
du darfst, musst nur mal nach celle kommen (oder zum akademischen oder zur italiamesse in houten/NL)
ich fahre brembo scheiben. es gibt da offensichtlich unterschiede (die original Alfa differieren, ggf. sind die originalscheiben auch gar keine bremboscheiben)
@nippon
der 145 hat ASR (abschaltbar) und lässt sich auch ohne sperrdifferential (und abgeschaltetem ASR) gut fahren. ein sperrdifferential kommt aber noch rein.
@staniey
der wird nicht verkauft. so etwas könnte aber noch einmal gebaut werden, wenn du 45 bis 55 TEUR über hast, melde dich einfach.
@hawi
ich habe die 305´er brembo anlage zum nachrüsten, die ist nicht 100% identisch mit der 305´er originalanlage. aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die original-305 nur ordentliche scheiben benötigt. alfa hätte da sicher eine menge geld sparen können bei der tauschaktion.
@henk
riechen ist normal, da brauchst du dir noch keine sorgen machen ;D ich hatte es falsch verstanden, sorry! wollte keine falschen gerüchte in die welt setzen.
gta_henk
29.09.2006, 09:25
Seit heute ist der 145 GTA offiziell für die Strasse zugelassen :)
Glückwunsch! Das ist die gerechte Belohnung für viele schlaflose Nächte:-]
Auch von mir Glückwunsch und vieel Spass damit!!
P.S. Fotos der Pässefahrt nun doch auf CD gebrannt:-( , ich schicke sie dir per Post zu.
Schönes Wochenende u. Gruss an C.
... nach celle kommen (oder zum akademischen oder zur italiamesse in houten/NL) ...Hi André,
nach Hannover - nun ja am 14. Oktober - schaffst Du's nicht? !baby!
Gruß
Felix
Sandra-3.0V624V
01.10.2006, 02:51
Glückwunsch zum TÜV aber so langsam wird der Umbau im 145er langweilig, is jetzt schon der 4. V6 und der 2. mit TÜV, der mir bekannt ist, auch wenn die anderen drei keine 3.2 liter sind.
der boxer
01.10.2006, 10:41
Glückwunsch zum TÜV aber so langsam wird der Umbau im 145er langweilig, ...
entschuldige bitte, aber von langerweile kann bei diesem auto wohl nicht gesprochen werden,
schon gar nicht bei den realisierten umbaumaßnahmen!!!
einfach einen 2.5 liter in den 145er reinzuhängen in verbindung mit übernahme der vorderachse
ist nicht zu vergleichen mit dem umbau des fahrwerks auf dreicksquerlenker an der hinterachse,
finde ich.
abgesehen vom aufwand der elektronischen installation bei diesem fahrzeug.
guten tag,
der boxer
ps.: ihr habt da ein absolut nicht-langweiligen v6 im 145er :-]
wenn ihr mal auf einem treffen in der nähe der neuen bundesländer seit,
sagt bescheid!!
vBulletin v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2010, Crawlability, Inc.