Spider Stoßdämpfer ???

[too-onebee]

Hallo alle Alfisti !!!

Welche Stoßdämpfer könnt Ihr mir für einen Spider 4 empfehlen ?
Es soll ein straffes Fahrgefühl sein und keine Hoppelkist oder Boot (z.Z. ist es ein Boot)!!!

Die Serien-Federn sollen bleiben.


Gruß
Steffen

[Rainer]

Hi Steffen,

ich kann Dir nur die Spax empfehlen. Sind in 14 Stufen regelbar und das im eingebautem Zustand. Einfach an einer kleinen Schraube drehen - fertig.


Ciao


Rainer

[viggo]

Hi Rainer,

witzig, dass du garde die Spax empfiehlst, für die interessiere ich mich nämlich auch. Wo hast du deine denn her? Ich kenn die nur von AW-Delta.


Gruß, viggo

[volkerhauser]

hallo ihr spaxer..

spax taugen um am sonntag vor dem stadtpark
auf und ab zu fahren.
kauft euch bilstein:

1. ganz anderes qualitätsniveau
2. supppper laaaanglebig
3. mit den richtigen federn und ein paar kleinen
modif. ein relativ gutmütiges fahrwerk.
4. auch unter starker beanspruchung nicht nachlassend.


habe letzte woche dämpfer und federn in einem rundheck
von einem freund ersetzt -- der findet es jetzt richtig klasse.
probe fahrt hat er gleich auf der schauinslandstrecke gemacht,
er kam mit strahlendem gesicht zurück
-- und er hatte vorher spax.

oder kriecht ihr nach euerer streckenplanung unters auto
und dreht am rädchen.

ich frage ihm mal ob ich seine telefonnummer hier ins forum stellen
darf, dann könnt ihr euch ja mal informieren...

gruss volker

[Rainer]

Hi Volker,

wie immer eine nüchterne sachliche Antwort. Nicht jeder hier will jede 2te Kurve quer nehmen und seinen Spider gnadenlos prügeln.

Die Spax bieten gute Einstellmöglichkeiten, so daß jeder seine persönliche Härte findet. Und da ist das Problem...nicht jeder will oder kann die richtige Einstellung finden. Aber für normalen Gebrauch sind sie mit Sicherheit ein gute Empfehlung. Natürlich geht es immer irgendwie besser. In meinem Berti fahre ich gelbe Konis....aber die Einstellung nervt. DEN besten Dämpfer gibt es sowieso nicht...es ist ja wohl immer die Kombination von allen Komponenten. Also Federn, Dämpfer, Spureinstellung, Reifen, undundund.

@ Viggo Die Spax habe ich schon vor 8 JAhren gekauft - soviel zur Langelebigkeit. Damals bei CarPoint. Du bekommst sie aber auch bei den üblichen Verdächtigen oder bei einem der vielen Inserenten in der OM:

Ciao


Rainer

[volkerhauser]

hallo rainer,

ich kann doch gar nicht quer fahren.

aber wie ist das mit den konis?
die einstellung nervt -- also doch vor antritt der fahrt unters
auto und die dämpfer individuell der strecke angepasst-- hut ab,
würde mich aber auch nerven und deshalb verbaue ich nur bilstein dann
komme ich gar nicht auf solche ideen.

gruss aus dem wieder sonnigen freiburg.


volker

[Rainer]

Hi Volker,

nee, das wäre mir eindeutig zuviel. Einmal einstellen und basta. Ich will ja keine Rekorde aufstellen. Und den Grenzbereich muß ich nicht ständig austesten. Hier und da ne Kehre quer genommen reicht mir völlig aus. Schön anstellen und dann durch !hehe! , mehr muß nicht sein.

Beim Spider ist das anders. Da stelle ich je nach Fahrt die Dämpfer unterschiedlich ein. Da der Spider immer für den großen Sommerurlaub herhalten muß, ist eine Anpassung wichtig. Wenn der Kofferaum bis oben hin voll ist, dann dreh ich schon mal am Schräubchen. Bei Pässefahrten ohne viel Gepäck ist dann eine etwas weichere HA angesagt, weil die Straßen ja meistens nicht ganz so toll sind. Schlaglöcher und Holperstrecken vertragen sich ja gar nicht mit knüppelhartem Fahrwerk. Und wer schon mal mit vollgepacktem Spider durch Kroatien getobt ist, freut sich über die Möglichkeit mal eben schnell die Dämpfer etwas verdehen zu können !aua!

Ciao


Rainer

[Dominik]

Hallo ihr Dämpfer-Spezialisten.

Ich hab meinen Monti gerade mit gelben Konis austatten lassen. Der Preis für die Dämpfer scheint mir doch ein klitzekleines Bisschen hoch gegriffen zu sein. Hat jemand eine ungefähre Richtgrösse, was ich pro Stück so ca. bezahlen muss und was definitiv zu viel wäre. Übrigens weiss ich die Dämpfernummer jetzt gerade nicht auswendig.
Mit dem Resultat bin ich hingegen saumässig zufrieden, wo vorher der Arsch hin und herwackelte und sich das Auto wie ein Wüstenschiff in die Kurve neigte, ist jetzt doch einiges an Definition dazugekommen.

@Rainer und Volker: ich hätte gerne 1/4 eures jeweiligen AR-Know-Hows. Auch wenn ihr nicht immer einer Meinung seid, von euch hab ich schon wahnsinnig viel gelernt! Danke!

Danke und Gruss aus der Schweiz

[volkerhauser]

ein schweizer jammert über stossdämpferpreise ?
und dann noch wenn du acht zylinder fährst.

wenn du nicht so aufs geld schauen müsstest, hätte dir
glatt die megabremsanlage für deinen monti angeboten.

gruss aus dem grossen kanton.

volker