alfa164swm
12.09.2006, 10:19
Hallo,
3 Wochen her habe ich nach lange Zeit (jan. 06) mein 'neue' Alfa 164 Q4 repariert. Der Wagen habe ich derzeit gekauft mit ein kleine Zahnriemenschaden. Auf eine nockenwelle war die Riem einen Zahn versprongen, also nur ein kleines Problem.
Nach riemenwechsel startete er direkt und lauft prima im Leerlauf.
Aber auf Gas reagierte es ein wenig zu Langzam, und die kraft >3.500 rpm ist nicht Top. Bei schnell gasgeben auch manchmal Backfire.
Selbstverständlich habe ich versucht die übliche sachen zu checken und diverse Teilen gewechselt. Die luftmasse-messer habe ich schon getauscht, alles ist auf falsch-luft (weiß nicht ob das korrekt Deutsch ist ) kontrolliert, andere Lambda sensoren, Knock-Sensoren abgekoppelt sowie Nockenwelle-positionsmesser.
Die zweite Luftmasse messer hat deutlich Verbesswerung gebracht, weniger backfire und eingentlich < 3.500 rpm ausreichend Power. Aber > 3.500 geht es irgendwie nog noch nicht top.
Aber.....
Wenn der Motor auf betriebstemperatur ist (ca 80C) und die wassertemperaturmesser wird abgekuppelt, geht der Wagen wie eine Rakete!, power ohne ende, und direkte Respons auf gas.
..... aber nur für ca 3-4 minuten
Der wassertemperatursensor habe ich schon getauscht, aber es konnte natürlich sein das ich 2 defekte sensoren probiert habe.. (kleine Chance...)
Jetzt habe ich ein pot-meter installiert in Serie mit die Wassertemperatursensor, und wenn ich ca 1 KoHm extra wiederstand habe, geht der Motor in Kaltlaufprogramm, und fahrt es super. Leerlauf ist nur etwas zu hoch aber das Kraftstoffverbrauch auch :-{ :-{
Alfatester mit MA10A modul habe ich auch mal probiert, aber der gibt keine Fehlermeldungen.....
Vielleicht hat Jemand hier noch Ideeen?
Vielen Dank im Voraus und schöne Grüßen aus die Niederlanden!!
_________________
Alfa 164 24v Q4 & Alfa 164 24v QV
www.alfa164register.nl
3 Wochen her habe ich nach lange Zeit (jan. 06) mein 'neue' Alfa 164 Q4 repariert. Der Wagen habe ich derzeit gekauft mit ein kleine Zahnriemenschaden. Auf eine nockenwelle war die Riem einen Zahn versprongen, also nur ein kleines Problem.
Nach riemenwechsel startete er direkt und lauft prima im Leerlauf.
Aber auf Gas reagierte es ein wenig zu Langzam, und die kraft >3.500 rpm ist nicht Top. Bei schnell gasgeben auch manchmal Backfire.
Selbstverständlich habe ich versucht die übliche sachen zu checken und diverse Teilen gewechselt. Die luftmasse-messer habe ich schon getauscht, alles ist auf falsch-luft (weiß nicht ob das korrekt Deutsch ist ) kontrolliert, andere Lambda sensoren, Knock-Sensoren abgekoppelt sowie Nockenwelle-positionsmesser.
Die zweite Luftmasse messer hat deutlich Verbesswerung gebracht, weniger backfire und eingentlich < 3.500 rpm ausreichend Power. Aber > 3.500 geht es irgendwie nog noch nicht top.
Aber.....
Wenn der Motor auf betriebstemperatur ist (ca 80C) und die wassertemperaturmesser wird abgekuppelt, geht der Wagen wie eine Rakete!, power ohne ende, und direkte Respons auf gas.
..... aber nur für ca 3-4 minuten
Der wassertemperatursensor habe ich schon getauscht, aber es konnte natürlich sein das ich 2 defekte sensoren probiert habe.. (kleine Chance...)
Jetzt habe ich ein pot-meter installiert in Serie mit die Wassertemperatursensor, und wenn ich ca 1 KoHm extra wiederstand habe, geht der Motor in Kaltlaufprogramm, und fahrt es super. Leerlauf ist nur etwas zu hoch aber das Kraftstoffverbrauch auch :-{ :-{
Alfatester mit MA10A modul habe ich auch mal probiert, aber der gibt keine Fehlermeldungen.....
Vielleicht hat Jemand hier noch Ideeen?
Vielen Dank im Voraus und schöne Grüßen aus die Niederlanden!!
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Alfa 164 24v Q4 & Alfa 164 24v QV
www.alfa164register.nl