Spiderheck wackelt wie ein Lämmerschwanz

[BerndBassen]

Ich habe seit 1 Monat einen Spider 1.6 Bj. 88. Er ist noch relativ gut in Schuß. Beim Fahren über Bodenwellen oder Absätze in der Straße wackelt das Heck wie eine Lämmerschwanz. Die Stoßdämpfer sind ok (ADAC). Ist das normal für den Spider?
Oder sind irgendwelche Lager ausgeschlagen.

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Problem ?

[harmit]

Joh !

Gummilagerbuchsen an den Achsträgern hinten....

hau welche vom GTA rein - die sind härter und dann ist ruhe...
Vor den Teflonbuchsen die so angeboten werden kann ich Dir nur abraten - die wiederum sind zu hart und Dein Spider wird auseinanderfallen....

Nix wildes - der Austausch....

;)

[BerndBassen]

Danke für den Tip.

Muß ich dafür die Schraubenfedern ausbauen, oder kommt man an die Buchse so ran?

Gruß Bernd
:)

[klausd]

Original geschrieben von BerndBassen
Danke für den Tip.

Muß ich dafür die Schraubenfedern ausbauen, oder kommt man an die Buchse so ran?

Gruß Bernd
:)
Komplett zerlegen, Schubstreben raus, sonst kannst Du die Buchsen nicht aus- und einpressen. Habe mich letzte Woche damit vergnügt.

[Rainer]

Ciao,

also wenn Deine Buchsen nict gnadenlos ausgeleiert und verschlissen sind, wird sich nicht soooo viel ändern. Ohne umfangreiche Modifikationen ist das Wackeln nicht in den Griff zu bekommen. Es macht aber auch nix, weil es das Fahrverhalten bei normalem Umgang nicht verschlechtert.

Ciao


Rainer

[Peter_K]

Hallo Bernd.
Ein gewisses "Arschwackeln" ist normal bei den 105/115er Alfas. Ob die Buchsen in den Hinterachsführungsstreben defekt sind kannst du folgendermassen prüfen:
Fahre auf eine gerade und ebene Straße. Schalte in den 2. Gang und gib Vollgas. Bei 6000 U/min gehst du dann schlagartig vom Gas, um dann ca. 1 Sekunde später wieder schlagartig Vollgas zu geben. Bleibt der Spider dabei ganz normal in der Spur, so wird ein Austausch der Buchsen wenig ändern. Brauchst du dagegen beide Hände am Lenkrad, weil der Spider Haken schlägt wie ein Hase, dann sind die Buchsen verschlissen. Aber Vorsicht bei diesem Test!!! Wenn die Buchsen am Ende sind braucht man dafür eine breite Straße!!!!!

Viele Grüße,
Peter

[harmit]

Hi bernd,

wenn Du den Test gemacht hast und die Buchsen verschliessen waren kaufe ich gerne den Rest auf.... Aber lass zumindest den Motor und die Innenausstattung heil !

AKTION GEGEN MUTWILLIGE ZERSTÖRUNG VON SPIDERN !

:-]

[Folka]

Yoh und ich kaufe dann das auf was Harmit übriggelassen hat ;D

CU Folka

[ALFonzo]

Ich nehm' das Getriebe!

[ulli]

Die Achse! Die Hinterachse!!! *kreisch* Lasst Sie mir! *flehendaufknienaufstrasseherumrutsch*

Oh Danke, danke,danke, ... vielen, vielen...dank...

rgrdz, ulli. :)

[ALFonzo]

Mal im Ernst, Bernd.

Mein 92er Spider hat auch mal ganz vulgär mit der Hüfte gewackelt. Und wenn's wirklich schlimm ist, spar dir einfach den Test. Ich brauch dein Getriebe eh nicht ;) Neue Buchsen rinn und dann is' gut.
Der wackelt dann zwar immer noch, aber ein bisschen Arschschaukeln muss sein - oder gibt's hier irgendwo 'ne Diva, die nicht damit zu betören weiß ...?

Gruß

ALFonzo

[volkerhauser]

..modifikationen.


rainer schrieb:

Ciao,

also wenn Deine Buchsen nict gnadenlos ausgeleiert und verschlissen sind, wird sich nicht soooo viel ändern. Ohne umfangreiche Modifikationen ist das Wackeln nicht in den Griff zu bekommen. Es macht aber auch nix, weil es das Fahrverhalten bei normalem Umgang nicht verschlechtert.

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macht mich ganz neugierig was umfangreiche modifikationen sind
baut der am ende nee bmw hinterachse (nicht lachen das geht) ein
oder wunderteile vom onkel aus italien. bin ganz wissensdurstig--
nur so zum spass.


gruss aus freiburg

volker

[BerndBassen]

Vielen Dank für die vielen Tips.

Ich denke, ich werde die Buchsen erneuern.
Die Schubstreben haben eh schon leichten Flugrostansatz.
Dabei kann ich die auch gleich bearbeiten.

Womit streicht man Achsteile?
Unterbodenschutz ist wohl nicht so gut?


Die Fangbänder haben sich auch schon leicht zerlegt.

Zur Zeit ist ja sowieso noch kein Spiderwetter hier im Norden.


Gruß
Bernd