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Vollständige Version anzeigen : Pleuellagerschalen ohne Bohrung?


zxr
03.08.2006, 17:41
Hi.

Hatte einen Kurbelwellenschaden bei meinem 164 QV und habe nun soweit alle Teile um den Motor wieder zusammen zu bauen.
Es gibt nur noch ein Problem mit den Pleuellagerschalen.
Hab beim Alfahändler neue bestellt, aber diese Lagerschalen haben keine Bohrung mehr.
Nachdem ich den Händler darauf Aufmerksam machte, erldigte er einige Telefonate mit Herstellern, Auslieferfirmen u.s.w.
Die neuen Lager gibt es anscheinend nicht mehr mit dieser Bohrung.

Weiss vielleicht hier jemand Rat?
Kann ich diese neuen Lager ohne Bohrung verwenden?
Gibt es irgendwo noch welche mit Bohrung zu kaufen?

Thx
zxr

pedi
03.08.2006, 17:44
aber diese Lagerschalen haben keine Bohrung mehr.
vollkommen normal!
Rein damit und los geht´s.



Zudem...was willst du mit der Bohrung? Gewichtsersparnis bzgl Massenträgheit? ;)

zxr
03.08.2006, 17:47
Alles klar,Danke Dir.

Hatte nur Angst nach der ganzen Arbeit dass sich der Schaden wegen falscher Lager wiederholt.

Hm,bestimmt ist mein armes Auto dann langsamer;-)

Danke noch mal

zxr

LDI
04.08.2006, 06:25
Hi.


Es gibt nur noch ein Problem mit den Pleuellagerschalen.


Thx
zxr


wenn du defenitiv die pleullager meinst, dann so wie pedi sagt.

solltest du die hauptlager meinen, dann wären ein paar bohrungen nicht schlecht.


gruß theo

zxr
05.08.2006, 18:08
Hi,

Ja,hab schon die Pleuellager gemeint,thx.

Hab jetzt allerdings ein Problem mit den Hauptlagern.
Hab auch gleich neue (rot,soll standart sein laut Händler) gekauft und nun eingebaut(trocken eingelegt und viel Öl auf den Zapfen).
Jetzt lässt sich aber die Kurbelwelle derartig schwer drehen,das kommt mir seltsam vor.
Hab zur Probe noch mal die alten Lager eingelegt,dreht sich nun genauso schwer.!gruebel!

Nun ist guter Rat teuer.
Die Kurbelwelle hatte ich beim Prüfen,da sagte man alle i.O., Maße sind alle Standart.

Gibt sich das noch oder liegt da ein bekanntes Problem vor?
Ich wäre über Tips sehr dankbar.

mfg
zxr

pedi
05.08.2006, 21:55
Jetzt lässt sich aber die Kurbelwelle derartig schwer drehen,das kommt mir seltsam vor.Sowas ergibt sich, wenn man z.B. mit einer der Schalennasen nicht korrekt in zugehöriger Nut ist.

ar-bertone
06.08.2006, 07:25
Oder einer oder mehrere der Lagerdeckel verdreht montiert sind. Nut gehört auf Nut.
Gruß
Udo

zxr
07.08.2006, 17:34
Nut auf Nut,das war es.!thatsit!
Danke Dir.
Hatte zwar alles markiert,kam aber durch meine eigenen Hyroglyphen durcheinander.!rolleyes2


Thx

zxr