ohhh je, ohhh je....mein 164er V6 hat keine Leistung mehr säuft 25l auf 100km

[MEILENSTEIN]

Moin, moin aus dem Norden der Republik !!!!

Tja....mein 164er V6 aus 1995 hat keine richtige Leistung mehr und holpert manchmal auf 5 Zylindern....und nimmt Sprit ohne Ende.....!gruebel! !gruebel!

Aber der Motor läuft nach wie vor recht gut und rund....nur an der Ampel geht manchmal ein Zylinder verloren.....und er hat keine volle Leistung mehr....läuft mit ach und krach noch 200.....dauert aber super, sehr lange und es spielt keine Rolle ob ich Vollgas gebe oder nur Halbgas ???

Wenn ich den Test-Button drücke, bleibt die Einspritzdüsen Lampe an.....wenn ich dann starte, geht sie aber aus....

Kann mir bitte jemand sagen, was das sein könnte ?????? Oder mir mit Tipps weiterhelfen :-]

Habe noch einen 1996er 24 V Steuergerät. Ich weiß aber nicht ob es z.B. gleich ist, bzw. passt....

Vielen.vielen Dank im Vorraus ans Forum....

Lieben Gruß

Mark

[termman]

Blitz-Tip ;-)

Lass schnellstens mal die Steuerung auf Fehler auslesen, dann sehn wa weiter. ;-)
Bleib möglichst dabei stehn und schau zu und achte bei laufendem Motor auf die angezeigten Lambdawerte (Spannung und Integrator) und die Motortemperatur (falls das alles beim Super aufm Examiner mit angezeigt wird).

Ach so, noch ne Frage:
Ging dem Fehler irgendwas voraus? Motorwäsche / Werkstattbesuch / Tauchfahrt (bei Starkregen ne fette Pfütze mitgenommen)?

Trat es plötzlich auf?

Gruss Matthias

[MEILENSTEIN]

Moin Matthias.....

war gerade eben bei Alfa zum Fehlerauslesen.......diese Volldeppen konnten noch nicht einmal den Fehlerspeicher auslesen !gruebel! da sie angeblich auf das System zugreifen könnten.... ?!?!?!?!?!

Okay...war ein kleiner Alfahöckerer der nur noch den Servicevertrag hat !!!

Bin da gerade wieder von Hof gefahren.....da machte es "ping" und die Kontrolleuchte mit dem Einspritzdüsensymbol leuchtete dauerhaft 8-(

Thats it..... jetzt schnappe ich mir mal meinen 164er zu fahre zum Boschdienst....vielleicht können die mir helfen.

Lambdasonde habe ich durchgemessen....scheint okay zu sein....

Vielen Dank erst mal...... mache Meldung, wenn ich wieder da bin.

LG Mark

[Don Malte]

...vielleicht hat Dir ein Spaßvogel über Nacht den neuen Holden
V6 unter die Haube gehängt.
Die Beschreibung passt: -keine Leistung & hoher Verbrauch :D

[termman]

Hi Mark,

ja, Boschdienst sollte reinkommen, die haben selbst dem nicht allzuweit verbreiteten Q4 Fehlermeldungen entlockt - ich konnt bloss damals noch nix mit anfangen und durfte auch nicht an den Rechner zum Selberprobieren. Wir dachten damals, der Tester oder die Motronic spinnt, weil es nach dem Fehler gleich irgendwelche Drehzahlen (bei ausgeschaltetem Motor) und Temperaturwerte anzeigte, dabei waren das nur die Werte, die beim letzten Auftreten des Fehlers anlagen !blabla!


Don Malte, Du bist fies - dem Mark solche Alpträume zu bescheren... ;-)

Gruss Matthias

[MEILENSTEIN]

<ohhh mein Gott !!! Servicewüste Deutschland !!!

Sooo nun war ich bei Boschdienst und die Jungs da....haben auch meine Kiste an den Tester gehängt.....fragten sich irgend wann dann mal, warum der nix anzeigen würde #-) bis ich die Knaben darauf hin wies, daß sie den falschen Stecker am Wickel hatten.....nicht den vorm Steuergerät !!! "grins" :D

Als sie dann aber den richtigen hatten, kam die Ernüchterung.....auch hier sagte der Tester...nix zumachen, da er angeblich keine Masse hätte ?!?!?!?! Ich sagte dann geht auf Fehlersuche und sorgt dafür, daß sich Fehlerspeicher auslesen lässt !!!! Immerhin bezahle ich dafür....... Jetzt der Knaller : (o) da sagte mir der Oberguru von dem Laden, daß das doch zu aufwändig wäre und der Wagen das nicht mehr Wert wäre......da ist mir im wahrsten Sinne der Wortes der Arsch geplatzt !alarm!

Wow....da hatte der mich genau richtig erwischt.......(immerhin ist mein 95er Super einer der lückenlos Alfa-Scheckheftgeplegt ist noch wirklich klasse da steht und kein bisserl verwohnt ist) Ich Ihm nur noch kurz gesagt, daß er sich seine Ratschläge da hin stecken kann wo niemals die Sonne scheint und bin vom Hof getutet..... Frechheit, oder ? :+)

Nun werde ich meinen Wagen wohl oder übel zum Auto Italia nach Bremen bringen müssen und hoffen das die Rechnung micht nicht in den Ruin treibt.....:-(

Oder kann mir sonst noch jemand nen guten Tip geben ??? Bin für alles dankbar....

LG Mark

[a164]

Hi Mark!
Bei meinen 164 Super konnte ich ohne Tester den Fehlerkeller auslesen!!
(164 24v bj 95) Einfach Zündung an (ohne zu Starten) und 5mal Gas(oder 6mal - weis es nicht mehr so genau) geben dann gibt die Einspritzlampe einen Blinkcode aus beginnend mit 2mal4 danach sollen die fehler kommen (auch als blinkcode) Irgendwo auf einer English sprachigen seite aus amerika stand auch eine Codetabelle!! Über die Suchfunktion solltest du da was finden!:-]

Gruß vom a164 Rolf!!

[MEILENSTEIN]

:-{ kurzer Zwischenreport : ich schleiche dann heute mit meinem spritfressendem 164er nach Bremen, um bei Auto Italia den Feherspreicher auslesen zulassen.....nach rund 50km Anfahrt, was derzeit ca 12l Super bedeutet stehe ich bei der Alfa-Bude vor der Tür.....

Buuuuuaaaaaaa !!!! Der Laden ist Pleite und hat seit 2 Wochen dicht......

Nix für ungut denke ich mir und rufe die Auskunft an frage nach einem weiteren Alfa-Händler in Bremen...... Die nette junge Dame sagte mir dann auch das es neuerdings Autohaus Woltmann (Land Rover und Ford) auch mit einem Alfazeichen auf den Schildern geben sollte.....na bestens dachte ich mir :-] auf und nix wie hin zu dem Laden....

Erster Eindruck : WOW....sehr nett und knall voller Ausstellungsraum mit schönen neuen Alfas.....ich komm da rein und gleich fällt mich ein Verkäufer an und wollte mir nen neuen Alfa andrehen....als ich Ihm sagte, daß ich meinen 164er liebe und auch nicht verkaufen wolle meinte diese junge Schösel doch glatt "ich sollte mir das noch mal überlegen, denn so ein alter Alfa wäre doch heut zutage nicht mehr prestigeträchtig genug" Hey....der Knabe hat seinen Job verfehlt......ich ließ Ihn da stehen....und ging zum Servicecounter (3 an der Zahl).

Der Meister nahm mir meinen Schlüssel ab und schrieb einen Auftrag und bat mich bei einem Kaffee zuwarten.... "Ich und warten, wenn ein anderer an meinem Alfa rumfummelt"......neeeee nicht mit mir.

Also lief ich in die Werkstatt und wurde dort erstaunt von den jungen Gesellen angeguckt......."Schönes und sehr gepflegtes Fahrzeug meinte der eine".....

Nach 20 min Fummellei..... haben die Jungs von Alfa dann tatsächlich aufgegeben und meinten zu mir, daß Ihr Motortesten zu neu sei und sie meinen F-Speicher nicht auslesen konnten....(immerhin musste ich nix dafür bezahlen). Enttäuscht fuhr ich da vom Hof.....und fragte mich, ob es denn tatsächlich angehen könnte, daß ich bei Bosch und Alfa so vor die Pumpe laufe und mir keiner helfen kann......Ist der 164er Super denn wirklich schon soooooo ein Exot, daß selbst der Hersteller passen muß ?!?!?!?!8-(

Klar ist er ein Exot, aber genau das ist doch Grund, warum ich Ihn habe...:-]

Das war also wieder ein Satz mit "X".......

Und nun....... ????? Kennt jemand einen guten Alfaschrauber der mir helfen kann....nach Möglichkeit in meiner Ecke....Sprich 100km rings um Bremen.....

LG Mark

[termman]

Na schöne Scheisse... :-(

Wird Dich nich trösten, aber nach ein bisschen in Erinnerungen graben fällt mir ein, dass ich diese grosse Runde auch schon durchhabe (2 Alfafritzen meinten nach Probieren, dass sie bei mir nicht reinkommen und einer meinte, der alte Tester sei kaputt - worauf ich den zur Reparatur erbettelte und fast auf Anhieb bei mir reinkam) - anscheinend ist Deine einzige Hoffnung:

1. das mit den Blinkcodes, was a164 schrieb
2. alteingesessene Alfabude mit altem Tester
3. Boschdienst, der auf jeden Fall was erreichen sollte, wenn er sich nicht zu blöd anstellt wie der erste, den Du erwischt hast

Aber hier nochmal die Frage vom Anfang ;-) :

Ging dem Fehler irgendwas voraus? Motorwäsche / Werkstattbesuch / Tauchfahrt (bei Starkregen ne fette Pfütze mitgenommen)?

Trat es plötzlich auf?

Gruss Matthias

[MEILENSTEIN]

Tagchen Matthias....

nein...dem ging nix vorraus.... !!!

Muß dazu sagen, daß ich den Wagen so gekauft habe......

Ist mein 8ter 164er......aber diese Cremeschnitte konnte ich nicht stehen lassen.....bin nicht ganz so der Schrauber.... bin dann zwischenzeitlich (nach 2 sehr schweren Unfällen) mit meinen 164gern mal untreue geworden und hab Benz gefahren.....

Aber wie sagt man(n) so schön : "einmal Alfa immer Alfa" ;)

LG Mark

[termman]

Ach sooo, verstehe.

Na dann kanns wirklich sonstwas sein - von vergammeltem Stecker oder Kabelbruch über defekten (irgendwas)-Sensor bis hin zu vertauschten Steckern im Motorraum *würgs*

Hab grad mal nach den Blinkcodes gesucht, aber angeblich gabs diese Auslesemöglichkeit nur bis Baujahr 93.

Gruss Matthias

Edit: Als ich die Fehler meiner Karre noch suchte, hab ich frisch-fröhlich bei laufendem Motor im Motorraum Stecker gezogen, um zu lauschen, ob sich der Motorlauf ändert oder nicht - damit hab ich aber nur eine defekte Zündspule und einen falsch angeschlossenen Leerlaufregler gefunden, den Rest dann wirklich nur noch par Tester (und auch mit Tester brauchte ich noch 3 Monate, um den letzten Fehler - auch vertauschte Stecker - zu finden).

[a164]

Ach sooo, verstehe.

Hab grad mal nach den Blinkcodes gesucht, aber angeblich gabs diese Auslesemöglichkeit nur bis Baujahr 93.

Gruss Matthias


Hi! Habe mich gerade noch mal ins Alfa-chen gesetzt. Nach 5-maligen treten des Gaspedals blinkte die Einspritzlampe erst einmal - dann 4 mal 4 hintereinander - nach der Codetabelle aus der Autodata Cd ist das der Code für alles OK.
Meiner ist Bj 95!
Probier das doch mal aus!!


Gruß vom a164 Rolf