Morgen geben ich meinen Süßen ab "Schnief"

[cuore-sportiv]

Hallo

morgen is es soweit. Mein Süßer (147 JTD) war geliest und ich geb ihn zurück zum Händler.
Nach nem Unfallschaden (Begegnung mit nem Traktor vorne)8-( ist er mir jetzt auch im unterhalt einfach zu teuer....
Jetzt fahr ich morgen nach Straubing zum alfa-Händler und ehrlich gesagt ich mach mir glei in die hosen vor angst. Mit der Besitzerin ist nicht gut Kirschen essen. Des wird so teuer für mich :-(
Hat jemand Erfahrung mit Leasing rückgabe?? und kann mir Tips geben??
Hier meine Mängel
Aso hatte nen KN Leasing-Vertrag mit 60.000 hab aber durch Umzug von Bayern nach NRW usw jetzt stolze 85,000 drauf. Taj das allein wird mich schon ca 1700,-€ kosten.
Wie kleinlich sind die mit Kratzern und so???
hab 2 kleine minni Beulen durch irgendwelche autotüren und im Innenraum die ein Tür ist ziemlich verkratzt.
Und Kundendienste hab ich nur 2 gemacht grrrrrr aber es hat ihm nie was gefehlt.
Tüv hab ich jetzt gemacht, Ölwechsel auch, Klima wurde im Januar gemacht, Bremsen vorne neu, hinten 3 oder 4 monate alt. Reifen auch erst 2 Moante alt aber 2 Felgen typsich Frau angekratzt!baby!

Morgen bring ich ihn vorher noch in die Waschstraße und da wird er fachmännisch innen und ausen poliert.


lg
tanjta

[Fossi]

!kopfpatsc
Wenn du in Deinen Leasingvertrag guckst, wirst Du recht einfach den
Betrag ausrechnen können, der aufgrund der Mehr-Kilometer fällig wird.

Alles andere ist Verhandlungssache. Aber aufgrund Deiner "Liste" kann
es schon in den vierstelligen Bereich gehen.
Hört sich für mich an (bei gleichzeitiger Unterstellung, daß Du eher
untertrieben hast), daß das Auto "reif für Afrika" ist.

[spiderthomas]

!kopfpatsc
Wenn du in Deinen Leasingvertrag guckst, wirst Du recht einfach den
Betrag ausrechnen können, der aufgrund der Mehr-Kilometer fällig wird.




Wenn du lesen würdest was sie schreibt, dann hättest du erkannt das da die Summe von ca. 1.700,- Euro steht.!hehe!

Desweiteren kann die Gute schätze Ich nochmal 2.000 Euro abdrücken...:-]

[Fossi]

Wenn du lesen würdest was sie schreibt, dann hättest du erkannt das da die Summe von ca. 1.700,- Euro steht.!hehe!

Desweiteren kann die Gute schätze Ich nochmal 2.000 Euro abdrücken...:-]

ich weiß ich weiß......
Ich habs nicht so mit der Editierfunktion....

Zur Strafe werde ich dafür heute Abend den nächstbesten silbernen
JTD grüßen.....akzeptiert?

[cuore-sportiv]

nochmals 2000,- is scho heftig

ich sag ja nie wieder leasing!!!!!

und reif für Afrika ist er auf keinen Fall:-P
Er ist tip Top bis auf die Dellen und Kratzer
innen kanns vom boden essen
aber ist nun mal gebraucht worden 3 jahre

[cuore-sportiv]

was meinst du mit verhandlungssache???
ich war noch nie in der situation ein auto beim leasing zurückzugeben

[Fossi]

Ergänzung:

....und mit dem Fahrer/Fahrerin über das beste Motoröl diskutieren.

[Cacciatore]

Locker bleiben ,

ich habe vor 6 Wochen meinen mittlerweile 6 ten Leasingwagen zurück gegeben . Alle Problemlos , der eine hatte ein paar Kílometer weniger, - da gab´s eben was, der andere ein paar mehr - musste ich etwas zahlen . Wenn das Auto nicht auf den ersten Blick runtergeritten aussieht , interessieren Kleinigkeiten eher weniger . Ist halt ein Gebrauchtwagen, und wir eh aufbereitet.
Würde mir keinen Streß machen , schließlich würde der Händler dich bestimmt gerne mal wieder sehen . Und !!
für den ist das nur ein Auto ;-)

[tpk]

Locker bleiben ,

ich habe vor 6 Wochen meinen mittlerweile 6 ten Leasingwagen zurück gegeben . Alle Problemlos , der eine hatte ein paar Kílometer weniger, - da gab´s eben was, der andere ein paar mehr - musste ich etwas zahlen . Wenn das Auto nicht auf den ersten Blick runtergeritten aussieht , interessieren Kleinigkeiten eher weniger . Ist halt ein Gebrauchtwagen, und wir eh aufbereitet.
Würde mir keinen Streß machen , schließlich würde der Händler dich bestimmt gerne mal wieder sehen . Und !!
für den ist das nur ein Auto ;-)


wobei es IMHO einen riesen Unterschied macht ob du das Fahrzeug beim Händler zurückgibst weil du vom gleichen nen neuen Wagen kriegst (sprich "weiterleast") oder ob einfach so... weil bei ersteren wird eher mal nen Auge zugedrückt..

[JTD_Frankie]

nochmals 2000,- is scho heftig

ich sag ja nie wieder leasing!!!!!

und reif für Afrika ist er auf keinen Fall:-P
Er ist tip Top bis auf die Dellen und Kratzer
innen kanns vom boden essen
aber ist nun mal gebraucht worden 3 jahre

Ich verstehe das Problem nicht richtig.
25.000 Mehr-km und "top-gepflegt" bis auf ein paar Dellen und Kratzer ;) bringen nun mal einen Wertverlust, ob geleast oder nicht.

Und wenn ich 1+1 zusammenzählen kann (km-Mehrbedarf nach Wohnortwechsel) , dann ist das doch 1. keine Überraschung und 2. für die Vergangenheit noch "positiv" steuerrelevant.

Leasing ist für manche Quatsch, für alle anderen nicht gleich gut, und erst recht nix für Leute, die nicht rechnen wollen oder können.

[Jass]

Würde mir keinen Streß machen , schließlich würde der Händler dich bestimmt gerne mal wieder sehen . Und !!
für den ist das nur ein Auto ;-)`

für welches er das restwertrisiko trägt und in der heutigen zeit sicher froh um jeden kunden ist, der nicht least.

[JTD_Frankie]

`

für welches er das restwertrisiko trägt ...

....vielleicht "moralisch" oder aus Kundenbindungsgründen.

Rechtlich gesehen habe ich noch keinen Leasingvertrag gesehen, bei dem der Händler das Restwertrisiko trägt.
Sonderfall: Bei Alfa gibt es ja gerade die etwas exotische Nummer mit dem Restwertsponsoring durch den Hersteller (beim 159).

Restwertrisiko liegt imho aber auch da nicht beim Händler.
Wäre aber geil :-] ....

[Roland_1981]

Das Restwertrisiko liegt bei sog. Kilometerabrechnungen immer beim Händler. Dies bezieht sich aber nur auf den Restwert eines "im üblichen Gebrauchszustand" zurückgegebenes Fahrzeug. Zusammen mit dem Leasingvertrag muss der Händler (bei Leasing über Hersteller[bank]) eine Ankaufsgarantie einreichen. Darin steht dann bsp. nach 3 Jahren und 45tkm musst du (Händler) den Wagen für 50% des Listenpreises zurücknehmen. Hat der Wagen aber aufgrund der allgem. Entwicklung nur noch bspw. 40% Wert auf dem Gebrauchtwagenmarkt, dann ist dies das Restwertrisiko des Händlers.
Wenn allerdings jemand seinen Wagen auf Slicks mit längst überfälliger Inspektion und vermackten Felgen zurück gibt, dann muss er dafür auch löhnen.
Manchmal ist es sinnvoll, den Wagen vorher professionell aufbereiten zu lassen (kostet so zwischen 200-400 Euro). Spot Repair machen Händler nämlich nicht (machen schon, stellen aber Austausch in Rechnung).
Wenn jemand mit dem Händler uneins ist, kann immernoch ein Gutachter zugezogen werden (kostet beide Parteien meist 50%).

[Jass]

....vielleicht "moralisch" oder aus Kundenbindungsgründen.

Rechtlich gesehen habe ich noch keinen Leasingvertrag gesehen, bei dem der Händler das Restwertrisiko trägt.
Sonderfall: Bei Alfa gibt es ja gerade die etwas exotische Nummer mit dem Restwertsponsoring durch den Hersteller (beim 159).

Restwertrisiko liegt imho aber auch da nicht beim Händler.
Wäre aber geil :-] ....

wäre auch geil, wenn du nicht über dinge schreibst, von denen du einfach keine ahnung hast! reden ist silber, schweigen ist gold !baby!

roland hat es in groben zügen völlig richtig beschrieben.

[JTD_Frankie]

wäre auch geil, wenn du nicht über dinge schreibst, von denen du einfach keine ahnung hast! reden ist silber, schweigen ist gold !baby!

roland hat es in groben zügen völlig richtig beschrieben.

Was hier immer wieder lustig ist, ist die spätpubertäre Profilneurose mancher Moderatoren.
Meist gepaart mit der chronischen Unfähigkeit, Dinge und Meinungen zu differenzieren.

Zum Thema:
Ja, Roland hat grundsätzlich bzw. in vielen Fällen Recht. Hängt letztendlich aber u.a. davon ab, ob der Händler der Leasinggeber ist (und dann von der Vertragsgestaltung) oder zB eine reine Leasingbank.
In solchen Fällen ist dem Händler der reale Restwert völlig schnurz, weil er mit dem Fahrzeugnutzer keinerlei Vertrag hat.

Beliebig variabel wird es, wenn der Leasinggeber die Herstellerbank ist und diese wiederum, je Einzelvertrag oder pauschal, mit dem Händler die Rückkaufbedingungen vorab festgelegt hat.
In diesem Fall liegt ein Teil der Restwertproblematik (wenn der spätere Marktwert nicht kalkulierbar ist) beim Händler, der primäre Anteil jedoch IMMER beim Leasingnehmer. Der über die Mehr-/Minder-km-Regelung dem ja auch zugestimmt hat.

Erst wenn der Händler jenseits der Mehr-km-Nachzahlung noch unter Marktwert abschneidet, hat er ein Problem. Und eben nur, wenn der Leasingvertrag nicht von einer dritten Partei, zB der Leasingbank, gehalten wird und keine Verträge Bank-Händler bestehen.

Vergleichbare Verbalpupse wie vom Herrn Moderator spare ich mir jetzt, genau wie weitere Statements.

[Jass]

Was hier immer wieder lustig ist, ist die spätpubertäre Profilneurose mancher Moderatoren.
Meist gepaart mit der chronischen Unfähigkeit, Dinge und Meinungen zu differenzieren.



getroffene hunde bellen!


Zum Thema:
Ja, Roland hat grundsätzlich bzw. in vielen Fällen Recht.


roland war nie das thema gewesen. es geht auch nicht um "viele fälle", sondern einzig und alleine um diesen einen.




Hängt letztendlich aber u.a. davon ab, ob der Händler der Leasinggeber ist (und dann von der Vertragsgestaltung) oder zB eine reine Leasingbank.


hinter dem leasinggeber steckt ein finanzunternehmen, meist eine bank. wird über die autobanken geleast, so muss der händler am ende der laufzeit den wagen zum vorher ausgemachten RW zurücknehmen. .



Beliebig variabel wird es, wenn der Leasinggeber die Herstellerbank ist und diese wiederum, je Einzelvertrag oder pauschal, mit dem Händler die Rückkaufbedingungen vorab festgelegt hat.
In diesem Fall liegt ein Teil der Restwertproblematik (wenn der spätere Marktwert nicht kalkulierbar ist) beim Händler, der primäre Anteil jedoch IMMER beim Leasingnehmer. Der über die Mehr-/Minder-km-Regelung dem ja auch zugestimmt hat.



schäden / kilometer über gebühr muss der leasingnehmer zahlen. und hier ist der knackpunkt: sehr häufig sind die ausgemachten restwerte am markt nicht durchsetzbar, weil sich die marktbedingungen geändert haben. und da der händler das vermarktungsrisiko trägt ist er der dumme. darum geht es! aber was soll ich einem bilden die farbe beibringen.




Vergleichbare Verbalpupse wie vom Herrn Moderator spare ich mir jetzt, genau wie weitere Statements.

würde mich nicht wundern, wenn du nun am rechner sitzt, gerne hierzu etwas schreiben würdest, aber dir ja dann selbst untreu würdest. :-D

[Spica-Bernhard]

@Jass
warum wird so ein Thread eigentlich nicht geschlossen?
Gruß
Bernhard

[Alfacrazy]

Manche Leute habe nichts anderes zu tun als andere zu nerven.
Anstatt dem jenigen der den Thema gestartet hat zu unterstützen werden nur Dumme Kommentare abgegeben. Ich habe es schon in vielen Bereichen beobachtet. Almählich überlege ich schon ob das überhaupt was bring hier Fragen zu stellen.
Es gibt halt doch noch viele Kinder!!baby!

Alfacrazy

[147_S]

Manche Leute habe nichts anderes zu tun als andere zu nerven.
Anstatt dem jenigen der den Thema gestartet hat zu unterstützen werden nur Dumme Kommentare abgegeben. Ich habe es schon in vielen Bereichen beobachtet. Almählich überlege ich schon ob das überhaupt was bring hier Fragen zu stellen.
Es gibt halt doch noch viele Kinder!!baby!

Alfacrazy

Und was hast du jetzt zum Thema beigetragen, ausser eine beendete Auseinandersetzung nochmal aufzuwärmen?

Seit 20.07. hier dabei, 11 Beiträge geschrieben und "allmählich überlegst du, ob das überhaupt was bringt hier Fragen zu stellen."...?

Hab mir rasch mal ein paar deiner Beiträge durchgelesen und muss sagen, du lehnst dich auch gerne mal weit aus dem Fenster...!
(Kostproben kann ich auf Wunsch gerne zitieren)

[Alfacrazy]

Es tut mir Leid ich wollte niemand damit angreifen.

Aber Du mußt selber zugeben, das manche Kommentare unnötig sind.

Danke trotzdem fürs Zurechtweißen.;-)

[147_S]

Es tut mir Leid ich wollte niemand damit angreifen.

Aber Du mußt selber zugeben, das manche Kommentare unnötig sind.

Danke trotzdem fürs Zurechtweißen.;-)


Kein Problem, man kann ja drüber reden.

Weil du ja in einem anderen Thread mal nach der Zuverlässigkeit von 2.0 TS Motoren gefragt hattest:

Ich hatte beide Fälle; im 147 Sele nach 20.000 km kapitaler Motorschaden, die zweite Maschine hielt dann 80.000 km bei mir (dann kam der Wagen weg, keine Ahnung, ob er noch läuft). 80.000 km mit großen Vollastanteilen, auch bei Temperaturen und Witterung wie derzeit.
In unserem 145QV hat die Maschine bereits 177.000 km auf dem Buckel und schnurrt wie ein Kätzchen. Zahnriemen wurde erst bei 140.000 gemacht (vom Vorbesitzer).

[Alfacrazy]

Danke für Deine ausführliche Antwort!!thatsit!

Genau das meine ich. In meinem ersten 156 SW habe ich nach 35000 km Lagerschaden. Aber das nicht weiter wild, weil das noch Garantiefall war.
Sonst hat mein 156 SW 2.0 TS jetzt schon 120 tkm und keine Probleme der JTD hat auch schon 90 tkm auch keine Probleme.

Deshalb wollte ich wissen ob generell viele Motorschaden bekannt sind. Aber Du hast mir mit Deiner Antwort sehr geholfen.:-]

Alfacrazy

[cuore-sportiv]

boa ist das krank
man stellt hier ne normale Frage und anstatt sie zu beantworten streiten sich die leute
kopfschüttel
!gruebel!

[Seb1982]

jaja, lieber nicht so viele Fragen stellen ;)

...aber, wenn ich's nicht überlesen habe, würde mich mal interessieren, wie das denn nun bei dir ausgegangen ist.

[cuore-sportiv]

also ich war ja vorher beim ADAC und hab da mal prüfen lassen was er wert ist
einkaufswert für den händler war 9800,-€, darin enthalten auch der minderwert zwecks unfall vonn 500,-€
tja und meine händlerin hat den wagen jetzt
der wurd kurz vom mechaniker angeschaut, da ich ihn vorher aufbereiten lassen hab hat er natürlich geglänzt wie ne eins:-D
tja und ich bin wieder danach heimgefahren, der händler is ja 600 km von mir da ich umgezogen bin.
jetzt musste sie das übergabeprotokoll an fiat bank schicken und die schicken dann auch einen gutachter dahin.
tja und seit über ner woche warte ich nun auf das ergebnis,,,,,,,,,,,,,

[cuore-sportiv]

so nach 4 wochen kam jetzt die rechnung von der fiat bank. 1557€ inkl. der Wertminderung von 500€ die ich ja eh zurückbekomme von der anderen versicherung.
da hab ich ja n ochmal glück gehabt :-D