Fluch der Bits und Bytes

[Peter]

In der ( m.E.sehr guten u.humorvollen) 'Meinungs'-Spalte von Malte Jürgens in der am&s , steht ein interessanter Beitrag mit dem Thema : "Bitte ein Bit". Dort weist der Autor auf ein Problem der Zukunft(?) hin, das für die Liebhaber von (dann)Youngtimern wie dem 164,155,75 u.s.w. durchaus zur traurigen Realität werden könnte. Was passiert ,wenn aufgrund von Ausfällen von elektronischen Steuergeräten (ca.40-80 in modernen Autos) nix mehr geht und die Lagerhaltung der überwiegenden Zahl der Hersteller auch keinen Ersatz mehr vorsieht ?? Sollten wir vielleicht nicht schon bald die Steuerprogramme unserer Garagen-Schätze kopieren (lassen)? Oder ist mit dem unausweichlichen GAU zu rechnen, der wie Jürgens schreibt folgendermassen aussehen könnte:"Früher rosteten einem die Oldies unter dem Hintern weg,liefen aber. In Zukunft wird es umgekehrt sein." :-{
Gruss
Peter

[Timm]

Hallo Peter,

den Artikel habe ich auch gelesen.
Witziger weise stand im Focus neulich auch ein ähnlicher Artikel. Ein Professor hat festgestellt, daß es von Autos wie dem neuen 7er oder der jetzigen S-Klasse wohl niemals Oldtimer geben wird, weil die ganze Elektronik das gar nicht durchhalten wird.
Irgendwie macht mich das - in Bezug auf einige sehr schöne aktuelle Schätze - sehr traurig und vor allen Dingen nachdenklich.

[harmit]

Und was lernen wir daraus ?

keine Neuwagen kaufen.... ( zumindest nicht um diese zu Oldtimer zu fahren)

Wenn bei den Spidern eiin Elktronik Problem auftaucht wird man in 10- 15 Jahren auch sehr sparsam schauen...
Auch da sind mehr Steuergeräte drin als einem lieb sein kann - aber Notfalls kann man ja auch auf Vergaser rückrüsten..
der Rest lässt sich mit ein paar Metern Kabel aus dem Baumark prima fixen !

:-)

[Visconti]

Hallo zusammen!
Die selbe Thematik gab`s vor nicht allzu langer Zeit in der Motor Klassik zu lesen. In einem Special zu Youngtimern wurde auch auf die Restauration der elektrischen Anlagen eingegangen.
:-{ Mmh, da stelle ich mir vor, wie ich in 30 Jahren in meine Scheune stapfe, in der meine (dann hoffentlich in tadellosem Zustand befindliche) Giulia weilt und gleich daneben ein 147er, dessen ConnectNav+ auf eine Überholung wartet...

[Peter]

Viele der aktuellen(vor allem Mittel u.Oberklasse) Autos mutieren ja immer mehr zu rollenden Play Stations. So ist für die BMW-Baureihen bereits ein DVD-Spieler zur Montage am Dachhimmel lieferbar. Ich bin ja schon froh, dass mein ESP, ASR, DSC,ESD etc.- freier 164 mir noch genügend Spielraum zum weitgehend selbstbestimmten Fahren lässt. Um so trauriger würde mich folglich der "Exitus" eines Elektronik-Schaltkreises machen, denn ganz ohne geht's ja auch nicht....
Gruss
Peter

[frieder164]

Das wird alles Edelschrott. Hoffentlich gehört mein 164 nicht dazu,
aber ich habe ja, gottseidank, schraubseidank etc. noch eine
Alfetta, einen Rundheck, einen Fastback, Giulias an der Zahl, einen
Bertone, eine Berlina 2000, einen Lancia Fulvia, und nur kein Neid,
sind allesamt Restaurationsfälle. Dem Oldtimer gehört die Zukunft.
Das werden die günstigen Autos der Zukunft sein.
Frieder!hello!

[Peter]

Auch die Youngtimer erleben ja derzeit einen Boom, bzw.rücken verstärkt ins Blickfeld. Das hat sicher u.a. mit einem gewissen Überdruss vieler Autofans bzgl.HighTech zu tun. Dennoch bleibt die Hoffnung, dass sich Dienstleister /Elektronikspezialisten schon bald verstärkt dieses Problems annehmen werden, denn da dürfte der(Service) Markt der Zukunft liegen...
Gruss
Peter

[Joachim]

ich hab' das schon vor laengerer Zeit mal gesagt, dass das eintreten koennte. Die Realitaet wird aber wohl doch so aussehen, dass es irgendwo irgendwelche Nachbauten geben wird, bzw. irgendein Gizmo die Dinger reparieren kann.
Genauso wie die Gizmos heute halt 105er Bauteile nachbauen
usw. usf. Oder es kann ein wasweissichwas mit kleinen Modifikationen passend gemacht werden.

Ich stell' mir das so vor, wie bei den Roehrenradios. Mitte der 70er und in den 80ern fast unmoeglich Roehren zu bekommen
und heute? Kein Problem, wir haben 4 verschiedene, welche darfs denn sein, die 'alte' russische Sovtek oder doch lieber super
von Graaf aus USA?

Das ist genauso wie bei voraussehenden Statistiken. Im
18. Jahrhundert haette ein Statistiker garantiert prophezeit
dass bei anhaltenden Steigerungsraten der Zahl der Pferdefuhrwerke spaetestens Mitte des 20. JH wir im Pferdemist ersticken wuerden. :D

Also, gemach.

Ciao,
Joachim

[Peter]

Es gibt eine sehr bekannte deutsche Nobelmarke, die nicht nur für die Pflege des eigenen automobilen Kulturguts bekannt ist, sondern sich des "Problems" der Elektronik-Lagerhaltung(s.o.) bereits weitsichtig angenommen hat. Bei Alfa/Fiat , wo es teilweise heute schon schwierig ist, rel.banale Ersatzteile für Modelle aus den 80er-Jahren zu bekommen, wäre ich mir da nicht so sicher. Bliebe der freie Markt, der sich aber wohl in 1.Linie der Volumenmodelle annehmen wird, vom Ersatz modifizierter Eproms z.B.ganz zu schweigen.
Gruss
Peter

[Stefan O.]

Ciao Alfisti,

ich hab noch jede Menge Steuergeraete eines 164 Super 24V auf Halde (eins fuer ABS, eins fuers Autom.-Getriebe, eins fuern Motor ...).
Vielleicht sollte ich die besser einmotten und Lagern, dann bin ich in 20 Jahren ein reicher Mann :D

viele Gruesse
Stefan

[Chris]

Original geschrieben von Peter
Sollten wir vielleicht nicht schon bald die Steuerprogramme unserer Garagen-Schätze kopieren (lassen)? Oder ist mit dem unausweichlichen GAU zu rechnen, der wie Jürgens schreibt folgendermassen aussehen könnte:"Früher rosteten einem die Oldies unter dem Hintern weg,liefen aber. In Zukunft wird es umgekehrt sein." :-{
Gruss
Peter

Es gibt schon einige wenige Firmen die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert haben. Von daher dürfte das eher eine weitere Marktlücke und Quelle zum Geldverdienen für die Elektronik-Spezies sein, als ein echtes Problem.

Gruß

Chris

[Peter]

Eine solche ist z.B. unter folgender URL zu finden: www.hitzpaetz.de

[carboe]

Bin auch für jede Firma dankbar die sich des Elektonik-Problems annimmt. Als Selespeedfahrer, auch wenn ich nicht weiß ob ich jemals ein Auto über fünf Jahre lang fahren kann, wäre ich potentiell ja auch vom Fluch der BuB betroffen.
Denn da ginge dann ohne Elekronikteilchen auch nix mehr.