Alfa 159: Novitec oder Eibach?

[159-Driver]

hallo,

ich hab hier irgendwie noch nicht so richtig rausgefunden ob jetzt die eibach pro-kit federn (30-35mm) oder die novitec federn (40mm) besser sind.

ein händler sagte zu mir ich soll unbedingt die eibach einbauen und der andere händler meinte ich soll die novitec nehmen, jetzt kenne ich mich garnicht mehr aus ??? .

ich habe einen alfa 159 2.2 Jts und vielleicht hat hier schon einer erfahrungen gemacht weil er soll natürlich nach der tieferlegung nicht immer noch so hochbeinig dastehen. vielleicht gibts ja auch userbilder von tiefergelegten 159er mit 17 zoll felgen. !gruebel!

[starfinder]

hallo, ich hatte mit eibach bisher nur positive erfahrungen, qualität stimmt auch!

gruß, starfinder

[Gatto]

Auf alle Fälle Eibach!!! viel hochwertigerer Stahl als bei den Novitec!thatsit!

[kommissar77]

Hallo,

habe auch die Eibach-Federn drin und bin sehr zufrieden. Rate nur dringend dazu, auch die Dämpfer auszutauschen (Eibach prodamper), weil die Seriendämpfer sich nicht allzulang gut mit der Tieferlegung vertragen. Das war zumindest bei meinem 156 so, ist aber auch logisch: Gegenüber dem Serienzustand sind die Dämpfer permanent um 35 mm zusammengedrückt, der verbleibende "Dämpfungsweg" paßt nicht zur Federkennlinie. Ergebnis: Die Dämpfer laufen häufiger auf die Bumpstops, was dann zu Versetzen und ähnlichen unangenehmen Erscheinungen führen kann.

Gruß,
Torsten

[Valdez]

Ist das Fahrzeug mit gekürzten Dämpfern tiefer als mit den Serienstoßdämpfern oder ist das nur von den Federn abhängig?

[Valdez]

Auf alle Fälle Eibach!!! viel hochwertigerer Stahl als bei den Novitec!thatsit!

Es wurde hier doch schon mehrfach erwähnt das die Novitec-Federn von Eibach produziert werden. Somit müssten diese doch die gleiche Materialgüte besitzen, oder???

[Jitter]

ich würde nur 30mm max 35mm tiefere federn nehmen. damit der sturz nicht zu groß ist und die reifen sich auf der innenseite nicht zu sher viel schneller abfahren.

mfg 8-)

[159-Driver]

Es wurde hier doch schon mehrfach erwähnt das die Novitec-Federn von Eibach produziert werden. Somit müssten diese doch die gleiche Materialgüte besitzen, oder???
das selbe hab ich auch schon mal hier gelesen, also dürfte da nichts anders sein, oder? ???

[159-Driver]

ich würde nur 30mm max 35mm tiefere federn nehmen. damit der sturz nicht zu groß ist und die reifen sich auf der innenseite nicht zu sher viel schneller abfahren.

mfg 8-)
kann man den sturz nicht einstellen?
reichen 30 - 35mm das er optisch gut aussieht?

[Jitter]

ein wenig schon, doch es gibt grenzen die konstruktionstechnisch begrenzt sind. 40mm lassen sich meines wissens nicht komplett ausgleichen. eine leichte schräge stellung der räder ist auch nach einstellung vorhanden.

klar sehen 40 mm noch nen zacken schärfer aus, ich persönlich habe aber keine lust meinen wagen über jeder bodenwelle und jeder eisenbahnschiene usw zu heben :+) daher tendiere ich lieber zu 30mm

gruß :)

[159-Driver]

ein wenig schon, doch es gibt grenzen die konstruktionstechnisch begrenzt sind. 40mm lassen sich meines wissens nicht komplett ausgleichen. eine leichte schräge stellung der räder ist auch nach einstellung vorhanden.

klar sehen 40 mm noch nen zacken schärfer aus, ich persönlich habe aber keine lust meinen wagen über jeder bodenwelle und jeder eisenbahnschiene usw zu heben :+) daher tendiere ich lieber zu 30mm

gruß :)
danke für den tip und ich werde die 30-35mm eibach kaufen und das wird dann schon passen. !thatsit!

[mike_tyson2]

Hi Leute!

Ich finde das sogar die 40mm Federn viel zu hochbeinig wirken!
Ich werde die Eibach Sportsline mit 40 bis 45mm verbauen und wenn das nicht gut wirkt kommt ein Gewindefahrwerk rein!

[frontliner]

du findest 40mm zu hochbeinig
willst dir aber federn einbauen die ein 40-45mm tieferlegung versprechen !gruebel!
glaubst du die 5mm machen es :D

[mike_tyson2]

Rein optisch gesehen bewirken 5mm ziemlich viel!
Naja schauen wir mal :-)
Noch 2 Wochen dann ist er da!
Ist einer der allerersten L.d.B. lackierten 159er!