alfa spider 1996

[taradino]

Hallo!

Ich will mir unbedingt nen Spider zulegen und hätte zzT zwei Angebote.

Eins vom Privaten, Baujahr 96, 90tkm, sieht ziemlich gut aus, um 5000€

und vom Händler: Erstzulassungsdatum 22.10.1998, Kilometerstand 90.902 Km , jedoch um 11.950,-

beide haben ca. die gleiche ausstattung, der billige vom privatverkauf hat jedoch ein tiefergelegtes fahrwerk... is der preis normal oder kann da was kaputt sein, VK meint das auto wär in ordnung?!

ich bin ziemlich unsicher, bitte helft mir ;)

ich hätte noch ne kleine frage dazu - haben spider eigentlich gar keine überrollbügel?!

[taradino]

Hallo!

Ich will mir unbedingt nen Spider zulegen und hätte zzT zwei Angebote.

Eins vom Privaten, Baujahr 96, 90tkm, sieht ziemlich gut aus, um 5000€

und vom Händler: Erstzulassungsdatum 22.10.1998, Kilometerstand 90.902 Km , jedoch um 11.950,-

beide haben ca. die gleiche ausstattung, der billige vom privatverkauf hat jedoch ein tiefergelegtes fahrwerk... is der preis normal oder kann da was kaputt sein, VK meint das auto wär in ordnung?!

ich bin ziemlich unsicher, bitte helft mir

ich hätte noch ne kleine frage dazu - haben spider eigentlich gar keine überrollbügel?!

[salvo1966]

Hallo!

Hallo

Ich will mir unbedingt nen Spider zulegen und hätte zzT zwei Angebote.

Eins vom Privaten, Baujahr 96, 90tkm, sieht ziemlich gut aus, um 5000€

und vom Händler: Erstzulassungsdatum 22.10.1998, Kilometerstand 90.902 Km , jedoch um 11.950,-

beide haben ca. die gleiche ausstattung, der billige vom privatverkauf hat jedoch ein tiefergelegtes fahrwerk... is der preis normal oder kann da was kaputt sein, VK meint das auto wär in ordnung?!

ich bin ziemlich unsicher, bitte helft mir

Ich würde dir raten den vom Privaten zu kaufen. Der Kaufpreis ist schon in Ordnung. Wenn du mal Mobile und Autoscout durchforstest, wirst du schnell merken dass der Preis ungefähr richtig ist. Beim Autohänler kostet es immer viel mehr. Gut, die Autohändler bieten eventuell Garantie und so, aber bei so viel Preisunterschied kannst du das Ding selbst reparieren lassen falls was dran ist. Also, den für 5000 nehmen, die Differenz erstaml einfrieren aufs Konto und das Auto nochmal durchcheken lassen und die Kleinigkeiten beheben lassen. Wetten dir bleibt von der Differenz noch genug übrig?

Schau mal auch nach den anderen Alfamodellen bei Mobile und co. Wirst schnell rausfinden dass die beim Händler immer viel höher liegen, meistens völlig zu Unrecht.
Ich hab meine Autos immer von Privat gekauft und nie bereut. Nimm doch einfach jemanden mit der sich damit etwas auskennt.

Zweites Kriterium: Es ist ein 10 Jahre altes Auto. Wäre es ein Jahreswagen zum fast gleichen Preis, würd ich dir den Händler empfehlen. Da das gute Stück aber schon 10 Jahre alt ist, lass die Finger vom Händler. Das ist mein Ratschlag.

[Fossi]

1) Stichwort "Kaufberatung" (hier im alfisti.net)
Dort findest Du viele Infos.
2) Spider (Modellreihe 916) haben serienmäßig keine Überrollbügel.
3) Du hast keine Infos zu Ausstattung, Motoren etc. geschrieben.
Insofern wirst Du keine weiteren Infos erwarten dürfen.
4) Grundsätzlich ist Tieferlegung Geschmacksache. Mein Geschmack ist
es z.B. nicht - aber Dein Geschmack ist entscheidend!

[armatius]

Tja, ich kaufe nur noch vom Händler, da mein letztes Auto – zwar kein Alfa aber von Privat gekauft – vor einer Woche einen Motorschaden erlitt und bei einem Kauf vom Händler ich jetzt kein neues Auto kaufen hätte müssen weil erst 7 Monate in meinem Besitz. Vom Händler hast du Garantie oder Gewährleistung. Der Preis des Händlers ist zwar zu hoch, jedoch wird es mit Sicherheit noch andere Händler geben die den Spider günstiger anbeiten…
Just my 2 Cents…

[grecco]

Hi

Ich habe meine Bella aus dem Netz aber vom Händler !

Meine anderen Autos habe ich Privat gekauft . Aber nun zu meine Bella .

Die stand ca. 700 KM von mein Wohnsitz und Bilder können oft täuschen !

Ich hab den Händler angerufen und mich 1 Stunde über das Auto unterhalten .

Am nächsten Tag um 7 Uhr bin ich mit der Bahn los . Hab in Erfurt

zwischenstop gemacht um mir Überführungs Kennzeichen zu holen ,

und dann weiter nach Renstein am Ring .

Ich muss sagen das ich 9 Stunden unterwegs war dort hin , aber danach die

fahrt nach Hause mit der Bella hat mich mehr als entschädigt . !driving!

Zu den kosten ! Händler haben ab und zu auch günstige Bellas .

Ich habe ca. 3000 Euro bei diese Aktion gespart .

Du hast aber meine Meinung nach die falsche Zeit zum kauf ausgesucht .

Cabrios kauft man wenn es geht im Winter ! Da sind die um 30 bis 40 %

günstiger !

Mit freundlichen Grüßen

Grecco 8-8

[Laurenz]

Du hast aber meine Meinung nach die falsche Zeit zum kauf ausgesucht .

Cabrios kauft man wenn es geht im Winter ! Da sind die um 30 bis 40 %

günstiger !Ich habe den Eindruck, die Zeiten sind vorbei. Und er will ja diesen Sommer fahren. Die Überlegung, dass er beim Privat-Kauf noch Geld für allfällige Mängel hat, finde ich legitim.
Banal, aber dennoch: Wurde die Zahnriemen etc - Sache schon mal gemacht? (wär ja bereits zum 2. Mal fällig beim privaten)

Edit:
22.10.1998, Kilometerstand 90.902 Km , jedoch um 11.950,- finde ich schon teuer, sofern es ein 2L ist.
Meiner (1998 vor FL 1 ) kostete beim Händler letzten Februar 14000 Fr, also weniger als 10'000 Euro. Mit 68k km und Zahnriemen gewechselt.

[grecco]

Aber wenn ich doch bei 10 000 Euro 3 000 Sparen kann ,

fahre ich lieber erst später !

Wenn man gut hinschaut bekommt man ja auch Bellas die schon ein klein

wenig Tuning haben ( Felgen und Fahrwerk ) .

Die zeit macht eine menge aus !

Der zustand ist garantiert auch sehr wichtig ,

doch mit das gesparte Geld kann man seine Bella für den nächsten

Sommer Top machen .

Bei eins ist unsere Meinung 100 % „ Der Zahnriemen etc „

8-8