Leerlauf unregelmässig

[Josefo]

Schöne Grüsse an das Forum !
Ich erlaube mir wieder einmal das technische Wissen der Alfistinet-Spezialisten in Anspruch zu nehmen.
Nach der Winterpause unterzog ich meinen Spider (Bj.1984, Aero., 2.0 Liter, Solexvergaser, Zk: Golden L.) dem jährlichen Pflichtservice. In letzter Zeit bemerkte ich zunehmend, dass die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor je nach Lage des Fahrzeuges unterschiedlich ist. (Zwischen ca. 600 und 900 Umdrehungen). Steht der Wagen bergan hat er 900 Umdrehungen und bergab ca. 600 Umdrehungen (ist zwar unglaublich, aber leider wahr) Habe beim Durchstöbern des Archivs mittels SUFU einen Beitrag gefunden, wo ein ähnliches Phänomen in Kurvenfahrten auftrat. Dort wurde auf ein Vergaserproblem getippt.
Meine Vergaser wurden vor einem Jahr eingestellt und synchronisiert. Damals konnten keine Mängel festgestellt werden. Die Beschleunigung bzw. Gasannahme ist auch jetzt gut und ohne Auffälligkeiten.
Ich habe nun zwei verschiedene Meinungen von Alfa Mechanikern bekommen. Einer ist der Meinung, dass die gesamten Vergaser überholt werden müssten. Der andere würde vorher die Benzinpumpe tauschen bzw. auf dem Benzindruckregler herumschrauben. (kommt mir irgendwie eigenartig vor)
Hat jemand von Euch möglicherweise schon ähnliche Erfahrungen gemacht ? Vielen Dank für Eure Mühe.

[amalfi gomero]

Hi,
habe auch schon von solchen Geschichten gehört.
Ein Bekannter meinte, er habe nach dem Einbau einer elektrischen
Benzinpumpe ein besseres Leerlauf sowie Startverhalten.....

Glaube jeder was er will.

Mein 2000er sägt im Kalt-Leerlauf auch. Habe das immer auf die modifizierten
Nocken....Steuerzeiten zurückgeführt.
Aber Leistungsverlust in Kurvenfahrten, das würde mich schon nerven.

Gruss Holger

[Rainer]

was die immer so alles überholen wollen...bist du sicher, daß die Schwimmereinstellungen stimmen? Nicht daß die hart am überlaufen eingestellt sind.

Ciao


Rainer

[frank0815]

hihi,

das mit dem Schwimmerkammerstand ist ein guter Hinweis.

Was macht eigentlich Deine Kaltstartvorrichtung? Auch hier könnte vielleicht ein Problem liegen.

cu
frank

[christian_fleer]

bergab ca. 600 Umdrehungen (ist zwar unglaublich, aber leider wahr)

Laß ihn mal im Leerlauf rollen und brems dann scharf; verreckt er Dir dann auch bzw. nimmt dann die Drehzahl ab?

[Josefo]

Hi !
Also vorerst schon einmal grossen Dank für Eure Tipps.
Werde heute abend bzgl. "Schwimmerstand" noch die Werkstätte kontaktieren.
Bezüglich Kaltstartvorrichtung verwende ich diese fast nie. Ich starte nach bewährter Alfa-Methode. Zweimal Gaspedal drücken und starten. Er ruckelt zwar mächtig und muss mit dem Gaspedal mühsam gehalten werden, aber nach einer halben Minute läuft er rund und gleichmässig.
Wenn ich ihn Leerlauf rollen lasse und abbremse, ändert sich nichts. Er verreckt nicht und die Drehzahl nimmt auch nicht merklich ab.
Grüsse Josefo

[Josefo]

Hallo allerseits !
Die Schwimmereinstellung hatte nicht ganz gepasst. Die Werkstatt hatte das Problem gelöst. Das Leerlaufverhalten hat sich um einiges gebessert.
Vielen Dank nochmal.
Interessehalber hätte ich noch eine (vielleicht dumme) Frage zum Benzindruckregler auf dem Benzinfilter. Hab im Archiv fast keine Info`s darüber gefunden. Inwiefern wirkt sich eine Veränderung der Einstellschraube auf den Motorlauf aus - wenn überhaupt ?
(rechts - Druck reduzieren/ links - Druck erhöhen ???)
Grüsse Josefo