Ölpeilstab hängt!

[Monaco]

Hi,

Bin übers Wo-Ende mit meiner Alfetta GTV (BJ. 77; 2,0) unterwegs gewesen, und an der Tanke der Schock: Der Ölpeilstab ließ sich nicht mehr ganz hineinschieben (er ist, zumindest auf den ersten Blick, nicht verbogen). Auch mehrfaches Probieren, ob ich vielleicht in den Tiefen des Rohres danebenziele hat nichts gebracht. Er hing, vielleicht 2 cm zu hoch, ganz locker im Rohr. Ich habe dann nach kurzer Fahrt, gecheckt, dass nichts herauskommt, und bin dann weitergefahren.
Das Problem: ich kann ja so nicht mehr den Ölstand messen! Der Trip war recht lang, und ich habe so nach bisherigen Erfahrungen Öl nachgefüllt.
Aber jetzt ist mir die Sache zu heiss, und ich möchte dringend Abhilfe schaffen.

Habt ihr ähnliches schon einmal gehabt? Befindet sich da in den Tiefen eine Dichtung, die sich verschoben hat? Und wie komme ich an die Stelle ran, bzw. was muss ich zerlegen?

[Rainer]

dreh ihn mal um 180 Grad. Sonst gibt es keine Möglichkeit daß er hängen bleibt.

[frank0815]

hihi,

wie soll der hängen? der geht direkt in die ölwanne..... vielleicht verkantet, drehen und rein damit.

cu
frank

[Monaco]

Ne, drehen bringt auch nichts. Ich habe wirlich das Gefühl, unten irgendwo anzustoßen, kann sich da wirlich nichts verschoben haben?
Wie sieht es da unten eigentlich aus, landet das runde Ende in einer Dichtung, oder hängt er nur, und der Abschluß oben dichtet?

[Folka]

was hast du oben für einen abschluss?
den richtig alten, also mit aufgesteckter blechkappe,
oder schon was neueres mit gummipropfen?

worauf ich hinaus will:

kann es sein das sich der obere abschluss gelöst und nach oben verschoben hat?
bei der metallkappe könnte man es sehen, da dort am stab ja eine stanzung sein sollte.
bei dem gummipropfen wird es wohl schon schwieriger festzustellen sein.

wüsste auch nicht wo der stab gegen stossen sollte.

im zweifelsfall: unteres ölwannenteil abnehmen und nachsehen was sache ist.

und: hatte ich neulich bei einer gummilippe: unter den vergasern war alles total verölt.
da war dann der peilstab auch nicht 100% in seiner aufnahme, stakte etwa 2 cm raus. mit dem üblichen sanften druck liess der sich auch nicht weiterreindrücken. hatte eben auch besagten gummipropfen. erst ein mit etwas mehr vehemenz ausgeübter druck liess ihn dann weiter einrasten.


cu folka

[147_S]

Original Peilsteib oder so ein Universal-Teil (Bosch) mit Temperaturfühler?

Hatte ich: Universalpeilstab muss richtig abgelängt werden und dann wird das Griffstück mit einer Schraube fixiert. Schraube hatte sich gelöst, Peillstab wurde beim Herausziehen länger und länger und verkantete sich am Anschlag (behielt erstmal diese Länge).

[Monaco]

Tja, sehr einfache Ursache, und fast schon peinlich, es nicht bemerkt zu haben (ich wills euch trotzdem nicht vorenthalten).
Der Stab hing mit der Kappe hinten ganz leicht an der Verteilerabdeckung fest, so daß man es von vorne nicht gesehen hat, und es hat sich genau so angefühlt, als ob er unten anstößt. Erst Eure Tipps, daß da unten sich eigentlich nichts befindet, hat mich wieder oben suchen lassen...

[frank0815]

schön d. es sich so geklärt hat, wo nix is kann auch nix anstossen......

learning by doing :-)