Wasserpumpe (?) kurz vor dem Ende ?

[tom64]

Hallo,

nachdem ich mit meinem Entlüftungsproblem(?) meines Tanks immer noch nicht weitergekommen bin, nun ein neues Problem.
Seit gestern gibt mein Motor neue Geräusche von sich. Ein Pfeiffen, kommt aus der Ecke der Wasserpumpe. Kündigt sich so ein Ende der Wasserpumpe an, oder was kann da noch neue Geräusche von sich geben. Ausserdem habe ich einen leichten Ölnebel an der Kotflügelabdeckung festgestellt(doch nicht die Waserpumpe?), ist aber minimal. Ölstände alle i.O.
Wie kann ich der Sache auf den Grund gehen ?
164er 2.0TS BJ92

Tom

[Chris]

Original geschrieben von tom64
Seit gestern gibt mein Motor neue Geräusche von sich. Ein Pfeiffen, kommt aus der Ecke der Wasserpumpe. Kündigt sich so ein Ende der Wasserpumpe an, oder was kann da noch neue Geräusche von sich geben.

Prüf erstmal die Keilriemenspannung und auch den Zustand des/der Riemen(s).
Ein defektes LIMA-Lager kann ähnlich klingen.
Hast Du Wasserverlust?


Ausserdem habe ich einen leichten Ölnebel an der Kotflügelabdeckung festgestellt(doch nicht die Waserpumpe?), ist aber minimal. Ölstände alle i.O.
Wie kann ich der Sache auf den Grund gehen ?
164er 2.0TS BJ92

Eventuell ist der KW-Dichtring defekt. Wie sieht denn der Motor in diesem Bereich aus? Manchmal ist auch die V-Deckeldichtung etwas undicht.

Gruß

Chris

[tom64]

Hi,

Prüf erstmal die Keilriemenspannung und auch den Zustand des/der Riemen(s). Ein defektes LIMA-Lager kann ähnlich klingen.
Hast Du Wasserverlust?

Wasserverlust, ist mir nicht aufgefallen.

Eventuell ist der KW-Dichtring defekt. Wie sieht denn der Motor in diesem Bereich aus? Manchmal ist auch die V-Deckeldichtung etwas undicht.

Also der Motor selber macht ein gutes Bild, Öl nur dort wo es hingehört. Ich lag gestern den halben Nachmittag im und unterm Motor, aber ich habe kein Ölleck gefunden. Ich werde aber morgen mal auf die Bühne und noch mal richtig von unten schauen.
LiMa-Lager: kommt man an das Lager ran, und muss ich ggf. die komplette LiMa tauschen ?