Gummis ausgeleiert...

[Ralph Essen 155]

Hallo!

Ich war mit meinem Alfa 155 2.0 TS ,Bj.12/93 neulich in der Werkstatt, da ich die Stossdämpfer checken lassen wollte.
Die schienen mir fällig zu sein...

Der Test hat aber ergeben, dass vorne die Gummis der Querlenker verschlissen sind und hinten die Gummis im Hinterachslager. Kein Problem eigentlich, nach gut 8 Jahren und 94.000 km...

Das Problem ist vielmehr, dass es diese Gummis wohl nicht im Zubehörladen als Ersatzteile gibt und bei Alfa direkt kräftig hingelangt wird:

Alfa Centro sagt, dass es vorne nur den Arm komplett gibt, was je(rechts und links) gut 100,- Euro sind und hinten nur komplett das Hinterachslager als Ersatzteil lieferbar ist, für 270,-Euro.

Dann würde der "Spass" zusammen 470,- Euro PLUS Montage kosten - und nur weil 4 Gummis verschlissen sind, der Rest ist völlig ok.

Das kann doch wohl hoffentlich nicht wahr sein!!! :-*

Vielleicht weiss hier jemand Rat ?

Ich habe gehört, dass Ersatzteile in Italien viel billiger sein sollen und möglicherweise auch nicht diese Komplettaustausch Mentaliät gefordert wird.
Kennt jemand eine seriöse Adresse in Italien, wo ich ohne Italienischkenntnisse im Internet bestellen kann?

DANKE!!!!!!

[Chris]

Hallo Ralph,

warum versuchts Du es nicht mal einem der in Deutschland ansässigen freien Alfa-Teilehändler?

Z.B. bei OKP in München, Nikitin (früher Spitzer) in Neuwied oder u.U. auch beim örtlichen Teile- und Zubehörhandel Deines Vertrauens könntest Du fündig werden.

Gruß

Chris

[Holger]

Hallo Ralph,

auch ich habe mich schon oft über die Teilepreise bei Fiat/Alfa geärgert, den Vertriebsmenschen in den Teilelägern ist das Wort "Gewinnspanne" alles andere als ein Fremdwort. Übrigends war das nicht immer so, bevor Fiat bei der Ersatzteilhaltung seine Finger mit im Spiel hatte waren die Teile teilweise bis zu 50% günstiger. (irgendwann Anfang der 90er wurden die Läger zusammengelegt).
Nach meiner Erfahrung ist die Firma Häckner in Schweinfurt bei Ersatzteilen immer ein paar Teuro günstiger als die Vertragshändler in meiner Umgebung.
Selber habe ich auch schon vergeblich versucht im Internet eine Teileversand in Italien zu finden.
Dein spezielles Problem mit den Gummibuchsen könntest Du aber auch anders lösen. Kennst Du nicht jemand der in einer Dreherei arbeitet? Statt der Gummibuchsen könntest Du dir auch Buchsen aus Teflon-Bronze drehen lassen. Das Material ist nahezu unkaputtbar und das Fahrverhalten des Fahrzeuges verbessert sich. Ich weiß aber nicht ob sich der Fahrkomfort verschlechtert.

[Chris]

Original geschrieben von Holger
Statt der Gummibuchsen könntest Du dir auch Buchsen aus Teflon-Bronze drehen lassen. Das Material ist nahezu unkaputtbar und das Fahrverhalten des Fahrzeuges verbessert sich. Ich weiß aber nicht ob sich der Fahrkomfort verschlechtert.

Diese Buchsen (Teflon oder Bronze) sind sicher sehr langlebig. Ob der Rest des Autos das nach dem Einbau solcher Teile auch ist, möchte ich mal stark bezweifeln. Gerissene Karosserien, auch nach nur kurzer Einsatzzeit im Straßenauto sind keine Seltenheit.....
Also besser Finger weg von diesen Teilen im Straßenauto! Im Rennwagen, oder einem Auto das eher zum Spaß als zur täglichen Fortbewegung benzutzt wird, ist sicher OK. Komfort ist aber dann keiner mehr vorhanden!

Wenn andere (härtere) Buchsen, dann welche aus Polyurethan. Auch diese kann man sich aus entsprechendem Vollmaterial selber drehen (lassen). Nur ist das Verschleißverhalten dieser gedrehten Teile dann nicht mehr so toll. Größtenteils werden die Original-Gummibuchsen in einen Metallmantel hineinvulkanisiert. Dadurch gibt es in Verbindung mit der oft bei Fahrwerksbuchsen vorhandenen inneren Stahlbuchse eine gewisse Vorspannung. Auch kommt es durch den Metallmantel bzw. die innere Stahlbuchse nicht zum direkten Kontakt von Fahrwerksteil und/oder Befestigungsschraube. Da ist aber bei den selbstgefertigten Teilen nicht immer machbar.

Gruß

Chris

[Martin der Bär]

>>>Diese Buchsen (Teflon oder Bronze) sind sicher sehr langlebig. Ob der Rest des Autos das nach dem Einbau solcher Teile auch ist, möchte ich mal stark bezweifeln. Gerissene Karosserien, auch nach nur kurzer Einsatzzeit im Straßenauto sind keine Seltenheit.....<<<

...hab eine Aussage von einem Teilehändler der das ausprobiert hat - und seine Karosserie nach ca. 6000 km nachschweissen mußte ! (ich hab' ja auch schon mit dem Gedanken geliebäugelt)

LG Martin der Bär