Abschleppösen vorne am Spider 115

[spidermaik]

Hallo zusammen,

nachdem ich die ollen Elefantenohr-Spiegel gegen die kleinen runden Chromteile ersetzt habe, die schwarzen Wischer auch verchromten weichen mussten die Spur hinten verbreitert wurde und Zender-Räder montiert sind, sieht die italienische Diva (Lippen-Hasser bitte nachsichtig sein ;) ) so richtig gut aus. Der einzige Störfaktor sind jetzt noch die beiden unsäglich hässlichen !wuerg! Abschleppösen unter der Schürze vorne.
Kann ich die Dinger eigentlich einfach abflexen und ggf. ne weniger auffällige Alternative anbringen ? Was sagen die bösen Onkels vom TÜV dazu ? Hat schon mal jemand Erfahrungen damit gemacht ?
Ich sag' einfach schon mal danke für eure Hilfe

Gruss
Maik

[Jass]

ciao,

wenn du eine weniger auffällige version willst muss die felx ran bzw. du musst sie kürzen. aber wenn du dann wirklich mal gezogen werden musst, dann hast du ein problem weil kein seil, geschweige denn stange vernünftig rannkommt. meines wissens nach ist es pflicht vorne ösen zu haben, hinten aber nicht.

grüße
jass

[Harald]

Original geschrieben von Jass
ciao,

aber wenn du dann wirklich mal gezogen werden musst, dann hast du ein problem weil kein seil, geschweige denn stange vernünftig rannkommt. meines wissens nach ist es pflicht vorne ösen zu haben, hinten aber nicht.

grüße
jass


Hallo,

wenn Du einen Ölwannenschutz hast, dann hast Du auch die geforderte Abschleppöse. Sie ist dort mittig angeschweißt und einigermaßen gut zu erreichen.

Gruß von Harald

[spidermaik]

@ Harald:

Hab gerade mal nachgesehen. Bei mir ist am Ölwannenschutz definitiv keine Abschlepp-Öse :-{

Ist vielleicht nur an der 4er-Serie so. Wäre aber natürlich kein Ding, dort einfach 'ne Öse anzuschweissen und die anderen hässlichen Dinger abzuflexen. Allerdings ist der Ölwannenschutz ja nur mit 4 mickrigen Schräubchen festgemacht. Ob das im Ernstfall hält ? ???

Vielen Dank für die Tips

Grüsse aus den Ruhrpott
Maik

!spider!
Jeden Tag ein Lippenbekenntnis

[zingzing]

Hallo Ihrs,

bei mir sind die Ösen durch eine ziemlich extreme Teiferlegung bereits eingedrückt.

Von daher hat sich das Thema für mich erledigt.

Auch ne Lösung, oder?

mfg

zingzing;)

[harmit]

Wenn Du mal ne steile Tiefgaragenabfahrt herunterfähsrst und es unten wieder in die Waagerechte geht erledigt sich das Thema auch von selbst...

Ich habe im übrigen auch keine Öse am Ölwannenschutz - kann aber auch nicht BJ -abhängig sein weil die Dinger immer nachträglich angebaut werden...

:-]

[volkerhauser]

Original geschrieben von Jass
ciao,

meines wissens nach ist es pflicht vorne ösen zu haben, hinten aber nicht.

grüße
jass

hallo spidermaik,

das kann doch die flex nicht wissen.

da der alfa spider ein pannenfreies auto ist kannst du die
getrost abschneiden.

gruss volker

[harmit]

@ Volker

kannst Du meinen auch mal warten... damit er auch pannenfrei ist?

bitte bitte...:-]

[Venden]

Ciao Mike,

Original geschrieben von spidermaik
...und Zender-Räder montiert sind...

in dem Fall hat dir mein Brief geholfen, oder nicht? Hast dich nicht mehr gemeldet um zu berichten.

Ich kann mich nur zingzing anschließen. Meine Ösen sind die ersten Teile an meinem Spider die Kontakt mit zu hohen Kanten (beim parken) und in der Tiefgarage aufnehmen.

Aber wie auch Volker gesagt hat, die Spiders sind unfallfrei ;) .

[christian_fleer]

Original geschrieben von Venden

Ich kann mich nur zingzing anschließen. Meine Ösen sind die ersten Teile an meinem Spider die Kontakt mit zu hohen Kanten (beim parken) und in der Tiefgarage aufnehmen.


Also, ich war bislang immer ganz froh, daß die Dinger unter dem Spoiler hervorschauen (sind original übrigens schwarz lackiert und fallen kaum auf), denn sie schützen recht effektiv den Frontspoiler vorm Aufsetzen und Verbeulen.
Aber das kann ja jeder so halten, wie er es will...

!hello!

[Timm]

Original geschrieben von volkerhauser
da der alfa spider ein pannenfreies auto ist kannst du die
getrost abschneiden.

Nachdem ich meinen Kupplungsnehmerzylinder ersetzt habe, hat mein kleiner roter das auch begriffen. Jetzt ist er völlig problemlos. :-]

Aber, wenn Du so nett wärst, Harmit´s Auto davon zu überzeugen, ich wohne ganz in seiner Nähe :)

[Evoluzione]

Hi machs doch wie beim Fiat Barchetta. Da steht auch nur ein kurzes Gewindestück(Gewindestange)wo andere Autos eine Öse haben.Die Abschleppöse wird nur im Bedarfsfall draufgedreht und steht nur dann sichtbar über.Besorgst dir die Abschleppöse bei Fiat,gehst damit zu nem Schlosserbetrieb damit die wissen was für ne Gewindestange(Steigung) sie nehmen sollen,und läßt die Gewindestange am besten gleich an die Stelle schweißen wo vorher ursprünglich die Öse saß.Die Öse von Fiat wandert ins Handschuhfach.


Ciaoooooo Cengiz

[spidermaik]

Okokokokok ... ihr habt mich überzeugt .. ich werde die !wuerg! hässlichen Dinger also dranlassen ... die Sache mit der Öse klingt ja auch nicht schlecht .. vielleicht frag ich die bösen Jungs vom TÜV einfach mal. Auf jeden Fall danke für eure Antworten ;)

@ Donato:
Hatte ja geschrieben, dass ich mich melde, wenn die Teile eingetragen sind, aber leider hab' ichs immer noch nicht geschafft (ziemlich stressig im Moment), zu den Tüffis zu fahren. Im Moment experimentiere ich auch noch mit der hinteren Spurverbreiterung :-] Ich schicke heute oder morgen mal Bilder rüber !

Grüsse aussem (heissen !!) Ruhrpott
Maik