welche teile sichern?

[Michel]

hallo zusammen

ich hab zur späten stunde noch eine kleine frage:
ein arbeitskollege hat seinen 164ts in den motorentod getrieben, weil er ihm nicht mal mehr das öl wert war... welch trauriges ende :,(

nun, der war praktisch gleich alt wie meiner, hatte aber gut 70t km mehr auf dem tacho...

der typ hat mich nun gefragt, ob ich irgendwelche teile brauche bevor der alfa auf dem schrott landet. bis jetzt ist mir nur die elektrische antenne, und falls noch nicht zu alt, die zündkabel in den sinn gekommen (meine bestellten lassen noch immer auf sich warten).
vorhin hab ich mich noch erinnert, das eine "meiner" lampen einen microkleinen steinschlag hat... das könnte ich ihm auch mal noch sagen. was würdet ihr noch nehmen?
wie gesagt, motor tot... dann hats leider kein leder, auch keine klima und auch keine durchgehend rote leuchtenleiste hinten. der kühler siffte schon eine weile und wurde mit dichtmittel verstopft. dafür apex-federn und schöne stilauto sigma felgen mit alfa-emblem (leider kein platz für die felgen, und das jetzt wo ich doch schon die azev und h&r gerade eingetragen habe :-* ).

hättet ihr noch einen tip für leichenfledderei?

gruss
michel

[Chris]

Hallo Michel,

da Du ja schon keinen Platz für die Felgen hast, wird es schwer.
Ich würde ansonsten alles sichern was geht, bzw. bei Dir kaputt gehen kann und dann Geld kostet.

Vielleicht das ganze Auto? Und dann auf Bedarf schlachten?

Gruß

Chris

[Michel]

Original geschrieben von Chris
Hallo Michel,

da Du ja schon keinen Platz für die Felgen hast, wird es schwer.
Ich würde ansonsten alles sichern was geht, bzw. bei Dir kaputt gehen kann und dann Geld kostet.

Vielleicht das ganze Auto? Und dann auf Bedarf schlachten?


hi chris

ich weiss ja nicht, was noch alles kaput geht kann ;) hab doch erst knapp 3jahre erfahrung, und es ist noch nie 2 mal das gleiche gewesen....
an das ganze auto hab ich auch schon gedacht, plus irgendwo einen parkplatz organisieren. wie gesagt wurde der 164 aber nicht mehr gepfegt, und hat schon knapp an der 300t km grenze gekratzt und hat überall rausgesabbert. der wäre auch nicht mehr durch die anstehende mfk gekommen... drum denke ich lohnt es sich nicht, den ganzen zu behalten, weil alles in einem noch schlechteren zustand als bei meinem ist... abgesehen vielleicht von ein paar teilen, die nicht dem verschleiss unterliegen (zb scheinwerfer)... nur welche sind das?

gruss
michel

[Alex]

Hi,

wie wär´s erstmal mit den ganzen Teilen die durch kleine Parkrempler kaputtgehen??? Scheinwerfer, Stoßstangen, Schürzen..

Instrumente+Träger,

Wie alt ist das Getriebe?
Lenkungsteile, Achsteile,

Ich würde einfach alles abschrauben wofür Du Platz hast und was noch (gut) erhalten ist.

Viel Spaß, Alex

[Chris]

Hallo Michel,

halt es so wie Alex schreibt, alles für das Du Platz hast, einschl der Stoßstangen vorne und hinten, solltest Du abschrauben und an die Seite legen. Die Federn wären sicher nicht uninteressant, kann man zur "Not" ja wieder verkaufen, aber dazu müssen die Federbeine raus und auseinander.......

Hier mal eine kleine Auflistung der Teile ich mir auf die Schnelle abbauen würde:
- Stoßstangen vorne und hinten
- Lampen vorne und hinten
- Instrumententräger
- Fensterheberschalter
- Spiegel links und rechts
- Sicherungskasten (wegen der Relais)
- alle Relaise die greifbar sind
- Verteiler vom Motor
- Zündspulen
- Abdeckung der Zündkerzen (brechen gerne an den Ecken)
- alle Geber am Motor
- Alfacontrol
- Nebellampen?
- Auspuff?
- Räder!
und, und, und........

Normal ist es immer so, Du wirfst etwas weg - nächste Woche brauchst Du es.....

Gruß

Chris

[Michel]

hi zusammen

heute nachmittag war ich also beim schlacht164... irgendwie noch hart, wie mit so einem auto umgegangen wird...

naja, an dem auto war/ist nicht mehr viel dran, dass man wirklich hätte brauchen können. ausserdem haben wir am motor noch alles drangelassen, weil der besitzer noch versuchen will, den alfa irgendwie selbstfahrend zum schrott zu kriegen (obwohl fast nichts mehr dran ist... nicht mal lenkrad ;) und wir ihn nicht starten konnten). dann werd ich mir auch noch die teile im motorraum holen die ich noch brauchen könnte....

..aber eins ist mir heute klar geworden: mein 164 ist (im vergleich zu diesem nur paar monate älteren 164) mehr oder weniger in einem guten zustand und sobald ich das ruckeln weg gebracht habe spricht nichts dagegen geld in das nächste problem zu investieren :-D ;D

gruss
michel

[Chris]

Original geschrieben von Michel
..aber eins ist mir heute klar geworden: mein 164 ist (im vergleich zu diesem nur paar monate älteren 164) mehr oder weniger in einem guten zustand und sobald ich das ruckeln weg gebracht habe spricht nichts dagegen geld in das nächste problem zu investieren :-D ;D


!thatsit!