Endschalldämpfer für 156 2,0 JTS

[alfajunkie]

Hallo Leute,

ich fahre einen 156 Sportwagon 2,0 JTS und habe einen gebrauchten Endschalldämpfer von Zender. Dieser war ursprünglich an einem 156 2,0 TS montiert. Nun zu meinem Problem. Ich hatte gehofft, ich kann den ESD an meinem JTS montieren. Leider geht dies nicht, da der Anschluss am Zender-ESD im Durchmesser schmaler ist als beim Serien-ESD des 2,0 JTS. Habe ich trotzem die Möglichkeit den Zender-ESD an den JTS zu montieren, wenn ja, wie? Gibts evtl. einen Flansch o. ä.? Wie würde sich es auswirken, wenn der Rohrdurchmesser zum ESD hin geringer wird?

Im Voraus schon mal Danke für eure Info´s.

MfG Steffen

[gast]

Das ist eine schwierige Frage, da streiten sich die Geister.

Die Einen glauben, das Auspuffanlagen sowieso keine weiter Bedeutung beizumessen sei. Bei den Entwicklungskosten für Auspuffanlagen handelt es sich nämlich fast ausschließlich um buchhalterische Glanzleistungen zum frisieren der Bücher.

Also den Anschluss der Schalldämpfers rechts und links aufflexen, leicht auseinander biegen und dann mit gefühlvoller Gewalt aufschieben. Anschließend, wenn noch Zeit und Lust übrig sein sollte, die Auspuffanlage an der Verbindungstelle mit Auspuffzement abdichten (daduch gehen aber db verloren).

Die anderen glaube das es sich hierbei um ein Hi-Tech Bauteil handelt.

Dann würde ich dir einen 1,6TS Endschalldämpfer empfehlen, der ist warscheinlich günstiger da kleiner.
Praktischerweise brauchst du ihn dann auch nicht auf den Flansch des Vorschalldämpfers zu stecken sondern du kannst ihn in den Flansch stecken. Dadurch erhöht sich der Staudruck in der Auspuffanlage, was ähnlich einer Resonanzauspuffanlage wirkt und die Motorleistung verdoppeln sollte. Mindestens! =>sonst evtl. LMM wechseln.
Außerdem passt er auf alle Auspuffanlagen mit größerem Querschnitt (fast alle) so das du Ihn bei deinem nächsten Auto weiterverwenden kannst.

Hmm, komisch das es da unterschiedliche Durchmesser gibt, warum sind eigentlich nicht alle Auspuffanlagen gleich?
Könnte man doch Kosten sparen... ;-) :+)

[alfajunkie]

Hallo, ich bin´s wieder. Habe mich mal etwas schlauer gemacht. Ich benötige einen Rohrverbinder. Auf der einen Seite passend für 51mm Innendurchmesser und auf der anderen für 57mm Außendurchmesser. Jetzt stellt sich nur die Frage, wo bekomme ich sowas her? Ich war schon bei einem Autoteilehandel, aber der hat nur mit den Schultern gezuckt.

[bella macchina]

tja , was sich heutzutage so alles fachhändler schimpft ...:-(

es gibt , z.b. von jetex , div. muffen und reduzierstücke .

aber ich hätte ja nach wie vor erhebliche zweifel , ob sich diese bastelei lohnt und das du die nächste verkehrskontrolle , geschweige denn den nächsten tüv mit so einer selbstbastellösung "überlebst" . !gruebel!

ciao matthias ;)

[gast]

Alter Schwede!
Wie kann man solch ein Gefrickel veranstalten?
Das ist doch nicht dein Ernst?!
Entweder habe ich kein Geld, dann lass ich den Original ESD dran, oder ich habe Geld, dann kaufe ich mir einen passend für den JTS.
Aber einen nicht passenden ESD verbauen zu wollen, ist echt die Härte.
Was glaubst denn Du, warum da unterschiedliche Durchmesser verbaut wurden??? Zum Spaß?

Habe mich mal etwas schlauer gemacht.

!gruebel!
Falls du aber immer noch gewillt sein solltest, das Dingen zu verbauen und
weniger Leistung bei warscheinlich höherem Verbrauch in kauf zu nehmen,
nur damit der schöne ESD nicht umsonst angeschafft wurde.

Besagtes Bauteil bekommst du überall zB auch bei ATU bei den AuspuffReparatur Teilen. Diese Teile gibt es aber glaube ich nur, weil jeden Tag ein D***er aufsteht...

aber ich hätte ja nach wie vor erhebliche zweifel , ob sich diese bastelei lohnt und das du die nächste verkehrskontrolle , geschweige denn den nächsten tüv mit so einer selbstbastellösung "überlebst" . !gruebel!
Da ich nicht Glaube das der JTS in der ABE für diesen "2.0TS ESD" aufgeführt ist, würde es legal eh nur über eine Einzelabnahme gehen und das möchte ich bezweifeln.

[alfajunkie]

:,( :,( jetzt bin ich ganz doll beleidigt.

Ich kann mir mit Sicherheit nen neuen ESD leisten, obwohl das hier nix zur Sache tut. Aber, ich habe ja einen rumliegen von dem ich weiß wie er klingt und deswegen wollte ich ihn verbauen! Das sich daß so kompliziert gestaltet, hätte ich nicht gedacht und deswegen rücke ich auch von dem Vorhaben ab.

Diese Verbinder gibt es übrigens nicht bei ATU, ich war nämlich da. War aber heute nachmittag noch beim kompetenten Autoteilehändler um die Ecke. Die meisten Auspuffhersteller(z.B. Bosal) haben sowas im Programm. Nur nicht mit den benötigten Maßen. Soviel zum Thema "Gefrickel".
Und die Eintragung wäre auch kein Problem gewesen....

[gast]

!kopftaets ach komm, so schlimm ist es doch nicht...
Hast Dich nur erschrocken! :-D

Da der JTS ja auch nicht soo billig ist, habe ich mir fast gedacht das die 300€ für einen ESD noch drin sitzen. !hehe!

Am besten beim Größten "Online Schwarzer Peter" Spiel der Welt einstellen und die so ergaunerten Devisen in einen dann passenden JTS Endschalldämpfer investieren.

Mit dem Eintragen lassen ist das so eine Sache, wenn die Abgasanlage keinen ausreichenden Durchsatz mehr hat kann das zu erhöhtem Benzinverbrauch führen was zu einem ebenfalls erhöhten Schadstoffausstoß führen wird und das, hat der Tüv garnicht gerne.

[alfajunkie]

Hallo gast. Genau das wollte ich wissen, als ich gefragt hatte, was passiert wenn der Querschnitt bzw. Durchmesser zum ESD kleiner wird. Und ein schlechteres Abgasverhalten brauch ich nicht wirklich. Die Eintragung wollte übrigens meine Alfa-Werkstatt machen lassen. Gruß.