5x98 -> 5x100

[mcBorry]

so erstmal: hi an alle member dieses forums...
darf ich mich vorstellen "rookie des jahres" also seid bitte net zu mir =)

also ich habe jetzt in einigen threads gelesen dass die lochkreiserweiterung von 5x98->5x100 mit "spezialschrauben" funktioniert.

okay, jetzt meine frage:

also mein alfa 156 ist ein normales auto, d.h. ich habe noch gar keine umbauten vorgenommen.

das erste was ich jetzt vorhabe an meinem auto zu verändern sind die felgen?

wo kriege ich so "spezialschrauben" (bimex-schrauben, loch...schrauben) habe hier schon einges gelesen.

fragen:
wo kriege ich diese schrauben her?
vertragen die sich mit allen felgen?
beim tüv gibts da auch keine probleme oder?

jetzt der nächste schritt.
würden die schrauben auch passen wenn ich eine spurverbreiterung vornehmen würde? oder müsste ich dann eine andere technik verwenden um die felgen auf den lochkreis anzupassen?

was ist die maximale ET die ein alfa 156 verträgt?
wie läuft das mit dem gutachten ab? was ist wenn mein alfa in dem gutachten nicht vorkommt? bekomme ich sie dann trotzdem eingetragen?

ist mein reifen"experte" hier in der umgebung ein idiot weil er von soetwas noch nie was gehört hat? (diese frage, halte ich für sehr sehr wichtig)

seid bitte beim antworten so nett, und verweisst nicht immer auf die sufu, ich habe sie schon benutzt und ich weiss, dass schon in einigen threads dieses thema angesprochen wurde.

bitte benutzt nicht so viel "fachsprache" ich komme da voll nicht klar :(

[pumi]

ciao,

also:

- die Schrauben bekommst du mit den Felgen dazu
- beim tüv gibt es keine Probleme
- bei Spurverbreiterungen geht das System auch
musst aber beachten dass du längere Schrauben brauchst (um
Spurverbreiterungsbreite) ausser die Platten sind mehr als 2cm dick, dann
kannst du die originalen Schrauben wieder verwenden
- soviel ich weiss ist die max. an ET vorne bei 25.5cm und hinten bei 26.5cm
- ein Gutachten bekommst du zu den Felgen und zu den Spurverbreiterungen
bekommst du auch eins ( kauf ein DTC Gutachten)

(musst dann aber auf Reifengrösse auf Felgengrösse kombination achten,
wieviel die Spurverbreiterungen sein dürfen mit der ET von deinen Felgen)

steht aber alles auf dem DTC Gutachten



ist schon noch komplex das Thema, was man alles einhalten muss aber ein guter Fachmann weiss bescheid!!


p.s habe ich alles auch auf meine SW. und alles eingetragen!!


greets Pumi

[Vitali]

Hi, Also solche Schrauben kannst du bei Firma ProLine kriegen (www.ProLine.de). #-) Oder andere möglichkeit wie beim mein auto 156 JTS.
Ich habe vorne 8,5x17 und hinten 10x17 mit adapterplaten 20mm, lochkreis
5x98 auf 5x100.Und ist alles auch eingetragen. Adapterplaten kannst du kriegen bei Firma SCC Fahrzeug Technik mit Teilgutachten auf jedes loch kreis.
Hier ist adresse, kanst du rein schaun (www.spurverbreiterung.de).!thatsit!

[Sinsui]

schau mal in den Alfisti Shop !thatsit!

[A. Nannini]

Wie wäre es mit Versatzschrauben? Funktioniert nämlich auch, und sogar mit TÜV.

[bella macchina]

Wie wäre es mit Versatzschrauben? Funktioniert nämlich auch, und sogar mit TÜV.

!gruebel! ersten post nicht gelesen ?!

das weiss er doch schon ;) bimex = versatz !

ciao matthias ;)

[mcBorry]

sooo erstmal danken für die ganzen antworten.


@pumi
krieg ich die schrauben auch, wenn der alfa 156 nicht im gutachten vorkommt?

hab heute einen freund gefragt (ein sehr guten hobby bastler) und er hat mir irgendwas von einzelabnahme erzählt und dass ich diese machen müsste wenn ich solche schrauben benutze? stimmt das, oder ist das nur die halbe wahrheit? =)

bei deinem dritten punkt, sprichst du die "originalschrauben" an, meinst du die bimexschrauben die ich mir dann kaufe? oder kann man sich bimexschrauben in verschiedenen längen bestellen?

was ist ein DTC-Gutachten? (ich google auch gleich)

ich glaube es gibt keinen fachmann den ich zu rate ziehen, der fachmann wusste noch nicht mal was von dieser technik.

@Vitali
die dinger sind glaube ich deutlich teurer als bimexschrauben? ???
die seite gibts nicht? bzw dein link funktioniert nicht

@Sinsui
hab schon geschaut, aber ich hab nichts gefunden. kann natürlich auch an meiner nichtgebildheit liegen? welchen suchbegriff kannst du mir empfehlen?

@A. Nannini;bella macchina
danke euch beiden

[stephanV6]

krieg ich die schrauben auch, wenn der alfa 156 nicht im gutachten vorkommt?

Die Schrauben kriegst du auch wenn du kein Auto hast ;-)


hab heute einen freund gefragt (ein sehr guten hobby bastler) und er hat mir irgendwas von einzelabnahme erzählt und dass ich diese machen müsste wenn ich solche schrauben benutze? stimmt das, oder ist das nur die halbe wahrheit? =)

Gestaltet sich imho wie folgt:
Wenn der Felgenhersteller bei einer Bestellung von Felgen fuer einen Alfa eine 5x100er Felge mit Versatzschrauben ausliefert anstatt einer 5x98er,
dann wird dies auch im mitgelieferten Gutachten vermerkt sein und Eintragung kein Problem sein.
IMHO: Einzelabnahme wenn kein Gutachten dieser Felge auf diesem Auto vorhanden ist, egal ob Versatzschrauben oder nicht verwendet wurden.




was ist ein DTC-Gutachten? (ich google auch gleich)

Dynamic Test Center in Biel (Schweiz).
Er meinte du solltest einfach welche mit ABE kaufen ;-)


ich glaube es gibt keinen fachmann den ich zu rate ziehen, der fachmann wusste noch nicht mal was von dieser technik.

Dann hat er seinen Beruf verfehlt -> ab zum nachsten Reifen/Felgenhaendler.

[pumi]

ciao,

wenn du ein paar Felgen mit 5x100 für einen Alfa kaufst, dann bekommst du die bimex Schrauben und ein Gutachten für die Felgen auf dein Auto dazu!!

wenn du noch Spurverbreiterungen montieren willst, brauchst du noch ein Gutachten dass du diese Platten mit diesen Felgen verwenden darfst, solltest du eigentlich zu den Spurverbreiterungen dazu bekommen.

du musst das Auto natürlich noch vorführen gehen beim Tüv aber keine Einzelabnahme nötig.( dafür haben wir in der Schweiz DTC Gutachten)


DTC = Spezialgutachten

z.b. für Felgen/Reifen kombinationen mit oder ohne
kombination von Spurverbreiterungen.


es gibt verschiedene längen von bimex- Schrauben, die benötigst du wenn deine Platten pro Rad unter 2cm sind.

wenn du 2cm Platten und mehr pro Rad montierst, dann wird zuerst die Platte mit eigenen Schrauben auf die Achse montiert und dann die Felgen in die Spurverbreiterung.
desshalb wenn du 2cm und mehr pro Rad montierst brauchst du keine längeren Schrauben, denn die Platte ist dann genug dick ,dass du die Felgenschrauben genug reindrehen kannst.



gruss Pumi

[mcBorry]

also okay, wenn ich das richtig verstanden hab:

wenn die felgen kein gutachten haben für einen alfa 156 dann ist es egal ob ich normale schrauben oder bimexschrauben benutze. dann brauch ich eine einzelabnahme.
ja sagen wir ich hole mir eine felge die eigentlich für einen anderen fahrzeug typ ist aber mit dem lochkreis 5x100. denkt ihr die felgen haben dann auch n gutachten für alfa?

wo gibts die schrauben? finde sie im shop irgendwie nicht.

[gast]

also okay, wenn ich das richtig verstanden hab:

wenn die felgen kein gutachten haben für einen alfa 156 dann ist es egal ob ich normale schrauben oder bimexschrauben benutze. dann brauch ich eine einzelabnahme.

Richtig, dann brauchst du eine Einzelabnahme für die Felgen (nicht für die Bimexschrauben).
Die Bimex musst du trozdem verwenden, da die Felge wenn der 156 nicht im Gutachten eingetragen ist, sehr warscheinlich keinen 98er Lochkreis haben wird.


ja sagen wir ich hole mir eine felge die eigentlich für einen anderen fahrzeug typ ist aber mit dem lochkreis 5x100. denkt ihr die felgen haben dann auch n gutachten für alfa?


Ja, sagen wir du kaufst dir die S-Line Felgen, welche im Augenblick überall verbaut werden.
Da sind dann alle Audis, VWs und Skodas im Gutachten aufgeführt. Wenn Du Glück hast, evtl sogar ein Alfa aber eher unwarscheinlich.
Sicher wissen kannst Du das aber nur, wenn Du beim Hersteller der Felge nachsiehst.

Die haben alle eine Homepage,

=> Hinsurfen, nachfragen/anrufen und Du bist schlauer!

Wenn der 156 nicht in dem Gutachten vermerkt ist, gibt es noch die Möglichkeit der Einzelabnahme.
Die Kosten dafür liegen je nach Aufwand irgendwo zwischen 50 und 100€.
Auch noch ertragbar wie ich finde.

[mcBorry]

ah okay, also einfach sich direkt beim hersteller erkundigen und dann guckn, was die so zu erzählen haben.

ja eine einzelabnahme scheint ja auch nicht sooo teuer zu sein. hatte gestern irgendwo die werte 200-250€ gehört und das wäre eindeutig zu viel. muss wohl auch mal beim tüv fragen was die so dazu sagen.

ich weiss immer noch nicht woher ich die schrauben kriege? *help*

[pumi]

ciao,


siehe:

http://www.spurverbreiterung.de/index.php?recallOffset=0,0,0,0,0,1


gruss Pumi

[mcBorry]

@pumi

ich finde da keine bimex-schrauben? !gruebel! :-{

[bella macchina]

ich schon ... :) :
Katalog -> Radbefestigungsteile -> Adapterbolzen :-]

na klappt's nun ?! !mgrins!

ich würde es mir aber noch nicht soo schwer machen ... welche felge soll es denn nun werden ?!
sehr wahrscheinlich bekommst du ja sogar dort bei dem jeweiligen hersteller diese bolzen . wurde dir ja auch schon erläutert ....

darf ich mich vorstellen "rookie des jahres" also seid bitte net zu mir =)

na , da arbeiten wir aber noch dran ... :D

ciao matthias ;)

[A. Nannini]

!gruebel! ersten post nicht gelesen ?!

das weiss er doch schon ;) bimex = versatz !

ciao matthias ;)

Aaaahhhhhhhhh #-) , wieder was gelernt, bescheuerter Ausdruck :-p Ich kenne es nur unter Versatz- oder Adaptionsschrauben. !mgrins!