Federweg nach Tieferlegung?

[Ramsey]

Das ewige (leidige) Thema Tieferlegung:

Hab da aber trotzdem noch eine Frage dazu:

Bekomme jetzt meinen um 4cm tiefer gelegt. Hab aber irgendwie bedenken, dass es da Probleme geben könnte.

Hab 7,5X17 mit 215/17 montiert.

momentan sind zwischen Reifenoberkannte und Kotflügel ca. 8cm frei. (Also wie ein traktor :) ) Wenn ich nun die 4cm weg rechne, so bleibt nun ja ca 4cm übrig.

Meine Frage: Reicht das noch aus für den Federweg, oder soll ich mir da Gedanken machen, ob nicht doch mal der reifen mit dem kotflügel bekanntschaft machen könnte...

eigentlich sollte ja der Federweg nach der tieferlegung auch geringer werden, oder?

Hat wer Erfahrung damit?

Grüsse...

[-=tm=-]

Hi Ramsey,

wie legst du tiefer ? Nur Federn, Fahrwerk oder gar Gewindefahrwerk ?

Wenn du "nur" Federn nimmst bleibt der Federweg fast wie gewohnt erhalten. Bei 17" empfiehlt sich die Benutzung von Federwegsbegrenzer.

Mehr unter:
http://www.fk-automotive.de/de/federwegbegrenzer.html

[Tobi]

Das stimmt so nicht...
Der effektive Federweg wird um die 4 cm kürzer.

MfG
Tobi

[André]

>Wenn du "nur" Federn nimmst bleibt der Federweg fast wie gewohnt erhalten

wie tobi schon schreibt, der federweg wird natürlich kürzer!

in ganz einfach:
die federn halten den wagen oben, die stossdämpfer dämpfen den weg nach unten solange bis der dämpfer "zu ende" ist. wenn du jetzt die federn kürzt, sind die dämpfer bereits entsprechend weit "eingetaucht". das ende der dämpfer bleibt an der gleichen stelle! der federweg ist also entsprechend kürzer!

gruss
andré

[-=tm=-]

@ Tobi & Andrè
Danke wieder was dazugelernt