Frankie
02.04.2002, 18:12
Servus, Gruetzi und Hallo !
als ich zuletzt wieder mal mit vollgas über die autobahn raste, fiel mir auf, daß ich jedesmal wenn ich in den vierten ( bei meinetwegen 4.000 upm ) schaltete immer eine gewisse "unwucht" im Auto spürte ( wummern ). dies legt sich dann wieder, wenn ich schneller werde so bei 5000 upm.
Ähnlich ist dies beim schalten in den 5. bei ca. 4000 upm.
Der Wagen zieht jedoch ohne probleme weiter bis an die schmerzgrenze, leicht bergab lt. Tacho knapp 200 km/h ( boh ey !)
Sobald ich wieder zwischen 4 -u. 5000 upm bin, wummern und schüttlet er sich wie ein wildgewordenes shetland-pony.
Das es an unwuchten reifen liegt, bezweifle ich, da im 3. Gang auch bei schnellem tempo nichts davon zu spüren ist.
Das ich evt. zu früh schalte, kann ja wohl auch nicht sein, oder ?
Ist zwar "nur" ´n 1.4 Liter, aber trotzdem ...
Muß ich mich damit abfinden, so wie mit ca. 68 anderen Eigenheiten ???
Gruß
Frankie
als ich zuletzt wieder mal mit vollgas über die autobahn raste, fiel mir auf, daß ich jedesmal wenn ich in den vierten ( bei meinetwegen 4.000 upm ) schaltete immer eine gewisse "unwucht" im Auto spürte ( wummern ). dies legt sich dann wieder, wenn ich schneller werde so bei 5000 upm.
Ähnlich ist dies beim schalten in den 5. bei ca. 4000 upm.
Der Wagen zieht jedoch ohne probleme weiter bis an die schmerzgrenze, leicht bergab lt. Tacho knapp 200 km/h ( boh ey !)
Sobald ich wieder zwischen 4 -u. 5000 upm bin, wummern und schüttlet er sich wie ein wildgewordenes shetland-pony.
Das es an unwuchten reifen liegt, bezweifle ich, da im 3. Gang auch bei schnellem tempo nichts davon zu spüren ist.
Das ich evt. zu früh schalte, kann ja wohl auch nicht sein, oder ?
Ist zwar "nur" ´n 1.4 Liter, aber trotzdem ...
Muß ich mich damit abfinden, so wie mit ca. 68 anderen Eigenheiten ???
Gruß
Frankie