Wo kann ich mir ein Gewindefahrwerk für GTV bestellen???

[resusfaktor]

Ich will mir unbedingt ein Gewindefahrwerk bestellen hab aber keine Ahnung wo. Auf der Seite von FK gibt es zwar ne Bestellnummer aber keinen Shop zum bestellen. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

[Reinhard]

Benutze mal die suchfunktion. war vor kurzem thema. ich habe das novitec empfohlen, das du -wie andre bemerkt hat- auch über den tuning shop bestellen kannst. m.w. ist das aber nur für den 2.0 konstruiert. für den 3.0 24 V ist es schwieriger. Ich weiß momentan gar keinen hersteller, der eines für diesen typ im angebot hat.

Gruß R.

[resusfaktor]

ich hab nen 2.0l aber egal wo ich nach dem Novitec Fahrwerk schau, steht nirgends was von Gewinde. Wieviel mm ist denn das Novitec Fahrwerk verstellbar. Naja das Fk-Fahrwerk würd mich echt auch interessieren. Ein kumpel von mir hat eins drin in seinem Golf und das ist noch echt komfortabel. Das Novitec ist ja anscheinend sau hart(zumindest im 145, in dem ich es zu spüren bekam).

[Tobi]

Hi,

du kannst das FK in nem Golf nicht mit nem Novitec in nem 145 vergleichen. Wenn schon, dann gleiche Auto´s.

MfG
Tobi

[lindberg78]

hallo,

probiers doch mal mal auf der homepage
"www.fk-automotive.de".dort kann man glaub ich online bestellen.ich hab mir auch schon eins bestellt für meinen 156 V6.
gruß,angelo

[Nicon]

Hi!


Ich habe mir das FK-Gewinde bestellt und auch eingebaut.
Leider musste ich es nach einer Stunden wieder ausbauen:-* :-* :-*
Mein Problem waren meine Felgen (9x17) vorne.
Die Felge stand an den Kontermuttern an:-*
Jetzt habe ich die Federn (40mm) von Novitek drin und muss sagen das Fahrverhalten echt super ist:-]
Die Tiefe lässt noch sehr zu wünschen übrig. Ich hoffe er setzt sich noch ein wenig:)

Was ich noch sagen wolle:
Als ich das Gewinde verbaut hatte war ich von der Tiefe endsetzt. !eek!
Ich habe ihn soweit ich nur konnte (TÜV) runter geschraubt und er sah fast so aus wie ORGINAL.
Danach schraubte ich ihn bis anschlag runter und es war trotzdem noch genug platz!
Ich habe im nachhinein erfahren, das es seit diesem Jahr eine neue regelung gibt die sagt das eine gewisse Tiefe nicht überschritten werden darf. Dies hat nichts mit dem verstellbreich zu tun!!!

[Tobi]

Hallo Nicon,

welche ET haben denn deine Felgen ?

Also das mit der Tiefe ist mir jetzt neu. Es darf nix mehr ohne Teilegutachten verbaut werden, aber das eine bestimmte Tiefe nicht mehr unterschritten werden darf..... Hast du mal deswegen bei FK oder KW angefragt ?

MfG
Tobi

[Nicon]

Hi Tobi

Ich habe bei FK nachgefragt und die haben mir gesgagt das meine Felgen zu breit sind. Ich fahre forne 9x17 mit einer ET von 42.
KW bringt erst im sommer eines ins Programm.
Ich befürchte aber das gleiche Problem.



Gruss Nicon

[Tobi]

Hi Nicon,

ich meinte eigentlich, ob du wegen der reglementierten max. Tiefe irgendwo nachgefragt hast.

MfG
Tobi

[Nicon]

Hi tobi


Ich habe beim TÜV und bei FK nachgefragt.



Gruss Nicon

[Tobi]

Hi,

Und von beiden hast du die Info bekommen, das eine gewisse (welche) Tiefe nicht mehr unterschritten werden darf ??? Dann würden doch die ganzen Angaben der Tieferlegung im TÜV-verstellbaren Bereich gar nicht mehr stimmen !?

MfG
Tobi

[Nicon]

servus,


Anscheinend ab diesem Jahr.
Der Vertellbereich bedeutet ja nicht die Tiefe die ich einstelle z.B. 35mm-70mm Verstellbereich bedeutet laut Hersteller nich das mein Auto dann auch 70mm Tiefer kommt sondern das ich meine Tiefe meiner Felge anpassen kann (verschiedene Grössen).

[ChristianH]

hi!

was schreibt ihr euch da eigentlich für einen mist zusammen?

was heißt ich kann den wagen tieferdrehen, um ihn meinen felgen anzupassen?

hast du mal drüber nachgedacht, daß der abrollumfang mehr oder weniger immer identisch bleibt und die rad-/ reifenkombination vielleicht in der höhe um nur wenige mm abweicht? wieso passe ich dann die tieferlegung meinen felgen an?

hast du schon mal die prolligen bmw-freunde gesehen? meinst du die passen die tieferlegung den felgen an? die passen den wagen durch das tieferdrehen der straße an! so geht das bei alfa auch.

passt du bei 40er federn auch nur den wagen den felgen an? nein, du legst ihn um 40 mm tiefer. und beim gewindefahrwerk drehst du den wagen so tief, wie du es willst.

bedenke: man kann auch beim einbau fehler machen.

ciao,
christian

[resusfaktor]

Ich habe 7,5X17er Felgen(ET25) mit 215/40er Reifen drauf.Passt da das FK-Fahrwerk???
Und ist jetzt das Novitec ein Gewindefahrwerk oder nicht?
Will unbedingt ein Gewindefahrwerk, weil ich meinen GTV Verspoilern möchte und ihn im Sommer knapp über den Boden legen will. Na und im Winter muss ich dann mein Schätzchen wieder hochschrauben. Also ist Gewinde ein Muss!!!!

[Nicon]

Hallo ChristianH!


Mit der Grösse war in diesem Fall die breite der Felge gemeint!!!
Ob ich die Felge in meinen Radkästen versenken will oder nicht!

Fals es Dir entgangen ist darf ab diesem Jahr in Deutschland eine Bodenfreiheit von 8cm NICHT unterschritten werden:-]

Das zum Thema "Runterschrauben" soweit ich will.

Klar will ich durch meine Federn (Gewinde) mein wagen (Radläufe) an meine Felgen anpassen. Sieht ja ansonsten voll scheisse aus wenn ich auf stelzen daher kommen würde! Oder bist Du da anderer meinung???

Zum Abrollumfang: Der Abrollumfang muss nicht immer gleich sein!
Du kannst den Tacho auch neu Eichen lassen um dann die Felgengröse zu fahren die Du willst!(unter der berücksichtigung das Rad passt in dein Radhaus und dein Bremssattel mitspielt)

Und was macht man wenn man ein Gewinde verbaut hat!?!?
---genau... die Tiefe so anpassen das der radlauf zum Rad passt (unter berücksichtigung der freigängigkeit)

Was andre (BMW-Freunde) machen ist nicht immer zugelassen!
Fals es dir entgangen ist sind die "meisten" Fahrzeuge nicht Baugleich so das du sagen kannst "was die machen können kann ich auch"!

Zu deinem "Bedenke man kann auch beim Einbau fehler machen"
----Wenn du das Problem noch nicht gehabt hast warum redest du dann mit!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

Denk mal darüber nach!

Gruss Nicon

[ChristianH]

hi nicon!

ich wollte dich doch nicht angreifen. sorry.
aber was ich nicht verstehe: man kauft sich doch ein gewindefahrwerk, um den wagen tiefer zu legen, oder nicht. natürlich dreht man ihn nur so tief, daß noch ein bischen luft zum reifen ist, damit der nicht an den kotflügel schrabbt. aber wenn ich das gewinde tiefer drehe, geht doch auch der ganze wagen runter, oder? deshalb kaufe ich doch ein gewindefahrwerk, damit ich es so runter drehen kann, damit es gut aussieht und nicht zu tief bzw. zu hoch ist.

was ich jetzt sehe, sind probleme, die auch auf mich zukommen werden, da ich auch ein fk-gewinde für den gtv bestellt habe. eigentlich habe ich mir damit eine gutaussehende tieferlegung vorgestellt. denn das mit den eibach-federn sieht vorne nicht wirklich gut aus.

zu dem fk-gewinde hole ich mir noch 8x17er mit 235/40er bereifung. das sollte passen. und dann drehe ich den wagen so tiefer, daß der abstand vom kotflügel zum rad vorne genauso ist, wie hinten.

was sagst du dazu?

gruß,
christian

[Nicon]

Hi ChristianH

Klar will ich auch damit bezwecken, dass mein (Dein) Wagen Tiefer kommt:)

Kleiner Tip: Frag mal bei FK nach welche Bereifung (Felge) Du max auf deinen GTV schrauben kannst ohne das es am Fahrwerk streift. Ich fahre auch 235er. Bei mir war das Problem das der Reifen gestriffen hat.

Ich fahre aber auch eine blöde ET!

Wenn Du einen schmaleren Reifen fahren würdet z.B. 225re würde es den Reifen gut (besser) ziehen und eine gute Optik machen.
Vieleicht wäre das Problem mit dem streifen dann nicht mehr da.

Mir stinkt es richtig, dass ich kein Gewinde bei mir verbauen kann:-*

Hald mich Bitte auf dem laufenden


Gruss Nicon

[Tobi]

Hi,

also ich habe heute ausgiebig mit TÜV und mit KW gesprochen. Ergebnis:

TÜV sagt: An Tieferlegungen hat sich nichts geändert. Die 8 cm Bodenfreiheit galten schon immer !

KW sagt: Die mm-Angaben beziehen sich auf die Tieferlegung und nicht auf den Verstellbereich. Außerdem hat sich an den Fahrwerken und den zugehörigen Gutachten nichts geändert ! Außer beim 147, da kam jetzt das mit den Blinkern rein.

Fazit: Entweder bei FK haben sie keine Ahnung oder die Fahrwerke sind einfach nicht dafür gemacht um zu tief runter zu gehen...?

MfG
Tobi