Vollständige Version anzeigen : 166 mit neuem (=Holden-)V6
Weiss man, ob und wann der 166 mit dem 3.2V6 des 159/Brera kommt?
gtajunior
20.03.2006, 11:52
Weiss man, ob und wann der 166 mit dem 3.2V6 des 159/Brera kommt?
.....hoffentlich NIE!!!
saluti
.....hoffentlich NIE!!!
saluti
Läßt sich hieraus eine gewisse Abneigung gegen die neuen V6 Motoren herauslesen? :-D
Grüße Tobi
gtajunior
20.03.2006, 12:42
Läßt sich hieraus eine gewisse Abneigung gegen die neuen V6 Motoren herauslesen? :-D
Grüße Tobi
...wer weiss...
saluti
...wer weiss...
saluti
Ah ja...ok, ich find den alten V6 auch besser ;-)
Grüße Tobi
gtajunior
20.03.2006, 13:47
Ah ja...ok, ich find den alten V6 auch besser ;-)
Grüße Tobi
und ich erst...
saluti
Bella166
20.03.2006, 14:33
Neeiiinn bitte nicht :,( .....
Eigentlich gibt es,meiner Meinung nach,keinen zwingenden Grund den "wahre" V6 auszutauschen - Euro4, Durchnittsverbrauch nach (flotten) 600 km bei 9,8 L, ein absolut genialer Sound => möchte meinen nicht mehr hergeben :-]
Gruß
Neeiiinn bitte nicht :,( .....
Eigentlich gibt es,meiner Meinung nach,keinen zwingenden Grund den "wahre" V6 auszutauschen - Euro4, Durchnittsverbrauch nach (flotten) 600 km bei 9,8 L, ein absolut genialer Sound => möchte meinen nicht mehr hergeben :-]
Gruß
Och bitte nicht schon wieder !rolleyes2 . Was den einen Alfa Romeo Motor zum "wahren" macht und den anderen Alfa Romeo Motor zum "unwahren" erschließt sich mir eh nicht. Ach, ich vergaß: auch der 147 / 156 / 166 ist ja gar kein "wahrer" Alfa Romeo mehr ... von daher sollte es doch egal sein ob "wahrer" V6 oder "unwahrer" - Hauptsache Fiat! !thatsit! :-D :+)
DW
wieso sollten sie das machen, da der 166 mit dem Erscheinen des 159 zum tote verurteilt wurde und jetzt alle auf den 169 warten.
Bella166
20.03.2006, 15:34
Och bitte nicht schon wieder !rolleyes2 . Was den einen Alfa Romeo Motor zum "wahren" macht und den anderen Alfa Romeo Motor zum "unwahren" erschließt sich mir eh nicht. Ach, ich vergaß: auch der 147 / 156 / 166 ist ja gar kein "wahrer" Alfa Romeo mehr ... von daher sollte es doch egal sein ob "wahrer" V6 oder "unwahrer" - Hauptsache Fiat! !thatsit! :-D :+)
DW
Ja ok,hast ja recht !rolleyes2 ! Bin jedoch den neuen 3.2 im Brera gefahren und ja es war eine Entäuschung für mich :-( . Aber am Ende alles eine Gewöhnungssache...
wieso sollten sie das machen, da der 166 mit dem Erscheinen des 159 zum tote verurteilt wurde und jetzt alle auf den 169 warten.
Der 169 soll frühestens 2008 kommen, und Kalbfell hat sich für den einstweiligen Weiterbau des 166 verwendet. Irgendwann stellt sich somit für den 166 die V6-Motorenfrage, da der Arese-V6 wohl nur begrenzt auf Lager ist.
Die Frage stellt sich so: wer mag, soll jetzt den bisherigen V6 kaufen und nicht ewig zaudern. Wer den bisherigen V6 allerdings für nicht mehr zeitgemäss hält - Zahnriemen, Emissionen (Euro 5), Leistung, Herstellungskosten - der sollte auf den Einbau des 159-V6 warten, und nicht an BMW oder Audi denken.
Don Malte
20.03.2006, 19:19
Der derzeit angebotene V6 scheint mir das Alfa Original zu sein
und ich vermute das wird bis zur Einstellung der Baureihe auch
so bleiben.
Der alte V6 ist das beste und schönste V6 Triebwerk der Welt
und kein getunter Holden kann ihn jemals ersetzen. Nimm den
166 mit dem Motor in der gerade angebotenen Sonderversion!
Mach aber einen Leasingvertrag, der Wertverlust ist absolut un-
erträglich. 8-(
Es gab vor 1,5 Jahren ein Sondermodell mit beledertem Cockpit
& Vollausstattung. Den würde ich mir mit geringer Laufleistung
suchen und kaufen. :-]
Visconti
21.03.2006, 08:02
Es gab vor 1,5 Jahren ein Sondermodell mit beledertem Cockpit
& Vollausstattung. Den würde ich mir mit geringer Laufleistung
suchen und kaufen.
Ich denke, Du meinst die Ausstattungslinie "Luxury", welche meines Wissens nach wie vor angeboten wird?!
Zum restlichen Thema stimme ich Euch Vorschreibern zu. Gleich gelagerte Frage wäre: "Wann gibt's Flensburger in ner Plastikflasche?" Die Plastikflasche ist billiger herzustellen, leichter zu schleppen und liegt im Trend der Zeit. Trotzdem ist's abartig... ;)
!winker!
Gruß
Jan
josefini1
21.03.2006, 08:54
Irgendwo versteh ich die Welt nicht mehr.
Piepegal, wo der Block gegossen wird, hauptsache er wird gegossen.
Die Köpfe und das Drumherum ist Alfa, also wo ist das Problem.
Oder denkt ihr, der alte V 6 wird vom Stahlkocher früh bis abends in Arese gegossen, geschmiedet, gedreht usw. wie in den zwanziger Jahren??
Erst das Gejammer über Zahnriemen, Verbrauch usw., dann eine Weiterentwicklung, die diese Dinge (zumindest Zahnriemen ;-) ) verbannt und jetzt wieder das Gejammer. 8( 8(
Jessas, jetzt seh ich gerade, auf dem Scheinwerfer vom Spider steht HELLA, nicht Carello.
Der Spider wird bis heute abend verkauft, zu jedem gebotenen Preis.
mfg
Josefini1
Trotzdem: worauf soll man sich einstellen, wenn wie hier im Forum schon mehrfach erwähnt wurde, dass der Alfa-V6 schon gar nicht mehr gebaut wird? Wieviele Tausend V6 hat Alfa wohl auf Vorrat angelegt? Wann kommt die Umstellung, wenn der 166 bis zum Nachfolger ohne Unterbrechung weitergebaut werden soll?
josefini1
21.03.2006, 09:00
Trotzdem: worauf soll man sich einstellen, wenn wie hier im Forum schon mehrfach erwähnt wurde, dass der Alfa-V6 schon gar nicht mehr gebaut wird? Wieviele Tausend V6 hat Alfa wohl auf Vorrat angelegt? Wann kommt die Umstellung, wenn der 166 bis zum Nachfolger ohne Unterbrechung weitergebaut werden soll?
Das kann Dir wahrscheinlich nicht einmal die Marketinabteilung von Fiat sagen.
Erfahrungsgemäß würde ich sagen bei den Zulassungszahlen vom 166er wird irgendwann eine Umstellung erfolgen, wenn es noch erforderlich sein sollte.
Wieweit natürlich sich die Sache für die alte Mühle 166er noch rechnet, ist dahingestellt, aber Rechnen ist in letzter Zeit ja sowieso nicht die große Stärke von Fiat/Alfa-Lancia.
mfg
Josefin1
Visconti
21.03.2006, 10:55
Piepegal, wo der Block gegossen wird, hauptsache er wird gegossen.
Was hat das mit dem Thema hier zu tun?
Erst das Gejammer über Zahnriemen, Verbrauch usw., dann eine Weiterentwicklung, die diese Dinge (zumindest Zahnriemen ;-) ) verbannt und jetzt wieder das Gejammer.
???
Irgendwie ist die Realität dieses Threads an Dir vorüber gegangen. Es äußerten einige eine Präferenz zugunsten des Arese-V6 (und ich zugunsten Flens aus der Flasche anstatt Plastikbuddel) und sonst nix.
Begründete Frage war: Wann gibt's den 166 mit Holden V6? Ich wage zu behaupten, dass dies nie der Fall sein wird. Man denke daran, wie lange der 164 mit dem ollen Kettenhund gebaut wurde und wann die Produktion dessen wohl schon eingestellt war (ich denke nicht erst 1998 ).
!winker!
Gruß
Jan
josefini1
21.03.2006, 15:05
Was hat das mit dem Thema hier zu tun?
Bezugnahme auf die bisherigen Threads über "echte" Alfa-Maschinen mit Holden-Block - in den ersten Postings wurde intensiv über Alfa-Maschine oder nicht diskutiert.
???
Irgendwie ist die Realität dieses Threads an Dir vorüber gegangen. Es äußerten einige eine Präferenz zugunsten des Arese-V6 (
...mit dem Unterton "Was war der alte V6 toll" und "der neue ist kein Alfa-Motor"
Begründete Frage war: Wann gibt's den 166 mit Holden V6? Ich wage zu behaupten, dass dies nie der Fall sein wird. Man denke daran, wie lange der 164 mit dem ollen Kettenhund gebaut wurde und wann die Produktion dessen wohl schon eingestellt war (ich denke nicht erst 1998 ).
Hab ich so ähnlich ausgedrückt.
!winker!
mfg
Josefini1
Alfa-Schleicher
21.03.2006, 21:14
Der 166 2,4 JTD wird neuerdings auch mit einem 185 PS -Motor Verkauft ??!!!!!
=> neues Prospekt auf der Alfahomepage Stand 3/2006
Warum nicht die 200 PS Maschine ???! gruebel!
Der 166 bekommt Spezialmotoren ??? :-P
Wahrscheinlich damit er nicht alle Kunden dem anscheinend sowieso nicht gut laufendem 159er wegschnappt :D
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