Alfa-Kauf

[cbruening]

Moin Forum!

Ich möchte mir demnächst einen gebrauchten Alfa Sportwagon zulegen. Da ich dafür max. 10.000 - 11.000 EUR ausgeben kann, würde ich gern wissen, worauf ich beim Kauf achten muss (z.B. ob es typische Macken gibt, wieviele Km das Auto für diesen Preis max. gelaufen haben sollte, etc..). Vielen Dank im Voraus!

[Silver]

Hallo,

gib mal in der SuFu "Kaufberatung" ein. Wirst sicherlich genug Infos finden.

[bjoernhamm1202]

Du solltest (da speche ich aus teurer Erfahrung) darauf achten, das bei ca. 70 bis 80tkm die Kupplung sowie beim Diesel das Zweimassenschwungrad getauscht werden sollte. Der Zahnriemen auch bei 80. Lass den Wagen vorher auslesen, um zu sehen wieviel bar die Dieseleinspitztpumpe bringt(im Falle eines Diesels 900-1000bar) ! Ansonsten würde ich in sachen Alfa kaufen immer vorher zu einem Gutachter fahren oder nur bei einem Namenhaften Alfa Händler kaufen (Garantie) !!!

Gruß Björn

[Anderl]

Du solltest (da speche ich aus teurer Erfahrung) darauf achten, das bei ca. 70 bis 80tkm die Kupplung sowie beim Diesel das Zweimassenschwungrad getauscht werden sollte. Der Zahnriemen auch bei 80. Lass den Wagen vorher auslesen, um zu sehen wieviel bar die Dieseleinspitztpumpe bringt(im Falle eines Diesels 900-1000bar) ! Ansonsten würde ich in sachen Alfa kaufen immer vorher zu einem Gutachter fahren oder nur bei einem Namenhaften Alfa Händler kaufen (Garantie) !!!

Gruß Björn

Klar ich tausch meine Kupplung auch, nur weil sie eine bestimmte Laufleistung erreicht hat... !gruebel! Sorry, so ein Blödsinn.
Genauso das Zweimassenschwungrad, wieso sollte man das denn wechseln?
Anderes Beispiel: Nur weil beim einen die Reifen möglicherweise nach 10tkm abgehobelt sind, muss ich sie deswegen doch bei mir noch lange nicht nach der selben Laufleistung wechseln?
Ansonsten muss mans auch beim Gebrauchtwagenkauf nun wirklich nicht übertreiben, nur weil beim Auto Alfa draufsteht. !boing!

[Pipo123]

Du solltest (da speche ich aus teurer Erfahrung) darauf achten, das bei ca. 70 bis 80tkm die Kupplung sowie beim Diesel das Zweimassenschwungrad getauscht werden sollte. Der Zahnriemen auch bei 80. Lass den Wagen vorher auslesen, um zu sehen wieviel bar die Dieseleinspitztpumpe bringt(im Falle eines Diesels 900-1000bar) ! Ansonsten würde ich in sachen Alfa kaufen immer vorher zu einem Gutachter fahren oder nur bei einem Namenhaften Alfa Händler kaufen (Garantie) !!!

Gruß Björn

ja das mit der kupplung ist blödsinn, kann natürlich ko sein aber kann genausogut noch in ordnung sein. wenn sie schon muckt dann merkt man es eh. Ebenso mit dem Zweimassenschwungrad, hat nicht unbedingt was mit dieser Laufleistung zu tun. Kann auch noch 100.000 halten wer weiß wer weiß

Der Zahnriemen, das ist meiner Meinung nach allerdings richtig, wenn man auf Nummer sicher geht sollte er bei 80.000 getauscht werden, machen viele so. (ich auch) Der offizielle Intervall ist halt 120.000 oder 5 Jahre.
Ansonsten mache ich persönlich bei jedem Auto das ich gebraucht kaufe einen Ankaufstest wenn man selber nicht so viel Ahnung hat ist das eventuell nicht schlecht. Warum man gerade bei einem Alfa schauen sollte ist mir schleierhaft.

Naja und wegen des Preises kannst du ja in der Euro Preislisten nachsehn, kommt darauf an welchen Motor man haben möchte und welche Ausstattung.

[salvo1966]

Hallo, da ich keinen neuen Thread öffnen will, stelle ich meine Frage hier.

Bis vor kurzem hatte ich einen 155 TS. Leider Motorschaden seit einigen Wochen.

Im Moment fahre ich einen Ford escort 1,4 Bj 98 :,( :,( als Übergangsauto. :,( :,( :,( :,( :,(

Ich habe vor mir in den nächsten zwei Monaten einen Alfa 166 zu holen. Diesel kommt wahrscheinlich nicht in Frage weil ich eh nicht mehr als 10000 KM p. a. fahre.

Also hatte ich gedacht einen 166 2,5 oder einen 3.0 zu holen. Das Auto soll dann in Italien einen Gastank in der Ersatzreifenmulde bekommen. Anstelle des E.R. hat man mir diese Schaumfüller empfohlen.


Frage 1: Welche der beiden Motorisierungen empfehlt ihr nach euren Erfahrungen laut Verbrauch und so weiter. Und ab welchem BJ ?

Frage 2: Sind diese Schaumfüller wirklich so zuverlässig?

Ich danke euch für eure Antwort.

Lieben Gruß,
Salvo

[konstantin]

Habe letzten Mai meinen ersten Alfa ziemlich spontan gekauft: einen roten 1.9 JTD, mit 53000 km, beiges Leder für 11900 Euro. Habe es bisher nach 20.000 km nicht bereut, es gab keinerlei Probleme. Es ist ein völlig anderes, viel edleres, schöneres Interieur als bei meinem alten Audi, auch das Fahrwerk ist viel besser. Türschlösser waren mal etwas schwergängig, habe ich selbst geschmiert mit WD-40. Achte auf ausgefülltes Wartungsheft, gute Karosseriepassungen (Heckklappe), Lackschäden, funktionsfähiges Rollo im Heck. Der Dieselmotor ist wirklich sehr gut, den TDI's in vielerlei Hinsicht überlegen.Trau Dich einfach!

[cbruening]

Vielen Dank für Eure Beiträge! Ich werde auf jeden Fall auf den Zahnriemen und ein lückenloses Service-Heft achten. Ich hoffe, dass ich bald ein geeignetes Auto finde.. Danke nochmals für Eure rege Beteiligung!!
Bis bald!

[salvo1966]

Alfa 156 kann man eh nur empfehlen, hab selbst eins gefahren kurze Zeit, schönes Auto einfach.
Der JTD Motor ist sowieso ne Wucht. Den hat ein Kumpel von mir. Sage und schreibe 270000 hat das Ding auf dem Buckel, und zwar ohne Probleme.
Für mich persönlich sieht der 156 eh besser aus als sein Nachfolger. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Ich tendiere ja mehr zum 166. Drei Kinder halt. Und da ich Vans oder Minivans nicht fahren mag, haben wir vor uns den 166er zu kaufen.

Daher, wäre nett wenn mir jemand der Alfisti mein Fragen beantworten könnten. ;-)

Zusätzlich würde ich gerne wissen ob es erhebliche Unterschiede beim 166 gibt außer dem Facelifting.

Thanks für die Mühe,
Salvo