Vollständige Version anzeigen : Alfa 147 GTA vs Alfa GT 3,2
de.marco
01.03.2006, 15:54
Hallo Alfistis,
Mich würde mal eure Meinung zu folgendes Problem interessieren. Im Moment fahr ich noch einen richtig schicken Alfa 147, schön heiss gemacht und erst drei Jahre alt. Nun bin ich aber über eine GTA ( mein Traumwagen ) in absoluter Vollausstattung gestolpert.Erst 5km drauf und für 26000 Euros zu haben.... Nun zum Problem... der Gt 3,2 ist auch richtig schön. kostet aber mehr und mein Kumpel hat mit seinem ( Diesel 150 Pferde ) nur Probleme....
Habe vor den Wagen nur im Sommer zu fahren und wenn ich Lust darauf habe ( vermutlich immer) ansonsten rutsch ich auf dem A3 meiner Freundin rum:-D .... Was würdet ihr sagen? Stimmt es eigentlich das der GTA 147 nur ein Jahr lang gebaut wurde?
Für eure Hilfe danke de.Marco
Haut rein
ciao
Spontan würde ich sagen der 147 GTA wurde von Anfang 2003 bis September 2005 gebaut! Kann mich aber auch irren?!
Da ich bisher noch keinen GT gefahren bin kann ich nur sagen, dass der 147 GTA einfach eine geile Spassmaschine ist!!! !mgrins! Unbedingt kaufen!!!
Ich wüßte auch nicht wieso der GT technisch anfälliger als der 147er sein sollte wo doch quasi die gleich Technik verbaut wurde. (Ich hatte und habe mit meinem 147 JTD 8V und dem 147 GTA jedenfalls absolut keine Probleme)
Bleibt also letztendlich eine Geschmacks- und Preisfrage!
Gruß Jan
Um es überspitzt aúszudrücken: Der GTA ist mehr das Spaßgerät, der GT die Sänfte. :)
Fahre mal mit beiden auf der Autobahn schnell :-D bzw. versuche es.
Es kommt bei mir immer das folgende bei raus:
GT: Ständig eine Vollbremsung hinlegen weil wieder so ein A.... den GT in seinen Spiegeln nicht ernst nimmt.
147GTA: Sehr ausgeprägtes Überholprestige, wie ich glaube wg. der "großen" Schnauze.
Das ist auch schon einigen meiner Mitfahrern aufgefallen.
Spider916ES
01.03.2006, 17:57
Der GTA geht besser und ist agiler! Liegt am Fahrwerk/Lenkübersetzung und am Getriebe, ich glaube der GT ist ne Ecke länger übersetzt!
de.marco
01.03.2006, 18:42
Hallo zusammen,
Also den GTA bin ich schonmal gefahren ( 147 und 156 ) deshalb auch der absolute Traum!hehe! Bei dem GT finde ich halt den Kofferraum und die Form ein wenig schicker? Aber gut, wie schon gesagt Geschmack halt. Mir ist zu Ohren gekommen, dass der GTA 147 wohl mal einen Sammlerwert bekommt, da ja nur ein Jahr gebaut wurde. Das würde dann jedenfalls wieder für den 147 GTA sprechen!!thatsit! Wäre sehr nett wenn ich das wissen könnte? Kurze Frage noch an die Allgemeinheit Kommt hier jemand aus WÜ?
Ciao de.Marco
Hallo zusammen,
Also den GTA bin ich schonmal gefahren ( 147 und 156 ) deshalb auch der absolute Traum!hehe! Bei dem GT finde ich halt den Kofferraum und die Form ein wenig schicker? Aber gut, wie schon gesagt Geschmack halt. Mir ist zu Ohren gekommen, dass der GTA 147 wohl mal einen Sammlerwert bekommt, da ja nur ein Jahr gebaut wurde. Das würde dann jedenfalls wieder für den 147 GTA sprechen!!thatsit! Wäre sehr nett wenn ich das wissen könnte? Kurze Frage noch an die Allgemeinheit Kommt hier jemand aus WÜ?
Ciao de.Marco
Das zweite Posting klärt dich über die Bauzeit auf !thatsit!
AlfettaGt
01.03.2006, 21:34
Das GT Fahrwerk kommt mit die Pferde besser fertig, nicht nur weil es 10PS weniger sind. Gt Fahrwerk ist etwas besser als vom 147 GTA und hat zudem eine steifere Karosserie.
Ich bin beide gefahren und obwohl der GTA doch spaß gemacht hat ist sein
Fahrwerk mit 250 PS überfordert. GTA-Motorcharakteristik ist aber etwas sportlicher. Der Gt ist eben ein Gt;-)
Hinsichtlich zuverlässigkeit dürfte es keine grosse Unterschiede geben.
Werden beide in das gleiche Werk gebaut und viele Teile sind (fast) baugleich.
Spider916ES
01.03.2006, 21:38
Das GT Fahrwerk kommt mit die Pferde besser fertig, nicht nur weil es 10PS weniger sind. Gt Fahrwerk ist etwas besser als vom 147 GTA und hat zudem eine steifere Karosserie.
Ich bin beide gefahren und obwohl der GTA doch spaß gemacht hat ist sein
Fahrwerk mit 250 PS überfordert. GTA-Motorcharakteristik ist aber etwas sportlicher. Der Gt ist eben ein Gt;-)
Hinsichtlich zuverlässigkeit dürfte es keine grosse Unterschiede geben.
Werden beide in das gleiche Werk gebaut und viele Teile sind (fast) baugleich.
Selten so dummes Zeug gelesen!!! :D
AlfettaGt
01.03.2006, 22:32
Selten so dummes Zeug gelesen!!! :DAlaaf....;D
sudman1500
02.03.2006, 09:24
Um es überspitzt aúszudrücken: Der GTA ist mehr das Spaßgerät, der GT die Sänfte. :)
So kann man das glaub ich ganz gut umschreiben!thatsit!
Obwohl Saenfte....?
Der GT ist halt ein wunderbarer Gran Turismo in dem man herrlich (sehr) schnell (mit)reisen kann.
Den 147 vergleich ich ein klein wenig mit nem 145QV den wir mal hatten. Irgendwie war man damit immer mit "druck" unterwegs. Hat sehr viel Spass gemacht, aber ein 156zb reisst entspannter.
Der 147GTA ist sicher ein tolles Spassgeraet, fuer den Alltag wuerde ich aber selber auf jeden Fall den GT nehmen.
Viel Spass beim aussuchen!
Obwohl Saenfte....?
Relativ zum GTA gesehen. ;)
sudman1500
02.03.2006, 09:42
Relativ zum GTA gesehen. ;)
!hehe! !hehe!
Der GT ist eher für "Altherrenfahrer" in der Midlifecrisis (mit meist stetig zunehmenden Erektionsproblemen) gedacht. Diese Klientel ist z. Zt. öfters (und mit fortschreiten der oben genannten körperlichen Probleme) über einen Wechsel zum Brera am Nachdenken bzw. hat diesen Schritt bereits gewagt
Oh, oh, lass dass mal nicht meine Frau hoeren:o
AlfaChris
02.03.2006, 09:57
Fahrerisch ist der GTA bestimmt etwas sportlicher.
Vom Prestige würde ich sie so einordnen:
GTA für 20-jährige, die gerne GTI und 3-er BMW Fahrer ärgern wollen.
-> Mich stört persönlich einfach das Design des 147 GTA. Fällt für mich vom Prollfaktor in die selbe Kategorie wie diese ganzen aufgemotzen Kisten vom Land.
GT für 25-40-jährige, die einen einigermaßen alltagstauglichen, individuellen Sportwagen mit Understatement suchen.
Frage, sind im 147 GTA eigentlich noch die völlig unterdimensionierten 300-er Bremscheiben wie im 156 GTA verbaut? Dann würde ich nämlich mein "etwas sportlicher" auch wieder zurücknehmen...
Fahrerisch ist der GTA bestimmt etwas sportlicher.
Vom Prestige würde ich sie so einordnen:
GTA für 20-jährige, die gerne GTI und 3-er BMW Fahrer ärgern wollen.
-> Mich stört persönlich einfach das Design des 147 GTA. Fällt für mich vom Prollfaktor in die selbe Kategorie wie diese ganzen aufgemotzen Kisten vom Land.
GT für 25-40-jährige, die einen einigermaßen alltagstauglichen, individuellen Sportwagen mit Understatement suchen.
Frage, sind im 147 GTA eigentlich noch die völlig unterdimensionierten 300-er Bremscheiben wie im 156 GTA verbaut? Dann würde ich nämlich mein "etwas sportlicher" auch wieder zurücknehmen...
sprich, du hast keine Ahnung !mgrins! :D
sprich, du hast keine Ahnung !mgrins! :D
Genau der Gedanke kam mir auch spontan beim Lesen seines Beitrags. :D
Wenn's etwas seriöser sein soll, nimm den 156GTA.
de.marco
02.03.2006, 11:44
Ein seriösen Alfa?!blabla! Vielleicht wäre ein toller Vectra angebracht....
Also, was denk ihr denn jetzt? Wird der 147GTA mal richtig teuer? oder nur noch schwer zu bekommen sein?
mahlzeit
de.marco8)
Ein seriösen Alfa?!blabla! Vielleicht wäre ein toller Vectra angebracht....
Also, was denk ihr denn jetzt? Wird der 147GTA mal richtig teuer? oder nur noch schwer zu bekommen sein?
mahlzeit
de.marco8)
Weder noch.... :,(
Wenn er teuer wird, dann nur im Unterhalt. Eventuell wird er mal "wertstabil" - in fünf bis 10 Jahren...
Ob er aber je "Kultstatus" erreicht, wie ein z.B. 155q4, das würde ich doch bezweifeln...
In Würzburg steht ein schwarzer zum Verkauf, beim Händler.
In Veitshöchheim fährt ein roter rum (Goethestrasse). !hehe!
Wird der 147GTA mal richtig teuer?
Kurz und knapp: Nö.
Eine Wertanlage tätigst du mit einem GTA sicherlich nicht.
de.marco
02.03.2006, 13:03
naja gut mal sehen wie es läuft....erstmal schauen was denn für mein 147 noch so drin ist. bekomm sicher ne schock, bei inzahlungnahme:,(
wenn mir jetzt noch jemand genau sagen könnte wie lange der gta gebaut wurde wäre ich...!blabla!
also danke euch für alle tipps und ratschläge
gruss aus würzburg
de.marco
AlfaChris
02.03.2006, 13:17
Hier nochmal der Ahnungslose! ;-)
Aus meiner Sicht bleibt der GTA (147 oder 156) eine verspoilerte Prollkiste. Damit bin ich auch sicher nicht der Einzigste. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.
Übrigens, wenn Ihr das Ahnungslose auf meine Frage zu den Bremsen bezieht, dann könnte Ihr in diesem Thread (http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-and-spider-916/27284-die-neuen-gta-gt-bremsen-330er.html) mal nachlesen, was andere Ahnungslose darüber schreiben...
dinosaur
02.03.2006, 13:23
Hier nochmal der Ahnungslose! ;-)
Aus meiner Sicht bleibt der GTA (147 oder 156) eine verspoilerte Prollkiste. Damit bin ich auch sicher nicht der Einzigste. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.
Einzige. Ist schon ein Superlativ...
Dino
AlfaChris
02.03.2006, 13:28
@dinosaur
Vielen Dank für den qualifizierten Kommentar und die grammatikalische Unterstützung.
@Alfachris: Eigene Ahnung hast Du weiterhin nicht nachgewiesen. Immerhin kannst Du die SuFu benutzen. !thatsit!
AlfaChris
02.03.2006, 13:46
@hawi
Das ist wohl war, aber muss ich Dir erst Ahnung nachweisen damit Du sie mir nicht schon vorher absprichst?
Vielleicht erbarmst Du Dich ja und lernst mir noch ein paar mehr Deiner tollen Kunststücke, dann werde ich vielleicht bald auch mehr können, als die SuFu zu benutzen...
Vom Prestige würde ich sie so einordnen:
GTA für 20-jährige, die gerne GTI und 3-er BMW Fahrer ärgern wollen.
-> Mich stört persönlich einfach das Design des 147 GTA. Fällt für mich vom Prollfaktor in die selbe Kategorie wie diese ganzen aufgemotzen Kisten vom Land.
GT für 25-40-jährige, die einen einigermaßen alltagstauglichen, individuellen Sportwagen mit Understatement suchen.
Frage, sind im 147 GTA eigentlich noch die völlig unterdimensionierten 300-er Bremscheiben wie im 156 GTA verbaut? Dann würde ich nämlich mein "etwas sportlicher" auch wieder zurücknehmen...
Ein bisschen aggressiv heute?
Also: die GTA-Fahrer hier im Forum sind einiges älter, als von Dir spezifiziert.
Die GT-Kunden wurden von HAPE als typischerweise um die 50 angegeben.
Nein, die 305er Bremse ist schon lange nicht mehr verbaut worden.
Soll ich Deinen Beitrag wirklich ernst nehmen? !gruebel!
AlfaChris
02.03.2006, 14:09
Ich würden mich jeden Tag angegriffen fühlen, wenn man mir etwas Negatives ohne von mir ersichtlichen Grund unterstellt.
Hier das, was ich, mit weniger Provokation eigentlich meinte:
Der 156 GTA wirkt durch seine "Anbauten" im Vergleich zu einem BMW M3 etwas getuned, ja für mich eben aufgemotzt. Ähnlichen Vergleich erlaube ich mir aufzustellen zwischen 147 GTA und Golf R32.
Den GT empfinde ich ( natürlich durchaus aus meiner gefärbten Brille) vom Design her weniger "aufdringlich". Trotz allem sehe ich darin keine "Sänfte" für ""Altherrenfahrer in der Midlifecrisis (mit meist stetig zunehmenden Erektionsproblemen)".
Da dies offensichtlich die meisten der hier anwesenden GTA-Fahrer anders sehen wage ich zu behaupten, dass sie sich ihrer Aussenwirkung nicht so ganz bewusst sind.
sudman1500
02.03.2006, 14:29
Den GT empfinde ich ( natürlich durchaus aus meiner gefärbten Brille) vom Design her weniger "aufdringlich". Trotz allem sehe ich darin keine "Sänfte" für ""Altherrenfahrer in der Midlifecrisis (mit meist stetig zunehmenden Erektionsproblemen)".
Da dies offensichtlich die meisten der hier anwesenden GTA-Fahrer anders sehen wage ich zu behaupten, dass sie sich ihrer Aussenwirkung nicht so ganz bewusst sind.
Also das kann ich nicht nachvollziehen8(
Zitat 1 wurde nur durch einen (nicht-GTA) fahrer geschrieben, also woher dann Zitat 2 als logische Folge???
Das sanft bezog sich mehr auf die relativ bessere Federung des GT gegenuber GTA, und ich wage zu behaupten dass Hawi dass auch richtig einschaetzen kann.
Frage, sind im 147 GTA eigentlich noch die völlig unterdimensionierten 300-er Bremscheiben wie im 156 GTA verbaut? Dann würde ich nämlich mein "etwas sportlicher" auch wieder zurücknehmen...
Dass mit den 300er (sind tatsaechlich 305er) bremsscheiben der wagen unterdimensioniert ist, schliesst du ja auch nicht aus eigener Erfahrung sondern wie du ja selbst quotest, aus einem anderen thread. Die Frage war bei den GTA's nicht so sehr die dimensionierung als mehr die Haltbarkeit der Bremse. Wobei ich selber die 305er noch habe nur nicht mehr die von Alfa
Somit sind die Reaktionen auf deine Kommentare womoeglich erklaerbar!gruebel!
AlfaChris
02.03.2006, 14:44
Die Zweite Aussage ist keine logische Folge der Ersten, sondern darauf, dass sich viele GTA Fahrer angegriffen fühlen, wenn man das Auto als Prollkarre tituliert.
Für den Fehler, die alten Scheiben 300-er statt 305-er genannt zu haben, kann ich nur um Verzeihung und mildernde Umstände winseln...
Dass die Dinger wohl nicht soooo gut waren, hat Alfa anscheinend ja eingesehen und verbaut sie nicht mehr. Ob jetzt die Größe, das Material oder die Bauart wirklich dafür entscheidend waren, entzieht sich meiner Kenntnis.
Trotzdem erlaube ich mir nochmal in den Raum zu stellen, dass Automobilhersteller bei Autos mit mehr Leistung auch dazu tendieren größere Bremsscheiben einzubauen.
An der Stelle werde ich mich wohl lieber wieder aus der GTA-Welt zurückziehen, ich scheine wohl nicht auf dieser Welle zu senden... :-{
Ich frage mich nur: Wem helfen Deine Beiträge im Thread?
Um noch einmal etwas Substanzielles beizutragen:
Ich durfte bereits die drei Wagen (147GTA, 156GTA und GT 3.2) auf der Rennstrecke im Laufe eines Trainings im Vergleich bewegen:
Die GTAs sind sind aggressiver. Vom Motor her drehfreudiger und der Klang aggressiver. Die Federung ist deutlich härter und daher ist die Rückmeldung des Fahrzeugs für den Fahrer transparenter. Der 147 lenkt williger ein als der 156. Die Lenkung der GTAs ist direkter, macht auch ein anderes Fahrgefühl.
Im GT ist alles sanfter.
Von der Aussenwirkung her, meine Einschätzung:
147GTA ist ein Fahrzeug der Golfklasse, nur sportlicher. Leicht aggressive Ausstrahlung. Nix für Leisetreter.
156GTA ist eine Klasse höher und etwas dezenter als der 147GTA. Trotzdem leicht aggressive Austrahlung. Auch nix für Leisetreter, muss man sich trauen, zu fahren.
GT 3.2 kann man auch im Alter fahren (Vorsicht genau lesen: Kann, man muss nicht alt sein), wirkt mehr wie ein schneller Reisewagen.
Ich frage mich nur: Wem helfen Deine Beiträge im Thread?
Um noch einmal etwas Substanzielles beizutragen:
Ich durfte bereits die drei Wagen (147GTA, 156GTA und GT 3.2) auf der Rennstrecke im Laufe eines Trainings im Vergleich bewegen:
Die GTAs sind sind aggressiver. Vom Motor her drehfreudiger und der Klang aggressiver. Die Federung ist deutlich härter und daher ist die Rückmeldung des Fahrzeugs für den Fahrer transparenter. Der 147 lenkt williger ein als der 156. Die Lenkung der GTAs ist direkter, macht auch ein anderes Fahrgefühl.
Im GT ist alles sanfter.
Von der Aussenwirkung her, meine Einschätzung:
147GTA ist ein Fahrzeug der Golfklasse, nur sportlicher. Leicht aggressive Ausstrahlung. Nix für Leisetreter.
156GTA ist eine Klasse höher und etwas dezenter als der 147GTA. Trotzdem leicht aggressive Austrahlung. Auch nix für Leisetreter, muss man sich trauen, zu fahren.
GT 3.2 kann man auch im Alter fahren (Vorsicht genau lesen: Kann, man muss nicht alt sein), wirkt mehr wie ein schneller Reisewagen.
In puncto Fahreigenschaften kann ich mich da komplett anschließen, in puncto Aussenwirksamkeit fand ich auch den 147 GTA nie "agressiv", maximal "sportlich".
AlfaChris
02.03.2006, 15:10
Ich dachte mir, dass meine Einschätzung dieser beiden Autos dem Thread-Eröffner helfen könnte. Schliesslich, will er ja eines der beiden kaufen. Vielleicht entscheidet er ja nicht nur nach Fahrwerkseigenschaften, sondern auch z.B. nach der Aussenwirkung des Autos.
Die Aussenwirkung, so wie Du sie darstellst, entspricht übrigens ziemlich genau der, die ich auch empfinde. Nur vielleicht etwas weniger provokant ausgedrückt.
Ich bin bisher auch einige Autos auf Rennstrecken (Salzburgring und Hockenheimring klein) gefahren. Ein GTA war leider noch nicht dabei. Die konnte ich bisher nur in freier Wildbahn testen. Den GT fahre ich selber jeden Tag. Deine Einschätzung von Klang, Federung und Lenkung kann ich nur bedingt teilen, aber da fehlen mir auch die genauen Vergleichswerte, wie Du sie offensichtlich hast. Mir ist lediglich die kürzere Übersetzung aufgefallen, was einem natürlich höhere Aggressivität vermittelt.
de.marco
02.03.2006, 15:25
ja doch, eure aussagen helfen wir schon sehr. ich denke muss mal den GT durch die gegend jagen!hehe! gta erlebnisse hatte ich ja schon mit dem 147 und 156. was mich echt schockt ist halt der preis von 26000 euro für ein gta in vollausstattung ohne crash und vorbesitzer!thatsit!
glaube für den preis bekomm ich wohl kein GT 3,2??? als neuwagen/jungen gebrauchten von einem alfaliebhaber?? mal schauen wer von den händlern mir das beste angebot für mein baby macht!mgrins!
danke für eure hilfe
hmmmmm
also ich geh mal schwer davon aus das von 100 leuten uff der strasse 95 net wissen was der optische unterschied zwischen nem GTA und nem "normalen"156er is und 1 person kennt alfa gar net(passiert vor einer woche zum reifenhändler gegangen gefragt ober er was im programm hat für das auto da draussen...sagte ne für citroen net,hätt ihm fast über die theke gekotzt)..
also ich finde den GTA net prolletenhaft !gruebel!
den 3.2l GT is ein sehr schönes bodenständiges auto mit hammermässigen design trotzdem würde ich den GTA vorziehn...
c u bötti
vorallem was bei mir den Reiz eines GTA´s gegenüber dem GT´s ausmachen würde wäre einfach das: Kompaktklasse mit Bumms unter der Haube... den wieviele 530er BMW (nur als bsp) würden diesen auf der BAB unterschätzen... zumal der 147er ja sehr oft vertreten ist... da aber eben nur mit weniger PS
Obwohl so viele 147er unterwegs sind fällt vielen der Unterschied zum GTA überhaupt nicht auf! (So schon häufiger im Bekanntenkreis: "Der sieht ja garnicht nach 250 PS aus")
IMHO liegt das daran, dass der eben nicht prollig aufgemotzt, sondern insgesamt die Optik der Leistung angepasst wurde! Und das nicht nur durch einen dicken Stoßfänger vorne und hinten, sondern indem ringsrum das ganze Fahrzeug halbwegs dezent auf sportlich getrimmt wurde! Es passt einfach!!
Obwohl so viele 147er unterwegs sind fällt vielen der Unterschied zum GTA überhaupt nicht auf! (So schon häufiger im Bekanntenkreis: "Der sieht ja garnicht nach 250 PS aus")
IMHO liegt das daran, dass der eben nicht prollig aufgemotzt, sondern insgesamt die Optik der Leistung angepasst wurde! Und das nicht nur durch einen dicken Stoßfänger vorne und hinten, sondern indem ringsrum das ganze Fahrzeug halbwegs dezent auf sportlich getrimmt wurde! Es passt einfach!!
eben, und umso größere ist der aha und oha effekt wenn man die Leistung dann mal abruft :D
gta_henk
02.03.2006, 19:21
Die GTAs sind sind aggressiver. Vom Motor her drehfreudiger und der Klang aggressiver. Die Federung ist deutlich härter und daher ist die Rückmeldung des Fahrzeugs für den Fahrer transparenter. Der 147 lenkt williger ein als der 156. Die Lenkung der GTAs ist direkter, macht auch ein anderes Fahrgefühl.
Im GT ist alles sanfter.
Genau so habe ich's auch empfunden. Der 147er ist zudem ggü. dem 156 und erst recht ggü. dem GT etwas nervöser auf der Hinterachse, was sich vor allem beim scharfen Abbremsen bemerkbar macht.
ciao,
Henk
vorallem was bei mir den Reiz eines GTA´s gegenüber dem GT´s ausmachen würde wäre einfach das: Kompaktklasse mit Bumms unter der Haube... den wieviele 530er BMW (nur als bsp) würden diesen auf der BAB unterschätzen... zumal der 147er ja sehr oft vertreten ist... da aber eben nur mit weniger PS
und....
Zitat:Jtd147
Obwohl so viele 147er unterwegs sind fällt vielen der Unterschied zum GTA überhaupt nicht auf! (So schon häufiger im Bekanntenkreis: "Der sieht ja garnicht nach 250 PS aus")
IMHO liegt das daran, dass der eben nicht prollig aufgemotzt, sondern insgesamt die Optik der Leistung angepasst wurde! Und das nicht nur durch einen dicken Stoßfänger vorne und hinten, sondern indem ringsrum das ganze Fahrzeug halbwegs dezent auf sportlich getrimmt wurde! Es passt einfach!!
da kann ich euch beiden nur voll und ganz zustimmen.
Die Leute denken (gerade auf der Autobahn) es ist halt ein 147er......
Den Bums in dieser Klasse sieht man ihm nicht so an....
Den meisten Jugendlichen hier ist er zu "unprollig" aber fahren möchten
ihn fast alle mal.....
Übrigens, ich persönlich finde den GT von der Optik her auch sehr gelungen.
Aber laßt AlfaChris doch seine Meinung.
Die Geschmäcker sind halt verschieden.... und jedem das seine, sage ich
immer......
Schade nur, das er so viel postet, wenn er dann doch so einiges durcheinander bringt..... !gruebel!
Aber es war schließlich erst Karneval/Fasching und jeder kann mal einen verdrehten Tag haben.... gelle.
Grüssle
Marion ;-)
Die Leute denken (gerade auf der Autobahn) es ist halt ein 147er......
Den Bums in dieser Klasse sieht man ihm nicht so an....
tja, das böse Erwachen kommt danach :-]
A. Nannini
02.03.2006, 23:34
Also das der GT nur Probleme hat ist nicht wirklich richtig, der hat auch nicht mehr oder weniger Probleme als ein 147 GTA.
Wenn du auf den "gesehen werden" Effekt aus bist dann nimm den GT, abartig was einem so alles nachschaut wegen dem Auto, ich bemerke es immer im Sommer wenn ich mit offener Scheibe fahre, dann noch die 18 Zöller drauf, da schaut fast Jeder hin.
Ich empfinde dies allerdings als etwas nervig.
Optisch gefällt mir auch der GT besser, und das mit der Lenkübersetzung das die anders ist stimmt nicht.
Nun ja, wer die Quahl hat.... Übrigens es gibt den ein oder anderen Händler der hin und wieder mal gut 30% auf nen Vorführer GT gibt mit ganz wenig Kilometern, musst nur schnell genug sein. !hehe!
dinosaur
03.03.2006, 02:32
Also das der GT nur Probleme hat ist nicht wirklich richtig, der hat auch nicht mehr oder weniger Probleme als ein 147 GTA.
Wenn du auf den "gesehen werden" Effekt aus bist dann nimm den GT, abartig was einem so alles nachschaut wegen dem Auto, ich bemerke es immer im Sommer wenn ich mit offener Scheibe fahre, dann noch die 18 Zöller drauf, da schaut fast Jeder hin.
Ich empfinde dies allerdings als etwas nervig.
Lass die Scheiben doch einfach oben - Dann gucken die auch nicht so ungläubig... ;)
Dino
AlfaChris
03.03.2006, 10:00
@Marion
Was hab' ich denn in meinen "vielen Postings" alles durcheinander gebracht?
@Marion
Was hab' ich denn in meinen "vielen Postings" alles durcheinander gebracht?
Ich habe auch den Eindruck, dass Du einige Aussagen den falschen Leuten zugeordnet hast.
spiderthomas
03.03.2006, 10:19
Lass die Scheiben doch einfach oben - Dann gucken die auch nicht so ungläubig... ;)
Dino
Genau, aber was lässt die Leute so staunen?
Die Mucke oder Visage?
Nehmen die GT Fahrer alle Pillen?!gruebel! 0
...obwohl fahre ja selber einen...!mgrins!
!flower!
Nehmen die GT Fahrer alle Pillen?!gruebel! 0
...obwohl fahre ja selber einen...!mgrins!
!flower!
Und, lässt Du auch die Scheiben oben? Welche Mukke läuft, wissen wir ja schon !mgrins! :D !boing!
Wegen des GT nennen Dich die Mädels auch: DonnerrohrThomas, gelle ;-)
!flower!
spiderthomas
03.03.2006, 10:24
Und, lässt Du auch die Scheiben oben? Welche Mukke läuft, wissen wir ja schon !mgrins! :D !boing!
Wegen des GT nennen Dich die Mädels auch: DonnerrohrThomas, gelle ;-)
!flower!
Nicht nur wegen des GT´s;D
Von der Aussenwirkung her, meine Einschätzung:
147GTA ist ein Fahrzeug der Golfklasse, nur sportlicher. Leicht aggressive Ausstrahlung. Nix für Leisetreter.
156GTA ist eine Klasse höher und etwas dezenter als der 147GTA. Trotzdem leicht aggressive Austrahlung. Auch nix für Leisetreter, muss man sich trauen, zu fahren.
GT 3.2 kann man auch im Alter fahren (Vorsicht genau lesen: Kann, man muss nicht alt sein), wirkt mehr wie ein schneller Reisewagen.Dem würde ich mich anschließen! Ergänzend möchte ich noch darauf hinweisen, daß die Außenwirkung stark von der Farbe abhängt. Das gilt prinzipiell für alle Fahrzeuge, ich denke aber, daß bei einem roten 147 GTA die Anbauten stärker auffallen als bei einem in schwarz-metallic. Vielleicht sollten diejenigen GTA- und GT-Fahrer, die über ihre erfahrene Außenwirkung berichten, noch jeweils die Farbe erwähnen, dann wird manches verständlicher.
Nicht nur wegen des GT´s;D
hm im Bertone auch eins drin? !mgrins! :-D
Dem würde ich mich anschließen! Ergänzend möchte ich noch darauf hinweisen, daß die Außenwirkung stark von der Farbe abhängt. Das gilt prinzipiell für alle Fahrzeuge, ich denke aber, daß bei einem roten 147 GTA die Anbauten stärker auffallen als bei einem in schwarz-metallic. Vielleicht sollten diejenigen GTA- und GT-Fahrer, die über ihre erfahrene Außenwirkung berichten, noch jeweils die Farbe erwähnen, dann wird manches verständlicher.
Bei mir ist es ein anthrazit-metallic mit leichtem Blaustich. Also dezente Farbe zu starker Formgebung. Passt IMHO sehr gut.
Hi,
bei mir ist es schwarz-metallic,K&W Fahrwerk, tiefergelegt, 4 Rohr Auspuff
und andere 17 " Felgen.
Ich finde es steht ihm auch gut !thatsit! .
Verarbeitung ist OK,noch kein Defekt.Fahrleistungen sind Super.Bin sehr zufrieden.
mfg
A. Nannini
05.03.2006, 02:54
Genau, aber was lässt die Leute so staunen?
Die Mucke oder Visage?
Nehmen die GT Fahrer alle Pillen?!gruebel! 0
...obwohl fahre ja selber einen...!mgrins!
!flower!
Nee, also ohne Witz, ich hab weder bei meinem 155er mit Breitreifen, noch bei meinem GTV so viele neidische Blicke gehabt als bei meinem GT, mag sein das es auch die Farbe und die Felgen machen (18 Zöller Sportspeiche), aber ich will mich ja damit nicht rühmen sondern finde es ein wenig lästig wie ich ja schon sagte. Man kommt sich immer so beobachtet vor.
007 GT 3,2
05.03.2006, 20:21
ALLORA RAGAZZI????? Ahnung hat hier jeder und keiner!
ich bin ein stolzer GT 3,2 besitzer und bin sehr sehr zufrieden!!!!
vor dem kauf habe(hatte) den 147 gta probe gefahren.
beide geil!!!!!!!!!!! die 10 ps mehr die merkt kein schwein!!
bleibt für mich leztendlich eine geschmacksache.
dinosaur
05.03.2006, 21:12
Hihi, hab heute wieder einen GT in seinem natürlichen Habitat gesehen - auf der Autobahn auf der rechten Spur mit 120 km/h... !thatsit!!thatsit!!thatsit!
Dino
007 GT 3,2
05.03.2006, 21:44
Hihi, hab heute wieder einen GT in seinem natürlichen Habitat gesehen - auf der Autobahn auf der rechten Spur mit 120 km/h... !thatsit!!thatsit!!thatsit!
Dino
ich glaube du hast dich verguckt! Das war ein alfa Spider!!!!!!:-P
dinosaur
05.03.2006, 21:47
ich glaube du hast dich verguckt! Das war ein alfa Spider!!!!!!:-P
Ui... Mega-Replik! Die muß ich mir merken... :D:D:D
007 GT 3,2
05.03.2006, 23:26
:-D !mgrins! Ui... Mega-Replik! Die muß ich mir merken... :D:D:D
Eigentlich warum sich "streiten?" ich als alfista finde jedes modell einfach super egal ob auf der rechten oder linken Spur sich grad befindet!
Ciao
Rechts ist besser, dann ist links frei. #-)
Hihi, hab heute wieder einen GT in seinem natürlichen Habitat gesehen - auf der Autobahn auf der rechten Spur mit 120 km/h... !thatsit!!thatsit!!thatsit!
Dino
Das kann ich gewesen sein. 120 aber deswegen weil Öltemperatur noch nicht auf 80 Grad.
Danach war linke Spur die Meine !mgrins!
:-D !mgrins!
Eigentlich warum sich "streiten?" ich als alfista finde jedes modell einfach super egal ob auf der rechten oder linken Spur sich grad befindet!
Ciao
Schon mal einen Arna gesehen? !gruebel!
A. Nannini
06.03.2006, 17:37
Schon mal einen Arna gesehen? !gruebel!
PFUI, mit was für Ausdrücken du wieder um dich wirfst !ganz Lieb
!auslach! ARNA
Guten Tag erstmal!
Hier also mein erster Beitrag in diesem Forum.
Da ich selber seit einigen Monaten einen Alfa GT 3,2 fahre, möchte ich auch meine Erfahrung nochmals beisteuern.
Vom Design Aspekt her zu vergleichen, ist meiner Meinung nach recht schwer - es handelt sich ja schließlich um gänzlich andere Fahrzeuge. Da ich persönlich jederzeit einen GT einer Kompaktklasse vorziehe, entspricht der Alfa GT genau meiner Design Vorstellung. Einen Golf R32 finde ich z.B. viel zu "aufdringlich" und der 147 GTA spielt in derselben Liga (auch wenn er wirklich viel besser aussieht!) - deshalb meine leicht negative Assoziation.
Was die Technik anbelangt, so ist ein Vergleich realistischer. Dies wurde aber bereits mehrfach durchgekaut und ich schliesse mich dem einheitlichen Urteil an. Der GT fährt entspannter und sanfter. Er ist schnell und recht agil, im Vergleich zum GT aber nicht ganz so brutal.
Was Mängel und Verarbeitungsqualität anbelangt so habe ich bislang keine negativen Erfahrungen gemacht - mal abgesehen von einem Knarzen hier und einem Knacken dort. Generell ist die Qualität vollkommen in Ordnung - wenn auch nicht auf Audi Standard (sieht dafür aber besser aus).
Worüber hier noch nicht gesprochen wurde ist, dass im GT erstaunlich viel Platz vorhanden ist! Ein GT ist zwar ein Coupe und ein Sportwagen, er bietet aber auch allen fahrerischen und raumlichen Komfort. Man kann sogar hinten sitzen und hat immer noch 300 Liter Kofferraumvolumen. Klappt man die Sitzbank um, paßt fast ein ganzer 147 rein ;-) (scherz)
Naja, soviel erstmal von mir. Ich bin begeistert von dem GT. Aber, wie sich bereits gezeigt hat: es kommt ganz auf das individuelle Bedürfniss an. Und vielleicht auch ein wenig auf die Geldbörse.
Cheers,
Jon
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