Einspritzduesen am 164 3.0 V12

[Alf 164]

Hallo
Seit kurzem leuchtet im Armaturenbrett die Leuchte der Einspritzduese auf.Aber nur im Standgas.Standgas liegt so bei 1200U/min.Hat jemand die gleiche Erfahrung schon gemacht?Wäre für Hilfe Dankbar.Fahre einen
164er 3.0 V12 Bj. 95.




MFG
Alf 164

[pedi]

Seit kurzem leuchtet im Armaturenbrett die Leuchte der Einspritzduese auf.es ist keine Kontrolle spezifisch für Einspritzdüsen, sondern signalisiert vielmehr einen Fehler im Zünd-/Enspritzsystem.

Es kann somit alles und nix sein!

[termman]

Im Leerlauf? Und Leerlaufdrehzahl zu hoch?

!gruebel! !gruebel! !gruebel!

Ich tipp mal auf Lambdasondenheizung, falls vorhanden - entweder Stecker verkeimt oder Sicherung dafür (falls vorhanden) platt oder eben LS-Heizung wirklich durchgebrannt. Dadurch gibts falschen Lambdawert (zu mager)*, Steuerung wundert rum und regelt die Einspritzmenge hoch (höhere Leerlaufdrehzahl) und da sie nicht mehr so recht klar kommt (Drehzahl geht hoch und Lambdawert ändert sich nicht so richtig mit), mault sie rum (Lampe). Und wenn Du dann wieder Gas gibst, wird die Sonde wieder heiss, die Werte passen der Steuerung wieder ins Konzept und Lampe geht aus.

Muss nich sein, kann aber.

* : Hierbei (zu mager messen bei "kühler" Lambdasonde) könnte ich mich auf dem Holzweg befinden, geb ich zu. Dann passt die Erklärung natürlich vorn und hinten nicht mehr :-)
Bin mir da allerdings ziemlich sicher. LS kalt -> keine/schlechte Reaktion Abgas mit Sauerstoff --> kaum Spannung produziert --> kleine Spannung = zu mager.