Larini bügelt den Rest ...

[schneemann]

... gibts hier zu sehen:

DTM Rennen 1 -> Rechtsklick, speichern unter (http://www.designdesktop.com/greenhell/DTM_Race1.mpg) ca. 58MB, 3Min

DTM Rennen -> Rechtsklick, speichern unter (http://www.designdesktop.com/greenhell/DTM_Race2.mpg) ca. 68MB, 4Min

[Peter]

Schöne Erinnerung an das Rennen '93 (hatte das Vergnügen vor Ort zu sein) :) Die Aufzeichnung "..from the Nordschleiffiie" *g* könnte von Eurosport UK stammen ? Link 2 funzt leider nicht.
Greetz
P.

[schneemann]

Jetzt geht er aber ...

[Peter]

Danke dir!

[A. Nannini]

Jaja, das waren noch Zeiten, da war ich gerade mal 11 Jahre jung. Wie schnell die Zeit rumgeht.

Ich kann mich an den Auftakt in Hockenheim erinnern, als Larini ins Kiesbett flog, neue Reifen aufziehen lies und nicht mehr rausfahren durfte, der war sauer, der Alfa musste nen tritt einstecken :,(

155 V6 TI - RULES

[A. Nannini]

Übrigens, den kompletten Jahresrückblick von 1993, die Ausschnitte hier sind davon, gab es mal bei Amazon auf VHS zu kaufen, die Kassette nennt sich "1993 GERMAN TOURING CAR CHAMPIONSHIP" wirklich sehr empfehlenswert, da sind die besten Ausschnitte von allen Strecken aus der Saison. !thatsit!

[markus54]

Falls jemand Interesse hat - ich habe noch ein paar DVDs (VHS-Qualität) mit den folgenden DTM/ITC-Rennen übrig:

DTM 1993 Hockenheim II
DTM 1994 Nürburgring II
DTM 1994 Berlin
DTM 1995 Norisring
ITC 1996 Silverstone
ITC 1996 Nürburgring II
ITC 1996 Magny-Cours
ITC 1996 Hockenheim II
ITC 1996 Interlagos

[schneemann]

Also an dem 94er Nordschleifenrennen sowie AVUS hätte ich Interesse!! Evtl. auch an dem 96er ITC-Rennen auf dem Ring. Das war aber nur auf dem GP-Kurs, oder?

Robert

[A. Nannini]

Also an dem 94er Nordschleifenrennen sowie AVUS hätte ich Interesse!! Evtl. auch an dem 96er ITC-Rennen auf dem Ring. Das war aber nur auf dem GP-Kurs, oder?

Robert

Das 2. Rennen war immer Grandprixkurs, ist auch viel interessanter.

[schneemann]

Interessanter?? Warst du schon mal beim Langstreckenpokal? Wenn nein empfehle ich dir unter anderem mal die Streckenabschnitte Flugplatz und Schwedenkreuz. HJ Stuck ist letztes Jahr Spiegel an Spiegel mit dem Alzen darunter - im sportauto Supertest machen die da schon 250km/H ...

[A. Nannini]

Interessanter?? Warst du schon mal beim Langstreckenpokal? Wenn nein empfehle ich dir unter anderem mal die Streckenabschnitte Flugplatz und Schwedenkreuz. HJ Stuck ist letztes Jahr Spiegel an Spiegel mit dem Alzen darunter - im sportauto Supertest machen die da schon 250km/H ...

No no, ich meinte interessanter als auf dem neuen Kurs, bzw. das Auftaktrennen auf dem kleinen Kurs. Meine Antwort bezog sich auf den Hockenheimring 1996, wolltest doch wissen obs auf dem GP Kurs war.

[schneemann]

Ahsoooo !mgrins! Nein, daß war auch auf den Nürburgring bezogen. Bin mir nicht mehr sicher, ob die sich mit den Dinger noch auf die Nordschleife getraut haben oder nicht ... Opel hat vor ein paar Jahren mit Reuters ehemaligen ITC-Calibra noch einige Runden im Rahmen des 24h-Std-Rennen gedreht und dabei der Viper ganz schön das Leben schwer gemacht.

[stefan-b@chello]

Weis jemand die ~Rundenzeiten die von Larini bzw. den anderen 155ern auf der Nordschleife damals gefahren wurden ?
Und wie viele Runden hatte ein Rennen, gab es Tankstops/Reifenwechsel ?

Interessiert mich hauptsächlich wegen GT4, ich war damals noch zu jung um das live mitzubekommen :,( .
Der 155 V6 Ti ist schon ein absolut geiles Gerät sieht in den Videos sogar nocht recht seriennah aus mit den Türverkleidungen und dem Armaturenträger.

!smilewink,Stefan

[Peter]

Weis jemand die ~Rundenzeiten die von Larini bzw. den anderen 155ern auf der Nordschleife damals gefahren wurden ?

DTM 1993 Nordschleife (inkl.GP =25,3km!) 4 Runden/Lauf
Larini 35.32,30 (Sieger 1.Lauf vor Ludwig), schnellste Runde: Ludwig 8.51,01
Larini 35.20,54 (Sieger 2.Lauf vor Danner), schnellste Runde: Larini 8.47,71

[schneemann]

Zum Vergleich: Der Sieger des letzten Langstreckenrennens 2005 auf dem Ring (ein Porsche 996 GT3 RSR) fuhr die Runde in 8:35.491. Was hatten die V6 TI eigentlich für einen Leistung? Die 2l-GTA lagen bei ca. 400PS und 1050kg.

Robert

[alfista33]

Also,
die 93er 155 V6 TI wurden mit ca. 420 PS angegeben, die 94er mit ca. 440 PS.

War schon ne geile Zeit, als die noch DTM fuhren.., da war ich gerade mal 13, kann mich aber noch an fast jede Rennszene erinnern.

[stefan-b@chello]

DTM 1993 Nordschleife (inkl.GP =25,3km!) 4 Runden/Lauf
Larini 35.32,30 (Sieger 1.Lauf vor Ludwig), schnellste Runde: Ludwig 8.51,01
Larini 35.20,54 (Sieger 2.Lauf vor Danner), schnellste Runde: Larini 8.47,71
Danke, ist dann leider nicht direkt mit GT4 vergleichbar da dort ohne GP.

Ein Rennen war dann also ~100km war das auch für die anderen Rennen der Saison üblich ? Bzw. waren die Reifen damals recht genau auf diese Strecke ausgelegt und zum schluss fertig oder hätten die noch doppelt so lange fahren können.

!smilewink,Stefan

[alfista33]

also, um mich mal weiter einzumischen, ich kann mich gut daran erinnern, dass Alfa zum Rennende hin immer wieder Probleme mit stark aubbauenden Vorderreifen hatte, vor allem 93 und 94, das Auto war wohl insgesamt sehr kopflastig (gerade im Vergleich mit der C-Klasse), kleiner Kurs Hockenheim war egentlich immer ein Riesenproblem (da der Signor Nannini gerade anwesend ist, weiß er ja bestimmt noch von der letzten Runde 1994 zu erzählen, als Thiim im Mercedes und Rosberg im Calibra ungefähr 3 Minuten pro Runde hätten schneller fahren können, Nano aber tapfer alle hinter sich gelassen hat und danach aussah, als müsste er eine Schachtel Kippen intravenös verabreicht bekommen)...8)

94 gab es ein mörderisches Reifensterben beim Gastrennen in Mugello, leider auch diesmal nur für Alfa...:,( , mal was anderes, welche war eigentlich eire Lieblingslackierung? Also, ich fand die Martini-Farben von Larini und Nannini am besten, gant furchtbar sah meiner Meinung nach der RTL-Alfa von Nissen aus.8(

[dinosaur]

also, um mich mal weiter einzumischen, ich kann mich gut daran erinnern, dass Alfa zum Rennende hin immer wieder Probleme mit stark aubbauenden Vorderreifen hatte, vor allem 93 und 94, das Auto war wohl insgesamt sehr kopflastig (gerade im Vergleich mit der C-Klasse), kleiner Kurs Hockenheim war egentlich immer ein Riesenproblem (da der Signor Nannini gerade anwesend ist, weiß er ja bestimmt noch von der letzten Runde 1994 zu erzählen, als Thiim im Mercedes und Rosberg im Calibra ungefähr 3 Minuten pro Runde hätten schneller fahren können, Nano aber tapfer alle hinter sich gelassen hat und danach aussah, als müsste er eine Schachtel Kippen intravenös verabreicht bekommen)...8)

94 gab es ein mörderisches Reifensterben beim Gastrennen in Mugello, leider auch diesmal nur für Alfa...:,( , mal was anderes, welche war eigentlich eire Lieblingslackierung? Also, ich fand die Martini-Farben von Larini und Nannini am besten, gant furchtbar sah meiner Meinung nach der RTL-Alfa von Nissen aus.8(

Hihi, ich glaub es war 95 (zu ITC-Zeiten): Auf dem Noris-Ring kam kein einziger Alfa ins Ziel (ausser einem 2.0er gefahren von Giovanardi - wenn ich nicht irre - der dies am Ende des Rennens auch erst merkte, als ein Freund von mir und ich ihm es mitteilten...war aber eh Letzter) - Allesamt Bremsen gehimmelt...

Dino

[Peter]

Der 95er ITC -155

http://www.faszination-tourenwagen.de/DTM/BILDER/alfa/95lari01.jpg

[tommy84]

Zum Vergleich: Der Sieger des letzten Langstreckenrennens 2005 auf dem Ring (ein Porsche 996 GT3 RSR) fuhr die Runde in 8:35.491. Was hatten die V6 TI eigentlich für einen Leistung? Die 2l-GTA lagen bei ca. 400PS und 1050kg.

Robert

Vorsicht:

Der RSR musste sich durch die unsägliche Mercedes-Arena quälen oder zumindest den wesentlich engeren Haug-Haken fahren als 1993.
Außerdem war die NGK-Schikane 1993 noch 5ter Gang, mit dem halben Auto links und rechts über die Curbs.

Die Zeiten lassen sich eigentlich nur Vergleichen, in dem man sich die jeweiligen Zeiten des GP-Kurses heraussucht und von der Gesamtzeit abzieht.

DTM Eifelrennen 1993:
Poleposition: Bernd Schneider - 1:40.3
Sagen wir mal runde 1:43 im Renntempo macht dann 7:04 für die Nordschleife

Rhino's GT 2006
Heinz-Bert Wolters - GT3 RS: 1:31.2 (Rennen)
Macht auch rund 7:04

[dinosaur]

Moin, hier mal der link zu einer netten Zusammenstellung von DTM (eben im Netz gefunden => Danke, Frank! :))

http://www.youtube.com/watch?v=FdAdiPhkxyk&search=dtm

Viel Spaß beim guggn. !thatsit!

Dino

[hallemahulla]

schön!! nur die Qualität ist nicht so.

[Rene155]

geile videos..

den 155 mit der martini lackierung war damals mein erstes modellrennauto.. leider lebt die lexan-karosserie nicht mehr.. hehe..
aber der heckspoiler ist heute auf nem modellrenbootle drauf.. hihi.. !blabla!

saluti