Anfrage 3.0V6 auf Euro2 50Stück gesucht

[Rainer]

Hi V6-Owner,

ich habe gerade bei www.gat-kat.de nachgefragt. Ab einer Stückzahl von 50 verbindlichen Bestellungen würde man eine Entwicklung passend für unsere V6 machen. Der Preis würde dann so ca. bei € 166-280 liegen. Ich würde als Mittelsmann diese Sache steuern, wenn 50 verbindliche Bestellungen zusammen kommen würden. Bei einer Änderung auf Euro 2 wäre das eine Einsparung von € 141/Jahr. Also im 2ten Jahr bezahlt
Also gebt mal laut. Eine Kooperation mit den diversen Alfaclubs wäre bestimmt möglich.

Ciao


Rainer

[Folka]

Hmmm,
klingt ja eigentlich plausibel. Nur was machen dann meine Pferdchen und mein schönes Drehmoment??

CU Folka

[Rainer]

Hi Folka,

die machen gar nix. Das System arbeitet nur mit dem Leerlauf bei kaltem Motor. Durch ein Bypass-Ventil wir der Leerlauf angehoben und dadurch der Kat schneller warm und damit betriebsbereit.

Ciao


Rainer

[Chris]

Original geschrieben von Folka
klingt ja eigentlich plausibel. Nur was machen dann meine Pferdchen und mein schönes Drehmoment??


Ich glaube kaum, daß es wenn es für den 3,0 V6 geht, auch für den 2,0 V6 TB gilt.

[Folka]

Original geschrieben von Chris


Ich glaube kaum, daß es wenn es für den 3,0 V6 geht, auch für den 2,0 V6 TB gilt.

hrmpf.
Schade, naja zahle ich eben weiter "ordentlich" Steuern.
Ist ja schliesslich auch für einen guten Zweck ;D

Cu Folka

[Alex]

Hallo Rainer,

wir wollen unseren 164 Super V6 im April wieder anmelden, geht das bei allen V6, egal welches Bj. und so weiter???

Was wird denn technisch geändert??? Bypassventil um die Dk, oder wie habe ich das verstanden?

Gruß Alex

[feeelix]

ich will keinen angehobenen leerlauf.

nacht.

feeelix (<--- müde)

[frieder164]

Hallo Rainer,

ich bin dabei.

Grüße
Frieder

[Reinhard]

Original geschrieben von feeelix
ich will keinen angehobenen leerlauf.

nacht.

feeelix (<--- müde)

Tach, ich auch nicht.Aber um unsere V 6 geht es wohl nich (die ham doch schon nen Kat, oder ).

Gruß Reinhard

[asbach]

Wer würde denn den Einbau machen, die Werkstatt, bei der ich sonst bin, oder müßte ich zu Gat fahren?

Ansonsten wäre es für mich SEHR interessant - auch der Wert des Autos steigt evtl.

SVEN

[Peter]

@Sven
Bzgl.einer nennenswerten Wert-Steigerung wäre ich eher skeptisch. Du scheinst ja (aufgrund d.Fahrzeugangaben) ein richtiger 164 (Ultra ;))Fan zu sein!

Gruss
Peter

[Chris]

Original geschrieben von Peter
Bzgl.einer nennenswerten Wert-Steigerung wäre ich eher skeptisch.

Sicher wird es eine Wertsteigerung geben. ;)
Bei vielen älteren 164 ist es ja nicht damit getan, einfach nur die Euro2-Regelelektronik einzubauen. An Bauteilen wie Motor (Ölverbrauch/-verlust), Kat und/oder gesamte Auspuffanlage, Teilen der Einspitzanlage usw. ist zum Teil ein so hoher Verschleiß vorhanden, daß Euro 2 auch mit Einbau der von Rainer recherchierten Anlage nicht ohne Überholung oder Austausch der besagten Teile erreicht werden wird.
Und ein 89er 164 mit neuem/überholten Motor, neuer Auspuffanlage einschl. Kat und Euro2 hat sicher erheblich mehr Wert als ein vergleichbares Modell im "250TKM-Originalzustand". ;)

Gruß

Chris

[asbach]

@ Peter

Ich fahre derzeit nur den 3,0 BJ 94, bei dem dürfte die Umrüstung (hoffentlich) problemlos klappen.

Da ich neu hier bin, dachte ich, daß man alle alfa`s listet, die man schon hatte.
Ich fahre meine Autos nie sehr lange (in 14 Jahren 27 Stück) und darunter waren bisher 3 Alfa`s - mit denen hatte ich die wenigsten Probleme und die waren auch die schönsten. Derzeit suche ich aber schon wieder , diesmal einen 24 V ab 94, den jetzigen habe ich seit 2/02.

Und dann wäre ja eine evtl. Wertsteigerung nicht schlecht!

SVEN

[frieder164]

Hallo Leute,
mal wieder viel Geschwalle im Forum zu diesem Thema. Laßt uns
doch erst mal 50 Mann sein, dann machen wir auch Tacheles. Nun
macht mal hinne, Ihr obrigkeitshörigen Steuerzahler. Wenn schon
Einer sowas anschiebt, braucht es Rückendeckung (bin ich der
einzige Rückendecker?). Das Ganze erinnert mich ein wenig an
SMV in den 70gern (für die Kleinen: Schülermitverwaltung).
Kommt also bitte in die Gänge, oder laßt es bleiben.
Jetzt entspannte Grüße
Frieder!hello!

[asbach]

Also ich bin auch dabei.

Sven

[Rainer]

Danke !hello! Frieder,

für Deine Worte!

Ciao


Rainer

[frieder164]

Hi Rainer,
mit Sven sind wir schon zu dritt, fehlen also mal lächerliche 47
V6-Fahrer mit E2(Euro1). Habe zwar wenig Hoffnung, daß Du die
zusammenkriegst, aber wenn schon, denn schon. Es gibt bestimmt genügend V6er - sind die auch hier im Forum ?
Schaun mer mal.
Beste Grüße für den Anschubser
Frieder!hello!

[FSB1]

Wenn's für meinen 164 3.0l 24V QV BJ 01/93 auch geht, bin ich dabei. Ist ja eh nur der Lehrlauf in der Kaltstartphase der beeinflusst wird.
Für Rückfragen 07771/917474 (jetzt bloss keine Werbung)
FSB

[asbach]

@ Rainer

Nochmal meine Frage:

Wer würde das Teil einbauen??

Gruß Sven

[Der Dude]

Ciao Alfisti,

jetzt muss ich aber mal fragen. Meine 95er 12V hat Euro2, wo liegt denn der Unterschied zur 94er ?

Gruss

Der Dude

[asbach]

Hallo,

blöde Frage:
In mobile wird ein 164 Q4 BJ 6/94 mit Euro2 Kat angeboten, wie geht das, ich dachte Euro2 war erst ab 95??

SVEN

[frieder164]

Hallo Sven,
das mit Euro 2 und E 2 ist folgendes Problem:
Im Brief steht E 2 : jeder, geistig etwas über dem Schimpansen
stehende Mitteleuropäer, übersetzt das in Euro 2. Weit gefehlt :
Denken ist in der EG nicht erlaubt. E 2 = Euro 1.
E ? = Euro 2, und das möchten wir mit unseren vor95igern ereichen.
Gruß Frieder !hello!
PS: wenn ich Willstätt lese, muß ich immer an Legelshurst denken
(wegen der geilen Ortsnamen)

[asbach]

@ Frieder

Da komme ich sogar her!!

SVEN

[asbach]

Moin,

nachdem es wohl zu wenige Interessenten für eine Umrüstung gab, habe ich mir letzte Woche einen 96er 164 3,0 12V gekauft.
Der ist Euro 2.
Gruß Sven

[Amaretto]

Original geschrieben von Rainer
Das System arbeitet nur mit dem Leerlauf bei kaltem Motor. Durch ein Bypass-Ventil wir der Leerlauf angehoben und dadurch der Kat schneller warm und damit betriebsbereit.

!hello!
aha........... jetzt weiß ich endlich wieso meine (93er Super 24V) so hoch dreht bei kaltem motor.

Bei warmen motor kommt die anzeige aber auch nicht unter 1000 U/m bzw. bleibt genau da stehen. :-{
meine frühere(89er 12V) zeigte 800-900 U/m in warmen zustand!
Normal ???

Ciao
Amaretto

[Chris]

Original geschrieben von Amaretto
aha........... jetzt weiß ich endlich wieso meine (93er Super 24V) so hoch dreht bei kaltem motor.

Bei warmen motor kommt die anzeige aber auch nicht unter 1000 U/m bzw. bleibt genau da stehen. :-{
meine frühere(89er 12V) zeigte 800-900 U/m in warmen zustand!
Normal ???


Da der 93er 24V zwar E2 aber nicht Euro2 ist, würde ich mal auf Falsch-/Nebenluft, eine hängende (blockierte) Luftmengenmesserklappe oder eine verdreckte Drosselklappe tippen. Auch recht beliebt sind hängende weil verdreckte Gaszüge.....


Gruß

Chris

[Bertram, Jörg]

Hallo Rainer,

Deine Aktion bezüglich der Euro 2 Umrüstung ist ja schon ein
paar Monate her, haben sich denn letztendlich mehr als drei
Interessenten gefunden? Ich würde gerne einen 164 QV von 1990, einen 164 3,0 von 1989 und einen 164 Super 24V von 1994 aufrüsten. Wie sieht es denn mit dem 75 3,0 aus? Ist da vielleicht auch was machbar? Dann hätte ich noch einen 3,0 America, einen 3,0 QV und einen GTV 6 mit 3,0 QV Technik aus einem 75er. Wenn die ganze Geschichte nicht mehr soooo
lange dauert, wäre ich durchaus zu einer verbindlichen Bestellung bereit!

Beste Grüße
Jörg B.

[Rainer]

Hallo Jörg,

außer viel heißer Luft nix gewesen. Wir sind weit davon entfernt 50 verbindliche Bestellungen zu bekommen.

[Alfatifosi]

Wenn der 3,0l des Alfa75 auch mit berücksichtig ist bin ich auf jeden Fall dabei!!!!!!!!

Insgesamt schätze ich den Bedarf an Euro2 Umrüstungen deutlich höher als 50Stück ein, es bedarf nur gewisser Zeit bis die
Leute zusammen sind.

Michael!hello!

[FSB1]

Hallo,


wäre mit meinem 164 QV 24V BJ 19993 auch noch immer dabei

FSB

[vwf]

hallo rainer, habe zwar keinen 3,0 V6, aber zwei 75 TS und mehrere 105/115er (Giulia, SpiderGT), wären die bei Gat auchbereit für diese Autos was auf die Beine zu stellen?, das dürfte doch sehr interessant sein, werde aber Deine Anfrage an meinen Kumpel mit 3 75 3,0 und 2 164 3,0 weitergeben.
hermann