Welche Federn für 156?

[husselman]

Moin ich hatte ja probleme mit meiner Bella, zwecks schleifgeräusche an der Hinterachse!Und ich hab den übeltäter gefunden!nämlich meine Federn sind entweder zu weich oder schon im arsch weil die Räder schleifen bei 4 mann in den Radhäusern!:,( Nun kauf ich mir erst mal neue!Aber welche?Wenn ich schon dabei bin kann ich mir gleich mal Tieferlegungsfedern kaufen die auch bestimmt härter von der EInfederung sind!?Welche würdet ihr mir empfehlen?!hehe!


MFG

[Alfa156_GT]

Hi ! Das Problem mit der Wahl der Federn hatte ich auch.

Novitec ? Eibach ? H&R ? FK?

Ich habe mir jetzt welche von FK (35-40mm) bestellt (ca. 110 Euro).
Die Teile werde ich nächste Woche verbauen.

Hatte in meinen letzten Autos bisher immer FK verbaut und bisher gute Erfahrungen gemacht. Mal schauen wie die Bella dann steht und sich fährt.

Werde dann gerne berichten:-]

So long
Alfa156_GT

[Blumagico]

Hi!!!!

Habe in meinem 156 Federn von Novitec eingebaut (130 Euro).
Und mein Teufelchen liegt richtig platt und stramm auf der Straße.
Habe mit Novitec schon sehr gute Erfahrungen gemacht, nicht nur mit dem 156!!!!

Gruß Blumagico

[Sny]

Ciao

Hatte bei meinem ersten 156 auch Novitec Federn.
War sehr zufrieden damit. In meinem 156SW habe
ich ein Gewindefahrwerk von Novitec drine und bin auch
damit super zufrieden.

Gruss Sny

[rusak2]

@husselman

bist du dir sicher, dass es nur die federn sind. könnten es nicht auch die stoßdämpfer sein? wieviel km hast denn schon drauf?

gruß

s. müller

[husselman]

ich bin jetzt bei 45tkm und die stoßdämpfer sind i.o.!;)

[dokkyde]

Ich vernehme auch schleifgeräusche bei mehr vie 4 personen. sollte ich das also checken lassen bevor die garantie ausläuft?

[husselman]

ja würd ich mal checken lassen!Sag dann mal bescheid was es bei dir ist!!thatsit!

[Sinsui]

Also, ich hab das Sportpaket mit den Eibach (30mm) drin.
Bin nict so begeistert, auf der Autobahn schaukeln sie bei hohen Geschwindigkeiten sehr nach.

Stephan

[bella macchina]

Also, ich hab das Sportpaket mit den Eibach (30mm) drin.
Bin nict so begeistert, auf der Autobahn schaukeln sie bei hohen Geschwindigkeiten sehr nach.

Stephan

du hattest doch im letzten oktober schon die probleme ...

Die Dämpfer haben jetzt 60 drauf, die Federn haben 40 drauf.
Is halt auch ne Empfindungssache. Die einen finden ein bestimmtes Fahrwerk klasse, die anderen finden´s sch...
....die einen finden´s zu weich....die anderen finden das gleiche Fahrwerk zu hart.
...Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden.


mit einer laufleistung von mittlerweile über 60 tkm (?!) ist das ja auch kein wunder !

ciao matthias ;)

[heiner]

Hallo! Das ist mein erster Beitrag im Alfa Forum. Habe einen 2000er 1,8 Sportwagon (105tKM) und 30mm FK-Federn (mit orig. Dämpfer) vor ca. 4 Wochen verbaut. Der Abstand Nabenmitte zur Kotflügelkante betrug vorher vorne 380mm und hinten 390mm. Jetzt beträgt er vorne 375mm und hinten 350mm. Damit bin ich nicht zufrieden. Welche Masse habt Ihr denn so? 156 GT,bitte mess mal vorher und nachher,ob Du ähnlich dran bist?

[alfajunkie]

Habe bisher Erfahrungen mit H&R und Weitec sammeln können. Die H&R-Federn waren in meiner 2000er 156 1,9 JTD Limousine verbaut. Da haben aber nie die Räder im Radkasten geschliffen, genauso wenig wie bei meinem 2,0 JTS SW mit den Weitec-Federn. Beide wurden schon mit 5 Mann im Auto gefahren.

[husselman]

MIt welchen Federn kommt er denn optisch am tiefsten?Habt ihr eventuell fotos?!gruebel! Weil bis jetzt liegt er hinten tiefer als vorne8(

[alfajunkie]

Von meinem aktuellen 2,0 JTS SW mit den Weitec-Federn ist ein Bild in meinem Profil, der 156 1,9 JTD ist mit den H&R-Federn an der Vorderachse 40mm tiefer gewesen. Wobei man auch immer zwischen Benzinern und Diesel unterscheiden muß. Ein Diesel wird wohl aufgrund des höheren Vorderachsgewichts immer etwas mehr in die "Knie" gehen als ein Benziner.

[Alfa156_GT]

Hallo! Das ist mein erster Beitrag im Alfa Forum. Habe einen 2000er 1,8 Sportwagon (105tKM) und 30mm FK-Federn (mit orig. Dämpfer) vor ca. 4 Wochen verbaut. Der Abstand Nabenmitte zur Kotflügelkante betrug vorher vorne 380mm und hinten 390mm. Jetzt beträgt er vorne 375mm und hinten 350mm. Damit bin ich nicht zufrieden. Welche Masse habt Ihr denn so? 156 GT,bitte mess mal vorher und nachher,ob Du ähnlich dran bist?

Federn sind jetzt drin. Nach den ersten Probekilometern habe ich dann auch wie versprochen nachgemessen.

Abstand Nabenmitte zu Unterkannte Kotflügel:
VA vorher 380mm jetzt 340mm -> also 40mm tiefer,
HA vorher 390mm jetzt 355mm -> also 35mm tiefer.

Damit halten die Federn die Tiefe also ein. Erfahrungsgemäß werden sie auch noch etwas sacken :D Das Fahrverhalten ist etwas straffen, aber nicht viel.

Hast Du denn beim Kauf darauf geachtet, dass Du die Federn für den 4-Zylinder bekommen hast ? Die Federn, die ich habe (f. den 5-Zylinder) sind nämlich stärker wg. des schweren Motors. Schau mal nach !!!

Der Einbau war zwar etwas komplizierten (Bolzen am oberen Querlenker gerissen !hehe! ), aber es hat sich echt gelohnt. Jetzt bin ich nur noch auf der Suche nach schönen 18 Zöllern und dann kann der Sommer kommen...)-)


cu
Alfa156_GT

[Dope]

Hallo,
@alfa 156 gt
hast du keine Angst das du mit deinen 18" aufsetzt? was haben die fürn lochkreis??? im Prinzip will ich nämlich das selbe machen wie du...thx

[dokkyde]

Ich werds mal wagen. Meiner bekommt Eibach in Verbindung mit meinen 8,5x18 ET30.

[Johnny]

hast du keine Angst das du mit deinen 18" aufsetzt? was haben die fürn lochkreis??? im Prinzip will ich nämlich das selbe machen wie du...thx

Du hast es ja immer noch nicht geblickt. Dachte Du hättest die Suche benutzt und den ersten Beitrag bzw. technik und wissen gelesen!? 8(

Was hat der Lochkreis mit deinen Befürchtungen, das was schleift oder dein Wagen aufsetzt, zu tun. !gruebel!

Ohne den passenden Lochkreis wirst Du es nie herausfinden können.

[Alfa156_GT]

Lochkreis ist 5/98 . Es passen mit speziellen Radschrauben aber auch 5/100er Felgen drauf.

Ich denke so an evtl. Brock B13 8,5x18 ET 30 mit 225/35/18.

Wenn es schleift, werde ich die Kanten bördeln. Hoffe dann passt dat !gruebel!

So long

[dokkyde]

Meine Kanten sind gebördelt und da schleift nix.

[heiner]

Servus!
Alfa156GT,jetzt bin ich baff! Ist der Unterschied zwischen 4-Zyl. Benziner und 5-Zylinder Diesel wirklich sooo gross!? Falsche Federn kann ich nicht haben,da FK nur diesen einen Federnsatz fürn Alfa 156 im Programm hat. Sie nehmen ihn aber zum vollen Kaufpreis zurück. Verbaue am Mittwoch Novitec Federn. Geb die Masse dann durch.

Ciao,Heiner
P.s. Freut mich,dass Deiner die Masse einhält und gut tief geworden ist!!!!

[alfajunkie]

Also, ich bin jetzt eher verwundert das es bei FK nur eine Ausführung für den 156er gibt. Eigentlich bieten alle Hersteller unterschiedliche Federn für den 156er an. Es gibt eine Ausführung für die 4 Zylinder JTD und Benziner sowie eine Ausführung für die 5 Zyl. JTD und den V6, was denke ich mit dem unterschiedlichen Vorderachsgewicht zusammenhängt. Denn so ein 2,5 V6 Motor dürfte einige Kilos mehr auf die Waage bringen wie ein 1,6 TS Motor.

[heiner]

Hi! Novitecs endlich drin! Abstand vorne 350mm, hinten345mm. Kann man gelten lassen!
Ciao, Heiner

[dokkyde]

Und wie ist das Fahrverhalten?

Ich kann mich nicht zwischen Novitec und Eibach entscheiden.

[husselman]

hab ihr fotos von tieferlegungen mit den novitec 40 mm federn?Weil hab mir die jetzt bestellt!!hehe!

[dokkyde]

Ich habe Eibach 30er bestellt.

[Rubi156]

tach zusammen, bin seit langem mal wieder hier im Forum unterwegs, also nun folgendes:

ich habe KAW 60 / 40 verbaut, und bin echt tief runtergekommen!

hier ein Bild meiner Bella mit den KAW Federn:

http://www.red-rules.de/_M/alfa2.jpg

[Sinsui]

Hä? Wieso muss es uns gefallen? Ist doch dein Auto! !gruebel!

[shorty]

!thatsit! Hallo Rubi 156,
welche Reifen- und Felgengrößen (ET, Spurverbreiterung etc.) hast du montiert?
Übrigens, deine Bella gefällt mir sehr gut....
!thatsit!
Gruzz

[shorty]

8( Nochmal Hallo Rubi156,
hab mittlerweile alles im Forum gefunden was ich über deine "Bella" wissen wollte...
Gruzz