Speedbuster 156 2.4 JTD

[Alfamat156]

Hallo !

Dringend Hilfe gesucht !!! Seit ca. 2 Monaten habe ich die Tuningbox von Speed-Buster drin,bislang keine Prob´s (nur wenn der Motor noch nicht ganz warm war und Vollgas gab,ruckelte er etwas...). Doch neulich (Motor war auf Temperatur !), ging er übermäßig gut ab ! Aber der Motor ging beim 2. Gang bei Vollgas einfach aus (sehr gefährlich für Leben und Technik !!!). Danach startete ich den Motor neu und es lief das Notprogramm...,Motor aus,etwas warten, starten...,kein Notprogramm mehr...,etwas gefahren...Vollgas, dasselbe Spielchen ! Habe dann mal alle Kabel überprüft,NIX ! Tuningbox rausgebaut, keine Probleme mehr (außer zu wenig Leistung *lol*). Da rief ich bei der Firma Speed-Buster an,woran es liegen könnte,die sagten mir aber nur "kein Support", da ich das Gerät nicht direkt bei denen gekauft habe !!! Hätte es auch eingeschickt...,aber nicht mal das wollten die... ?! Wer hat evtl. schon etwas Erfahrung mit der Speed-Buster-Box ???

MfG Andy

[epromer]

hallo

woher kommt die erkenntnis, diese box haette was mit tuning zu tun?? mehr leistung ist nicht gleich mehr tuning!!

fahr doch mal mit deinem bockenden auto zum haendler und lass den fehlerspeicher auslesen. muss ja wohl irgend was von deiner tuningbox vermogelt worden sein, was die elektronik nicht mehr als ganz geheuer einstuft.


bei den jdt haben die tuningboxen fast nur die moeglichkeit ueber den raildruck die leistung zu erhoehen. das geht aber immer auf die lebensdauer der pumpe , das nur am rande.

gruss

hans

[Alfamat156]

Hallo

Jo,werd´ ich mal machen lassen...hoffentlich haben die da auch so ein Diagnose-Gerät....,meine Box ist aber auch schon auf dem Umtauschweg , habe noch was drehen können ;-) Nun aber wirft das noch eine Frage auf...,wenn bei der neuen dasselbe auftritt,kann´s doch wohl nur noch am orig. Steuerteil liegen ?! Kann mann das kostengünstig löschen/wiederaufspielen ??? Fehler-Speicher löschen ? etc. ? Nicht ,daß dann dieselben gemessenen "Tuning"-Werte (Betriebszustände) im Steuerteil "bekannterweise" wieder zum Notprogramm führen ???

MfG

[epromer]

also das wuerde ich mal ganz anders sehen:

deine mogelelktronik besteht aus wenigen bauteilen, die es nur darauf anlegen, eines der rueckkopplungssignale deines stg so runterzumogeln, dass das stg annimmt ein regelwert waere zu niedrig und diesen sofort korrigiert. dadurch kommt die mehr-leistung.

eigentlich kein falcher weg, aber die pumpe haelt das nicht. geh mal die auf die homepage von kw-systems. die warnen dort indirekt vor ihrem eigenen unsinn.

warum laesst du deinen jdt nicht ueber die optimierung der kennfelder rennen?? dabei wird zunaechst mal die bremse ueber die drehmomentbegrenzung und drehzahl/ und einspritzmenge je kolbenhub angepasst und wenn das immer noch nicht reicht, der spritzbeginn nach vorne gelagert.

das hat dann irgendwie echt was mit optimierung zu tun. alles andere weniger, auch wenns von namhaften tunern anders beschrieben wird.

gruss

hans

[Alfamat156]

Hallo Hans !

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort...,ließt sich sehr interessant ! Nur leider versteh´ ich nicht allzu viel von solchen Sachen...,wo könnte ich denn so eine Art Tuning kostengünstig machen lassen,bzw. wieviel kostet denn eine solche Optimierung ? Da könnte ich die Box wieder verscherbeln :-) !

Geht das beim JTD über Programmierung vom Stg im eingebauten Zustand,oder müßte ich´s da irgendwo hin einschicken ???

MfG Andy