Getriebeübersetzung AR 75

[Alfisto]

Hi!
Um bei einem AR 75 3.0 V6 die Gesamtübersetzung zu verkürzen müsste es doch eigentlich ausreichen nur den Achstrieb vom 2.0 T.S. zu übernehmen? (Ohne das ganze Getriebe umzubauen)

Da das Getriebe von beiden identisch zu sein scheint???????

Ich weiss natürlich das die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht wird, Verbrauch usw. ansteigt ........

Danke :-?

[pedi]

Original geschrieben von Alfisto
Hi!
Um bei einem AR 75 3.0 V6 die Gesamtübersetzung zu verkürzen müsste es doch eigentlich ausreichen nur den Achstrieb vom 2.0 T.S. zu übernehmen? (Ohne das ganze Getriebe umzubauen)

Da das Getriebe von beiden identisch zu sein scheint???????

Ich weiss natürlich das die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht wird, Verbrauch usw. ansteigt ........

Danke :-? Die Getriebe sind äusserlich identisch.
Nur kannst Du nicht das Differential mit Tellerrad des TS (10/41) in das 3.0 Getriebe (11/39) setzten.
Da das 3.0-Getriebe ein Kegelrad mit anderem Modul (Modul=Zahnteilung) hat, passt das Tellerrad des TS nicht zum Kegelrad des 3.0
(Kegelrad 3.0=11 Zähne, TS=10 Zähne)

Du müsstest also das Getriebe zerlegen und diese Welle tauschen. Die Gangräder wären identisch.
Aber, Du darfst bei Verwendung eines anderen Differentials (in diesem Fall: Austausch von Kegel- und Tellerrad) das Axialspiel neu einstellen, was sehr aufwendig ist.

Es ist somit also wesentlich einfacher, ein komplettes TS-Getriebe einzubauen.
Erneuerung der Sperrlamellen nicht vergessen; die sind meist am Ende ;) Hierbei braucht das Axialspiel nicht neu justiert werden, da Du die gleichen Bauteile weiterverwendest.

Wortspielerei: Natürlich erreichst Du eine Höchstgeschwindigkeit, nur ist diese tiefer angesiedelt. Aber ehrlich, wie oft reizt Du diese voll aus?

Wenn Du nicht permanent BAB mit highspeed fährst, gibt es auch keinen Grund, warum der Spritverbrauch ansteigen soll.
Das ist wie bei getunten Motoren. Diese laufen meist ebenso verbrauchsgünstiger. Der Mehrverbrauch resultiert eigentlich nur daher, dass man damit meistens mehr hetzt, als gleitet.