Luftfilter K&N Reinigung

[Christoph]

Hallo und wunderschönen guten Morgen!

Ich habe einen K&N Tauschfilter in meinem 155er, den man selbst reinigen kann.
Allerdings habe ich keine große Lust das Reinigungsset für 13-14 Euro zu kaufen.
Gibt es vielleicht eine andere Möglichkeit den Filter zu reinigen und wieder zu ölen??

Gruß
Christoph

[Chris]

Original geschrieben von Christoph
Hallo und wunderschönen guten Morgen!

Ich habe einen K&N Tauschfilter in meinem 155er, den man selbst reinigen kann.
Allerdings habe ich keine große Lust das Reinigungsset für 13-14 Euro zu kaufen.
Gibt es vielleicht eine andere Möglichkeit den Filter zu reinigen und wieder zu ölen??

Gruß
Christoph

Nein! Du solltest für eine optimale Wirkung des Filters immer auf das K&N-Öl/-Reiniger zurückgreifen. Da der Vorgang ja nicht alle 20TKM durchgeführt werden muß, relativieren sich die Kosten für das Set auch wieder.
Es könnten zwar auch die Reinigungssets anderer Filterhersteller/-marken, wie Kingdragon, Sandtler usw. gehen, aber dafür möchte ich nicht garantieren.......

Gruß

Chris

[madmaxf1]

Ich hab den K&N zuerst in Nitroverdünnung saubergemacht und anschliessend einfach nur mit Hydrauliköl zweimal eingesprüht. Hat prima geklappt.

[Frankie]

Also wen du einen neuen K&N Filter gekauft hast, mußt du den doch eh nicht reinigen bevor er 100.000 km drauf hat, oder ?
Steht zumindest in der Beschreibung.
Meiner ist jetzt 10 000km gelaufen und sieht immer noch wie neu aus.
Aber by the way, passt deiner auch so schlecht ?
Genauer gesagt ist die Gummidichtung des Filters so brutal dick, daß es immer ein gefummel ist, die Luftfilterkastenspangen zuzubekommen ( sind schon alle ziemlich verbogen )

Gruß
Frankie


Gruß
Frankie

[Rec´S]

Hallo !hello!

also die Sache mit dem Hydrauliköl kann ich nicht empfehlen. Bei nem Bekannen hatte sich der Filter nach so einer Behandlung unverhältnismäßig schnell zugesetzt, was zu einem saumäßigen Verbrauch geführt hat.

Ich würde das original Set empfehlen. Man muß es ja nicht alle 10.000 Km anwenden. Es langt normal alle 25.000 bis 30.000.

Gruß Rec´S

!user!

[156blackdriver]

Original geschrieben von Chris


Nein! Du solltest für eine optimale Wirkung des Filters immer auf das K&N-Öl/-Reiniger zurückgreifen. Da der Vorgang ja nicht alle 20TKM durchgeführt werden muß, relativieren sich die Kosten für das Set auch wieder.
Es könnten zwar auch die Reinigungssets anderer Filterhersteller/-marken, wie Kingdragon, Sandtler usw. gehen, aber dafür möchte ich nicht garantieren.......

Gruß

Chris

hi chris!!

würde ich auch an deiner stelle nicht garantieren!!
ein freund von mir hat seinen k&N mit dem reinigungsset von BCW gerreinigt und siehe dar der filter löst sich auf die baumwolle wollt nicht mehr!!


Heinz

[Visconti]

Original geschrieben von Frankie

Meiner ist jetzt 10 000km gelaufen und sieht immer noch wie neu aus.

Hi Frankie!
Ich gehe mal davon aus, dass Du das Ding in Deinem 33 hast!
Beschreib doch bitte mal kurz, was sich nach der Montage speziell am 33 so verändert. Würde mich mal interessieren!
!hello!

[Frankie]

Tag Jan,

also wenn ich ehrlich bin, kann ich es gar nicht genau beurteilen ob sich definitiv etwas verändert hat, da ich den filter bereits 14 Tage, nachdem ich den 33´er gekauft hatte, ausgetauscht habe und ich somit das Auto mit dem alten Filter nicht solange gefahren habe.
Ich hatte den Eindruck, er würde ein bißchen mehr "röhren".
Kann aber auch nur Einbildung gewesen sein. Was ich aber festgestellt habe ist daß die Tankanzeige mit dem alten Filter bereits bei ca. 300km Stadtverkehr anfing zu blinken. Nach dem Filterwechsel blinkt Sie meistens erst bei 320-330 km. Aber man fährt ja auch mal so und mal so.
Ich habe in erster Line nen K&N Filter eingebaut, weil ich bei meiner Ducati damals nen riesen Unterschied bezüglich des Sounds festgestellt habe. Geschadet hat es jedenfalls nicht. Evt. ist der Unterschied bei nem 16V größer. Blöd ist nur der Einbau, da die Gummidichtung des Filters extrem dick ist und der Deckel sich nur mit Gewalt schließen lässt ( Spangen springen evt. wieder auf)
Gruß
Frankie

[Visconti]

Hi Frankie!
Danke für Dein Statement! Werde mir nämlich demnächst auch so ein Teil einbauen. Der alte Filter muss raus und da kaufe ich einfach mal so einen von K&N (wenn die da denn irgendwann mal in der Lage sind, mir per e-mail zu schreiben, wo in meiner Nähe ein Vertrieb dafür ist!!!).
Schaden kann`s ja nicht.
Und den ollen Deckel bekomme ich so schon fast nicht zu! Das wird dann wohl noch schöner... Finger geklemmt... tausendmal geflucht... tausendmal alle Alfa-Ingenieure in die Hölle verwünscht... um dann schlussendlich doch happy zu sein :-]

[André]

ciao visconti,

dann kommst du endlich mal vorbei und wir bauen ihn dir auch noch ein ;D
http://tuning.alfisti.net

gruss
andré

[Frankie]

Tag Jan,

bestell dir doch einfach einen. Ich hab meinen damals bei
www.ar-ophoff.com bestellt. Hat wunderbar geklappt.
Aber ich glaube, man kann irgentwie nicht mehr online per Einkaufswagen bestellen. Frag eben mal per e-mail an, ob er noch liefert und was das Teil kostet ( glaube ca. 50-60 Euro )

Gruß
Frankie

[Rec´S]

Hallo Jan !hello!

einen K&N Filter gibts fast in jedem gut sortiertem Autozubehörladen. Bei D&W ("www.duw.de") oder bei ATZ gibts ihn auf jeden Fall.

Gruß Rec`s

[Visconti]

Original geschrieben von André
ciao visconti,

dann kommst du endlich mal vorbei und wir bauen ihn dir auch noch ein ;D
http://tuning.alfisti.net

gruss
andré
Tausend Dank für das Einbau-Angebot!! :-]

Habe allerdings mittlerweile beschlossen, den Deckel einfach ein Stückchen offen stehen zu lassen, die Klammern wegzuschmeissen und ein nettes Schleifchen drum zu machen ;) ...

Aber mal im Ernst: Kann ich im Tuning-Shop denn schon bestellen? Da steht was von "im Aufbau..."!
!hello! von einem, der durch die vielen alfisti.net-Neuerungen gar nicht mehr durchblickt!

[André]

ja, die filter haben wir liegen.
schleife ist vielleicht hübsch, könnte aber ggf. schlecht halten und folgeschäden sind nicht auszuschliessen ;D

gruss
andré

[mathias m.]

Hallo,
nur als kleine Ergänzung zum Thema reinigen.
K&N Luftfilter erreichen ihre besten Filtereigenschalften wenn sie in Gebrauch waren (also leicht verschmutz sind), da die Schmutzpartikel mit zur filtration genommen werden. D.h. dass neue bzw. frisch gereinigte Filter "schlechter" filtern als nicht gereinigte.
Das ist meines Wissens der Hauptgrund für den langen Reinigungsintervall.
Ciao Mathias

[Visconti]

Ciao André!
Ok, dann werde ich mich in den nächsten Tagen mal daran machen, so ein Teil zu bestellen...
Original geschrieben von André

schleife ist vielleicht hübsch, könnte aber ggf. schlecht halten und folgeschäden sind nicht auszuschliessen ;D

.. da kennst Du aber meine begnadeten rosa Schleifchen nicht... hehe...