Golf 2 GTI 8V vs. Alfa 33 16V

[Sasa123]

Hi,

Ich will mir jetzt ein neues Auto kaufen und steh nun vor einem Alfa 33 16V und einem Golf 2 GTI 8V. Nun moechte ich wissen welches Auto objektiv gesehn besser ist. Also von Leistung, Motor, stabilitaet, Lebesdauer und kosten die dann bei Repaeraturen anfallen und dergleichen.
Danke schon mal im Vorraus, und bitte objektiv bleiben! ;)

mfg Sasa

[alfa33]

Hi,

Ich will mir jetzt ein neues Auto kaufen und steh nun vor einem Alfa 33 16V und einem Golf 2 GTI 8V. Nun moechte ich wissen welches Auto objektiv gesehn besser ist. Also von Leistung, Motor, stabilitaet, Lebesdauer und kosten die dann bei Repaeraturen anfallen und dergleichen.
Danke schon mal im Vorraus, und bitte objektiv bleiben! ;)

mfg Sasa

ALFA: freude, tränen, ärger, teuer, spass, kult, leistung, sound, elegant

GOLF: deutscher bauernferrari, aber billig (ersatzteile)

also willst du auffallen, oder dich einreihen in die millionenkollonne von möchtigernracern und schwulen schleckis?

[ds_b]

ALFA: freude, tränen, ärger, teuer, spass, kult, leistung, sound, elegant

GOLF: deutscher bauernferrari, aber billig (ersatzteile)

also willst du auffallen, oder dich einreihen in die millionenkollonne von möchtigernracern und schwulen schleckis?
der 33er ist (bis auf die paar 16v teile) auch nicht gerade hochpreisig, wobei es sich dort auch noch im rahmen hält, ist nur schwerer zu bekommen ;)

zum golf 2 kann ich dir nur soviel sagen ... feines auto im newtimerbereich. allerdings wird es schwer einen guten zu bekommen, billig und ausgelutscht wird es da die größere auswahl geben. ist übrigens beim 33er genauso.

rost kann dir bei beiden die nerven rauben. es gibt aber bei beiden auch fast rostfreie. allgemein kannst du mal hier schauen: http://www.alfisti.net/301.2.html
wegen den tipps zum golf, fragst du besser mal in einem golfforum nach, die können dir da sicher sagen worauf beim kauf zu achten ist.

dies mal wenn du ernsthaft so ein auto suchst. willst du einfach was billiges zum knallen, dann kauf was du günstig bekommst, spaß machen sicherlich beide !mgrins!

[pedi]

ALFA: freude, tränen, ärger, teuer, spass, kult, leistung, sound, elegant

GOLF: deutscher bauernferrari, aber billig (ersatzteile)sehe ich ähnlich.

Mit dem Golf kannst du beinahe zu jedem Schrauber. Da stehen weniger Mechaniker davor und zucken mit den Achseln. Ersatzteilversorgung ist um Welten besser.

Wenn ich markenfrei denken würde, zudem weniger selbst Hand anlegen kann, würde ich aus logischer Konsequenz wahrscheinlich zum Golf tendieren.

[Aui]

Herz oder Verstand?

Herz: Alfa
Verstand: Golf

Der Golf ist das vernünftigere Auto (im Bezug auf Reparaturen, Ersatzteilverfügbarkeit, Ersatzteilkosten ect.)

Hand aufs Herz: Kannst Du selbst schrauben? Dann nimm den Alfa und erfreue Dich an einem kleinen Stück Individualismus.
Wenn nicht: Kauf den Golf.

[Gordovan]

Vor allem findet man intakte 16V-Motoren nicht so oft. In einen Golf 2 passen ja etliche andere leistungsstarke Motoren relativ problemlos, muss ja nicht immer die original GTI-Maschine sein. Beim 33 wird es schwieriger.

Auch die Versorgung mit Neuteilen ist bei Golf-Teilen noch besser und oft auch günstiger, gebrauchtet Teile sowieso.

Wiederverkaufswert hat ein Alfa 33 auch nicht wirklich.

Der 33 wird aber etliches billiger im Einkauf sein, und auch mehr Spaß machen.

Zum biligen Knallen (Copyright bei Dirk ;D ) würde ich den Alfa nehmen, wenn der fertig ist, ab in die Presse.

[alialbert]

Herz oder Verstand?

Verstand: Golf


Aber sooooooooooooowas von langweilig :-D

Die ganze heutige VW Palette ist an Biederkeit ja kaum zu überbieten - wollte ich nur mal so sagen !blabla!

Peter )-)

[manuel164]

Aber immerhin ein Vernunftsauto, wenn man nicht einen Knall hat wie ich.
Jedesmal will ich mir einen Golf oder ähnliches kaufen mit dem ich ohne weitere Bedenken drauflosfahren kann ohne daran zu denken was als nächstes kaputt werden könnte, dann wirds aber doch wieder ein Alfa.:-]

[alialbert]

Aber immerhin ein Vernunftsauto ...

Ich habe im Arbeitskollegenkreis fast nur Vernunftsautofahrer (nur ich fahre Alfa) und die sind in ihren Ansichten sehr oft genau wie ihre Autos: Bieder bis in die letzte Körperzelle.
...und trotzdem bin ich immer wieder überrascht zu hören, wenn man dann mal nachhakt, was auch die für teilweise gravierende Probleme mit ihren deutschen !auslach! Premiumprodukten (oft Audi) haben.

Peter )-)

[Alfa72]

tja... dann soll er halt den goldenen Mittelweg wählen... Alfa 33 1,7 8V, da hat er dann Vernunftsauto und Fahrspaß und so schlechter als der olle Golf GTI 8V geht er auch nicht, zumal der 33 16V korrekterweise mit dem GTI 16V verglichen werden sollte :-]

mal abgesehn davon: auch ein Golf II ist mittlerweile in die Jahre gekommen und wird so allerhand Probleme mit sich bringen... lediglich die (gebrauchte) Ersatzteilversorgung dürfte sich vor Ort als etwas einfacher gestalten...

Grüße
Michael

[manuel164]

Ich habe im Arbeitskollegenkreis fast nur Vernunftsautofahrer (nur ich fahre Alfa) und die sind in ihren Ansichten sehr oft genau wie ihre Autos: Bieder bis in die letzte Körperzelle.
...und trotzdem bin ich immer wieder überrascht zu hören, wenn man dann mal nachhakt, was auch die für teilweise gravierende Probleme mit ihren deutschen !auslach! Premiumprodukten (oft Audi) haben.

Peter )-)
Jo, langweilig halt.
Kenn das auch, kaum ist an meiner Kiste mal was, dann wird gelästert, aber bei einem Bierchen wird dann plötzlich auch über die Probleme mit dem eigenen Auto (komischerweise auch Audi) erzählt. Und das bei Preisen wo mir die Ohren schlackern.

Würde gleich den 16v nehmen.
Ganz oder gar nicht, gleich das volle Programm.
Mit der Zeit (nach etlichen Reparaturen !hehe! )kennst du das Auto in und auswendig.

[alfa33]

Mit der Zeit (nach etlichen Reparaturen !hehe! )kennst du das Auto in und auswendig.


jo! hier spricht der sammler persönlich!:-D wie weit bist du schon? hast dein museum schon wieder erweitert?
guten rutsch an alle

grüsse

[pedi]

Würde gleich den 16v nehmen.ich würde erstmal mit beiden fahren...dies ist bisher bestimmt noch nicht geschehen.

[markus156]

steh nun vor einem Alfa 33 16V und einem Golf 2 GTI 8V
Die 33er sind mir leider fremd. Zum GTI kann ich sagen, ein gescheiter Newtimer wird der IIer nie. Der Ier schon eher. Der IIer GTI 8V (wir hatten ihn mit Kat und soweit ich mich erinnere 107 PS) hat mit GTI nicht viel zu tun.

Da ging der damalige Golf GT mit 90 PS bald genauso gut. Falls es wirklich der Golf II werden sollte (was IMHO wie oben geschrieben von der eigenen Bastelneigung abhängt) würde ich lieber noch 2,50 EUR drauflegen und einen 16V nehmen (G60 wird wohl nicht in Frage kommen, oder;))

!winker!guten Rutsch,
Markus

[manuel164]

jo! hier spricht der sammler persönlich!:-D wie weit bist du schon? hast dein museum schon wieder erweitert?
guten rutsch an alle

grüsse
Naja, ausser 16v Motoren ist noch nix dazugekommen, aber mal schaun was das neue Jahr bringt !mgrins!
Hoffentlich mehr Platz !rolleyes2


ich würde erstmal mit beiden fahren...dies ist bisher bestimmt noch nicht geschehen.
Dies vorrausgesetzt

[Sasa123]

Hi,

Erstmal ein grosses DANKE fuer die vielen Antworten. Ich wuerd nur jetzt noch gern wissen wie es von der Max. Geschwindikeit, Beschleunigung und welchen von den beiden laenger haellt, also von den Reperaturen abgesehen...sozusagen bis zum kompletten Motorschaden.

PS: FROHES NEUES JAHR ;)

mfg Sasa

[alfa_msp]

Hab seit 1,5 Jahren ein 16 V Permanent (Allrad), Reparaturen nur Endtopf (billig), Bremsbeläge und Öl auf 30000 km. Aber ich kenn andere da war einiges mehr dran, man muß halt auch etwas Glück haben oder sich das richtige Auto suchen. Topspeed so um die 210 (vorsicht es gibt hier wohl welche die laufen 230), Beschleunigung recht ordentlich von 0 - 100 in 8 Sekunden. Aber darauf kommt es dir nicht wirklich an. Oder ?

[GIMO]

... Aber darauf kommt es dir nicht wirklich an. Oder ?

@alfa_msp: Ich fürchte fast das doch :+)


@sascha: was bitte heisst denn überhaupt "...ich stehe nun vor..." ? Hast du "schon" ganz konkrete Wagen im Auge? ...falls ja leg dich ma ne Minute drunter !hehe!

[Gordovan]

welchen von den beiden laenger haellt, also von den Reperaturen abgesehen...sozusagen bis zum kompletten Motorschaden.

Du weißt schon, dass die meisten der Karren oft total runtergewirtschaftet sind? Ausgelutschtes Fahrwerk, Bremsen runter, Zahnriemenwechsel fällig etc., wenn du nicht so viel Glück wie alfa_msp hast.
Daher kannst du zum Kaufpreis nochmal mindestens diesen Betrag dazurechnen.

[alfa_msp]

Daher kannst du zum Kaufpreis nochmal mindestens diesen Betrag dazurechnen.

Vorallem wenn du nicht selber schrauben kannst oder keinen fähigen Mechaniker kennst der zum guten Tarif arbeitet .

Gruß

[GIMO]

Daher kannst du zum Kaufpreis nochmal mindestens diesen Betrag dazurechnen.

Angesichts der Tatsache, dass der Wert von 33´ern, die zum Verkauf stehen (wer noch einen Guten hat wär schön blöd ihn zu verramschen) schon fast seit Jahren regelmässig gegen null tendiert... liegt die Betonung hier wohl auf mindestens

und das gilt ja dann auch besonders für die 16v´s ...denen wurde spätestens in dritter Hand meist nix mehr geschenkt.

ohne es besser zu wissen ...könnte mir vorstellen das sich das bei den golfs exakt genauso verhält.

[Visconti]

Für Ratschläge zum 33: www.alfaclub.de --> Register --> 33 --> Kaufberatung

Die beste Kaufhilfe, die ich kenne!

!winker!
Gruß
Jan

[Markus 76]

Hallo,

Ich bin vor Jahren beides oft gefahren und hab beides auch oft repariert.
33 16V: hat mir immer gefallen, der Motor war schon schön gemacht mit Einzeldrosselklappen usw. guter Sound, subjektiv fand ich ihen aber immer etwas lahm, der Innenraum war schlimmstens zusammengeschustert, die Sitzposition war für mich auch unbrauchbar und die Bremse war ganz mies.
GTI 8V: ging auch nicht besonders mit Kat, der ohne Kat war schon OK die 16V waren aber schon weit besser, Bremsen waren Gut die Sportsitze auch, aber irgendwelche techn. Highlights wie am 33er 16V Boxer gibts keine.

Ich bin schon ein Alfa-Fan aber den 33er hätte ich nie gekauft, ähnlich wie den 159er....

Ciao
Markus

[AR+MMC-Driver]

Hhhmmm, beide Modelle bergen wohl die Gefahr, dass man an ein Exemplar geraet, der von irgendwelchen Fuehrerscheinneulingen ohne Verstand getreten wurden, egal welche von beiden Vorsicht bei Kauf (insbesondere wenn diverse Tuningmassnahmen absolviert).

Den GTi hatte ich nie als mein eigenes Auto, aber war schon selber am Steuer an einem Exemplar, den ein ehem. Schulfreund hatte ... hat mich nicht wirklich ueberzeugt. Es war und ist halt "nur" ein VW von der Stange.

33 16V hatte ich bislang 2 Stueck, jeder hatte recht haeufig irgendwelche Weh-Wehchen, teils billi8g teil kostenintesiv ... dennoch, den jetzigen behalt ich sicher noch viele Jahre.

Es ist halt was anderes einen Boxer-Motor als Antrieb zu haben als einen Reihen-Vierzylinder. Und der Alfa liegt sehr gut auf der Strasse, der VW erst mit kostenintensiven Modifikationen. Und der Innenraum sieht beim Golf II nicht wirklich nach mehr aus als bei 33ern.

Hierbei mal unberuecksichtigt mein Motto:
Lieber Bus & Bahn ... als VW fahr'n! :-]

Und da jeder einen etwas anderen Geschmack hat bzw. andere Prioritaeten setzt, am Besten mal beide Probe fahren ...
... und wenn Dich ein 33er nicht ueberzeugt, na dann weiss ich auch nicht ... wie auch immer, viel Glueck mit baldiger Anschaffung! ;-)

[frieder164]

Hi Jungens,
finde ich schon klasse-sasa123 stellt hier eine Frage, Ihr antwortet wie die Weltmeister(das zeigt die Hilfsbereitschaft des alfa-forums), sasa 123 scheint dies aber wenig zu interessieren (oder habe ich etwas überlesen). Mir kommt das vor, wie von einem VW-Fan angeschupst-schaun mer mal, was die Alfisti dazu sagen. Egal is: beide Autos kenne ich nur vom Straßenanblick: der Golf ist ein Auto, der 33 ist ein schickes Auto. Fertig. Meine Meinung.
Grüße
Frieder

[alfa33]

der Golf ist ein Auto, ...........

der golf ist ein auto??? naja, eher ein fuhrwerk............

grüsse